ویژگی های فنی Audi S6 از سال 2012 سدان
ویژگی های فنی Audi S6 2012 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص کالا از گمرک) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
| اصلاحات |
حجم موتور ، CM3 |
قدرت ، kW (LP)/درباره |
سیلندر |
Twinging ، NM/(RPM) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
| 4.0 TFSI QUATTRO 7-ACPP (420 اسب بخار) |
3993 |
309(420)/5500-6400 |
V شکل: V8 |
550/1400-5200 |
تزریق مستقیم با فشار بالا |
بنزین |
درایو و انتقال
| اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
| 4.0 TFSI QUATTRO 7-ACPP (420 اسب بخار) |
4x4 (همه درایو چرخ) |
7-ACPP S Tronic |
|
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
| اصلاحات |
نوع ترمزهای جلو |
نوع ترمزهای عقب |
فرمان قدرت |
| 4.0 TFSI QUATTRO 7-ACPP (420 اسب بخار) |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
|
اندازه لاستیک ها
| اصلاحات |
اندازه |
| 4.0 TFSI QUATTRO 7-ACPP (420 اسب بخار) |
255/40 R19 |
ابعاد
| اصلاحات |
طول ، میلی متر |
عرض ، میلی متر |
قد ، میلی متر |
جلو/عقب آهنگ ، میلی متر |
پایه چرخ ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص) ، MM |
حجم تنه ، ل |
| 4.0 TFSI QUATTRO 7-ACPP (420 اسب بخار) |
4930 |
1875 |
1440 |
1,615/1,605 |
2916 |
|
399 |
وزن ماشین
| اصلاحات |
جرم مجهز ، کیلوگرم |
حداکثر جرم ، کیلوگرم |
ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
| 4.0 TFSI QUATTRO 7-ACPP (420 اسب بخار) |
1970 |
2505 |
535 |
پویایی شناسی
| اصلاحات |
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت |
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با |
CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
| 4.0 TFSI QUATTRO 7-ACPP (420 اسب بخار) |
249 |
4.8 |
- |
مصرف سوخت
| اصلاحات |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
قطع CO2 ، گرم/کیلومتر |
نوع سوخت |
| 4.0 TFSI QUATTRO 7-ACPP (420 اسب بخار) |
13.1 |
7.6 |
9.8 |
225 |
بنزین |
تست ویدیو از سال 2012 آئودی S6 را هدایت می کند
پیکربندی آئودی S6 از سال 2012
درایوهای آزمون
یخ و ... یخ؟
غذای باواریایی با نام تجاری واگن با نام واگن کلاس تجاری Superfast. با نگاهی به دماسنج نشان داده شده در مجاورت قلعه نوشوانشتاین +2.5 درجه ، من به یاد می آورم که مسکو و پوشکین گرم. خط مشهور و چنین هک شده از یوجین Onegin در مورد یخ و شعله. یخ در لبه های جاده به وفور ، اما آیا شعله ای در اتومبیل وجود دارد که روی آن ...
تست درایو Audi S6/S7: دو طرف
یکی از داغترین نخست وزیران که آئودی در سال 2012 انجام داد ، بدون شک آئودی S6 و S7 جدید شد ، با آشنایی که با آن به مونیخ رفتیم. مدل های آئودی با Schildik S همیشه در تقاطع اتومبیل های معمولی با چهار حلقه ایستاده بود مشبک رادیاتور و نسخه های اولتیماتیک Rs. eska -...
Audi S6 و S7 Sportback. دو صندوقچه
مونیخ ، یک autobahn نامحدود و حداقل ترافیک بهترین راه برای یافتن اینکه ماشین در یک خط مستقیم قادر است. من در ردیف چپ تاکسی می کنم و پدال راست را به کف رقیق می کنم. برو شش BMW از پشت سرش است! اوه ، این بدان معنی است که اختلاف دو باواریایی اساسی خواهد بود زیرا من در ورزشگاه Audi S7 ، یکی از محرک های اصلی ... غذا هستم ...
