Test Drive Volkswagen Touran 2003 - 2006 minivan

Todo incluido

La conveniencia, la comodidad y la amplitud generalmente no se requiere de Compactwane. Los creadores de Turan fueron mucho más lejos.
 
Selinas, Ritz, Brenners Park-Hotel End Spa, Redison-Scandinavia son números enormes y lujosamente terminados, baños con iluminación de varios niveles, un jacuzzi de hidromasaje. La esposa siempre se regocija en colores frescos en la habitación, eres cerveza fría en el refrigerador, los niños no dejan de sorprenderte con la fuente inagotable del entretenimiento. Solo los hoteles más caros pueden proporcionar servicio a un nivel similar. ¿Por qué soy yo, en realidad? Solo un viaje en el nuevo Compactwane Volkswagen-Turan fue comparable a vivir en el hotel más acogedor del sistema todo incluido.

Apartamentos de élite
Usted, por supuesto, no encontrará hidromasaje en el turista, sino cómo el espacio interno está equipado aquí, en mi opinión, digno de los más altos elogios. Compactwane, por definición, debe ser espacioso, práctico y conveniente. Turan también es cómodo. ¡Pero lo principal es cómo excelente rendimiento!
 
Es cierto, externamente, es muy modesto, un minibús rústico de un solo combinado. Todos los sofisticados de los repetidores exteriores de los indicadores de giros en los espejos laterales y óptica expresiva. Las principales ventajas de la máquina están ocultas por dentro. Sillas, por nada que no estén tapizados con la piel, pero se ven geniales. Gracias al mínimo de ajustes, el asiento del conductor es conveniente, como una acogedora silla casera.
 
¿Volante? Realmente no me gusta cómo se ve, pero en todos los aspectos es óptimo y ajustado por la longitud de la partida y la esquina en enormes rangos. Pedales? Además, como si nada inusual. Pero por el esfuerzo, el tamaño, sientes que te cuidaron. El pedal de gas del piso es muy conveniente en largos viajes, y la forma del sitio para el resto de la pierna izquierda está bien resuelto.
 
Y, por supuesto, como en un buen recurso, ni siquiera hay una pista de que se verá perturbado por pequeñas cosas molestas, como la dificultad de ajustar el microclima o administrar el sistema musical. La consola central es simplemente encantadora. Círculos del control climático dividido cinco con una ventaja. De todos los botones y palancas, no me gustó solo el joystick de Volkswagen tradicionalmente inconveniente del ajuste de espejo.
 
Afortunadamente, tienes que comunicarte con él raramente. Pero para revertir varias veces al día. Excelente ergonomía del puente del capitán le permite realizar fácilmente esta maniobra. La imagen en el espejo del salón se come ligeramente el asiento trasero central, pero aún así las maniobras en reversa no me causaron el más mínimo miedo. Lo que hay en una calle estrecha, que en la multitud urbana es muy fácil de maniobrar, porque desde la nariz hasta la cola solo 4,39 m es menos que la mayoría de los sedanes de tamaño mediano. ¿Y cómo, con tales dimensiones, logró hacer que el auto sea tan espacioso?
 
 
    
En el piso frente a las sillas de pasajeros traseros hay secretarios espaciosos
 
El auto diesel da inmediatamente un tacómetro que comienza con 4500 rpm.

Un automóvil de 7 plazas debajo del piso del tronco esconde una pareja
Sillas adicionales, y en lugar del repuesto, solo habrá un kit para eliminar pinchazos
 
Cualquiera de los asientos se puede quitar de la cabina, pero pesa 16 kilogramos

Esta placa está diseñada para recordar que la tapa del maletero se puede abrir a un ángulo más grande

Transformador-carga
La mayoría de nosotros no necesitamos minivan costosas para entregar cajas con un tentador o refrigeradores para familiarizar al país. Pero si lo desea, Turan se puede cargar con dicho trabajo. Para comenzar con el hecho de que los litros máximos de volumen de Lugger 1990 y una capacidad de carga de 650 kg lo convierten en uno de los compactadores más capaces a este respecto.
 
¿A tu fiel le encanta tomar una foto, una canasta, un cartón y un pequeño perro con él? No te importe, hay un lugar para todo. Listo para discutir, apenas puede llenar varias docenas de cajones, bolsillos, secretarios y estantes con los que los creadores dotaron a Turan.
 
Turan se puede pasar de 5 a un automóvil de 7 plazas. Un par de sillas adicionales, que, escondidas debajo del piso del tronco, cuestan 700 euros. Al mismo tiempo, no solo el pasajero delantero y el conductor, sino también los otros cinco recibirán una comodidad decente. Todos los asientos están separados, puede cambiar el ángulo de inclinación de la espalda, moverse hacia adelante y hacia atrás, convertirse en mesas cómodas o quitar completamente la cabina.
 
Se cargaron, se establecieron y probablemente todos lamentarán solo lo pronto que terminó el viaje. De hecho, Turan puede agregar capacidad de control a su impresionante lista de ventajas.
 
Temperamento Fat Man con buen carácter
¿Te dices que 13.5 s a cientos de personas hay mucho? No creen. ¿Has oído que el diesel no se crea para la conducción temperamental? No es verdad. ¿Crees que un cuerpo alto significa un coche enrollado? Y tal declaración no es indiscutible.
 
¡Según las primeras sensaciones, Turan no es una vía compacta en absoluto! Más bien, un hatchback temperamental con un motor de juego muy. Recuerdo que su diesel de 101 caballos de fuerza le gustó en Ivis. Turan, aunque más pesado, es más pesado, se va muy vigorosamente.
 
Seis programas, turboalimentados, 250 nm de torque. ¡Cómo inspira este sentimiento de tracción vigorosa en cualquier equipo! Por lo general, los motores diesel de manifiesto son agrios en 45ª marcha, cuando la velocidad está a un centenar de cosas. Diesel Turan es una agradable excepción. No baja la flecha del tacómetro por debajo de 19002000 rpm, y el automóvil, como inspirado en los primeros consejos, se apresura a cumplir su tarea. Además, Turan no sale ni siquiera en un ascenso empinado. Lo principal es mantener el impulso en el que siente una turbina efectiva que recoge. Es cierto que hay un menos aquí.
 
En este modo, el diesel es claramente ruidoso. Pero en esto es fácil encontrar un compromiso. El sexto, toco un poco el gas, en el velocímetro de 120 km/h, y nuestro descanso es tranquilo y sereno nuevamente.
 
¿Te gusta? Luego, para el Turan-1,9tdi básico con seis bolsas de aire, el volante, el ABS, ABS, ESP, el bloqueo central y el inmovilizador, las ventanas y los espejos eléctricos, la radio con reproductor de CD tendrá que pagar al menos 23,47 euros. ¿Qué es caro? ¿Qué querías?
 
En los hoteles prestigiosos, e incluso según el sistema, lee la seguridad, la comodidad, el placer, el entretenimiento e incluso la transcripción en los interruptores, las personas con billeteras delgadas generalmente no se detienen.
 
Nota a los sibaritas
Como comprende, Turan está bien equipado en la base, pero aquellos que lo deseen pueden hacerlo aún más cómodo. El salón de cuero cuesta 2156 euros, separados por Climate Control 1409, una escotilla con unidad eléctrica 783, faros de xenón con 877 lavado en el parachoques, un teléfono con cámara de CD en voz alta 886 para 6 discos 287. Hay más de tres docena de otras alegrías. ¿Crees que la máquina de 101 caballos de fuerza no es suficiente energía? En 27 094 euros, costará un automóvil diesel de 135 caballos de fuerza. Esto desarrolla fácilmente casi 200 km/h e incluso más elástico.
 

En lugar del asiento central por 407 euros, puede instalar una caja de boxeo

 
Volkswagen Touran 1.9 TDI

Longitud x ancho x altura, mm
 
 
4390x1795x1650
 
Volumen del tronco, L
695/1990
 
Radio de giro, m
5.6
 
Velocidad, km/h
177
 
Tiempo de aceleración 0-100 km/h, con
13.5
 
Consumo de combustible, L/100 km de carretera/ciudad
5.2/7.4
 
 
Motor
 
Volumen de trabajo, SMZ
1896
 
Poder, L.S. a rpm
101/4000
 
Torque, KGSM a RPM
25.5/1900
 
Precio, euro
23 850
(Turan básico -1,6 - 20 737)
 
Alexey Sergeev, foto de Maxim Goncharov
 
 

Fuente: Revista "limusina" [11/03]