Test Drive Volkswagen Crosstouran desde 2011 Minivan

Tour por turista

Hablando de valores familiares, generalmente implica algunos conceptos abstractos. Pero puedes encontrar una opción y entre objetos bastante específicos. Ejemplo fresco - VW TOURAN.
Todo el tiempo, mientras que una conferencia de prensa era sobre todas las manos en automóvil, los restos estaban engendrados en mi cabeza, en la que de alguna manera el sueño de un sueño sobre el satélite de la vida perfecto. Soy lo que necesitas, para no beber, no fumaba ... Los gerentes de VW, en esencia, cantaron aproximadamente lo mismo. Aunque a tu manera. La diferencia es que las numerosas ventajas del nuevo MPV (vehículo multipropósito), en su opinión, deben estimarse no sólidas y las células públicas ya establecidas. En cuanto al VW Touran se reúne lo ideal, a ellos, a los futuros propietarios y decidir. Entonces, conoce.
Siete en los Becks. Touran - hermano menor Sharan. Sobre esto, por un lado, sería posible adivinar por su nombre. Por otro lado, el nombre es engañosamente. Debido a que Touran está diseñado no solo para visitas turísticas de viajes, sino también para los días de semana laborales. De hecho, la necesidad de tal par como MPV, y ahora es bastante grande, y en el futuro solo crecerá. Esto se indica como un hecho, los mayores volúmenes de ventas en varios molinos europeos y la previsión de VW, que ya establece el poder del transportador en Wolfsburg con el lanzamiento de 200 mil autos anualmente. VW TOURAN, la esperanza en la preocupación, debería ser el primer tipo en su segmento. Lo ayudará en esto, no solo una apariencia completamente nueva. Foto, por cierto, no mientas. Es decir, este no es el caso cuando gracias a la fotogenicidad o debido a la falta de una fotografía tan fotografiada, resulta mejor o peor que en la vida. Porque Touran es tal como es. Como bien. No me gusta, no beber agua de la cara. Califique su rico mundo interno, que también es capaz de transformaciones increíbles.
El número de estas transformaciones alcanza las 500. Es decir, hay exactamente tantas opciones interiores que puede crear sus propias manos si competimos con asientos de pasajeros de manera competente. En general, hay cinco configuraciones en serie. O cuatro, si desea colocar la barra de refrigerador entre los asientos traseros. Los asientos pueden ser dejados y menos. Cuanto desees Esto se llama un colector flexible. Los asientos pueden estar juntos o en una separación, para cambiar, plegar, diseñar o eliminar en absoluto, reemplazando lo que necesita en este momento: esquí, bicicletas, maletas, plántulas ... además, órdenes y establece la tercera fila. Sus sillones, también, mencionan, también arbitrariamente plegados o desmantelados. De hecho, las buenas palabras para la tercera fila rara vez son sinceras. Él es para parientes pobres y delgados que no sufrirán. En Touran, incluso en la tercera fila, no puede sentir una tercera tasa. Y el punto ni siquiera es suficiente para no aprietar las piernas, el espacio. Cuidar a los pasajeros más traseros se manifestó en presencia de estantes laterales con titulares de tazas y cinturones de seguridad de pleno derecho. Por cierto, los creadores pagaron la debida atención. Seis almohadas están presentes incluso en la configuración básica, sé tranquilo.
Rasgos económicos. En la presentación, en realidad trató de golpear nuestra imaginación por registros que Touran llegó a su categoría. Bueno, por ejemplo, que su altura interna, resulta, más de un metro, y el volumen potencial del compartimento de carga alcanza los 1989 litros. Pero fui golpeado por otro. La sorpresa es desagradable: a favor de la comunión donada de alta capacidad. En su lugar, el conjunto de equipos estándar se basa en la bomba eléctrica y de Mousse, que es un colega de spruple, un compañero para una prueba de manejo, apodado inmediatamente contra la barra. Lengua de lengua no solo con él, sino también a todos los periodistas de automóviles que vinieron de Frosty Rusia y presentaron vívidamente cómo esta mousse se convierte en una estratificación en menos 25.
La sorpresa es agradable: la abundancia de cajas, bolsillos, nidos para gafas y otras triples útiles. Su número máximo es 39. En un automóvil, es fácil acceder a cualquier cosa. Dos cajas debajo de los asientos delanteros. Tres compartimentos - para papeles, vasos, en el techo. Cajones en la consola y debajo de ella. A la mano en el conductor, una caja para un kit de primeros auxilios. Dos mesas con ranuras redondas para los soportes de la copa en la parte posterior de los asientos delanteros ... LIGARIO LIGAR LO QUE ESTÁ EN LA CONFIGURACIÓN Highline más rica. Pero, lo aseguro, y en las versiones más fácilmente - Trendline y Basic - Soussekov abundante. Por cierto, en la versión básica del Touran, un propietario fuerte que conoce el precio de cada unidad condicional, encontrará casi todo lo que necesita. En cualquier caso, lo que generalmente es seducido por un consumidor crédulo, el Touran está en la base de datos. ABS, Airbagi, Windows Frontal eléctrica, Inmovilizador, Cerradura central con DU, Música con CD ... Para completar la felicidad, no hay suficiente aire acondicionado.
Sacos deportivos. No se apreciará difirable en honor a los motores diesel en Rusia. Y el clima no es lo mismo, y el combustible diesel no es bueno en todas partes. Pero desde varios comentarios admiradores no se resistirá. Tanto el motor (como 1.9 TDI, y 2.0 TDI) son bastante económicos y confiables. El mantenimiento del servicio cree después de 50,000 km. Teóricamente en un tanque Touran 1.9 TDI es capaz de cubrir 1000 km. Muy similar a la verdad. Envolví más de 700 km, y las flechas del sensor de combustible incluso colgaban por un cuarto. Se dice que los ingenieros que trabajaron en la dirección se pusieron en la eficiencia especial de Touran. Es electromecánico aquí y le permite ahorrar en doscientos gramos por 100 km.
La aspiración de caballos diesel es un orden de magnitud más alto que la gasolina. Solaris sin esfuerzo visible, e incluso con un margen de acné en el flotador, sacó el automóvil en la quinta marcha hacia esa colina, en la que la gasolina con una inyección directa 1.6 FSI ya estaba sobre la tercera. Colega sobre este último fue conciso: ¡Muerto! Por desgracia, pero solo las versiones con un motor aún mejor de 102 fuertes se suministrarán a Rusia. El precio de los automóviles con dicho motor y en la configuración básica comenzará de $ 19,950. Los gerentes de VW prometen de alguna manera establecer la producción y los motores de 150 soldados (2 litros). Pero no especifique si vienen a Rusia.
   
Todos los motores, y es por los representantes de VW presentan como una oferta única para este segmento, vienen de serie con una caja de cambios de seis velocidades. En principio, las necesidades únicas Touran sexta velocidad como la quinta rueda. Hablar de una mayor economía de combustible - es caer en la mezquindad. Algunos placer dinámica especial de la sexta marcha solamente compañeros experimentados puede experimentar. Por ejemplo, en la misma quinta diésel en silencio dispersos en la carretera de hasta 170 km / h. El cambio a nada dio seis. Aunque el Touran, en torno a ver, lo que pudo y más. Pero impedido el aumento de la resistencia al viento y el tráfico de la policía.
Nahvalivaniem una transmisión manual de 6 velocidades en el VW no se detuvo. Si el frenesí de la publicidad, o con amplias intenciones de marketing se les prometió que en el futuro a la par de los motores de gasolina será producido también tiptronic con modo deportivo y con motores diesel - caja de cambios directa-Shift. Estos son la caja mecánica con todas las características Multitronik, que hasta ahora sólo puede presumir atletas individuales como Golf R32 y el Audi TT 3.2 Quattro. Pero si sucede, aconsejaría a los vendedores del grupo que reflexione sobre un nuevo nombre para el coche. Touran - esto es de alguna manera se inicia.
TEXTO HASAN Ganiev, foto Andrew Gordasevich y VW

MODELO / ACTUALIZACIÓN VW Touran 1.6 FSI VW Touran 1.9 TDI VW Touran 2.0 TDI
El fabricante / País Volkswagen AG / Alemania
MOTOR
diesel Tipo / Número / gasolina cilindros / 4 / cilindro diesel / 4 / cilindro / 4 / Ryadno
Volumen de trabajo (cu. Cm) 1598 1896 1968
Potencia, kW (CV) con rpm. / Min. 85 (115) en 5800 74 (100) a 100 4.000 (136) en 4000
Par (Nm) vol. / Min. En 4000 155 250 320 en 1900 a 1750
TRANSMISIÓN
Tracción delantera frontal delante
Transmisión de 6 velocidades
Frenos, seguridad
Delantero / trasero de disco, ventilados / discos
ABS, asistidos por sistemas electrónicos con los sistemas de 4 canales
DPEB, ASR y asistente de frenado
airbags frontales y laterales para el conductor y el pasajero delantero,
lado para la segunda fila de pasajeros
Tamaños / Massa
La longitud / anchura / altura (mm) 4391/1794/1652
 
Distancia entre ejes (mm) / aclaramiento (mm) 2677 2677 2677
Los neumáticos / ruedas 195/65 R15H / 6J x 15 195/65 R15H / 6J x 15 205/55 R16 V / junio 1 / 2J x 16
Peso en vacío / total (kg) 1423/2090 1498/2160 1561/2210
Capacidad del depósito de combustible (litros) 60 60 60
Velocidad máxima (km / h) 186 177 197
La aceleración a 100 km / h (seg.) (Ciudad / carretera l / 100 km) 11,9 13,5 / 10,6
 
Consumo de combustible 9.5 / 6.2 7.4 / 5.2 7.6 / 5.2
El precio en Moscú aún no se ha determinado.

 

Una fuente: "Piloto automático"