Volkswagen Scirocco Test Drive desde 2008 hatchback

Cuarenta metros con gorra

Hubo un VW Scirocco completamente olvidado en el mercado ruso. En la tercera generación y en el diseño clásico para tales máquinas. Además, todo el recién emergente Volkswagen se verá ahora.
La compañía nos proporcionó un automóvil en Noruega, en Snow and Frost, que en Rusia para ese momento ya no había. Y así, herí las serpentinas de los fiordos noruegos y me encuentro con que me parezco a Miki Hakkinen de un comercial bien conocido sobre Mercedes, que ya no está interesado en nada excepto el proceso de conducción en sí. Hakkapeliitta5 lo único que conecta un automóvil con un lienzo resbaladizo, ¡pero cómo scirocco monta, mientras escribe! Es imposible arrancarse.
¿Y qué, de hecho, quieres de la marca que primero inventó y construyó autos GTI? El nuevo Scirocco y el volante están ocultos desde la parte inferior. Y el auto en sí, como se esperaba, tiene un altura de cuarenta metros. Habiendo detenido una docena de minutos después del inicio, capturado por la belleza del fiordo y saltando al volante nuevamente, me pillé saber y sentir este auto durante mucho tiempo, como si fuera propiedad de mi posesión durante varios años. Por lo general, los autos deportivos requieren extensiones. Aquí el contacto fue encontrado de inmediato.
La segunda característica distintiva de Scirocco III: es francamente más civil que sus productos en el parque. No hay sensación de emblemáticas, como Opel Astra GTC, o un espacio negro cerrado, como Audi TT. ¡Pero hay un techo panorámico, 300 vatios de acústica y el volumen del compartimento de equipaje bajo un techo largo en tamaño de hasta 755 litros!

Las cajas robóticas de 6 y 7 velocidades con doble embrague son impresionantes con la claridad del equipo, especialmente en modo manual

OPS Sensores de estacionamiento informativo y visual: en práctica en un automóvil así

El propósito civil del automóvil se evidencia por el gran espacio para las piernas de los pasajeros traseros y todo tipo de dispositivos como un reposabrazos o vidrio.
Y no todo está en detrimento de los deportes. La recolección instantánea potente es a casi todas las velocidades y transmisiones. Y el rugido no se olvida. Y Scirocco se vuelve enojado cuando la pierna está inmediatamente en el piso. E incluso se mueven con impaciencia con la popa, luchando por saltar del camino. Las configuraciones base de la suspensión de Scirocco se realizan por analogía con la suspensión de Golf GTI reconocida como un modelo de maniobrabilidad. Pero el modelo tiene una pista notablemente más amplia y los motores más modernos que utilizan la tecnología TSI.
El viento de Scirocco racheado que surge en las profundidades del azúcar. Cuando se dispersa, literalmente se desune en pedazos a una persona. Un auto de culto.
Pero solo hay un Harden: el salón del primer Scirocco fue famoso por la mujer escocesa a cuadros que trajo a las chicas que estaban en la locura de ellas. Todavía no hay células nuevas.
Texto Vladimir Salmin

 
 

 

Fuente: Coches