Test Drive Volkswagen Scirocco desde 2008 Hatchback

Viento cálido. Volkswagen Scirocco.

En mayo de 2009, el mercado ruso comenzará a vender el Volkswagen Scirocco de la tercera generación. Una comodidad de conducción única está conectada en el automóvil, un nuevo diseño, así como tecnologías modernas, como una caja de cambios DSG de 6 velocidades y un motor TSI económico con inyección directa, turbocompresor y un supercargador mecánico.
 
En 1974, solo unos meses antes de la primera generación de golf, Volkswagen presentó en el mercado de Scirocco. Este auto deportivo se ha convertido en una verdadera sensación, ya que no solo cambió a Karmann Ghia, sino también después de que la Passat modelo apareció anteriormente marcó el comienzo de una nueva era en el diseño. Además, el primer sciroco creado por el diseñador Giorgio Dzhujaro de Italesign hizo posible hacer una idea de la versión futura del Golf desarrollado por el mismo Atelier italiano. Hay un automóvil en honor al cálido viento mediterráneo, que es naciente en las expansiones del desierto del Sahara.
 
Scirocco el primer mundo disponible, económico, y gracias al concepto de tracción delantera, también coupé realmente confiable. Ahora, 34 años después, el representante de la tercera generación Volkswagen se convirtió nuevamente en un pionero en el diseño de la parte frontal del casco. Entonces, la característica más vívida de la parte frontal del cuerpo de la versión deportiva de las superficies internas negras y brillantes cromadas de los faros, combinados visualmente con una tira de revestimiento transversal de radiador transversal negro. El emblema VW se coloca en la capucha.
 
Especificaciones Scirocco 1.4 TSI (Mecánica)
 
Tipo de motor 1.4 TSI
Volumen de trabajo, cubo. Cm 1390.
Potencia máxima, KW (HP) en RPM 118 (160) / 5800
Torque máximo, NM en RPM 240 / 1500-4500
Misa, kg.
Actual
Lleno
1271
1720
Velocidad máxima, km / h 218
Tiempo de aceleración 0-100 km / h, a partir de 8
Consumo de combustible, L / 100 km.
Ciclo urbano
Ciclo nacional
Ciclo mixto
8,7
5,4
6,6
 
La novedad es un coche deportivo económico para todos los días. Él tiene un salón cuádruple de flamada completa, en los asientos traseros, de los cuales dos pasajeros adultos se acomodan libremente. Incluso para ubicarse convenientemente en su silla, el crecimiento del conductor por encima del promedio será suficiente espacio. A pesar de la pequeña altura general del automóvil, el techo en la cabina no aparece en la cabeza: desde el cojín del asiento hasta el techo de 948 mm delante y 923 mm en la parte trasera. Tales indicadores se logran debido a un aterrizaje muy bajo, además, subrayando el carácter de lucha de Scirocco.
 
La comodidad en el coche proporciona cuatro sillas deportivas. Como en el nuevo Passat CC, en la parte posterior de la cabina Scirocco instaló asientos ergonómicos separados. Las sillas deportivas delanteras están equipadas con un sistema de entrada fácil para facilitar los pasajeros traseros de aterrizaje y aterrizaje.
 
Los materiales de la decoración interior son agradables al tacto. Por favor, haga una hermosa tapicería y diseño de asas de puerta interior. La ubicación de los controles es intuitiva, todos los instrumentos y botones en el panel frontal son exactamente donde espera verlos. La consola central con un tablero altamente colocado está perfectamente condensado.
 
Especificaciones Scirocco 1.4 TSI DCG
 
Tipo de motor 1.4 TSI
Volumen de trabajo, cubo. Cm 1390.
Potencia máxima, KW (HP) en RPM 118 (160) / 5800
Torque máximo, Numprey RPM 240 / 1500-4500
Misa, kg.
Actual
Lleno
1285
1730
Velocidad máxima, km / h 218
Tiempo de aceleración 0-100 km / h, a partir de 8
Consumo de combustible, L / 100 km.
Ciclo urbano
Ciclo nacional
Ciclo mixto
8
5,4
6,3
 
El espacio de equipaje espacioso está organizado por analogía con un universal. Al cargar en la cortina, su volumen es de 292 litros. Debido a la parte posterior de la secuencia trasera, la capacidad del compartimiento se incrementa a 755 litros.
 
El Volkswagen Scirocco suministrado a Rusia se establece en los motores de gasolina TSI de 4 cilindros turboalimentados con inyección de combustible directo con un volumen de trabajo de 1,4 litros (160 hp) y 2 L (200 hp). La versión con un motor de 1.4 litros está equipado con una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión DSG de 7 velocidades con dos embragues, modificaciones de 2 litros de caja de engranajes DSG exclusivamente de 6 velocidades.
 
El paquete estándar de automóviles incluye ruedas de aleación estándar de 17 pulgadas, asas de freno de estacionamiento, ajustable a la altura del sillón del conductor y al pasajero delantero, asientos deportivos, separados y dejando las sillas traseras, ventanas de energía, instalación climática climática, ESP , Asistente de frenado de emergencia, seis airbags, amplificador de dirección, faros para el movimiento durante el día, pantalla multifuncional.
 
Especificaciones Scirocco 2.0 TSI DSG
 
Tipo de motor 2.0 TSI
Volumen de trabajo, cubo. Vea 1984.
Potencia máxima, KW (HP) en RPM 147 (200) / 5100-6000
Torque máximo, NM en RPM 280 / 1700-5000
Misa, kg.
Actual
Lleno
1318
1760
Velocidad máxima, km / h 233
Tiempo de aceleración 0-100 km / h, de 7.1
Consumo de combustible, L / 100 km.
Ciclo urbano
Ciclo nacional
Ciclo mixto
10,5
5,9
7,6
 
También hay muchas opciones diversas. Estos incluyen, en particular, cuatro modelos de ruedas de ruedas con ruedas de aleación de 19 pulgadas, paquete deportivo, luces de xenón de luz media y ligera con iluminación estática para el movimiento durante el día, la escotilla de elevación panorámica, tapicería de los asientos de la tela, gamuza artificial. Alcantara y la piel, una variedad de registradores de cinta de radio y sistemas de navegación, lo que permite cambiar la apariencia de un automóvil deportivo de acuerdo con los gustos personales.
 
En Rusia, la versión Sciroco con 1.4 TSI y una transmisión manual se ofrecen para 939,141 rublos, un modelo con 1.4 TSI DSG para 1,005,638 rublos, y con 2.0 TSI DSG para 1,148,576 rublos.
 

Una fuente: Coches de revista y precios 4 de mayo de 2009.