Test Drive Kia Picanto desde 2011 Hatchback

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Los autos son similares a los seres vivos: los niños están ganando gradualmente centímetros y kilogramos, van de una clase a otra. Son reemplazados por nuevos pequeños modelos, pero se extienden lentamente detrás de los adultos. Los compactos modernos están listos para llevar a cabo cinco pasajeros, proporcionándoles la debida seguridad. Además, los niños son colocados por cosas electrónicas, que solo se jactaban de autos grandes.
Aquí están los ejemplos vivos: la barrera tiene un estúpido inteligente, que recibió el nombre Fofo (para cuatro), y oponente del este - Kia Picanto. Resumen - Niños pequeños, ¿y en las pelucas?
ATENCIÓN, AIRE!

Los desarrolladores diseñaron Picanko con un ojo en el mercado europeo. Por lo tanto, la máquina debe ser de cinco plazas, con puertas separadas para los pasajeros traseros. ¡Y - más aire en la cabina!
Los fabricantes discuten: Socano modesto en dimensiones es muy espacioso. Parece que es. Ancho en los hombros de los sedimentos delanteros - 1290 mm, detrás de 2 mm más. Por supuesto, tres caminos no serán libres. Pero, digamos, en un viaje a los invitados a la casa que puedas sufrir. Bueno, el viaje en un automóvil pequeño en vacaciones es poco probable que venga a la mente de vacaciones.
El Phofo respira libremente. Pero no olvides eso de ancho y longitud, supera a un oponente. El comprador inteligente (sin embargo, como Picanto) puede elegir entre cuatro y cinco-marrones de salones. Las dimensiones internas son las mismas, la diferencia en el cinturón de seguridad adicional y la reposacabezas. Por cierto, los coreanos se quedan en silencio sobre el quinto lugar, y los alemanes prometen vender tales autos a un precio.
Problema eterno de máquinas pequeñas: No hay lugar para los botines. Los milagros y en nuestra edad no ocurren: los tamaños excepcionales del tronco picanto no son diferentes: 157 litros. Como debería ser el automóvil moderno, la parte posterior del asiento trasero se pliega en partes en la proporción de 40:60. Difundirlo con un piso del tronco: obtenga el compartimento de carga de cinco veces más. Habrá bolsas con ropa deportiva e incluso un par de bicicletas de montaña.
Con asientos desnudó tronco phofo amplio. Además, el sofá trasera se puede desplazar 150 mm, a menos que, por supuesto, los pasajeros estarán de acuerdo. Por cierto, aunque el inteligente es más grande fuera, detrás de los asientos delanteros no es mucho más libre que en Picanto.
Fofo jactó algunas cosas curiosas que hacen hincapié en la preocupación sensible para paseos. Por ejemplo, por orden entre los asientos delanteros, se instala un reposabrazos multifuncional. Después de manipulaciones simples, se convertirá en una mesa para las sedes traseras.
Las pequeñas cosas de una vida cómoda

Durante mucho tiempo, los momentos en los mini coches fueron privados de servicios. Ahora incluso se depuran, sin embargo, para muchos tendrán que pagar más por el valor básico. En primer lugar, el propietario del Picanto. La gama de equipos adicionales de la coreana es rica: elevalunas eléctricos, climatizador, asientos con calefacción, espejos con accionamientos eléctricos, etc., etc.
La mayoría de estos excesos agradables en el FFO en la configuración básica. Y como opciones ofrecen equipo al que muchos más coches de clase superior envidiarán. Por ejemplo, un sistema de audio con diferentes altavoces de la frecuencia, el subwoofer y reproductor de MP3, navegación. Y la incorporada en el teléfono y sal incluso a la World Wide Web. Para la comodidad del consumidor - un volante con numerosos botones para controlar estos dispositivos sin necesidad de retirar las manos del volante.
El luchar con las precipitaciones atmosféricas y las salpicaduras de debajo de las ruedas de las máquinas que se aproximan El conductor del FFO ayuda a que el sensor de lluvia. Con el inicio del crepúsculo, el coche también se encenderá de forma independiente los faros.
incluso inteligente reflexivo ayuda al conductor a encontrar el camino desde el coche a la casa por la noche. Supongamos que usted conduce hasta las puertas conocidas y apaga la ignición. Faros pasan automáticamente a no descargar la batería. Ha descargado hola, haga clic en el botón de llavero, y el cierre de las cerraduras de las puertas, la máquina se enciende los faros, iluminando el camino. Después de 12 segundos, la luz se apaga. No tuvimos tiempo para llegar a la puerta? Haga clic dos veces por llavero, obtener tiempo extra.
El propietario futuro de la FOFO se ofrece a elegir y techo sobre su cabeza. El más simple es de plástico. Disfrutando de los rayos solares permitirá un techo transparente con un área de 1,4 m2, augged por una cortina. Amantes montan con la brisa Atraer la escotilla con un accionamiento eléctrico (en el literal!); Puede ser embebido tanto en los sordos y techo transparente.

¡Uno mismo!
Los diseñadores de seguridad de automóviles prestan especial atención: después de todo, la glándula salvadora que absorbe la energía del golpe, los coches pequeños no son tanto. Por lo tanto, en la configuración regular, el Picanto está equipado con almohadas frontales para el conductor y el pasajero delantero. Además, puede comprar un par de bolsas de aire laterales ocultas en la parte posterior de los asientos delanteros. Sus sensores están instalados en bastidores centrales. Fofo tiene un arsenal similar. Además, por una tarifa adicional, el automóvil tiene cortinas seguras que protegerán las cabezas de los paseos durante el impacto lateral.
La seguridad de los pequeños pasajeros es probablemente solo después de unos años se vendrá en el rango de la ley. Pero los fabricantes están listos para cuidar de los compradores potenciales ahora. Ambos autos proporcionan un sistema para sujetar los asientos de los niños de Isofix: ayuda a evitar las fuertes consecuencias en un accidente.
Basado en el cuerpo del marco de acero FFO, la llamada célula de seguridad. Rigidez adicional que le da al suelo, reforzado por perfiles longitudinales y transversales. Y los paneles exteriores de material termoplástico se pintan con esmaltes sobre una base de agua y bien resistentes al reciclaje.
Caminar por plataformas

Incluso con los motores más débiles, la velocidad máxima de Smart y Kia se traduce 150 km / h. Investigación técnica especial, los motores de gasolina no difieren. Pero consumen automóviles, según las mediciones de los fabricantes, en promedio menos de 6 l / 100 km. Aún más económicamente, las versiones diesel de Picanto y Fofo, que aparecerán más adelante.
Junto con las cajas mecánicas de cinco velocidades, los automóviles están equipados con máquinas automáticas: KIA - hidromecánica hidromecánica de cuatro etapas y una caja de Pho-Six-Speed \u200b\u200bcon conmutación automática. Por cierto, el propietario de este último puede ordenar los programas no solo con una palanca al aire libre, sino también los botones en el volante. La administración incluye una función curiosa que le permite rodar lentamente, sin tocar el pedal de gas, como si en automóvil con un convertidor de par convencional. El dispositivo ayuda más fácil de transportar los enchufes y al parque.
En Picanko para el mercado europeo, los frenos de disco se instalan en un sistema de círculo y antibloqueo, así como en todas las inteligencias. Además, el Fofo está en serie con un sistema de estabilidad del curso ESP, una rareza en los vehículos de esta clase.
Sobre los constructores de la dirección asistida tampoco olvidan. El accionamiento hidráulico en el control de la dirección Picanto permitió reducir el número de revoluciones del volante de 3.7 a 2.8. Pero esta es la opción. Y el electrocesador en la FFO, como estándar.
Por supuesto, en términos de comodidad, Picanto en el fondo de Fofo se ve pálido. En este último, la mano es sentida por uno de los padres - Mercedes-Benz. Por cierto, Diamler-Chrysler y Mitsubishi participaron en la creación del automóvil. Apariencia, por supuesto, el caso del gusto, pero eso no dice, el diseño del Fofo es original. Sin embargo, porque más controvertido. Pero el Piquano no llamará a la primitiva. Y en el activo coreano ... ¡justo! El precio en Europa aún no lo indica, pero ciertamente alcanzará los 13 mil euros, que se les piden la FFO básica.