Kia Picanto prueba del desplome desde 2011 Hatchback

Kia Picanto 2011, 2012, 2013: Evaluación de la seguridad del coche de laboratorio: Clasificación en puntos, el informe de prueba (foto y vídeo de la prueba de choque)
86%
Conductor y pasajeros
47%
Peatones
83%
Niños de pasajeros
43%
Sistema de seguridad activa

El conductor y los pasajeros. puntuación común 31 | 86%

golpe frontal (15,1 puntos)

 prueba de choque
Conductor
 seguridad de los pasajeros
Pasajero
evaluación de la prueba de choque - Multa
 prueba de choque Kia Picanto desde 2011 - Bien
 Satisfactoriamente - Satisfactoriamente
Gravemente - Gravemente
Muy mal - Muy mal
Cabeza
Conductor de contacto con la cabeza con Airbagestable
contacto con la cabeza del pasajero con airbagestable
Seno
rama de pasajerosestable
volver frontal del bastidor de desplazamiento11 mm.
Shift volver volanteno
Shift volante hasta6mm
contactos de pecho con el volanteno
La parte superior de las piernas, las rodillas y zona de la cadera
El contacto con los elementos firmes del panel frontalno
rodillasno
Inferior de la pierna y el pie
compresión rebaje Footno
volver pedales de desplazamientoel pedal de embrague - 104mm
la parte superior del pedal de cambioel pedal de embrague - 54mm

colisión lateral con el coche (7,1 puntos), y con el poste (6,4 puntos)

 Colisiones con los coches
Automóvil
colisión lateral con el post
Pilar
Airbag de cabeza
Airbag de mama

Golpe por detrás (protección de la médula) (puntos)

kia Picanto Protección columna vertebral desde 2011
Descripción de la sillaTela, 2 ajustes manuales
Tipo de apoyacabezaspasivo
evaluación geométrica0,7
Prueba
- patada1,9
- Medio Palo1,7
- Débil huelga1,9

pasajeros infantiles. puntuación común 40 | 83%

Los niños de hasta 18 meses
silla de la marcaBritax Romer Baby Safe Plus Isofixchoque frontal
Grupo de emergencia0+Cabeza avanzarprotegido
Localizaciónvolver la caraaceleración de la escaldaduramáxima calificación
FijaciónISOFIX de montaje y de Estructura de Soportela carga en el pechomáxima calificación
cerradero lateral
 La evaluación de la protección de Kia Picanto desde 2011La evaluación de la protección11,9La fijación de la cabezaprotegido
Marcado Evaluación4aceleración de la escaldaduraevaluación Max
Evaluación de sujeción2
Niños mayores de 3 años
silla de la marcaBRITAX ROEMER DUO ISOFIX PLUSchoque frontal
Grupo de emergencia0, 1Cabeza avanzarprotegido
Localizaciónmirar hacia adelanteaceleración de la escaldaduramáxima calificación
FijaciónCierre de Isofix con un cable de seguridad.la carga en el pechodébil
cerradero lateral
 La evaluación de la protección9,6La fijación de la cabezaprotegido
Marcado Evaluación4aceleración de la escaldaduraevaluación Max
Evaluación de sujeción2
Evaluación del coche7Advertencia de prevención de airbagEl texto de advertencia y la advertencia gráfica se aplican cualitativamente a la visera del pasajero delantero

Peatones. Puntaje compartido 17 | Acto de sistema 47%. Seguridad Puntuación común 3 | 43%

peatones de seguridad
Kia picanto desde 2011 - Multa
 Bien - Bien
Satisfactoriamente - Satisfactorio
Limitador de velocidadLa presencia no es estimada.
Curso de estabilidad (ESC)0
Señalización sobre cinturones de seguridad no latenciados3 Informador: Conductor, pasajeros delanteros y pasajeros traseros.
Cabeza9,2
Área de la cadera1,5
Piernas6

Protección de los pasajeros adultos:

Con un golpe frontal, el salón de pasajeros Kia Picanto mantuvo la integridad. La prueba mostró buenos resultados de la protección del conductor y el pasajero. Se proporcionará la misma protección para los pasajeros de diferentes tamaños y para aquellos que estaban sentados en diferentes poses. El golpe del lado la máquina mostró un buen resultado. Con la huelga lateral, el cofre no se dañó mucho, la barriga mostró un resultado adecuado. El asiento y el reposacabezas proporcionan la protección promedio contra las lesiones del cuello en caso de un golpe por detrás.

Seguridad de los niños de pasajeros

Con golpes frontales y laterales, los maniquíes de los niños permanecieron en sillas, el golpe de un niño en el salón era mínimo. Proporcionar y informar la información es bastante clara.

Protección de peatones

El parachoques mostró el máximo resultado. El borde de la capucha mostró un resultado débil. El capó mostró un buen resultado en el centro y mal en los lados. Un buen nivel de protección fue para la cabeza de un niño y un mal para un peatón adulto.

Protección de peatones

El sistema del curso de estabilidad (ESC) no está disponible para todos los tipos de este modelo. La configuración básica incluye dispositivos de señalización en correas no arañadas en el asiento del conductor, pasajeros delanteros y traseros.

Información general sobre el coche.

Modelo probado Kia picanto 1.0 lx, modelo con mango izquierdo
Tipo de cuerpo hatchback (5 puertas)
Año de publicación de datos. 2011
Peso del bordillo, kg 895 kg
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ... se aplica a todos los kia picanto

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga Hay
Airbag delantero del conductor Escenario único
Airbag delantero del pasajero Escenario único
Airbags laterales Hay
Airbags de cabeza lateral Hay
Airbag de las rodillas del conductor No
Sistema de estabilización dinámica. No
Recordatorio de cinturones de seguridad no rentables Conductor, pasajeros delanteros y traseros.

Prueba de choque fotográfica

Prueba de choque de video