Kia Picanto Test Drive desde 2011 Hatchback

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Test Drive Kia Picanto: Spicy de una manera para adultos

Habiendo barrido el nuevo Kia Pikanto, el portal de Kolesa.ru se extravía, sosteniendo una hoja con opciones en sus manos, se sorprendió al vigor de un pequeño motor y eliminó la lista de precios de los ojos.

Una actitud peculiar hacia Rusia sigue siendo una especie de clase de súper compacto en Rusia. Son escoltados con una sonrisa, son tocados, admirados por su estacionamiento, habilidades maniobrables y economía. Pero no tienen prisa por comprar. En un país donde el tamaño es importante, para las máquinas un poco más de tres metros y medio de longitud, en el mejor de los casos, se asigna el papel del primer automóvil para el derecho recientemente recibido del cónyuge. Si la situación en el mercado ruso en la clase podría cambiar e intentamos averiguarlo con el nuevo hatchback Kia Pikanto.

Qué esconder, el pequeño auto comenzó a verse más equilibrado y adultos. Gracias al parachoques delantero en relieve y a los faros delanteros oscuros con luces LED (!) Carrye, apareció más seriedad en la cara de Kia Picanto 2011. La imagen general de Picanto Picarto, Chrome Door maneja y gira los repetidores integrados en los espejos laterales, enfatizan la imagen general de Picarto.

¿Habiendo calentado el volante y arrancar el motor con un botón en Kia Picanto?
Sosteniendo en sus manos un llavero con una función de acceso sin nube, se detiene pensando que otros sedanes prestigiosos están privados de este dispositivo. El interior del nuevo pikant está completamente obligado a olvidar que está en el automóvil de la clase de presupuesto. En la configuración máxima, Luxe Kia White Compact hace alarde de un control climático, una gran pantalla de información, un sistema de audio con un formato de MP3 y se separa USB, cuyo sonido deja mucho que desear. Los botones de la unidad eléctrica del plegamiento de los espejos, calentando el volante y arrancando el motor (!), Hasta ahora sin calor en los automóviles de esta clase, sorprenden no menos.

Incluso el plástico duro no estropea las sensaciones con las que se recorta el salón de hatchback. Esto no es para los salones de juguetes ascéticos de algunos competidores en el nuevo Kia Pikanto, todo de una manera adulta. En general, al estar dentro de la nueva generación de un KIA compacto, te sientes en un automóvil completo, solo muy pequeño. Aunque una persona podrá llevarse bien con la parte delantera y detrás, no más de 180 cm, la sensación del codo y el hombro del vecino se sentirá muy claramente.

El tronco en automóviles de un tamaño similar siempre ha sido un tema de ridículo, especialmente de las personas para las que las migraciones estacionalmente distintas son una forma de vida integral. Sin embargo, para las necesidades de la ciudad del espacio de 292 litros detrás de los asientos traseros, Pikanto es suficiente: una bolsa deportiva y un par de paquetes de una tienda de comestibles se colocarán sin ningún problema. Aquellos que parecen insuficientes a quienes tal volumen puede doblar fácilmente la fila trasera de asientos y en partes, aumentando el espacio a casi un metro cúbico.

Bien, ¿cómo va Kia Picanto 2011?
Tandem de un motor de 1.2 litros con una capacidad de 85 hp ayuda a un nuevo bebé a moverse a través de las realidades de una metrópoli. y una ametralladora de cuatro bandas. Y ayuda muy bien. Buena configuración del motor y cajas de cambios, soportadas por un pedal acelerador con buena sensibilidad, le permiten moverse a Picanto en un estilo de hooligan. Es una lástima que la emoción emocionante enfríe inmediatamente un volante vacío y no informativo, sin comentarios objetivos. Una suspensión dura pero elástica, sostiene bien un automóvil en las esquinas, pero le hace presionar el pedal del freno con más fuerza antes de acercarse a los obstáculos.

Después de haber recopilado todas las ventajas listadas de la nueva generación de Kia Pikanto 2011, podríamos concluir que tenemos un nuevo éxito de ventas en la clase de autos supercompactos, si no es por uno que el precio. No argumentamos, en términos de equipar el equipo superior de Luxe con una transmisión automática, se pone en los omóplatos de otros representantes de la clase anterior, pero el costo de 549,900 rublos parece aterrador. Después de haber agregado un poco más, puede considerar un automóvil con una ametralladora ni siquiera una, pero dos clases más altas, aunque inferiores en el equipo.

¿Es realmente tan caro?
El conjunto base de Standart con un motor de litro y una caja manual costará 364,900 rublos. Además, este no será un automóvil vacío: la alimentación eléctrica de dirección, las airbags delanteras, un paquete eléctrico completo, calentar los asientos y la computadora en el tablero, todo esto está incluido en la versión más económica.

El auto moderno de la ciudad carece de solo ABS y aire acondicionado. Es cierto que estas dos opciones están disponibles solo en la configuración de comodidad, que tendrá que pagar más por una docena (y no así) de posiciones. Como resultado, el precio será de 459,900 rublos.

Y, sin embargo, en la gran mayoría, dicho automóvil se considerará con una transmisión automática. Y aunque el costo inicial de Kia Picanto en ausencia de un pedal de embrague parece bastante adecuado 409,900 rublos, la misma comodidad óptima del equipo con aire acondicionado catapulta el precio de una marca de quinientos milésimas. Con una política de precios de este tipo, un pikanto de bebé brillante no tendrá que sonreír en ese momento, sino una pena