Test Drive Kia Picanto desde 2011 Hatchback

Cascanueces

Se parece a un juguete brillante, pero, habiendo conocido con él más cerca, entenderás que este es un automóvil bastante adulto. Con una especie animada, alegre e incluso muy cariñosa.


Juguete de un cuento de hadas?
Parece que hay muchos maestros de floristas, violetas, margaritas y marzones en la alfombra verde de patrones extraños en una alfombra verde. Es completamente inesperadamente para las mamás y las abuelas que caminan por el parque y las abuelas entre esto, que aún no han tenido tiempo de sudar la diversidad de otoño temprano, y una más, una decoración mucho más atractiva es una pequeña y elegante máquina roja. Los padres y sus hijos la miraron, como si fuera un personaje fabuloso.
 

Sin embargo, yo, mirando a nuestro Picano, no podía deshacerse de la sensación de que vi un cascanueces del cuento de hadas del Hoffmann: las piernas cortas y delgadas sobresalen de los trucos demasiado gruesos. Pero de acuerdo con la ropa de registro, fue visto de inmediato que era Blagovospitan y no desprovisto del gusto.
 

Para describir el retrato del niño, se les pide a las ruedas de acariciamiento dimensional, la bicicleta, las puertas ... incluso un Picanto adulto debe ser reemplazado por algo como un picante. Después de todo, a partir de veinte pasos, parece que todo en este bebé se hace, si no, si no fuera por los enanos, un máximo para los niños.



A pesar del crecimiento de los pequeños ...
 
Pero continúa solo hasta que se familiarice con esta máquina. El milagro de la ingeniería coreana no está hecha de madera, pintada de ninguna manera pinturas al óleo, y aún más, así que no es un árbol de Navidad en el árbol de Navidad.
 

Tres hombres sanos con facilidad están cerrados dentro de la elegante cutie, y ella, en un adulto, renovando, olfatea del lugar. Sí, Picanko está a solo 3,5 metros de largo y un poco más de 1,5 metros de ancho. Pero el enfoque que apenas es la tarjeta principal de triunfo de esta simbiosis de Cascanueces de dimensiones compactas y una capacidad muy digna.


    
    
 


Detrás del volante se siente en un adulto sin ningún tipo de coche de descuento. Con el crecimiento de la metros, ochenta y que no tenía que mover el asiento hasta el final. Todavía hay un par de clics. Por encima de la cabeza permanece incluso más de 67 centímetros. Sí, y no sólo los niños se pondrán a la de la galería. Es cierto, si ya se han excavado con papá, a pesar de que no firmarán la cabeza de la cubierta (de la almohada de la silla para el techo de 90,5 cm), pero el contacto de sus rodillas con los respaldos de las sillas delanteras es ya no evitado.

Pero los esfuerzos del acondicionador de aire en la cabina reina la frescura lifeful. Las ventanas de la fachada se abre el accionamiento eléctrico. El volante ayuda a girar el amplificador. En cada una visera en el espejo. El conductor y el pasajero no se ven privados por los estantes especiales para los paraguas, también hay un dúo de portavasos.

 

Espejo en la visera va a gustar las mujeres

El mismo estante para el paraguas se encuentra en frente del pasajero

Electric Drive ventanas delanteras y la dinámica de las puertas en todas Picanto
 
Habrá un lugar para una botella grande entre los asientos.

Bajo la bandeja retráctil asiento delantero derecho


Pero, quizás, lo más importante en Picanko es agradable estar. Grandes dispositivos, bien legibles entregan en la abundancia de las lámparas de control, bearingly subir con cada inclusión. En la consola, aunque no hay radio (se trata de una opción de pago), pero hay mangos armadura convenientes, destacados por luces verdes. Y, por supuesto, cada vez, resultando en el interior, es gratificante para satisfacer las inserciones de color divertido en la fábrica, que están recogerlos para que se armonizan con el color de la carrocería en los asientos.

 

Bajo el piso de un tronco de dos pisos hay compartimentos separados para un kit de primeros auxilios, señal de parada de emergencia, llaves y piezas de pistas

El volumen máximo del tronco es 882 litros


Por supuesto, en lugares en el salón de la Alegre Kia, los ahorros son notables: la columna de dirección es que el monolito, y el asiento fue olvidado que ser ajustado en altura; Los creadores no se arrepentían cuatro bolsas de aire, pero por alguna razón no proporcionaron un estante del tronco. Si no fuera por esto, poco coreana merecería la firma de cinco para el interior.
 

Ahora vamos a ver la forma en que está listo para las pruebas bastantes para adultos en la carretera.
 



poco Zadira
Lo primero que llamó la atención gratamente en tal un bebé: como si estuviera en la clase de golf sedán carretera, el motor está casi no se escucha al ralentí. Corazón Picanto no es un Bogatyr sólo 1,1 litros, pero todavía permite que el bebé para competir en la ciudad con muchos gasts. sistema de inyección multipunto Modern, tres válvulas para cada uno de los cuatro cilindros, de alta (10: 1) el grado de compresión, y el resultado no se detuvo para afectar a la capucha de 64 litros. con. Se multiplican en un corto (4,44) par principal y sólo 852 kg de peso propio, y el secreto de AcCh será comprensible.
 

Si es necesario, es posible comer del semáforo y mantener el liderazgo hasta 6070 kmh. Créeme, nadie espera un carácter tal que resulta del bebé. Sin embargo, para sobrevivir en la jungla de la ciudad, hay Picanto y secretos fijas. Relación de transmisión en el mecanismo de dirección sólo es 14: 1 (para la comparación: la fuerte en el volante Mazda-3 14,6: 1). Junto con pequeñas dimensiones y corta-terrestre, evitando con éxito el desarrollo de rollos de suspensión, esto proporciona KIA magnífica maniobrabilidad. Ese hilo en el aguja, Picanto puede pasar allí, donde los participantes más sólidos en el movimiento se ven obligados a reducir la velocidad. En total más cerca de Moscú, esta es una ventaja indiscutible.
 

Pero Encendí el aparato de aire acondicionado para un pequeño motor. Este es un consumidor de potencia muy notable, y la aceleración de hasta 4000 rpm se hizo realmente tortuga. En la unión del tercer anillo sería posible viajar más rápido, sí, por desgracia, el motor ya no lo permite.
 

Otro aspecto negativo notable es una pequeña intensidad energética de la suspensión. Casi todas las articulaciones en el asfalto se transmite al salón cubo traicionero. Y en las uniones de los tramos en los años coreano overpars fuertemente fusibles. Y todo por culpa de la suspendida suavizar las carreteras europeas y neumáticos Kumho bonitas de tamaño 155/55 R13.
 



Slare Príncipe
Sí, por supuesto, nuestros compatriotas, en muchos años, acostumbrados a pensar en gran medida, a vivir ampliamente y en negro que envidiarle masas Raykomovsky Volga, difícil conducir un bebé tan a derrotar a sus complejos y dejar de prestar atención a los puntos de vista de burla de los propietarios de grandes sedanes y todoterrenos. Este europeos se trasplantan con millones de Matiz, Wagony-R +, Alto, Lupo, Twingo, Aguil y otros. Por lo que los coreanos está planeando vender de 60 mil Picanto en Europa este año.
 

Sin embargo, la capacidad de convertir en un pañuelo de la nariz, en una corriente urbana densa, se movió en la más estrecha rendija, aparcado donde muchos, incluso con un gran deseo, no caben, repostaje casi dos veces más que las máquinas de clase de golf más económicos, estas ventajas y Le gustaría a muchos. Por eso su destino en el mercado ruso está lejos de ser desesperada, incluso a pesar de la inexistencia de dumping apartaderos $ 10,30013 200. Para la comparación, de hecho, el Kia única compañera de clase en Rusia, Daewoo Matiz, más de $ 3000 más barato.
 

La posesión de talentos bastante adultos que son inherentes en la cabeza de los grandes competidores (Getz, 206, Fabia, Corsa, Polo), en un equipo similar, es $ 26.000 más barato. En una palabra, no se sorprenderá si ya tenemos un representante piso justo para los que el picante será no sólo una pequeña máquina brillante, y de alguna manera una especie de príncipe el cuidado, con el que es fácil y agradable incluso en un diario completo la vida de la vida.
    
Kid solicitudes de los adultos

Pricant-1,0 precio desde 10 mil unidades condicionales, y Picanto-1,1 10 350 y. mi. Considere lo siguiente: una unidad condicional en el concesionario oficial de Kia es Redieie es de 30 rublos. Tales máquinas tienen una dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, la preparación de audio y 2 bolsas de aire, y un motor más potente sonajero también puede presumir el calentamiento de los asientos delanteros. Con aire acondicionado y almohadas laterales (para 1,1 l más discos de aleación de luz e inserción con aluminio en la cabina) tales máquinas son 11.190 y. e. 11 y 850 y. mi. Usted puede rechazar discos, insertos para asientos de aluminio y calefacción y ahorro 460 y. mi.
 
POR

Maniobrabilidad, manejo, eficiencia, generoso equipamiento de seguridad, aspecto lindo, cómodo salón luminoso y ligereza de la transformación del tronco
CONTRA

Cerrar el salón trasero, pequeño baúl, equipamiento básico modesto y pequeño número de opciones, la falta de dirección y ajustes de altura, suspensión dura, precio alto
 
Kia Picanto 1,1 (1,0)

Información total
 
Cuerpo (número de lugares / puertas)
Hatchback (5/5)
 
Peso del bordillo, kg
852 (850)
 
Peso completo, kg
1350.
 
Diámetro de la reversión, m
9,2
 
Longitud x ancho x altura, mm
3495x1595x1480
 
Base, mm.
2370.
 
Pitch en la parte delantera / trasera, mm
1400/1385.
 
Velocidad, km / h
152.
 
Tiempo de aceleración 0100 km / h, con
15,4 (16,3)
 

El consumo de combustible, l / 100 km medio
5,4 (5,0)
 


Motor
 
Localización
Cruz delantero
 
Diseño
gasolina, 4 cilindros, fila
 
Diamante Cil. x carrera Porsch., mm
67x77 (66x73)
 
Volumen de trabajo, SMZ
1086 (999)
 
Índice de compresión
10: 1.
 
PODER, HP en rpm
65/5500 (63/5500)
 
Torque, kgmm en rpm
9.6 / 3000 (8.8 / 4500)
 

Chasis
 
Unidad de manejo
en las ruedas delanteras
 
Transmisión
Mecánico, 5 velocidades.
 
Suspensión:
Con estabilizadores de estabilidad transversales.
 
al frente
Independiente, como Mac Foodson
 
detrás
Dependiente, cruz elástica.
 
Direccion
Tipo de rack con hidráulico.
 
Torca
Disco, frente ventilado
 
Llantas
155/55 R13
 
 
Alexey Sergeev, Maxim Goncharov
 
 

Una fuente: Diario Compre Auto [17/2004]