Test Drive Chrysler PT Cruiser 2000 - 2006 Minivan

Máquina del tiempo

¿Cómo puedes modernizar Chrysler PT Cruiser, originalmente hecho de una manera antigua?
 
Cuando Chrysler PT Cruiser apareció en el mercado hace unos años, en algunos países se alinearon en las líneas. Ahora el automóvil ya no está causando tal revuelo y, por lo tanto, de acuerdo con las leyes de Auto -Ghost, ha sido para el reajuste.
 
El restablecimiento de cualquier modelo del automóvil implica sus cambios estilísticos de acuerdo con la moda rápida que se adelanta. Pero, ¿cómo puedes modernizar Chrysler PT Cruiser, originalmente hecho de una manera antigua? Resultó que era muy posible, sin embargo, para un automovilista no iniciado, será difícil de encontrar, como dicen, diez diferencias externas, porque los cambios dramáticos afectaron principalmente la decoración del salón de la máquina. El cuerpo del vehículo retro conservaba las formas anteriores, y solo las luces de la cabeza se volvieron diferentes, pero el parachoques delantero con las aguletas antiniebla ahora construidas recibió parcialmente una sonrisa de Move-Rodovsky. Chrome se agregó un poco al cuerpo, vistiendo las barras del radiador y las molduras laterales, enfatizando así la máquina retrostica. Los faros traídos de abajo le dieron al crucero PT delantero una cierta ligereza y en parte rápido. La alimentación se mantuvo igual, solo la textura de las luces traseras adquirió un patrón y color novedoso (giros amarillos, por ejemplo, se escondió bajo vidrio blanco).
 
Sin embargo, deja de mirar a Chrysler PT Cruiser, es hora de ingresar al salón. Sí, es, entrar, porque el primer conocido de los tres años con esta máquina mostró que gracias al cuerpo alto y a las puertas bastante anchas, así como a las sillas elevadas desde el piso, es bastante conveniente entrar en el coche. No tiene que doblarse en absoluto, y no necesita levantar las piernas: el umbral bajo no es un obstáculo. Presiona el botón de la manija de la puerta cromada curva (como en el 21 Volga), abre la puerta y regresa al futuro. En comparación con la versión previa al PT Cruiser, el interior actual se ve aún más elegante. Como antes, la parte superior del tablero se asemeja a un torpedo de máquinas viejas con sus cubiertas de metal, pintadas en el color del cuerpo. Por supuesto, hoy estos elementos están hechos de plástico, porque están ocultos por obras aéreas, lo que significa que el material de cobertura debe cumplir con los requisitos de seguridad. Pero la consola central ha cambiado notablemente. El centro todavía está en el centro, la unidad de control de Windows, los diseñadores decidieron dejarles una ubicación tan original. Muchos conductores probablemente necesitarán tiempo para acostumbrarse a ellos, sin embargo, la mayoría de los autos tienen tales dispositivos en la puerta o, en el peor de los casos, en el túnel central entre los asientos delanteros. El volante se volvió un poco más preciso, o algo, en comparación con la versión anterior, conservando las mismas características del cordero Rometromesh con un radio grande y cuatro agujas de tejer, lo que no evita que se sienta cómodo. El bagel gordito se encuentra perfectamente en la palma de la mano, y no en las agujas de tejer sobrecargadas con botones no bloquean las lecturas de los dispositivos. La nueva palanca completamente cromada del selector automático de la caja de cambios con una poderosa perilla en general, a muchos no le gustaba la decoración anterior de la cabina.
 
Desafortunadamente, las sillas frontales bastante decentes conservaban viejos defectos: almohadas y espaldas cortas. En un largo viaje, tales matices se tensan, y si el pasajero puede ferozmente el asiento en busca de comodidades, entonces el conductor se ve obligado a soportar la fatiga. Es cierto que el rango de ajuste vertical de la silla del conductor ahora aumenta notablemente, pero aún no puede reducirlo muy bajo, por lo que el aterrizaje siempre sigue siendo alto, más bien minivan. Sí, en el PT Cruiser actualizado también había un detalle interior importante: un mango especial en un torpedo frente al pasajero. Este titular era inherente a casi todos los autos de principios del siglo pasado.
 
Chrysler PT Cruiser ha conservado las desventajas aerodinámicas obvias inherentes a muchas máquinas con un diseño inusual, como el barro lateral de las gafas laterales, a través de las cuales casi no se ve imágenes en los espejos, pero, afortunadamente, dejó buenas cualidades de carrera del automóvil sin cambios. . El carácter moderno de la máquina, escondido debajo del caparazón de replicario, se manifestó con toda su fuerza. A alta velocidad, la capacidad de control y la suavidad están más allá de los elogios. La suspensión funciona perfectamente con las colinas. A su vez, el volante está lleno de esfuerzo informativo, y en la línea PT Cruiser demuestra una estabilidad envidiable. Intermedio en el rango de motor de un motor de 2.4 litros con una capacidad de 143 hp. (Esto es exactamente lo que debajo del capó de un auto de prueba) permite que PT Cruiser vaya a adelantarse de manera segura. Es poco probable que el más débil con un volumen de 1.6 litros (115 hp) complace la misma dinámica, y la versión turboalimentada de las fuerzas de seguridad de 2.4 litros, que da 223 caballos, dispersa fácilmente este automóvil milagroso hasta 200 km/h. Y esta no es solo las declaraciones del fabricante: la versión pre -Ray equipada con un motor turbo, también probó Mkobil. Por cierto, la caja automática de 4 velocidades instalada en versiones caras no estrangula en absoluto los impulsos de ambas unidades de potencia de 2.4 litros retrasadas son pequeñas, y el cambio hacia arriba ocurre muy bien. La máquina de pensamiento original parece estar ajustada al controlador. Aunque no puede llamarlo ideal, en cualquier caso, no todos los pilotos de prueba lograron hacer amigos con él.
 
Mucho puede permitir Chrysler PT Cruiser. Al convertirte en un camino estrecho cubierto de nieve, puedes tirar un automóvil de un patín en un patín e incluso comenzar un alcance para Chrysler de lado en un giro empinado. No funcionará para estirarlo con gas: las ruedas delanteras detienen el control de tracción. Sin embargo, con el sistema desconectado de PT Cruiser, se vuelve más agudo, más excelente. Al mismo tiempo, realmente no quiero entrar en un automóvil así (es bueno que conserve este potencial), es más probable que Chrysler PT Cruiser tenga un movimiento medido y tranquilo. De hecho, este es un gran automóvil familiar, aunque más caro que la mayoría de los compañeros de clase. Para asegurarse de esto, es suficiente para probar todas las opciones para transformar el salón, cuya descripción puede tomar una página completa de nuestra publicación. Mejor, queridos lectores, mira las fotos ...
 

Fuente: Revista Mkobil [13.03.2006]