Chrysler PT Cruiser Test Drive desde 2006 minivan
Retro reforzado
A finales del siglo pasado, varios fabricantes de automóviles famosos visitaron de inmediato la misma idea: debemos vender retro. No especificaremos quién fue el primero, recordamos el Beetle revivido de Volkswagen, mini reencarnación de BMW y, por supuesto, el transporte personal de Chrysler - PT Cruiser. Recientemente, la Corporación de General Motors siguió este camino: en enero, se presentó un Chevrolet HHR de cinco puertas, que se refiere a América, en Detroit. O tal vez cuarenta. O los treinta ... Lo mejor de todo es que se aceptó auto -Rarro en los Estados Unidos; no todos los europeos estaban debidamente imbuidos de nostalgia en el extranjero. Pero tenemos una actitud especial hacia Estados Unidos. Y si el VW Beetle o BMW Mini en las calles de Moscú ya no llaman la atención, entonces PT Cruiser no mira a un transeúnte raro. Ya podría acostumbrarse: el automóvil se vende por quinto año ... de una forma u otra, todo este tiempo, los compradores rusos PT Cruiser se vieron privados del hecho de que los estadounidenses estaban disponibles desde el principio: un 2.4 litro motor. Y finalmente, los autos con este motor comenzaron a ser suministrados a Europa. Rusia también lo consiguió.
Hace unos años (ver Motor +9, 2000). Tenemos PT Cruiser con un motor de dos litros en la prueba. Un buen chasis equilibrado, una suspensión exitosa, buen manejo, practicidad, amplitud: ventajas sólidas, no se puede mencionar una apariencia extraordinaria. Pero hubo afirmaciones de la unidad de potencia. Los cuatro cuatro (140 hp y 188 nm) de dos litros en combinación con una caja automática no informaron a la máquina de la dinámica correspondiente a su apariencia elegante. Me pregunto qué ha cambiado con la instalación de un motor nuevo.
Entonces, en nuestras manos - Chrysler PT Cruiser 2.4 en la complejación superior de Limited. El coche azul brillante está muy a la cara. Y PT Cruiser se percibe precisamente en un género masculino. Dandy. Dandy. Se vería bien en la película de Hollywood como Once in America. El salón es elegante, incluso demasiado. Los insertos para el color del cuerpo en el tablero se ven elaborados. Los materiales de la decoración no causaron deleite, pero no decepcionaron. El torpedo se trabaja en plástico sólido, pero todos los elementos son bastante uniformes y ajustados: puede poner un cuatro sólido. Asientos de tapicería hechos de material tejido de alta calidad.
El perfil de los asientos delanteros se puede llamar óptimo, hay soporte lateral, aunque discreto. Además, tienen un número suficiente de ajustes, por lo que las personas de cualquier crecimiento se colocarán sin problemas. En el menos: los asientos se encuentran cerca de la puerta, y no hay reposabrazos ancho entre ellos, los componentes se limitaron a pequeños abortos espontáneos. Me gustaría confiar en el codo correcto en algo, pero no funciona. Un volante muy agradable parecía resbaladizo, y el grosor del borde podría ser más grande, pero esto ya es una cuestión de hábito y preferencias personales. 
El sofá trasero es bastante espacioso, todos son suficientes para todos, y la idea de sentarse a los tres no parece absurdo. El volumen del tronco (540 L) es suficiente para la mayoría de las necesidades. Si dobla el sofá trasero y la silla del pasajero delantero, incluso los esquís largos se pueden meter en el salón, y el espacio de carga aumentará a 1818 litros. En términos de volumen, el nuevo motor es más que el anterior por dos gafas, potencia - 154 hp, el momento es de 220 nm. En el tanque puede verter con calma la 92a gasolina, el grado de compresión lo permite. Comenzamos, la palanca automática en la posición D, fue ... El sonido del motor suele ser piloto, un retumbar bien, sin las notas anticipadas inherentes a algunos competidores. Él saca bien, los caballos resuelven honestamente el dinero invertido en ellos. El automóvil se acelera con bastante ferviente. El aumento de la potencia del motor fue de solo 14 hp. - Menos del 10%, pero el par creció en casi un 20%. Y se siente.
La máquina debe ser alabada. Claramente adivina el programa deseado, además, no fue condenado por una consideración excesiva. Solo hay cuatro pasos, pero el cambio es casi imperceptible, solo se pueden rastrear solo sacudiendo la flecha del tacómetro. A menos que haya un empuje ligero entre el primero y el segundo. Y él arrojó el gas: el auto se ralentiza lentamente, sin clics y contracciones. 
Vale la pena hacer una reserva: en los días en que rodamos PT Cruiser, estaba nevando en Moscú, por lo que no subimos al lobo, nos limitamos a los modos de operación ordinarios. Además, el Pirelli de caucho de invierno suave no está diseñado para conducir activa. Sí, y no quiero apresurarme en este auto. Su propósito es un movimiento cómodo de ciudadanos. Y el transporte personal lo hace correctamente con esto, sus características de trineo permanecieron en el nivel anterior, muy alto ... 
Con el nuevo motor, PT Cruiser, por supuesto, ha aumentado en precio, pero no mucho. Un automóvil con un motor de 2 litros en la configuración limitada cuesta 24.900 euros, ahora costará 25.500 con un motor de 2.4 litros. (El precio de una máquina de prueba debido a la pintura de metálico y la señalización de la clase superior fue de 26.145 euros). Resumimos: PT Cruiser es un aparato de imagen digno para un conductor tranquilo y seguro. Si de vez en cuando está abrumado por el deseo de hacer un exuberante, elija una versión GT con un motor turbo de 220 caballos de fuerza. Pero sobre ella, de alguna manera otro momento, cuando se hace más cálido ...
Texto: Evgeny Lipovitsky
Fuente: Motor de revista
