X1 Test Drive de BMW desde 2009 SUV

BMW X1. Máscara Mostrar

BMW X1. Precio: no definido. A la venta: desde November 2009
La sensación increíble no me dejó en el primer viaje a la BMW X1. Aún así: voy al coche, que no lo es. Más bien, parece ser, pero la serie se irá en una forma algo diferente. El diseño exterior y el interior se pueden cambiar, pueden convertirse en otros ajustes de suspensión y dirección. Parece que miraba hacia el futuro, porque X1 ventas comenzará en nuestro mercado sólo en noviembre

Prueba piloto
Stanislav Pavlov, 38 años, subeditor en jefe de la revista, la experiencia de conducción de 20 años, el coche personal - Mazda6
Esto, a mis veinte años de edad, la práctica aún no ha sido. Delante de mí había un crossover compacto BMW X1, colocado con una película especial con un dibujo bajo una tormenta. Se da un efecto extraño. Con un lado, trata de entender cómo las miradas del cuerpo como, y por el otro, no se puede describir claramente lo que vieron. Las líneas son borrosas, la forma de surrealismo difusa, y solamente.
En el interior aún más rápido. El panel frontal del automóvil de prima está cubierto con un paño negro. Bajo el mismo material escondido el tapizado de la puerta. plástico blanco divertido, que enmarca la palanca KP, tiene un color blanco. El despiertos dio un resultado inusual. Resultó que en el espesor no es muy diferente de la pelota de ping pong. ¿Qué es? Pide al lector introducido. Esta es una copia preseleccionado, que ya se puede juzgar por el cual habrá un coche, pero también es imposible hacer cien por ciento conclusiones finales. Vamos a decir a ciencia cierta la parte frontal cambiará un poco, porque no es por nada que se esconde tan a fondo bajo el camuflaje. En cuanto al interior, el panel de instrumentos, y en general, muchos elementos de decoración se convertirán diferente. Esto fue confirmado por los empleados de BMW. Si recuerda el plástico blanco extraño, las piezas hechas en este material son propensas a retener la forma actual. Sin embargo, el contenido en lugar de ping-pong será caro y sólida, como es costumbre de la marca bávara.
Ahora vamos a hablar acerca de las especificaciones. Ellos no los distribuyen, como suele ocurrir, en forma de comunicados de prensa. Figuras simplemente dictadas. Espero grabado correctamente. Por lo tanto, la longitud del cruce es 4,454 mm (menos de 70 mm que en una treshka), altura 1545 mm, anchura de 1,798 mm. En una base de 2.076 mm, el x1 distancia al suelo es de 194 mm. Por ejemplo, el aclaramiento X3 es 9 mm más.
Motores en el crossover más pequeño de Baviera establecerán las que ya se utilizan bajo campanas de BMW. Inicialmente, dos motores diesel de dos litros entrarán en la serie, uno de los cuales está equipado con una turbina, y una unidad de gasolina de tres litros. Su potencia es de 258 litros. s., que le permite acelerar un coche de hasta 100 km / h en sólo 6,7 s. Al mismo tiempo, la velocidad máxima llegue a 240 km / h. No hay datos en el consumo de gasolina. Por cierto, un motor similar está presente en el BMW 330.
En la ida, crossover compacto produce una impresión agradable. Inmediatamente se entiende que usted tiene un caso con un pequeño pero BMW. un manejo perfecto, excelente dinámica y confort cualidad inherente a todos sin excepción los modelos. En la Isla de Mallorca español, donde se realizaron las pruebas, especialmente para nosotros construimos una pista pequeña con la luz fuera de la carretera. Con él se ocupó un coche sin el menor problema. En el sistema de tracción completa, no se proporciona un bloqueo mecánico del diferencial. Sin embargo, X1 recibido cerebros electrónicos, que en el caso de deslizamiento deciden por sí mismos la cantidad de energía debe ser dirigida a una rueda en particular.
Por último, quiero señalar que la prueba de un patrón pre-separación, el debut de los cuales se llevará a cabo sólo en el otoño, sólo cuatro periodistas rusos voló a la isla española de Mallorca. Si supieras lo que era la tentación de dividir con mis hermanos acuerdo con Perú. Estoy en Moscú uno, la exclusiva será lanzado sólo en mi revista. Sin embargo, el humanismo y los seres humanos se absorbe con la leche de la madre no permitió que el massifice sangrienta. Está bien, dejarlos escritura, sobre todo porque tenemos que solucionar los plas juntos, cómo el BMW X1 serán los resultados. En el mercado ruso, una novedad debuta en noviembre de 2009. Es demasiado pronto para hablar sobre el precio que X1 tendrá un costo de 1.015% más barato que el compañero de X3 de alto nivel. Espera y verás.

Amor no amor
Una gran repetidor del puntero de rotación en el espejo retrovisor no será dudosa en sus intenciones. Perceptible
A pesar de la disfraz, es claro que el X1 será similar a la hermanos mayores X3 y X5. Reconocible
 
Conduciendo
Excelente dinámica de manejo y en combinación con magníficos frenos dan al conductor una sensación de fiabilidad al cien por cien.
Salón
El borde interno del prototipo diferirá significativamente.

Comodidad
Como en otros modelos BMW, excepto, tal vez, el Rhodester, la comodidad merece las marcas más altas. Enfócate literalmente, no es lo que.
Seguridad
El crossover bávaro más pequeño aún no se ha probado de acuerdo con el método EURONCAP.
Precio
No hay datos.

Ventajas y desventajas
+ Todas las ventajas inherentes a BMW: dinámica, manejo, confort.
- Tal vez la aparición final del BMW X1 será bastante aburrida, como el hermano mayor X3.

Especificaciones
Marca y Modelo - BMW X1
Dimensiones - 4454x1545x1798 mm
Motor - gasolina, 258 hp
Transmisión - caja de cambios automática, de 6 velocidades
Dinámica - max 240 km / h; 6.7 ° C. Hasta 100 km / h.
Competidores - Audi Q5, Volvo XC60.

Nuestra opinion
El cruce BMW X1 para la capacidad de la cabina difiere poco de su compañero X3, lo que puede causar competencia interna entre los modelos. Sin embargo, los gerentes bávaros, aparentemente, están contando con atraer nuevos compradores que hasta ahora han preferido otras marcas.

Autor: Stanislav Pavlov
 
 

 

Una fuente: Revista 5 rueda [julio de 2009]