Test Drive BMW X1 desde 2009 SUV

Hermana

La salida a la luz del cruce compacto llamado BMW X1 solo podría significar una cosa: X3 se reunió a la pensión

De hecho, todo sucedió de otra manera: BMW X3 Walfped con seguridad en la próxima generación. ¡Así que el tercero está vivo y bien, preocupado por vano! Pero si es así, entonces hay una pregunta completamente natural: ¿por qué necesito el BMW X1, y en tamaño, y en términos del chasis, e incluso externamente distinguible de X3? Estos coches son como dos hermanas. El mayor es más serio, más modesto vestido, la fashionista más joven, que duerme en casa con un oso de peluche. En consecuencia, adquieren a sus compradores pertenecientes a varios grupos, que, sin embargo, no pueden, en nuestra opinión, para servir como una excusa para la presencia de otro crossover compacto en el rango de modelos BMW, aunque los alemanes están tratando de diferenciar estos automóviles (en En particular, los clientes X3 disponibles son un potente motor turbo de 3 litros que no se proporciona para un centavo). De una forma u otra, esta modificación aún apareció en la gama modelo de la empresa bávara. Y nuestra tarea es contar sobre lo que representa.

Retrato
Externamente, X1 es definitivamente un automóvil: elegante, con formas interesantes, y lo más importante, no hay agresión en ella (en gran medida debido a las ruedas pequeñas), a diferencia de otros modelos de este fabricante. Por el contrario, es una chica frágil herida, aunque bastante confiada. En general, algo significa entre el crossover y el coche de pasajeros BMW.
De la cabina, tal vez, esperar más. Sí, se ve de alta calidad y conveniente (y hay tal esencia), pero los materiales del acabado, por ejemplo, están lejos de lo mejor, el lujoso interior no parece en absoluto, por el contrario, está decorado de alguna manera. Demasiado simple. Los lugares dentro son suficientes: la fila trasera de asientos es poco probable que se den forma a x3 y 3-reihe en comodidad (sin embargo, para llegar a una historia completa). Pero el volumen del tronco es bastante modesto (un poco más de 400 l).

Cualidades de montar a la derecha, altavoz bávaro muy agradable casi con cualquier motor, caja automática adecuada, excelente chasis que combina excelente manejo y suavidad decente. Confort, por supuesto, no es ideal: la suspensión todavía se percibe como difícil que el peluche, pero es una rigidez agradable, no excesiva.

Especificaciones
Tipo de cuerpo crossover
Número de puertas 5
Número de lugares 5
Longitud 4454 mm
Ancho de 1798 mm
Altura 1545 mm
Base de la rueda 2760 mm
Despacho de carretera 190 mm
Tipo de suspensión:
Frente independiente, con bastidores MacPherson.
Trasero independiente, doble clic
Tipo de unidad completo
Frenos:
Disco frontal ventilado
Disco trasero ventilado
El volumen del tanque de gas 61 l.
Calificación de seguridad pasiva,% *, protección:
Adultos 87.
Niños 86.
Peatones 64.
Herramientas de seguridad adicionales 71

* Según euroncap.

Elegir un cuerpo
El cruce BMW X1 se vende en un solo cuerpo de 5 puertas.

Una fuente: Coches de revistas y precios 01.02.2011.