características técnicas de Mercedes Benz E -Class W211 2002 - 2006 Sedan
Características técnicas de Mercedes Benz E-Class 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: potencia, consumo de combustible por 100 km, peso (masa), aclaramiento de la carretera (aclaramiento), radio de reversión, tipo de transmisión y frenos, tamaño corporal y corporal neumáticos
Características del motor
| Modificaciones | Volumen del motor, CM3 | Power, KW (LP)/Acerca de | Cilindros | Twisting, nm/(rpm) | Tipo de sistema de combustible | Tipo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 2148 | 90(122)/4200 | L4 (ubicación en línea) | 270/1400-2800 | Carril común | Diesel |
| 220 CDI | 2148 | 110(150)/4200 | L4 (ubicación en línea) | 340/2000 | Carril común | Diesel |
| 270 CDI | 2685 | 130(177)/4200 | Ubicación en línea: L5 | 400/1800-2600 | Carril común | Diesel |
| 280 CDI | 2987 | 142(190)/4000 | V6 | 400/1400-3200 | Carril común | Diesel |
| 280 CDI (177 HP) | 3222 | 130(177)/4200 | Ubicación en línea - L6 | 425/1800-2600 | Carril común | Diesel |
| 320 CDI | 2987 | 165(224)/3800 | V6 | 540/1600-2800 | Carril común | Diesel |
| 320 CDI (204 HP) | 3222 | 150(204)/4200 | Ubicación en línea - L6 | 500/1800-2600 | Carril común | Diesel |
| 400 CDI | 3996 | 191(260)/4000 | En forma de V: V8 | 560/1700-2600 | Carril común | Diesel |
| 420 CDI | 3996 | 234(314)/3800 | En forma de V: V8 | 730/2200 | Carril común | Diesel |
| 200 NGT | 1796 | 120(163)/5500 | L4 (ubicación en línea) | 240/3000-4000 | Inyección de bi-combustible | Híbrido |
| 200 kompressor | 1796 | 120(163)/5500 | L4 (ubicación en línea) | 240/3000-4000 | Inyección múltiple | Gasolina |
| 240 | 2597 | 130(177)/5700 | V6 | 240/4500 | Inyección múltiple | Gasolina |
| 280 | 2996 | 172(231)/6000 | V6 | 300/2400-5000 | Inyección múltiple | Gasolina |
| 320 | 3199 | 165(224)/5600 | V6 | 315/3000-4800 | Inyección múltiple | Gasolina |
| 350 | 3498 | 200(272)/6000 | V6 | 350/2400-5000 | Inyección múltiple | Gasolina |
| 500 | 4966 | 225(306)/5600 | En forma de V: V8 | 460/2700-4250 | Inyección múltiple | Gasolina |
Transmisión y transmisión
| Modificaciones | Tipo de unidad | Tipo de transmisión (básico) | Tipo de transmisión (opcionalmente) |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | Transmisión trasera | 6 mkpp | 5-ACPP, |
| 220 CDI | Transmisión trasera | 6 mkpp | 5-ACPP, |
| 270 CDI | Transmisión trasera | 6 mkpp | 5-ACPP, |
| 280 CDI | Transmisión trasera | 6 mkpp | 7-ACPP, 5-ACPP, |
| 280 CDI (177 HP) | Transmisión trasera | 5-ACPP | 5-ACPP, |
| 320 CDI | Transmisión trasera | 7-ACPP | 7-ACPP, 5-ACPP, |
| 320 CDI (204 HP) | Transmisión trasera | 5-ACPP | |
| 400 CDI | Transmisión trasera | 5-ACPP | |
| 420 CDI | Transmisión trasera | 7-ACPP | |
| 200 NGT | Transmisión trasera | 5-ACPP | 5-ACPP, |
| 200 kompressor | Transmisión trasera | 6 mkpp | 5-ACPP, |
| 240 | Transmisión trasera | 6 mkpp | 5-ACPP, |
| 280 | Transmisión trasera | 6 mkpp | 7-ACPP, 5-ACPP, |
| 320 | Transmisión trasera | 5-ACPP | |
| 350 | Transmisión trasera | 7-ACPP | 7-ACPP, 5-ACPP, |
| 500 | Transmisión trasera | 5-ACPP |
Amplificador del sistema de frenos y del volante
| Modificaciones | Tipo de frenos delanteros | Tipo de frenos traseros | Dirección asistida |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | Discos ventilados | Disco | hay |
| 220 CDI | Discos ventilados | Disco | hay |
| 270 CDI | Discos ventilados | Disco | hay |
| 280 CDI | Discos ventilados | Disco | hay |
| 280 CDI (177 HP) | Discos ventilados | Disco | hay |
| 320 CDI | Discos ventilados | Disco ventilado | hay |
| 320 CDI (204 HP) | Discos ventilados | Disco | hay |
| 400 CDI | Discos ventilados | Disco ventilado | hay |
| 420 CDI | Discos ventilados | Disco ventilado | hay |
| 200 NGT | Discos ventilados | Disco | hay |
| 200 kompressor | Discos ventilados | Disco | hay |
| 240 | Discos ventilados | Disco | hay |
| 280 | Discos ventilados | Disco | hay |
| 320 | Discos ventilados | Disco | hay |
| 350 | Discos ventilados | Disco ventilado | hay |
| 500 | Discos ventilados | Disco ventilado | hay |
El tamaño de los neumáticos
| Modificaciones | El tamaño |
|---|---|
| 200 CDI | 205/60 R16 |
| 220 CDI | 205/60 R16 |
| 270 CDI | 225/55VR16 |
| 280 CDI | 225/55 R16 95V |
| 280 CDI (177 HP) | 225/55VR16 |
| 320 CDI | 225/55 R16 |
| 320 CDI (204 HP) | 225/55VR16 |
| 400 CDI | 245/45R 17 |
| 420 CDI | 245/45 R17 |
| 200 NGT | 205/60R 16 |
| 200 kompressor | 205/60 R16 |
| 240 | 205/60R 16 |
| 280 | 205/60 R 16 |
| 320 | 225/55VR16 |
| 350 | 225/55 R 16 |
| 500 | 245/45 R17 |
Dimensiones
| Modificaciones | Longitud, mm | Ancho, mm | Altura, mm | La pista delantera/espalda, mm | Base de ruedas, mm | Despeje de la carretera (despeje), mm | Volumen del tronco, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 4818 | 1821 | 1453 | 1577/1570 | 2855 | - | 541 |
| 220 CDI | 4818 | 1821 | 1450 | 1577/1570 | 2855 | - | 541 |
| 270 CDI | 4818 | 1821 | 1453 | 1560/1552 | 2855 | - | 535 |
| 280 CDI | 4818 | 1821 | 1448 | 1560/1552 | 2855 | - | 541 |
| 280 CDI (177 HP) | 4818 | 1821 | 1453 | 1577/1570 | 2855 | - | 535 |
| 320 CDI | 4818 | 1821 | 1448 | 1577/1570 | 2855 | - | 541 |
| 320 CDI (204 HP) | 4818 | 1821 | 1448 | 1577/1570 | 2855 | - | 535 |
| 400 CDI | 4818 | 1821 | 1430 | 1567/1560 | 2855 | - | 538 |
| 420 CDI | 4818 | 1821 | 1450 | 1577/1552 | 2855 | - | 530 |
| 200 NGT | 4818 | 1821 | 1450 | 1577/1570 | 2855 | - | 396 |
| 200 kompressor | 4818 | 1821 | 1450 | 1577/1570 | 2855 | - | 541 |
| 240 | 4818 | 1821 | 1453 | 1577/1570 | 2855 | - | 535 |
| 280 | 4818 | 1821 | 1499 | 1577/1552 | 2855 | - | 541 |
| 320 | 4818 | 1821 | 1453 | 1560/1552 | 2855 | - | 535 |
| 350 | 4818 | 1821 | 1448 | 1560/1552 | 2855 | - | 541 |
| 500 | 4818 | 1821 | 1430 | 1567/1560 | 2855 | - | 530 |
Peso del coche
| Modificaciones | Masa equipada, kg | Masa máxima, kg | Capacidad de elevación, kg |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | 1600 | 2135 | 535 |
| 220 CDI | 1610 | 2145 | 535 |
| 270 CDI | 1665 | 2200 | 535 |
| 280 CDI | 1695 | 2220 | 525 |
| 280 CDI (177 HP) | 1720 | 2245 | 525 |
| 320 CDI | 1740 | 2260 | 520 |
| 320 CDI (204 HP) | 1735 | 2260 | 525 |
| 400 CDI | 1835 | 2360 | 525 |
| 420 CDI | 1890 | 2415 | 525 |
| 200 NGT | 1765 | 2275 | 510 |
| 200 kompressor | 1570 | 2105 | 535 |
| 240 | 1570 | 2105 | 535 |
| 280 | 1650 | 2175 | 525 |
| 320 | 1645 | 2170 | 525 |
| 350 | 1680 | 2205 | 525 |
| 500 | 1625 | 2250 | 625 |
Dinámica
| Modificaciones | Velocidad máxima, km/h | Tiempo de aceleración a 100 km/h, con | CD (coeficiente de resistencia frontal) |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | 203 | 12 | 0.27 |
| 220 CDI | 216 | 10.1 | 0.27 |
| 270 CDI | 230 | 9 | 0.27 |
| 280 CDI | 241 | 8.6 | 0.27 |
| 280 CDI (177 HP) | 229 | 9.2 | 0.27 |
| 320 CDI | 250 | 6.8 | 0.27 |
| 320 CDI (204 HP) | 240 | 7.7 | 0.27 |
| 400 CDI | 250 | 6.9 | 0.27 |
| 420 CDI | 250 | 6.1 | 0.27 |
| 200 NGT | 227 | 9.9 | 0.27 |
| 200 kompressor | 230 | 9.6 | 0.27 |
| 240 | 237 | 8.9 | 0.27 |
| 280 | 250 | 7.3 | 0.27 |
| 320 | 245 | 7.7 | 0.27 |
| 350 | 250 | 6.9 | 0.27 |
| 500 | 250 | 6 | 0.27 |
El consumo de combustible
| Modificaciones | En la ciudad, l/100 km | En la carretera, L/100 km | Consumo promedio, L/100 km | Extricación CO2, G/KM | Tipo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 8.5 | 5 | 6.3 | 156 | Diesel |
| 220 CDI | 8.5 | 4.8 | 6.1 | 167 | Diesel |
| 270 CDI | 9.3 | 5.2 | 6.7 | 172 | Diesel |
| 280 CDI | 9.5 | 5.4 | 6.9 | 183 | Diesel |
| 280 CDI (177 HP) | 9.9 | 5.9 | 7.3 | 194 | Diesel |
| 320 CDI | 10.3 | 5.6 | 7.3 | 194 | Diesel |
| 320 CDI (204 HP) | 9.9 | 5.9 | 7.3 | 183 | Diesel |
| 400 CDI | 13.5 | 7.1 | 9.4 | 247 | Diesel |
| 420 CDI | 13.2 | 7 | 9.3 | 246 | Diesel |
| 200 NGT | 13 | 6.8 | 9 | 174 | Híbrido |
| 200 kompressor | 11.4 | 6.2 | 8.2 | 195 | Gasolina |
| 240 | 15.4 | 7.4 | 10.5 | 257 | Gasolina |
| 280 | 13.4 | 6.9 | 9.3 | 222 | Gasolina |
| 320 | 14.4 | 7.5 | 9.9 | 238 | Gasolina |
| 350 | 14 | 7.2 | 9.7 | 231 | Gasolina |
| 500 | 17.3 | 7.5 | 11.1 | 276 | Gasolina |
Precios Mercedes Benz E -Class W211 2002 - 2006 en Rusia (actualizado el 22 de abril de 2016)
| Modificaciones en G.V. | Total de autos a la venta (en la Federación de Rusia) | Precio promedio, rubias |
Precio promedio S Transmisión automática, rublos |
Total a la venta con transmisión automática | Precio promedio S Transmisión manual, rublos |
Total a la venta con transmisión manual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 48 | 651 658 | 653 226 | 46 | 615 118 | 7 |
| 2003 | 62 | 715 595 | 721 026 | 57 | 643 835 | 7 |
| 2004 | 46 | 782 628 | 787 617 | 38 | 726 892 | 7 |
| 2005 | 37 | 835 772 | 847 485 | 35 | 671 721 | 7 |
| 2006 | 22 | 892 204 | 913 628 | 21 | 649 475 | 6 |
Reviews Mercedes Benz E -Class W211 2002 - 2006 de especialistas
Revisa Mercedes Benz E-Class en detalle| E -Class W211 2002 - 2006 | |
|---|---|
| Motor |  |
| Transmisión | |
| Sistema de control y suspensión | |
| Sistema de frenos | |
| Calefacción de aire y aire acondicionado | |
| Sistema de lanzamiento y carga | |
| Componentes eléctricos, etc. | |
| Estabilidad del cuerpo de corrosión |
Pruebas de choque de video Mercedes Benz E-Class W211 2002-2006
Pruebas de video Unidades Mercedes Benz E-Class W211 2002-2006
Configuraciones Mercedes Benz E -Class W211 2002 - 2006
Pruebas de pruebas
La vida fue un éxito
Como mínimo de material, parece que realmente ha tenido éxito. Cualquiera que pueda pagar tanto dinero por las ruedas claramente no es el último. Y los fabricantes, tratando de complacer a los clientes mimados tanto como sea posible, les ofrecen no solo una clase ejecutiva, sino también un automóvil. Ofrecen un símbolo del estado de su propietario, por el cual serán identificados conocidos y extraños, amigos ...
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