características técnicas Kia Rio Hatchback 2005 - 2008 Hatchback
Características técnicas de Kia Rio Hatchback 2005, 2006, 2007, 2008: potencia, consumo de combustible por 100 km, peso (masa), aclaramiento de la carretera (espacio libre), radio del giro, tipo de transmisión y frenos, tamaño y neumáticos del cuerpo
Características del motor
Modificaciones | Volumen del motor, CM3 | Power, KW (LP)/Acerca de | Cilindros | Twisting, nm/(rpm) | Tipo de sistema de combustible | Tipo de combustible |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5 CRDI | 1493 | 81(110)/4000 | L4 (ubicación en línea) | 235/2000 | Carril común | Diesel |
1.4 16V | 1399 | 71(97)/6000 | L4 (ubicación en línea) | 126/4700 | Inyección múltiple | Gasolina |
1.6 16V | 1599 | 82(112)/6000 | L4 (ubicación en línea) | 146/4500 | Inyección múltiple | Gasolina |
Transmisión y transmisión
Modificaciones | Tipo de unidad | Tipo de transmisión (básico) | Tipo de transmisión (opcionalmente) |
---|---|---|---|
1.5 CRDI | Tracción delantera | 5 mkpp | |
1.4 16V | Tracción delantera | 5 mkpp | 4-ACPP, |
1.6 16V | Tracción delantera | 5 mkpp | 4-ACPP, |
Amplificador del sistema de frenos y del volante
Modificaciones | Tipo de frenos delanteros | Tipo de frenos traseros | Dirección asistida |
---|---|---|---|
1.5 CRDI | Discos ventilados | Tambor | opción |
1.4 16V | Discos ventilados | Tambor | opción |
1.6 16V | Discos ventilados | Tambor | opción |
El tamaño de los neumáticos
Modificaciones | El tamaño |
---|---|
1.5 CRDI | 175/70 R14 |
1.4 16V | 175/70R14 |
1.6 16V | 195/55R15 |
Dimensiones
Modificaciones | Longitud, mm | Ancho, mm | Altura, mm | La pista delantera/espalda, mm | Base de ruedas, mm | Despeje de la carretera (despeje), mm | Volumen del tronco, L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 CRDI | 3990 | 1694 | 1471 | 1471/1461 | 2499 | 155 | 269 |
1.4 16V | 3990 | 1694 | 1471 | 1471/1461 | 2499 | 155 | 269 |
1.6 16V | 3990 | 1694 | 1471 | 1471/1461 | 2499 | 155 | 269 |
Peso del coche
Modificaciones | Masa equipada, kg | Masa máxima, kg | Capacidad de elevación, kg |
---|---|---|---|
1.5 CRDI | 1146 | 1650 | 504 |
1.4 16V | 1079 | 1580 | 501 |
1.6 16V | 1079 | 1580 | 501 |
Dinámica
Modificaciones | Velocidad máxima, km/h | Tiempo de aceleración a 100 km/h, con | CD (coeficiente de resistencia frontal) |
---|---|---|---|
1.5 CRDI | 175 | 11.5 | 0.31 |
1.4 16V | 177 | 12.3 | 0.31 |
1.6 16V | 188 | 10.2 | 0.31 |
El consumo de combustible
Modificaciones | En la ciudad, l/100 km | En la carretera, L/100 km | Consumo promedio, L/100 km | Extricación CO2, G/KM | Tipo de combustible |
---|---|---|---|---|---|
1.5 CRDI | 5.7 | 4.1 | 4.7 | 121 | Diesel |
1.4 16V | 7.9 | 5.2 | 6.2 | 147 | Gasolina |
1.6 16V | 8.4 | 5.4 | 6.5 | 153 | Gasolina |
Precios Kia Rio Hatchback 2005 - 2008 en Rusia (actualizado el 22 de abril de 2016)
Modificaciones en G.V. | Total de autos a la venta (en la Federación de Rusia) | Precio promedio, rubias |
Precio promedio S Transmisión automática, rublos |
Total a la venta con transmisión automática | Precio promedio S Transmisión manual, rublos |
Total a la venta con transmisión manual |
---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 37 | 297 897 | 304 673 | 20 | 293 133 | 22 |
2006 | 25 | 351 304 | 370 423 | 7 | 345 953 | 22 |
2007 | 16 | 394 288 | 397 361 | 7 | 393 557 | 10 |
2008 | 16 | 404 578 | 425 611 | 8 | 387 660 | 9 |
Configuración Kia Rio Hatchback 2005 - 2008
Krash -Test Kia Rio Hatchback 2005 - 2008
29%
Conductor y pasajeros
13%
Peatones
34%
Niños pasajeros
Pruebas de pruebas
No impactante Asia
Más recientemente, se creía que los automóviles coreanos, prácticamente no inferiores a los análogos europeos y japoneses, están menos en los mismos niveles de equipamiento. Y por dinero similar, puede comprar un coreano de clase superior. Estos tiempos han pasado: los autos producidos en un pequeño país asiático ganaron un lugar al sol y, al parecer, decidió no ceder ante los competidores ...
Necesito "bebé" por $ 16,000
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La unidad de los opuestos
No, este no es Río de Janeiro, como dijo Ostap Bender, el nombre juguetón y apasionado de Río no encaja con la aparición de una modesta condición de baja. Sin embargo, lo compran para otras ventajas. Lo principal, tal vez, es el precio: alrededor de 11 mil dólares para uno nuevo, aunque recaudado en Rusia, pero un automóvil extranjero. Los hatchbacks son mucho más populares que el sedán: se ven armoniosos y ...