Test Drive Kia Rio 3 puertas desde 2012 Hatchback

Necesito "niño" por $ 16,000

Julia Borisov, un departamento de marketing especializado. Paseos en Hyundai Lantra. Quiere un coche urbano compacto. Presupuesto: hasta $ 16,000.


Desde el momento de la compra del primer automóvil, han pasado ocho años. Durante este tiempo, había muchos autos, entre los que fueron representantes y la industria automotriz nacional. Ahora pienso en un auto nuevo.
 

Durante ocho años de experiencia en conducción viajó de muchas maneras. El primer coche se convirtió en Moskvich-407. Me consiguió del abuelo. Primero, estudió a su padre, y me asumí el relevo. Muchos recuerdos están conectados con esa máquina de escribir. Lo reforzé repetidamente, así que no tengo miedo de un desglose inesperado. Desde entonces, me encanta la caja mecánica. La máquina no es adecuada para mí. Aunque recientemente, debido a la abundancia de congestión, la ACP se convierte en todo tentador. Una vez hubo un caso interesante. Chicos fuertes en una capucha Jeep ofreció intercambiar mi MOSCOVITE en un teléfono móvil. Estamos hablando de momentos en que el teléfono celular cuesta mucho dinero. Pero el trato no tuvo lugar. No traiciono amigos. Además, gracias a esto, el automóvil siempre me ha prestado atención: Mira, la niña y una rareza. Y cuando mis novias fueron golpeadas en el salón, entonces las miradas entusiastas volaban literalmente desde todos los lados.
 

Después de Moskvich fue el Vazovskaya G8. Luego, algunos coches extranjeros. Ahora voy a Hyundai Lantra. Máquina a la edad. Por cierto, siempre fui a los autos usados. Ahora quiero un auto nuevo, en el que seré un único propietario.
 

Clase decidida de inmediato. No quiero un coche grande. La mayoría de las veces que paso en la megalópolis, por lo que IRCO es importante para filtrarse entre las masas de las máquinas y pasar literalmente en un parche de décimo aire. Pero las opciones puramente femeninas no me convienen.


Mis requisitos para el coche:


Imagen
Residente de la ciudad que está bien adaptada a los atascos de tráfico de Moscú y estacionamiento cercano.

Estilo
Para mí, el estilo no es el criterio principal, pero el automóvil debe tener que colocarse. Bueno, si en apariencia habrá un tolik de deportividad.

Desafíos
La preferencia única es una transmisión manual. Aunque la máquina también vale la pena intentarlo.

Economía
El automóvil de la ciudad no debe ser voraz, por lo que el volumen del motor no puede exceder los 1.6.

Interior
El salón debe recordarle a un bolso de damas con una abundancia de bolsillos, compartimentos y tanques.

Equipo en estándar
Lo principal es tener aire acondicionado y buena música. Así que el tiempo en el atasco de tráfico pasa desapercibido.
 



Kia rio.
Seleccionado, porque: un simple coche de la ciudad. Práctico, con un buen conjunto de opciones.

Probablemente esto debería parecerse a un automóvil de la ciudad real. La aparición de emociones especiales no causa: ni emociones ni disgusto. Es cierto, hay un busto con líneas y ángulos rectos. Pero en general, todo es armonioso.


El salón debe ser reconocido muy práctico. La abundancia de plástico seguramente facilitará la limpieza. Es cierto, no agrega comodidad. No me gusta la consola delantera. Ella parece estar colgando en el aire. Debido a esto, los botones de calentamiento de los asientos son demasiado bajos. Tienes que estirarse. Y me encanta cuando todo está cerca del conductor, todo está a la mano. Pero los grandes espejos en las viseras del sol para mí y mis amigas eran muy cómodas.

Detrás del volante consiguió un trabajo de inmediato y sin problemas. Eso es solo que el volante parece demasiado grande, y quiero que sea un poco completo. La rampa está girando fácilmente. Esta es una propiedad muy útil en estacionamiento. Vale la pena señalar un pequeño radio de reversión, lo que indica una buena maniobrabilidad.
 

Me gusta el overclocking. Al principio, ni siquiera puede decir que bajo el volumen del motor del capó de 1,4 litros. Transferencia de interruptores con un poco de esfuerzo, pero muy claramente. Con tal suprudencia, me gustaría tener frenos más afilados. El esfuerzo en los pedales prácticamente no se siente, y detener el automóvil bruscamente, debe tirar mucho en el pedal.
 



Estilo
Un coche de la ciudad ordinaria. Con su apariencia, no causa emociones especiales.
Desafíos
Rio se acelera muy rápidamente. Inmediatamente y usted no dice que debajo del capó es de solo 1,4 litros.

Interior
Salón de ergonomía en altura. Pero se aflige la abundancia de plástico grueso.

Economía
Con tal abrigo de piel, motor y MKP quieren montar rápidamente. Por lo tanto, el consumo probablemente aumentará.

Equipo en estándar
Dado que la lista de opciones adicionales es pequeña, equipada con un estándar rico.



Marca y modelo Kia Rio
Gabaritas 3990/1695/1470 mm
Motor de gasolina, 1339 cm3, 97 HP / 6000 MIN-1
Transmisión mecánica, 5 velocidades.
Max. Velocidad 177 km / h
Aceleración 12.3 s a 100 km / h


Como: Motor inteligente, Clear KP, Tronco de Capance.

No me gusta: apariencia ordinaria, frenos no informativos.
 



SEAT IBIZA.
Seleccionado porque: la apariencia más no generalizada. Atrae con su originalidad y rareza.


La aparición del asiento debe ser reconocido como el más inusual. Tal vez sea en una pequeña prevalencia de este tipo de máquinas en nuestras carreteras? Creo que Ibiza es más conveniente para los hombres. Aunque este modelo también parece simpático. En la cabina todo es para mí. Incluso la consola central está ligeramente girado hacia el conductor. Siento un capitán que dirigirá y bibit, y nadie puede evitar. En resumen, la ergonomía a la altura. Y los botones de control en los sistemas de a bordo que se colocan en el volante deben ser reconocidos como los mejores. Asegúrese de pedir dicha opción si se ofrece.
 

Con la visibilidad de las cosas son buenas. Perfectamente visible y frontal, y el espacio trasero. Los espejos exteriores son recordados por una forma oval, y que se pueden ver en ellos también. El montar en la máquina para mí es de alguna manera inusual. Tenía que apretar el pie izquierdo para golpear accidentalmente no el freno. El silencio en la cabina interrumpe el ruido del motor. Ya durante el inicio se escucha bastante decente. La suspensión es cómoda, para mí, pero no le gusta las curvas cerradas. Rolls parecer alarmante, yo quiero ir más tranquilo. A diferencia de los competidores, había pocos lugares detrás. Pero para mí no es un factor determinante. No elijo un coche familiar.
 



Estilo
El más elegante de los tres nominados. Atrae con su orientación agresivos deportes en el diseño.

Desafíos
Incluso a bajas velocidades no son significativos rollos. Un defectos obvios para un coche tan pequeño.

Interior
Los materiales de alta calidad con una buena ergonomía tienen a sí mismos.

Economía
La máquina no ahorrar mucho en gasolina, especialmente en un coche pequeño.

Equipo en estándar
En la configuración básica sólo el más necesario.



Marca y modelo de Seat Ibiza
Dimensiones 3977/1441/1698 mm
motor de gasolina, 1.390 cm3, 75 CV / 5000 min-1
Transmisión automática, 4-velocidad
Max. Velocidad de 159 kmh
La aceleración es de 15,6 a 100 kmh


Como: aspecto interesante, la calidad de los materiales de acabado.

no me gusta: motor ruidoso, suspensión automática lenta y suave.
 



Opel Corsa.
Seleccionado porque: Linda apariencia. Al igual que una gran selección de juegos completos estándar y opciones adicionales.


La aparición del Corsa me parece muy atractivo. En apariencia, las notas deportividad se rastrean. En particular, no es indiferente a la opción de tres puertas. Atrae un poco difícil faros delanteros navales. Entrar en el salón no es tan fácil. Para abrir una puerta grande y pesada, es necesario adjuntar un esfuerzo sólido. Y para las niñas frágiles este es un problema real.
 

Dentro atraer materiales de alta calidad. El plástico es agradable al tacto, el ojo se está regocijando con inserciones de tela en la puerta. Es bueno, regordete, se encuentra cómodamente en la mano. Pero es necesario acostumbrarse a los interruptores de dirección no fijos. El tablero también impone una ausencia de información innecesaria. En él solo los dispositivos más necesarios: Speedómetro, odómetro y sensor de nivel de combustible.
 

La visibilidad delantera hacia adelante está sufriendo fuertemente debido a los bastidores frontales masivos. En las esquinas tienes que desviarse, de lo contrario, no se puede ver nada. Incluso las ventanas triangulares no se guardan. Conducir a Opel Corsa con una suspensión deportiva aproximadamente lo mismo que monta en el mapa. Al mismo tiempo, se deben aplicar esfuerzos sólidos para rotar las ruedas de 17 pulgadas. Por un lado, esto es bueno, pero soy más adecuado para la comodidad. Yo elegiría la suspensión habitual. Capacidad asombrosa con un coche pequeño. Cómodo no solo a los pasajeros delanteros, sino también a los que estarán por detrás.
 

El espacio en el tronco está originalmente delimitado. Todo tipo de espumosos como los no congeladores o servilletas para las toallitas de plástico se pueden quitar en un compartimento especial debajo del piso. Y los paquetes con productos se colocan en el maletero.
 

Los tres autos, aunque pertenecen a una clase, me parecen absolutamente diferentes. Kia Rio Ciudadano Típico. Es una familia más adecuada. Atrae una buena dinámica. El SEAT IBIZA sella una apariencia y calidad de acabados no conmésticos. Pero el precio todo estropea demasiado caro. Opel Corsa es solo adecuado para personas jóvenes y activas, como yo. ¡Toda la compra!
 



Estilo
Linda apariencia con notas de deportividad destaca el automóvil entre todos.

Desafíos
Suspensión deportiva en un aficionado. Aquellos que eligen la comodidad, es mejor adecuado.

Interior
La consola central combinó la gestión de todas las comunicaciones laterales.

Economía
Múltiples motores con caja de cambios manual es la opción más óptima para la metrópolis.

Equipo en estándar
Puede elegir una configuración individual.


Marca y modelo Opel Corsa
Dimensiones 3999/1713/1488 mm
Motor de gasolina, 1364 cm3, 90 hp / 5000 min-1
Transmisión mecánica, 5 velocidades.
Max. Velocidad 173 km / h
Aceleración 12.4 s a 100 km / h.


Como: aspecto atractivo, cómodo salón.

No me gusta: Puertas pesadas, bastidores frontales masivos.
 



Mi elección

Soy alma de Opel Corsa. Todo es bueno en él: tanto la apariencia como una gran selección de conjuntos completos y equipos adicionales. La atención única merece un salón con excelentes materiales de ergonomía y acabado. El precio también parece atractivo. Kia Rio se ve bien, pero demasiado ordinario. Estoy seguro de que será un buen amigo de una familia joven. El SEAT IBIZA es un excelente automóvil de alta calidad con una apariencia agresiva atractiva y con moderación. Pero todos arruinan el precio de partida. Por lo tanto, Corsa es mi elección incondicional sobre la cantidad de componentes.
 

Selección del editor
Opel Corsa debe ser reconocido por el éxito del fabricante alemán, que forma parte de la preocupación de los motores generales. La bella apariencia, la abundancia de conjuntos completos y la disponibilidad de precios hacen que este automóvil sea muy atractivo. El opositor surcoreano, Kia Río, se dirige a Izhevsk. El automóvil usa una buena demanda debido al salón de salón y el motor Shustrom. El SEAT IBIZA, con el que Río, en nuestra opinión, divide el segundo tercer lugar, el producto más inusual de nuestra Trinidad. La pregunta es, como siempre, descansa sobre el dinero. Registrarse, no habrá multas de los compradores. A principios del próximo año, se publicará un nuevo Ibiza en el mercado. Tal vez entonces algo cambiará hacia la accesibilidad.
 

Maxim Egorov
Foto: Crostes Sergey
 
 

Una fuente: Revista de 5 ruedas [octubre de 2007]