especificaciones Citroen C6 desde 2006 hatchback
Especificaciones Citroen C6 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Potencia, consumo de combustible de 100 km, el peso (masa), distancia al suelo (depuración), radio de reversión, tipo de transmisión y los frenos, neumáticos y tamaños corporales
las características del motor
modificaciones |
volumen de motor, cm3 |
Potencia, kW (CV) / sobre |
cilindros |
Torque, nm / (rpm) |
Tipo de sistema de combustible |
Tipo de combustible |
2,2 HDIF. |
2179 |
125(173)/4000 |
L4 (ubicación en línea) |
370/1500 |
CARRIL COMÚN. |
Diesel |
2,7 HDIF. |
2720 |
150(208)/4000 |
V6. |
440/1900 |
CARRIL COMÚN. |
Diesel |
3,5 |
2946 |
155(215)/6000 |
V6. |
290/3750 |
Inyección multipunto |
Gasolina |
3.0 HDI AT. |
2993 |
(241)/3800 |
Inline - 6. |
(450)/1600 |
Inyección directa |
Diesel |
Drive y Transmisión
modificaciones |
tipo de unidad |
Tipo de transmisión (básica) |
Tipo de transmisión (opcional) |
2,2 HDIF. |
La tracción delantera |
6-MCP |
|
2,7 HDIF. |
La tracción delantera |
Sequental de 6 velocidades |
|
3,5 |
La tracción delantera |
Sequental de 6 velocidades |
|
3.0 HDI AT. |
La tracción delantera |
6-automático |
|
Tipo de suspensión y radio de reversión.
modificaciones |
Suspensión delantera |
Suspensión trasera |
Diámetro de reversión, m |
3.0 HDI AT. |
Independiente - McPherson. |
Multi-List - Independiente |
11.8 |
Sistema de frenos y dirección asistida.
modificaciones |
Tipo de frenos delanteros |
Tipo de frenos traseros |
Dirección asistida |
2,2 HDIF. |
discos ventilados |
disco ventilado |
hay |
2,7 HDIF. |
discos ventilados |
disco ventilado |
hay |
3,5 |
discos ventilados |
disco ventilado |
hay |
3.0 HDI AT. |
disco ventilado |
disco ventilado |
Hidráulico |
Tamaño de llanta
modificaciones |
El tamaño |
2,2 HDIF. |
225 / 55R17 |
2,7 HDIF. |
245/45 R18 |
3,5 |
225 / 55R17 |
3.0 HDI AT. |
ruedas delanteras: 245/45 R18, ruedas traseras: 245/45 R18 |
Dimensiones
modificaciones |
Longitud, mm. |
Ancho, mm. |
Altura, mm. |
pista delantero / trasero, mm |
Base de las ruedas, mm |
distancia al suelo (depuración), mm |
El volumen del tronco, l |
2,2 HDIF. |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
2,7 HDIF. |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
3,5 |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
3.0 HDI AT. |
4908 |
1860 |
1464 |
1586/1558 |
2900 |
130 |
974/1680 |
peso del coche
modificaciones |
Peso en vacío, kg |
Masa máxima, kg |
Capacidad de carga, kg. |
2,2 HDIF. |
1795 |
2280 |
485 |
2,7 HDIF. |
1846 |
2335 |
489 |
3,5 |
1791 |
2271 |
480 |
3.0 HDI AT. |
1873 |
2340 |
467 |
Número de asientos y puertas.
modificaciones |
Numero de asientos |
Número de puertas |
3.0 HDI AT. |
5 |
5 |
Volumen de tanque de combustible
modificaciones |
Volumen del tanque, l |
Tipo de combustible |
3.0 HDI AT. |
72 |
DT |
Dinámica
modificaciones |
Velocidad máxima, km / h |
Overclocking Time Hasta 100 km / h, con |
CD (coeficiente de resistencia frontal) |
2,2 HDIF. |
217 |
9.6 |
- |
2,7 HDIF. |
230 |
8.9 |
- |
3,5 |
230 |
9.4 |
- |
3.0 HDI AT. |
240 |
8.5 |
- |
El consumo de combustible
modificaciones |
En la ciudad, l / 100 km |
En la carretera, l / 100 km |
Consumo promedio, l / 100 km. |
Lanzamiento de CO2, g / km. |
Tipo de combustible |
2,2 HDIF. |
8.7 |
5.4 |
6.6 |
175 |
Diesel |
2,7 HDIF. |
12 |
6.8 |
8.7 |
230 |
Diesel |
3,5 |
16.3 |
8.2 |
11.2 |
266 |
Gasolina |
3.0 HDI AT. |
10.2 |
5.8 |
7.4 |
- |
Diesel |
Citroen C6 precios desde 2006 en Rusia (actualizado 22 de de abril de, 2016)
Las modificaciones en G.V. |
número total de vehículos en venta (en la Federación Rusa) |
Precio promedio, rublos |
El precio medio de S. transmisión automática, rublos |
Total para la venta con transmisión automática |
El precio medio de S. MCPP, rublos |
Total para la venta con transmisión manual |
2006 |
7 |
842 523 |
842 523 |
7 |
- |
6 |
2.7 L. |
6 |
769 651 |
769 651 |
6 |
- |
6 |
2.9 L. |
7 |
864 991 |
864 991 |
7 |
- |
6 |
3 L. |
6 |
846 610 |
846 610 |
6 |
- |
6 |
2007 |
6 |
1 153 188 |
1 153 188 |
6 |
- |
6 |
2.9 L. |
6 |
1 153 188 |
1 153 188 |
6 |
- |
6 |
2008 |
7 |
1 202 788 |
1 202 788 |
7 |
- |
6 |
2.2 L. |
6 |
826 730 |
826 730 |
6 |
- |
6 |
2.7 L. |
7 |
1 310 236 |
1 310 236 |
7 |
- |
6 |
2009 |
7 |
1 181 632 |
1 181 632 |
7 |
- |
6 |
2.2 L. |
6 |
1 131 806 |
1 131 806 |
6 |
- |
6 |
2.7 L. |
6 |
1 279 536 |
1 279 536 |
6 |
- |
6 |
2.9 L. |
6 |
1 089 049 |
1 089 049 |
6 |
- |
6 |
2010 |
6 |
1 268 639 |
1 268 639 |
6 |
- |
6 |
2.2 L. |
6 |
1 268 639 |
1 268 639 |
6 |
- |
6 |
2011 |
6 |
1 564 948 |
- |
6 |
1 564 948 |
6 |
3 L. |
6 |
1 564 948 |
- |
6 |
1 564 948 |
6 |
2013 |
6 |
2 395 524 |
2 851 955 |
6 |
1 026 199 |
6 |
2.9 L. |
6 |
1 026 199 |
- |
6 |
1 026 199 |
6 |
3 L. |
6 |
2 802 791 |
2 802 791 |
6 |
- |
6 |
accidente de vídeo a prueba Citroen C6 desde 2006
las unidades de prueba Citroen C6 desde 2006
Hardware Citroen C6 desde 2006
Prueba de conducción
El orgullo de Normandía
En tales Citroen C6 viaja Jacques Chirac. ¿Y por qué no el autor quiso tomar su lugar? El francés tiene su propio orgullo. El Presidente de la República, por definición, no puede utilizar la limusina alemán, y está simplemente obligado a moverse en el sedán representativa de la producción nacional. Más precisamente - en el orgullo de la ingeniería Norman Citroen C6. Este coche y ...
mayonesa bajo croissant
Los franceses sin duda tiene algo para estar orgullosos, después de todo, ellos presentaron el coñac mundo, cruasanes, agua de tocador, ranas, por último, en cierta medida guillotina se puede considerar su patrimonio nacional. Todas estas cosas son diferentes en su naturaleza, pero hay un principio unificador - el gusto, refinado gusto exquisito francés, para nosotros, por regla general, absolutamente ...
La prioridad de la estética
Senith por el presidente de Francia es fácil de obtener suficiente en el asiento de cuero cómodos más Citroen C6. El coche va a aumentar ligeramente la nariz, como un barco pesado, y los movimientos greatestly en el camino ... Para la integridad de la sensación que se siente en el registro de avance Mosselease - acompañamiento musical muy relevante tendrá éxito. La última gran sedán de Citroen fue el modelo XM, retirado de la producción ...