Daewoo Lanos
PRUEBAS DE CLASE DE VIDEO DAEWOO LANOS
Foto de daewoo lanos
Prueba de choque Lanos 1996 - 2002
Prueba de choque Lanos 1996 - 2002: Detalles
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Precios para Daewoo Lanos (actualizado el 22 de abril de 2016)
| Año de emisión | Coches totales en venta (en la Federación Rusa) | Precio promedio, rublos |
El precio promedio de S. Transmisión automática, rublos. |
Total para la venta con transmisión automática. | El precio promedio de S. MCPP, RUBRES |
Total para la venta con transmisión manual. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 7 | 132 859 | - | 6 | 132 859 | 7 |
| 1998 | 9 | 149 996 | 151 518 | 7 | 149 378 | 8 |
| 1999 | 10 | 153 900 | 158 091 | 6 | 153 395 | 10 |
| 2000 | 9 | 179 709 | 186 508 | 8 | 166 248 | 7 |
| 2001 | 7 | 194 491 | 192 938 | 7 | 211 654 | 6 |
| 2002 | 6 | 269 379 | 269 379 | 6 | - | 6 |
Comprar daewoo lanos
Daewoo Lanos. — fácil (subcompacto ) Coche de tracción delantera con opciones de cuerposedán ohatchback Desarrollado y producido originalmente por la empresa.Daewoo. fue introducido por primera vez aGeneva Motor Show en1997. Bajo el nombre Daewoo Lanos como el reemplazo de DaewooNexia. . Fue diseñado en colaboración con una serie de autoridades.germánico yingeniería inglesa Centro de Investigación de Empresas Daewoo enWoking . El cuerpo del coche fue diseñado por un diseñador italiano.Georgetto gudjaro (Italdesign ). Con la entrada de daewoo engeneral Motors se preocupa el 30 de abril de 2002. El coche comenzó a vender debajo de la marca.Chevrolet.
Lanos se diseñó en cooperación con una serie de empresas autorizadas de ingeniería alemana e inglesa en el Centro de Investigación y Desarrollo de Daewoo en Woking. El desarrollo involucró a las siguientes compañías: División de productos de Rochester (Motor), Electronics (Frenos, incluido ABS), GM Powertrain Europe (Transmisión automática), Italia (Cuerpo, Análisis Estructural, Equipo Eléctrico, Haciendo Muestra Primaria), Pars Pasivo RückhaltesSystem GmbH (Airbag) y Porsche (tarjeta de concepto - diagnóstico, análisis estructural, suspensión y componentes del sistema de frenos, observación de la producción experimental). El diseño del cuerpo fue desarrollado por el famoso Italia ital italDesign Atelier bajo la guía de Georgetto Judjaro. Su diseño fue elegido de acuerdo con los resultados de la competencia, en los que participaron 4 opciones para la aparición del automóvil.
Primero, Daewoo Lanos fue lanzado solo en Corea. Pero ya en el mismo 1997, Lanos comenzó a reunirse en Polonia en la fábrica FSO.
Desde 2000, la producción a gran escala de Daewoo Lanos comenzó en Polonia, y en 2001 kits para la asamblea de este modelo en Ucrania comenzó a provenir de la planta de la FSO.
Desde 2004, la producción de Lanos ha sido completamente descontinuada en la versión con un cuerpo de 3 puertas. Desde finales de 2008, se ha suspendido la producción del modelo Lanos en Polonia, pero las ventas de la Asamblea de Polonia liberadas en Bochum (Alemania) todavía están a la venta. Desde septiembre de 2008, Lanos se ha convertido en un automóvil puramente ucraniano, en todos los signos de producción de la localización. Un estampado, soldadura, pintura del cuerpo, montaje de automóviles y para modelos con 1.3 y 1,4 litros y producción de la unidad de potencia MEMZ. Desde 2008, el automóvil se vende en varios países bajo varias marcas: Daewoo, Zaz, Chevrolet. En el mismo año, la planta de automóviles Zaporizhia comenzó a suministrar máquinas LANOS a Egipto para un montaje de gran tamaño en la planta local de GM Egipto.