Prueba de choque Daewoo Lanos 1996 - 2002 SEDAN

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Sin información
Niño mayor de 3 años	Sin información

Peatones de seguridad

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

Comentarios:

Lanos ganó tres estrellas detrás de las huelgas frontales y laterales, pero una estrella fue privada de ella por un nivel de riesgo inaceptablemente alto para que el conductor obtenga lesiones del cofre al lado del impacto. El automóvil no satisface los últimos requisitos de protección europeos para el impacto lateral. Sin embargo, la protección de los peatones de la superficie de la superficie de la campana es muy baja, sin embargo, desde el lado del parachoques, el promedio.

PUNCHO FRONTAL:

El salón de pasajeros no ha sufrido deformaciones significativas, y el desplazamiento de elementos estructurales peligrosos fue dentro del rango normal. El contacto de la cabeza del conductor con la bolsa de aire cayó sobre su mitad y fue estable. El cuello del pasajero fue amenazado. El conductor puede convertir las rodillas, las caderas y la pelvis lesionados sobre elementos duros cerca de la columna de dirección. La superficie del orador en sí tiene una protuberancia de desviación especial que debería ayudar a evitar daños o reducir su severidad.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Ambos recomendados por el fabricante de sillones de niños, la cara instalada, resultó ser compatible con los cinturones del asiento trasero, aunque la silla para el maniquí "junior" exigió una fijación adicional con el cinturón. Con un impacto frontal, ambos sillones proporcionaron demonios de la cabeza del maniquí. Con la huelga lateral, la cabeza de "más joven" permaneció dentro de las alas de la silla, pero la cabeza de tres años saltó.

Huelga lateral:

La cabeza del conductor obtuvo una huelga inclinada entre las puertas, pero no fue suficiente para causar daños internos. En las costillas tenían un golpe de la cubierta interior del bastidor y la puerta. La carga en los bordes era alta, lo que llevó a la estimación "mala" para la protección del tórax. Los departamentos abdominales y pélvicos tampoco se aliviaron del golpe con la puerta deprimida, pero el riesgo de daños fue bajo.

Seguridad peatonal:

La protección de la cabeza del peatón joven resultó ser bueno, pero el adulto debe ser mejorado. El borde frontal de la campana también resultó ser traumático, aunque el parachoques es bastante "suave".

Información general sobre el coche.

Modelo probado	Daewoo lanos 1.4 se
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Año de publicación de datos.	1998
Peso	1070

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	No
Cinturones delanteros cargadores de carga	No
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	No
Airbags laterales	No
Airbags de cabeza lateral	No
Rodillas y pies de la bolsa de aire.	No