Volkswagen Touareg Test Drive από το 2010 SUV
Volkswagen Touareg. Οφθαλμαπάτη
Volkswagen Touareg. Τιμή: Δεν έχει οριστεί. Πώληση: Από τον Ιούλιο του 2010 Όταν την πρώτη φορά που είδα τον Touareg στη φωτογραφία, σκέφτηκα ότι φαινόταν κάπως πολύ μικροσκοπική. Και το σημείο εδώ δεν είναι σε μέγεθος, αλλά στην οπτική αντίληψη. Ευτυχώς, η γνωριμία στην πραγματική ζωή διέπραξε τους φόβους μου. Το All -Wheel Drive Volkswagen φαίνεται τόσο σταθερό όσο πριν. Αλλά το βίαιο SUV απέκτησε την αριστοκρατία, και σε ορισμένα στοιχεία ο Cayenne εύκολα μαντέψει. Ακόμα, οι σχετικοί δεσμοί όχι, όχι, και θα γίνουν αισθητές
Δοκιμαστικός πιλότος
Stanislav Pavlov, 38 ετών, συντάκτης -Αρχηγός του περιοδικού, εμπειρία οδήγησης για 20 χρόνια, προσωπικό αυτοκίνητο Mazda6
Ο κίνδυνος, όπως γνωρίζετε, είναι ευγενής. Τουλάχιστον, σύμφωνα με τους διαχειριστές της Volkswagen, οι οποίοι αποφάσισαν να αλλάξουν ριζικά το bestseller τους. Το νέο Touareg δεν μοιάζει με τον μπαμπά καθόλου, αλλά θα έλεγα την ομοιότητα με τους γείτονες. Δεν χρειάζεται να κοιτάξετε προσεκτικά για μεγάλο χρονικό διάστημα για να βρείτε πολλά κοινά με την Porsche Cayenne και την Audi Q7. Εάν νωρίτερα το SUV ήταν μια πραγματική ενσάρκωση της βιαιότητας, τώρα έχουμε μπροστά μας ένα μοντέρνο dandy που ξοδεύει το μεγαλύτερο μέρος του ελεύθερου χρόνου σε ένα γυμναστήριο.
Η τακτική φυσική αγωγή και η απόρριψη επιβλαβών τροφίμων (κατά μέσο όρο, η οικονομία των κινητήρων για το Touareg αυξήθηκε κατά 25%) δεν μπορούσε παρά να επηρεάσει το σχήμα. Δικαστής για τον εαυτό σας στη βασική έκδοση του SUV έχασε 208 κιλά. Ταυτόχρονα, η ακαμψία του σώματος στρέψης αυξήθηκε κατά 5%και ο συντελεστής αεροδυναμικής αντίστασης μειώθηκε από 0,38 σε 0,35. Παρά τη μείωση της συνολικής μάζας, το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο ευρύχωρο. Συγκεκριμένα, τα πόδια για τα πόδια στο πίσω μέρος λόγω της επιμήκυνσης του μεταξόνου κατά 41 mm έφτασαν τα 2893 mm.
Για τη δοκιμή στους αυστριακούς δρόμους, όπου πραγματοποιήθηκε η πρώτη γνωριμία με το ντεμπούτο, επιλέξαμε την πιο ισχυρή έκδοση. Μιλάμε για ένα ντίζελ σχήματος V που αντικατέστησε το V10 TDI. Ένας νέος κινητήρας με όγκο 4134 cm3 και χωρητικότητα 340 λίτρων. Με. Εξοπλισμένο με ένα σύστημα άμεσης έγχυσης Κοινής σιδηροτροχιάς. Η μέση κατανάλωση καυσίμου, λαμβάνοντας υπόψη την εντυπωσιακή ισχύ και την υψηλότερη ροπή των 800 nm (το μέγιστο επιτυγχάνεται στην περιοχή από 1750 έως 2750 min-1) είναι μόνο 9,1 l/100 km. Για σύγκριση, αποσύρθηκε από την παραγωγή V10 TDI με χωρητικότητα 313 λίτρα. Με. Καταναλώθηκε 11,9 λίτρα ανά εκατό, δηλαδή, 2,8 λίτρα περισσότερο. Αλλά αυτοί είναι μόνο αριθμοί και μπορείτε να αξιολογήσετε τις πραγματικές δυνατότητες του SUV μόνο στο δρόμο. Το αέριο στο πάτωμα και το περιβάλλον τοπίο μετατρέπεται σε λιπαρή εικόνα του ιμπρεσιονιστή. Πόσο επιταχύνει αυτό το θαύμα τολμηρό; Εξετάζουμε τα δεδομένα διαβατηρίου και καταλαβαίνουμε ότι σημειώσαμε ταχύτητα 100 km/h για 5,8 s. Ναι, τώρα μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι η τεχνική επανάσταση εξάλειψε την ήδη πρόσφατα υπάρχουσα γραμμή μεταξύ του SUV και του αυτοκινήτου της πόλης. Πιθανώς, η διαφορά παρέμεινε τουλάχιστον με μέγιστη ταχύτητα. Εξετάζουμε το φύλλο εξαπάτησης (στο Public Road, δεν τολμήσαμε να ελέγξουμε αυτήν την παράμετρο) και καταλαβαίνουμε ότι εδώ το Touareg δεν είναι καθόλου πίσω. Η μέγιστη ταχύτητά του είναι 242 km/h.
Τώρα ας μιλήσουμε για την πλήρη κίνηση, η οποία εξακολουθεί να περιλαμβάνεται σε όλες τις διαμορφώσεις. Ο αγοραστής προσφέρεται να επιλέξει από δύο επιλογές. Κατά την εγκατάσταση της έκδοσης βάσης (4Motion), όλα τα Touareg είναι εξοπλισμένα με όλα τα -τροχόσπιτα με διαφορικό διαφορικό Torsen (η μέγιστη γωνία αύξησης 31). Εδώ, παρέχεται μια λειτουργία κυκλοφορίας υπό τις συνθήκες εκτός του δρόμου, ενεργοποιημένη με τη χρήση ενός διακόπτη εναλλαγής με δύο σταθερές διατάξεις. Αυτός ο τρόπος περιλαμβάνει την προσαρμογή των διαφορικών παραμέτρων ηλεκτρονικού κλειδώματος (EDS), του συστήματος φρένων κατά του λίθου (ABS) και του συστήματος κατά της βόμβας (ASR) στις κακές οδικές συνθήκες, καθώς και τη συμπερίληψη του βοηθού στην κάθοδο και Βελτιστοποίηση της ροπής γραναζιών χρησιμοποιώντας το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Για εκδόσεις με τον κινητήρα V6 TDI, ένα πακέτο υψηλότερης κατηγορίας, το οποίο ονομάζεται Terrain Tech Paket, προσφέρεται ως επιλογή. Αντί για το διαφορικό Torsen, περιλαμβάνει ένα πιο ισχυρό διαφορικό, σχεδιασμένο να χρησιμοποιεί το Off -Road, εξοπλισμένο με ένα κιβώτιο μείωσης, καθώς και ένα μέσο και πίσω διαφορικό με 100 τοις εκατό κλείδωμα (4xmotion: γωνία άνοδος 45). Αυτή η έκδοση, όπως η πρώτη γενιά του Touareg, είναι εξοπλισμένη με ένα διακόπτη εναλλαγής με πέντε σταθερές διατάξεις. Με αυτό, ο οδηγός επιλέγει τη βέλτιστη λειτουργία. Μέχρι το τέλος του έτους, οι εκδόσεις με έξι κινητήρες: V6 TDI (204 και 240 hp) κάνουν ντεμπούτο στη ρωσική αγορά μέχρι το τέλος του έτους. V8 TDI (340 λ. Ρ.); V6 TSI (249 και 280 λ. Ρ.). V8 TSI (360 λ. Ρ.). Επιπλέον, όλα αυτά τα μηχανήματα θα παραχθούν στο εργοστάσιο Kaluga VW. Σε μια ιδιωτική συνομιλία με τους εμπόρους ανησυχίας, ήταν δυνατόν να μάθετε τι θεωρείται τώρα το ζήτημα της παροχής υβριδίου Touareg στη Ρωσία. Με την ταυτόχρονη λειτουργία του V6 TSI και του ηλεκτρικού κινητήρα, παρέχεται η συνολική χωρητικότητα των 380 λίτρων. Με. Και η μέγιστη ροπή είναι 580 nm. Ταυτόχρονα, η κατανάλωση βενζίνης δεν υπερβαίνει τα 8,2 l/100 km. Και με ταχύτητα μέχρι 50 km/h, κινείται αποκλειστικά σε ηλεκτρική ενέργεια. Μεγάλη, φυσικά, αλλά αυτή είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία.
Πάντα λάμπει
Στο κεφάλι οπτικά του νέου Touareg, χρησιμοποιούνται λαμπτήρες LED Daylight. Τα φωτεινά τους σύνορα σχήματος U είναι σαφώς διακριτά ακόμη και σε ηλιόλουστο καιρό. Αυτό καθιστά το αυτοκίνητο πιο αξιοσημείωτο στο δρόμο και επομένως ασφαλέστερο. Τα LEDs φωτίζονται ταυτόχρονα με την έναρξη του κινητήρα, η οποία θα πρέπει να ξεχνάμε τους οδηγούς οι οποίοι, ακόμη και με κακή ορατότητα, συχνά δεν περιλαμβάνουν προβολείς, δημιουργώντας προβλήματα για τον εαυτό τους και άλλους συμμετέχοντες στο κίνημα. Ταυτόχρονα, οι λαμπτήρες LED καταναλώνουν πολύ λίγη ενέργεια και η διάρκεια ζωής τους είναι πολλές φορές υψηλότερη από τη διάρκεια ζωής των συνηθισμένων λαμπτήρων πυρακτώσεως (ιδανικά, η διάρκεια ζωής τους είναι ίση με τη διάρκεια ζωής του ίδιου του αυτοκινήτου). Ένα άλλο χαρακτηριστικό του SUV του Wolfsburg είναι το σύστημα δυναμικού φωτός, το οποίο συνοδεύεται από προβολείς Bixenon. Λόγω της παρουσίας μιας βιντεοκάμερας που αναγνωρίζει την επερχόμενη ροή των αυτοκινήτων, αυτό το σύστημα μεταβαίνει ανεξάρτητα από την υψηλή δέσμη στον γείτονα, επιτρέποντάς σας να μετακινηθείτε κατά μήκος της εθνικής οδού τη νύχτα, χωρίς να τυφλώνονται οδηγοί που ταξιδεύουν προς την κατεύθυνση.
Δεν αγαπάμε Η έγχρωμη απεικόνιση ενός υπολογιστή διαδρομής δεν είναι μόνο όμορφη, αλλά και ενημερωτική. Σαφώς
Το τελευταίο αυτόματο αυτόματο 8 ταχυτήτων τίθεται σε όλες τις εκδόσεις του Tuareg. Σύγχρονος
Οδήγηση
Η δυναμική και η δυνατότητα ελέγχου συνδυάζονται με τη συμμαχία αυτού του SUV.
Σαλόνι
Με την ικανότητα και την πολυτέλεια της διακόσμησης του σαλόνι, το νέο Tourareg είναι έτοιμο να διαφωνήσει με την Limousine VW Phaeton.
Ανεση
Χάρη στο αυξημένο μεταξόνιο, οι πίσω επιβάτες έχουν περισσότερο ελεύθερο χώρο.
Ασφάλεια
Το οπλοστάσιο διαθέτει ένα πλήρες σύνολο παθητικών και ενεργών ασφαλών προϊόντων.
Τιμή
Για τη Ρωσία, η τιμή δεν έχει ακόμη καθοριστεί, αλλά, όπως αναμενόταν, θα πρέπει να βρίσκεται στο επίπεδο του μοντέλου πρώτης γενιάς.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Το νέο Touareg είναι ένα ιδανικό μείγμα άνεσης, δυναμικής και διασταυρούμενης βάσης.
- Η αφθονία των ηλεκτρονικών ειδών θέτει υπό αμφισβήτηση την αξιοπιστία της σε σκληρές ρωσικές πραγματικότητες.
Προδιαγραφές
Mark και Model - Volkswagen Touareg
Διαστάσεις - 4795x1940x1709 mm
Κινητήρας - ντίζελ, 4134 cm3, 340 hp/4000 min -1
Μετάδοση - αυτόματη, 6 -ταχύτητα
Δυναμική - 242 km/h. 5,8 s έως 100 km/h
Ανταγωνιστές - Audi Q7, BMW X5
Η γνώμη μας
Για τους Ρώσους Touareg, το μοντέλο είναι λατρεία και λίγες αμφιβολίες ότι η νέα γενιά του SUV από το Wolfsburg δεν θα μπορέσει να επαναλάβει την επιτυχία του προκάτοχού του. Το κύριο πράγμα είναι ότι οι έμποροι δεν πηγαίνουν πολύ μακριά με μια τιμή, και στη συνέχεια το εργοστάσιο VW κοντά στο Kaluga θα γεμίσει με παραγγελίες για αρκετά χρόνια νωρίτερα.
Συγγραφέας: Stanislav Pavlov
