Δοκιμάστε τη μονάδα Volkswagen Scirocco από το 2008 Hatchback

Μετρητή σαράντα με καπάκι

Ένας ξεχασμένος VW Scirocco εμφανίστηκε στη ρωσική αγορά. Στην τρίτη γενιά και κλασικά για τέτοιες μηχανές εκτέλεσης. Επιπλέον, θα μοιάζεται τώρα με όλους τους νεοεισερχόμενους Volkswagen.
Η εταιρεία μας έδωσε ένα αυτοκίνητο στη Νορβηγία, στο χιόνι και τον παγετό, το οποίο στη Ρωσία από τη στιγμή που δεν υπήρχε πλέον. Και εδώ κερδίζω τη σερπεντίνη των νορβηγικών φιόρδων και να πιάσω τον εαυτό μου ότι γίνω παρόμοιος με τον Miki Hakinen από το διάσημο εμπορικό για τη Mercedes, ο οποίος δεν είναι πλέον ενδιαφέρον από την ίδια την οδήγηση. Το Hakkapeliitta5 είναι το μόνο πράγμα που συνδέει το αυτοκίνητο με ένα ολισθηρό κανόνι, αλλά καθώς το Scirocco πηγαίνει, όπως γράφει! Είναι αδύνατο να σπάσει.
Και τι, στην πραγματικότητα, θέλετε από το εμπορικό σήμα, τα πρώτα εφευρέθηκαν και χτίστηκαν αυτοκίνητα του GTI; Το νέο Scirocco και το τιμόνι αντικαθίστανται. Και το ίδιο το αυτοκίνητο, όπως πρέπει να είναι, ο μετρητής είναι σαράντα ύψος. Σταματώντας μια ντουζίνα λεπτά μετά την έναρξη, που συλλαμβάνεται από τις ομορφιές του φιόρδ, και πηδάει πίσω από τον τροχό και πάλι, έβαλα το τι ξέρω και αισθάνομαι αυτό το αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα, σαν να είχα κανένα πρώτο έτος στην κατοχή μου. Συνήθως τα αθλητικά αυτοκίνητα απαιτούν παράταση στον εαυτό τους. Εδώ η επαφή βρέθηκε αμέσως.
Το δεύτερο χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό του Scirocco III: Είναι ειλικρινά περισσότερος πολίτης από την προσφορά του στο πάρκο. Δεν υπάρχει αίσθηση του Ambrazur, όπως το Opel Astra GTC, ή το μαύρο κλειστό χώρο, όπως το Audi TT. Αλλά υπάρχει μια πανοραμική οροφή, 300 watt ακουστικά και ο όγκος του χώρου αποσκευών κάτω από τη μεγάλη στέγη μέχρι 755 λίτρα!

6- και 7-ταχυτήτων ρομποτικά κουτιά διπλής συμπλέκτη είναι εντυπωσιακή σαφήνεια αλλαγής ταχυτήτων, ειδικά σε χειροκίνητη λειτουργία.

OPS ενημερωτικοί και οπτικοί αισθητήρες στάθμευσης: αρκετά από το δρόμο σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο

Σχετικά με τον άμαχο σκοπό του αυτοκινήτου αποδεικνύεται από ένα μεγάλο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών και όλα τα είδη προσαρμογών όπως το υποβραχιόνιο ή τη φωνή
Και όλα δεν είναι εις βάρος του αθλητισμού. Ισχυρό, Instant Pickup είναι σχεδόν σε όλες τις ταχύτητες και τις μεταδόσεις. Και το βρυχηθμό δεν έχει ξεχαστεί. Και ο Scirocco γίνεται φοβισμένος όταν το πόδι είναι αμέσως στο πάτωμα. Και ακόμη και wags με ανυπομονησία της ροής, χτυπώντας από το δρόμο. Η ρύθμιση βάσης του εναιωρήματος Sciroco γίνεται κατ 'αναλογία με το εναιώρημα GTI γκολφ που αναγνωρίζεται από το δείγμα ελιγμών. Αλλά το μοντέλο έχει ένα αισθητά ευρύτερο κομμάτι και τους πιο σύγχρονους κινητήρες που χρησιμοποιούν τεχνολογία ΤΠΔ.
Scirocco gusty άνεμος, που δεν έχει τα βάθη της Σαχάρας. Όταν διασκορπίζεται, κυριολεκτικά δάκρυψε ένα άτομο σε κομμάτια. Αυτοκίνητο.
Αλλά υπάρχει μόνο μία διαμάχη: το πρώτο σαλόνι Scirocco ήταν διάσημο για το καρότσι που έφερε τα κορίτσια που έβαλαν σε αυτό. Δεν υπάρχουν ακόμα νέα κελιά.
Κείμενο Vladimir Salmin

 
 

 

Μια πηγή: Αυτοκίνητα