Προδιαγραφές Volkswagen Scirocco από το 2008 Hatchback
Προδιαγραφές Volkswagen Scirocco 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ., Βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένα, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (Inline Location) | 320/1750 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 1.4 ΤΠΔ | 1390 | 118(160)/5800 | L4 (Inline Location) | 240/1500-4500 | Άμεση έγχυση | Βενζίνη |
| 2.0 ΤΠΔ | 1984 | 147(200)/5100 | L4 (Inline Location) | 280/1700-5000 | Άμεση έγχυση | Βενζίνη |
| 1.4 ΤΠΔ DSG. | 1390 | (160)/5800 | Inline - 4. | (240)/1500-4500 | Άμεση έγχυση | Βενζίνη |
| 1.4 ΤΣΙ MT. | 1390 | (160)/5800 | Inline - 4. | (240)/1500-4500 | Άμεση έγχυση | Βενζίνη |
| 2.0 ΤΠΔ DSG. | 1984 | (210)/5300-6000 | Inline - 4. | (280)/1700-5000 | Άμεση έγχυση | Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | Επίπεδο 6-Checkpoint, |
| 1.4 ΤΠΔ | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | |
| 2.0 ΤΠΔ | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | Επίπεδο 6-Checkpoint, |
| 1.4 ΤΠΔ DSG. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη με δύο συμπλέκτες - 7 | |
| 1.4 ΤΣΙ MT. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | |
| 2.0 ΤΠΔ DSG. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη με δύο συμπλέκτες - 6 |
Τύπος αναστολής και ακτίνας αντιστροφής
| Τροποποιήσεις | Εμπρός ανάρτηση | Πίσω ανάρτηση | Διάμετρος αναστροφής, m |
|---|---|---|---|
| 1.4 ΤΠΔ DSG. | Ανεξάρτητη - McPherson. | Μισθωμένη δέσμη εξαρτώμενων - στρέψης | - |
| 1.4 ΤΣΙ MT. | Ανεξάρτητη - McPherson. | Μισθωμένη δέσμη εξαρτώμενων - στρέψης | - |
| 2.0 ΤΠΔ DSG. | Ανεξάρτητη - McPherson. | Μισθωμένη δέσμη εξαρτώμενων - στρέψης | - |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.4 ΤΠΔ | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 ΤΠΔ | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.4 ΤΠΔ DSG. | Αναπροσαρμογή δίσκου | Δίσκος | Ηλεκτρικός |
| 1.4 ΤΣΙ MT. | Αναπροσαρμογή δίσκου | Δίσκος | Ηλεκτρικός |
| 2.0 ΤΠΔ DSG. | Αναπροσαρμογή δίσκου | Δίσκος | Ηλεκτρικός |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 2.0 TDI | 225/45 R17 |
| 1.4 ΤΠΔ | 225/45 R17 |
| 2.0 ΤΠΔ | 225/45 R17 |
| 1.4 ΤΠΔ DSG. | Μπροστινούς τροχούς: 225/45 R17, πίσω τροχοί: 225/45 R17 |
| 1.4 ΤΣΙ MT. | Μπροστινούς τροχούς: 225/45 R17, πίσω τροχοί: 225/45 R17 |
| 2.0 ΤΠΔ DSG. | Μπροστινούς τροχούς: 225/45 R17, πίσω τροχοί: 225/45 R17 |
Μεγέθη
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχού, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Ο όγκος του κορμού, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 1.4 ΤΠΔ | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 2.0 ΤΠΔ | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 1.4 ΤΠΔ DSG. | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
| 1.4 ΤΣΙ MT. | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
| 2.0 ΤΠΔ DSG. | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
Βάρος του αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, KG | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 1341 | - | - |
| 1.4 ΤΠΔ | 1341 | - | - |
| 2.0 ΤΠΔ | 1341 | - | - |
| 1.4 ΤΠΔ DSG. | 1285 | 1730 | 445 |
| 1.4 ΤΣΙ MT. | 1271 | 1720 | 449 |
| 2.0 ΤΠΔ DSG. | 1393 | 1760 | 367 |
Αριθμός καθισμάτων και θυρών
| Τροποποιήσεις | αριθμός θέσεων | Αριθμός θυρών |
|---|---|---|
| 1.4 ΤΠΔ DSG. | 4 | 3 |
| 1.4 ΤΣΙ MT. | 4 | 3 |
| 2.0 ΤΠΔ DSG. | 4 | 3 |
Όγκος δεξαμενής καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Όγκος δεξαμενής, l | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|
| 1.4 ΤΠΔ DSG. | 55 | AI-95 |
| 1.4 ΤΣΙ MT. | 55 | AI-95 |
| 2.0 ΤΠΔ DSG. | 50 | AI-95 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 207 | 9.3 | - |
| 1.4 ΤΠΔ | 218 | 8 | - |
| 2.0 ΤΠΔ | 235 | 7.2 | - |
| 1.4 ΤΠΔ DSG. | 218 | 8 | - |
| 1.4 ΤΣΙ MT. | 218 | 8 | - |
| 2.0 ΤΠΔ DSG. | 238 | 6.9 | - |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 ΤΠΔ | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 154 | Βενζίνη |
| 2.0 ΤΠΔ | 10.6 | 5.9 | 7.6 | 179 | Βενζίνη |
| 1.4 ΤΠΔ DSG. | 8 | 5.4 | 6.3 | - | Βενζίνη |
| 1.4 ΤΣΙ MT. | 8.7 | 5.4 | 6.6 | - | Βενζίνη |
| 2.0 ΤΠΔ DSG. | 10 | 6 | 7.5 | - | Βενζίνη |
Η Volkswagen Sciroco τιμές από το 2008 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 9 | 868 175 | - | 6 | 868 520 | 8 |
| 2009 | 46 | 927 370 | 969 077 | 25 | 872 040 | 21 |
| 2010 | 35 | 973 711 | 1 042 147 | 22 | 892 104 | 20 |
| 2011 | 35 | 1 101 764 | 1 146 589 | 22 | 1 001 689 | 10 |
| 2012 | 33 | 1 349 584 | 1 358 790 | 30 | 1 206 169 | 7 |
| 2013 | 49 | 1 501 649 | 1 554 797 | 38 | 1 274 508 | 10 |
Video Crash Δοκιμές Volkswagen Scirocco από το 2008
Η δοκιμή βίντεο οδηγεί στον Volkswagen Scirocco από το 2008
Hardware Volkswagen Scirocco από το 2008
Δοκιμή σύγκρουσης Volkswagen Scirocco από το 2008
87%
Οδηγός και επιβάτες
53%
Πεζοί
73%
Παιδιά-επιβάτες
71%
Ενεργό σύστημα ασφαλείας
Δοκιμαστική οδήγηση
Καθημερινά
Volkswagen Ssirocco Προσιτό αθλητικό αυτοκίνητο για κάθε μέρα του έτους - αξιώνει ένα επίσημο δελτίο τύπου. Είχα αντιρρήσεις για το σπορ αυτοκίνητο, μερικές αμφιβολίες για το διαθέσιμο, αλλά συμφωνώ απόλυτα με τον ορισμό για κάθε μέρα. Η εκπομπή θετικών συναισθημάτων παρέχεται ακόμη και το χειμώνα. Αν και στην Πορτογαλία, ακόμη και για τον πολικό κύκλο. Για άλλη μια φορά, βρίσκω τον εαυτό σας ...
Volkswagen Scirocco - στην κορυφή των επιθέσεων
Το όνομα της νέας ζεστής καταπακτής από το Volkswagen Scirocco ακούγεται πολύ μοντέρνο και περισσότερο από το chlest. Αλλά λίγες από τις νέες ενθουσίες των αυτοκινήτων είναι γνωστοί για το γεγονός ότι η ιστορία του αυτοκινήτου και το όνομά του προέρχονται από τις απομακρυσμένες εβδομήτες και αν είναι πιο ακριβές, τότε από το 1974. Υπάρχει ένας μύθος ότι ο Scirocco ...
Μια πλατφόρμα, δύο κατευθύνσεις
Οι πλατφόρμες είναι σιδηροδρομικές γραμμές: οι άνθρωποι περιμένουν το τρένο. Υπάρχουν πλατφόρμες υλικού, λόγω των διαφορών που εμφανίζονται στο θέμα, το οποίο είναι καλύτερο - Mac ή PC. Θα πρέπει επίσης να προσεγγίσουμε αυτόν τον όρο από το δρόμο, επειδή και οι δύο φιλοξενούμενοι είναι η εκδήλωση δύο βαθμών της ίδιας πλατφόρμας της ανησυχίας της Volkswagen ...