Δοκιμάστε τη μονάδα Volkswagen Scirocco από το 2008 Hatchback

Ζεστό άνεμο. Volkswagen Scirocco.

Τον Μάιο του 2009, η ρωσική αγορά θα αρχίσουν να πωλούν το Volkswagen Scirocco της τρίτης γενιάς. Μια μοναδική οδηγική άνεση συνδέεται στο αυτοκίνητο, ένα νέο σχέδιο, καθώς και τις σύγχρονες τεχνολογίες, όπως ένα 6-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων DSG και ένα οικονομικό κινητήρα TSI με άμεσο ψεκασμό, υπερσυμπιεστή και ένα μηχανικό υπερσυμπιεστή.
 
Το 1974, λίγους μήνες πριν από την πρώτη γενιά του Golf, Volkswagen εισήγαγε στην αγορά Scirocco. Αυτό το σπορ αυτοκίνητο έχει γίνει μια πραγματική αίσθηση, αφού όχι μόνο άλλαξε Karmann Ghia, αλλά και μετά το παρελθόν εμφανίστηκε μοντέλο Passat σηματοδότησε την αρχή μιας νέας εποχής στο σχεδιασμό. Επιπλέον, η πρώτη SCIROCO δημιουργήθηκε από σχεδιαστή Giorgio Dzhujaro από Italdesign έδωσε τη δυνατότητα να κάνει μια ιδέα του μέλλοντος έκδοση του Golf που αναπτύχθηκε από την ίδια ιταλική ατελιέ. Υπάρχει ένα αυτοκίνητο προς τιμήν του το ζεστό μεσογειακό άνεμο, το οποίο είναι εν τη γενέσει στις εκτάσεις της ερήμου Σαχάρα.
 
Scirocco Το πρώτο στον κόσμο διαθέσιμες, οικονομικά, και χάρη στη φιλοσοφία κίνησης στους εμπρός τροχούς, επίσης πολύ αξιόπιστη coupe. Τώρα, 34 χρόνια αργότερα, ο εκπρόσωπος της Volkswagen τρίτης γενιάς έγινε και πάλι πρωτοπόρος στο σχεδιασμό του πρόσθιου τμήματος του κύτους. Έτσι, η πιο ζωντανή χαρακτηριστικό του το μπροστινό μέρος του σώματος του αθλητικού έκδοση των εξωτερικών και λαμπρό μαύρο εσωτερικές επιφάνειες επιχρωμιωμένο των προβολέων, οπτικά σε συνδυασμό με ένα μαύρο γυαλιστερό λωρίδα επενδύσεως εγκάρσια καλοριφέρ. Το έμβλημα VW τοποθετείται στο καπό.
 
Προδιαγραφές Scirocco 1.4 TSI (Μηχανική)
 
Τύπος κινητήρα 1.4 TSI
Όγκος εργασίας, κύβος. CM 1390.
Μέγιστη ισχύς, kW (hp) στους rpm 118 (160) / 5800
Η μέγιστη ροπή, nm σε rpm 240 / 1500-4500
Μάζα, σε kg.
Ρεύμα
Γεμάτος
1271
1720
Μέγιστη ταχύτητα, km / h 218
χρόνος επιτάχυνσης 0-100 χλμ / ώρα, από τις 8
Κατανάλωση καυσίμου, L / 100 χλμ
Αστικός κύκλος
Κύκλος χώρας
Μικτός κύκλος
8,7
5,4
6,6
 
Η καινοτομία είναι ένα φθηνό σπορ αυτοκίνητο για κάθε μέρα. Έχει ένα πλήρες τετραπλό σαλόνι, στα πίσω καθίσματα των οποίων φιλοξενούνται ελεύθερα δύο ενήλικες επιβάτες. Ακόμη και για βολική τοποθεσία στην καρέκλα του, η ανάπτυξη του οδηγού πάνω από το μέσο όρο θα είναι αρκετό χώρο. Παρά το μικρό γενικό ύψος του αυτοκινήτου, η οροφή στην καμπίνα δεν εμφανίζεται στο κεφάλι: από το μαξιλάρι καθίσματος μέχρι την οροφή 948 mm μπροστά και 923 mm στο πίσω μέρος. Τέτοιοι δείκτες επιτυγχάνονται λόγω πολύ χαμηλής προσγείωσης, που υπογραμμίζοντας επιπροσθέτως τον αγωνιστικό χαρακτήρα του Scirocco.
 
Η άνεση στο αυτοκίνητο προσφέρει τέσσερις αθλητικές καρέκλες. Όπως και στο νέο Passat CC, στο πίσω μέρος της καμπίνας Scirocco εγκαταστάθηκε εργονομικά ξεχωριστά καθίσματα. Οι μπροστινές αθλητικές καρέκλες είναι εξοπλισμένες με εύκολο σύστημα εισόδου για να διευκολύνουν τους πίσω επιβάτες προσγείωσης και προσγείωσης.
 
Τα υλικά της εσωτερικής διακόσμησης είναι ευχάριστα στην αφή. Κάντε την όμορφη ταπετσαρία και το σχεδιασμό των χειρολαβών της εσωτερικής πόρτας. Η τοποθεσία των χειριστηρίων είναι διαισθητική, όλα τα όργανα και τα κουμπιά στον μπροστινό πίνακα είναι ακριβώς εκεί που περιμένετε να τα δείτε. Η κεντρική κονσόλα με ένα πολύ τοποθετημένο ταμπλό είναι απολύτως συμπυκνωμένο.
 
Προδιαγραφές Scirocco 1.4 Tsi DCG
 
Τύπος κινητήρα 1.4 TSI
Όγκος εργασίας, κύβος. CM 1390.
Μέγιστη ισχύ, KW (HP) σε RPM 118 (160) / 5800
Μέγιστη ροπή, Numprey RPM 240 / 1500-4500
Μάζα, σε kg.
Ρεύμα
Γεμάτος
1285
1730
Μέγιστη ταχύτητα, km / h 218
χρόνος επιτάχυνσης 0-100 χλμ / ώρα, από τις 8
Κατανάλωση καυσίμου, L / 100 χλμ
Αστικός κύκλος
Κύκλος χώρας
Μικτός κύκλος
8
5,4
6,3
 
Ο ευρύχωρος χώρος αποσκευών οργανώνεται κατ 'αναλογία με ένα καθολικό. Κατά τη φόρτωση στην κουρτίνα, ο όγκος του είναι 292 λίτρα. Λόγω των πλάτης της οπίσθιας ακολουθίας, η χωρητικότητα του διαμερίσματος αυξάνεται σε 755 λίτρα.
 
Το Volkswagen Scirocco που παρέχεται στη Ρωσία ορίζεται στους στροβιλοσυμπιερωμένους κινητήρες βενζίνης 4 κυλίνδρων με άμεση έγχυση καυσίμου με όγκο εργασίας 1,4 λίτρων (160 hp) και 2 L (200 hp). Η έκδοση με κινητήρα 1.4 λίτρων είναι εξοπλισμένο με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων ή μετάδοσης DSG 7 ταχυτήτων με δύο συμπλέκτες, τροποποιήσεις 2 λίτρων αποκλειστικά 6-ταχύτητας DSG κιβώτιο ταχυτήτων.
 
Το τυποποιημένο πακέτο αυτοκινήτων περιλαμβάνει τροχούς αλουμινίου 17 ιντσών, δερμάτινα διακοσμητικά και λαβές φρένου στάθμευσης, ρυθμιζόμενο στο ύψος της πολυθρόνας του οδηγού και του μπροστινού επιβάτη, τα αθλητικά καθίσματα, χωρισμένα και αφήνοντας τις πίσω καρέκλες πίσω καρέκλες, τα παράθυρα ισχύος, την κλιματική εγκατάσταση του κλίματος, , Βοηθός πέδησης έκτακτης ανάγκης, έξι αερόσακους, ενισχυτής διεύθυνσης, προβολείς για κίνηση κατά τη διάρκεια της ημέρας, πολυλειτουργική οθόνη.
 
Προδιαγραφές Scirocco 2.0 Tsi DSG
 
Τύπος κινητήρα 2.0 ΤΠΔ
Όγκος εργασίας, κύβος. Βλέπε το 1984.
Μέγιστη ισχύ, KW (HP) σε RPM 147 (200) / 5100-6000
Μέγιστη ροπή, NM στις RPM 280 / 1700-5000
Μάζα, σε kg.
Ρεύμα
Γεμάτος
1318
1760
Μέγιστη ταχύτητα, km / h 233
Χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km / h, από 7,1
Κατανάλωση καυσίμου, L / 100 χλμ
Αστικός κύκλος
Κύκλος χώρας
Μικτός κύκλος
10,5
5,9
7,6
 
Υπάρχουν επίσης πολλές διαφορετικές επιλογές. Αυτά περιλαμβάνουν, ειδικότερα, τέσσερα μοντέλα τροχών τροχών με τροχούς 19 ιντσών, αθλητικών συσκευασιών, μεσαία και μακρινά φώτα Xenon με στατικό φωτισμό και προβολείς για κίνηση κατά τη διάρκεια της ημέρας, πανοραμική ανύψωση, ταπετσαρία των καθισμάτων από το ύφασμα, τεχνητή σουέτ Alcantara και το δέρμα, μια ποικιλία μαγευτικών ταινιών και συστήματα πλοήγησης, επιτρέποντας να αλλάξει την εμφάνιση ενός αθλητικού αυτοκινήτου σύμφωνα με προσωπικές γεύσεις.
 
Στη Ρωσία, η έκδοση Sciroco με 1,4 ΤΠΔ και ένα χειροκίνητο κιβώτιο προσφέρεται για 939,141 ρούβλια, ένα μοντέλο με 1,4 TSI DSG για 1.005.638 ρούβλια και με 2.0 ΤΠΕ DSG για 1.148.576 ρούβλια.
 

Μια πηγή: Περιοδικά αυτοκίνητα και τιμές Μαΐου 4, 2009.

Video Crash Δοκιμές Volkswagen Scirocco από το 2008

Δοκιμή σύγκρουσης Volkswagen Scirocco από το 2008

Δοκιμή σύγκρουσης: Λεπτομέρειες
87%
Οδηγός και επιβάτες
53%
Πεζοί
73%
Παιδιά-επιβάτες
71%
Ενεργό σύστημα ασφαλείας