Δοκιμή Drive Toyota Corolla Verso 2004 - 2007 Minivan

Τέτοια είναι απαραίτητη!

Ah, Χριστουγεννιάτικα δέντρα, δεν μαντέψατε! Η γειτονική σειρά αποστέλλεται προς τα εμπρός στο φανάρι και το ορυχείο δεν είναι από τόπο! Βλέπω πώς στην ελεύθερη ζώνη επιβραδύνει και σιγά-σιγά έτρεξε πέρα \u200b\u200bαπό το συνηθισμένο hatchback Toyota Corolla και ο ιδιοκτήτης του με περιέργεια εξετάζει το αυτοκίνητό μου. Μετά από όλα, η πρύμνη της γράφεται επίσης από την Corolla, αλλά είναι πολύ μεγαλύτερη
Το τυχαίο είναι εκεί, στην πρύμνη μια άλλη πινακίδα της έναντι της έναρξης. Ναι, πρόκειται για ένα νέο Mini-Ven, ο οποίος μόλις άρχισε να πωλεί στη Ρωσία.
Είναι περίεργο το γεγονός ότι με το Coolor του συνολικού ονόματος του νέου Wen. Kinship πλατφόρμας, όπως η πρώτη γενιά πέντε θέσεων, όχι. Η αγορά ζήτησε μια επτά ζυμωμένη τροποποίηση και να μην υπερφορτώσει το σασί, αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθούν οι κόμβοι και τα αδρανή του μεγαλύτερου AVENSIS. Ως αποτέλεσμα, το πλάτος του mini-ben αυξήθηκε κατά 65 mm, η βάση είναι 150 mm και η μέγιστη μάζα 300 kg. Αποδείχθηκε ένα εντελώς νέο ανεξάρτητο μοντέλο, αλλά το όνομα Toyota Corolla Verso αποθηκεύτηκε για να μην μπερδευτεί με ακόμα πιο εντυπωσιακό Avensis Verso.
Όχι κάθε ρομπότ πιο έξυπνος
Η γνωριμία μου από το VERO άρχισε με σύγχυση. Μπερδεμένος ο επιλογέας του ρομποτικού μηχανήματος M-MT: τα γράμματα του p στη σύνθεση του δεν είναι καθόλου, και αντί για το συνηθισμένο d, γυρίζει e! Σίγουρα σε μηχανές για τη Ρωσία, η αγγλική κίνηση αντικαταστάθηκε από την αρχική ρωσική βόλτα; !! Δυστυχώς όχι. Το γράμμα Ε δηλώνει το εύκολο φως και προφανώς, συμβουλές κατά την ευκολία κίνησης. Ποια είναι η συγκομιδή ενός τέτοιου κήπου, δεν κατάλαβε. Αλλά η συνήθεια θα πρέπει να αλλάξει τον κινητήρα, πρέπει σίγουρα να σφίξετε το χειρόφρενο, διαφορετικά το αυτοκίνητο μπορεί να ενεργοποιήσει το ουδέτερο.
Ναι, και η σειρά μου πήγε να αφήσει το πεντάλ φρένου και γρήγορα, μέχρι το VRSO να κατόρθωσε να κυλήσει πίσω, πατήστε το επιταχυντή. Το μηχάνημα Trogs το βλασφημία, δεν θα συνηθίσω αυτό το κουτί! Στην πραγματικότητα, είναι ένας κανονικός μηχανικός με αυτόματη μονάδα μεταγωγής και συμπλέκτη. Σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, δεν υπάρχει αρκετή λειτουργία σέρνεται, η οποία παρέχει έναν μετατροπέα ροπής. Όταν επιταχύνουμε προσεκτικά το ρομπότ, οι παύσεις είναι ενοχλητικές στο μισό δευτερόλεπτο, ακόμη και με μια ήρεμη βόλτα, και με μια δυναμική απλά φέρουν έναν καλό οδηγό μεταβαίνει πέντε φορές πιο γρήγορα! Με ένα ρομποτικό κουτί, το Overclocking μέχρι 100 km / h καταλαμβάνει 12.7 s και με την ίδια μηχανική 10.8 s. Πώς να μην θυμάστε ότι η λέξη εύκολη έχει οποιαδήποτε άλλη νόσο ...
 
Αλλά ο κινητήρας 1zzfe είναι ο μόνος δυνατός για τη Ρωσία, τα οποία είναι εξοπλισμένα με Avensis, είναι καλό. Ο όγκος είναι μόνο 1,8 λίτρα, αλλά με ρυθμιζόμενες φάσεις διανομής αερίου, αναπτύσσει 129 hp. Και ακύρωσε την έλξη σε οποιεσδήποτε στροφές. EH, δοκιμάστε το με συνηθισμένη μηχανική! Αυτός ο συνδυασμός είναι πιθανώς πολύ καλύτερα αντιστοιχεί στον χαρακτήρα της ανάρτησης, η οποία λειτουργεί καλά σε γρήγορες στροφές, παρά το υψηλό κέντρο βάρους. Η πλευρά του Rolver ενός άκαμπτου φυσικού φυσικού φυσάει σε λακκούβες, ειδικά στη μηχανή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Η μακρά βάση συμβάλλει στη σταθερότητα στην εθνική οδό, αλλά γυρίζει με νευρικότητα: Όχι σε οποιοδήποτε δρόμο, ο Verso θα ξεδιπλώσει σε μία περίπτωση.
Παντελόνι στροφή
Στο ένα χέρι, το σαλόνι μπορεί να μετατραπεί στο φορτηγό φράσης από την περιγραφή είναι σωστή μόνο στο δεύτερο μέρος. Πράγματι, και τα πέντε καθίσματα της δεύτερης και της τρίτης σειράς μπορούν να διπλωθούν και να αποκτήσουν μια ευρύχωρη, απολύτως ομαλή περιοχή. Αλλά για μια κίνηση, η αγαπημένη λαβή έπρεπε να τραβήξει τον Θεό ξέρει πόσες φορές μέχρι την επόμενη καρέκλα συμφώνησε να εργαστεί. Ναι, και τα καλύμματα των τριών κουτιών γαντιών είναι πολύ απότομα. Σε ένα λιγότερο καθαρόαιμο αυτοκίνητο, τέτοιες ατέλειες θα παραμείνουν απαρατήρητες, αλλά η τουρκική συνέλευση επηρέασε τη διάσημη toyota;
  Η κύρια κάρτα ατού, όπως και κάθε μίνι βόειο, ένα άνετο ευρύχωρο σαλόνι ικανό να φιλοξενήσει επτά ενήλικες. Ο οδηγός είναι αρκετά επιτρεπτός και ακόμη και επιθυμητός να έχει ένα αυξανόμενο μέσο όρο ή απλά να σηκώσει την καρέκλα, η οποία παρουσιάζεται μια βαθιά προσγείωση, μια υψηλή σειρά γυαλιών και μισή ντουζίνα εκατοστά από το κεφάλι σας. Και ακόμη και το υψηλό πεντάλ φρένου, ακόμη και η 43η μπότα το βγάζει μόνο με ένα δάκτυλο.
Δύο ξεχωριστές καρέκλες της τρίτης σειράς με ένα πτυσσόμενο σύστημα Easy Flat-7 είναι ένα ξεχωριστό τραγούδι! Αρχικά, τα μετρήσαμε με παιδιά, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν αρκετά ενήλικες, αξίζει μόνο να μετακινηθεί η δεύτερη σειρά.

Πρώτα στην τάξη!
Στις δοκιμές Crest Euroncap, η νέα Toyota Corolla Verso\u003e έλαβε πέντε αστέρια και σημείωσε 35 πόντους, δείχνοντας το υψηλότερο αποτέλεσμα στην τάξη για πρώτη φορά σε μίνι Wen πεισματάρης εννέα αερόσακων, συμπεριλαμβανομένων των οδηγών.
 
Ωστόσο, η ασφάλεια είναι δαπανηρή μεταξύ των δεκαετείων CD της Toyota Corolla Verso προκλήσεις του πρωταθλήματος σε τιμή με τη Volkswagen Turan. Στην αρχική διαμόρφωση, το Terra κοστίζει 100 και μπορεί να προσφέρει ακινητοποιητή, ενσωματωμένο υπολογιστή, ABS και EBD, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικά μηχανήματα και μπροστινά παράθυρα, σύστημα ήχου με CD player, κλιματισμό. Το μηχάνημά μας με ένα αυτόματο μηχάνημα είναι πιο ακριβό στο 0, και η κορυφαία έκδοση του Sol είναι άλλες δύο χιλιάδες: Ομίχλη, έλεγχος TRC, σύστημα σταθερότητας VSC, κλιματικό και κρουαζιέρα, αισθητήρα βροχής και κάτι άλλο. Ωστόσο, έχουμε ακόμα χρόνο να συγκρίνουμε έναν αρχάριο με τους αντιπάλους, γιατί τώρα στη Ρωσία πωλούν τη Renault Grand Scenic, και σύντομα θα εμφανιστεί το νέο Opel Zafira.
Toyota Corolla Verso.
Η πρώτη γενιά της Toyota Corolla Verso Mini-Wane (στην Ιαπωνία Save) έκανε το ντεμπούτο του 2001, τρία χρόνια αργότερα, αντικαταστάθηκε από ένα μεγαλύτερο μοντέλο δεύτερης γενιάς.
Κινητήρες: Βενζίνη 1.61.8 L (110135 hp), Turbodiesel 2.0 L (90 hp).
Κιβώτια ταχυτήτων: μηχανική 5-ταχυτήτων, αυτόματη ταχύτητα 4- ή 5 ταχυτήτων.
Απαιτείται: Terra, Sol.
Τιμή στη Ρωσία: $ 26.10028 900 (μόνο 1,8 λίτρα).
Δοκιμαστικό αυτοκίνητο: 1,8 λίτρα, 129 hp, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων, Terra, $ 26.900.
ΠΕΡΙΛΗΨΗ
Toyota Corolla Verso ευρύχωρο μετασχηματιστή στο μέγεθος ενός επιβατικού αυτοκινήτου. Επτά βαγόνι, Universal πέντε θέσεων ή σχεδόν ένα φορτηγό. Θα ήταν αυτόματο
+ Μοτοσικλέτα έλξης Frisky, καλή μόνωση θορύβου, μεγάλες πόρτες, ευρύχωρο σαλόνι επτά κόμμα, βολικό προφίλ μπροστά πολυθρόνες, στοχαστική επιλογή μετασχηματισμού.
- Αόρατο κουκούλα, άκαμπτη ανάρτηση, μεγάλη ακτίνα περιστροφής, μη βέλτιστη λειτουργία του μηχανήματος, μικρά ελαττώματα κατασκευής.
Yuri neducov
   
 
 

Μια πηγή: Περιοδικό "πίσω από τον τροχό"