PEUGEOT 307 CC 2005 ΔΟΚΙΜΗ ΔΟΚΙΜΗ - 2008 Μετατρέψιμο

Θα καλέσω σαν στέγη σαν στέγη

Σε γενικές γραμμές, ας είναι έτσι: Cook και Zyp. Απαλά, απαλά, αγγίζοντας. Αυτοί είναι! Το Cook είναι Peugeot 307cc: Κόβουμε το διαμέρισμα Cabilet, αφαιρέσαμε την παύλα. Μάγειρας! Το Zhypa είναι Jeep Wrangler Sport. Dzhipik, Jeephushka, Jeepusik. Ζάπα!
 

Με τον δικό του τρόπο, είναι αρμονικό, συμφωνώ. Και τι να ζήσετε, να γράψετε και να γνωρίζουμε. Και εξακολουθεί να είναι μια προτομή. Το αρχικό αυτοκίνητο είναι το αρχικό Pronons!

 

Κάθε ένα από αυτά τα αυτοκίνητα είναι εκπληκτικό. Φυσικά, είναι εντελώς διαφορετικά. Αλλά και οι δύο είναι εντελώς καλοκαίρι! Ως εκ τούτου, τα συλλέξαμε κάτω από την οροφή ενός υλικού. Για ποιο λόγο? Λοιπόν, πρώτον, είναι και οι δύο ανοιχτοί και χαρούμενοι, ένθερμοι. Υπέροχο καιρό, καλός δρόμος, κορίτσι υψηλής ποιότητας κοντά και ο ουρανός πάνω από το κεφάλι της. Εδώ είναι, ευτυχία! Σε γενικές γραμμές, αν κάποιος θέλει ένα μετατρέψιμο, τότε παρακαλώ! Και τα δύο αυτοκίνητα δείχνουν μια διαμετρικά αντίθετη προσέγγιση για τη δημιουργία μιας μηχανής για το καλοκαίρι. Ως εκ τούτου, ακόμη και στις σκέψεις μας δεν έχουμε καμία επιθυμία να συγκρίνουμε τον Cook και το ZHPU. Αλλά υπάρχει μια άλλη επιθυμία να καταλάβουμε ποιες περίεργες μορφές μπορούν να πάρουν τον αυτοκρατορία.

   

Και τι γίνεται με? Αλλά τι: Και οι δύο μας άρεσαν αυτά τα αυτοκίνητα ερήμην. Γιατί λοιπόν να μην επινοήσετε έναν λόγο να τους πάρετε για να οδηγήσετε; Και εφευρέσαμε και έλασης. Έτσι, σημειώσεις για τις στέγες.
 



Γινε αντρας

Γενικά, στο εύρος παραγωγής του Peugeot υπάρχουν SS διαφορετικών μεγεθών: SS μικρότερα (αριθμός 206) και SS μεγαλύτερα (307). Το Peugeot 206cc, φυσικά, είναι δροσερό, αλλά πολύ παιχνίδι, φίλη. Θα ήθελα να ψεκάσω αμέσως ένα τέτοιο αυτοκίνητο με αρώματα και, έχοντας ξεκινήσει κάποια γοητευτική ξανθιά στο σαλόνι, καταπέλτης στην πόλη στις αλληλουχίες των ανδρών. Από το 307ο είναι πιο δύσκολο. Από τη μία πλευρά, η ανάγνωση στη ρωσική μεταγραφή της επιστολής του SS, που συνοδεύει το δύο Peugeot, φαίνεται σαν ένα αναμφισβήτητα δείχνει ότι το μηχάνημα είναι προσανατολισμένο σε ένα όμορφο πάτωμα. Παρ 'όλα αυτά, η πλειοψηφία του cabiolet coupe από τα ήδη συναντήθηκαν στην πόλη ήταν εξοπλισμένη με θείους ποικίλων βαθμών γλώσσας. Προφανώς, η απόδοση του CC στο WRC κάνει τη δουλειά του: ένας άνθρωπος στο τιμόνι του κούκου με τα πόδια με τόλμη.
 
Όσο για τον Wrangler, όλα είναι καθαρά μαζί του: ρίξτε το Homme στην πιο αγνή μορφή του. Εάν ανεβείτε κάτω από την κουκούλα, τότε εκεί μπορείτε σίγουρα να βρείτε ένα ειδικό tetam για τεστοστερόνη από τον ιδιοκτήτη του Giru θα πρέπει να είναι σε αφθονία. Δεδομένου ότι ανεβαίναμε κάτω από την κουκούλα, παρεμπιπτόντως, είναι ακόμα καλοί που εμείς: Στην πραγματικότητα, ο καθένας μπορεί να εξοικειωθεί με το περιεχόμενο του μηχανικού χώρου. Όντας γενναίος, είναι πολύ απλό να το κάνουμε: αρκεί να τραυματίσουμε τους συνδετήρες κατά μήκος των άκρων του καπακιού και εδώ είναι, ο κινητήρας! Είναι δυνατόν να προστατεύσετε με κάποιο τρόπο τον κινητήρα; Ίσως ο έμπορος θα σας πει τη σωστή λύση. Έχουμε εξετάσει το θεωρητικά δυνατό μέρος για τη στερέωση της κλειδαριάς, εξετάσαμε το αντιεπαγγελματικό-εγκληματικό βλέμμα, καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι μόνο τα μπαρ του θείου Stepa δεν θα μπορέσουν να κολλήσουν ένα χέρι μεταξύ των ράβδων του ψυγείου. Επειδή είναι ένας αστυνομικός! Επομένως, μην εκπλαγείτε αν το πρωί βρίσκετε δίπλα στο ψυγείο ενός ειρηνικά ύπνου Senbernar. Κατά λάθος, δεν ήθελε. Μόλις κυνηγούσε μετά από μια γάτα και χάθηκε.


Να είστε πιο δροσεροί!
Είναι καιρός να μετρήσετε τις στέγες. Ποιος είναι το ψυγείο; Τα μπισκότα, φυσικά, έχουν μια πιο σκληρή οροφή. Αλλά είναι νεότερος! Το σφάλμα είναι σχεδόν ένας συνταξιούχος ήδη, αν και το ελιξίριο της νεολαίας και της πολυάριθμης πλαστικής χειρουργικής επιτρέπει στο αυτοκίνητο όχι μόνο να φαίνεται χαρούμενο, αλλά και να είναι τέτοιο. Εν τω μεταξύ, η ιστορία του δεν γράφτηκε χθες: στην πραγματικότητα, ο σημερινός Wrangler είναι ένα παράγωγο του Willys από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Μια ολόκληρη εποχή!

 

Γίνοντας ανοιχτό στη φύση, το 307SS σχεδιάζεται μέσα του, όπως μια ουρά χελώνας. Μπορείτε να φανταστείτε τον εαυτό σας ένα prestidizer και, έχοντας κερδίσει το κοινό πιο πιθανό, κανονίστε μια περίοδο εστίασης. Viger με ένα μαγικό κουμπί OP! Και η οροφή εμφανίζεται κυριολεκτικά από το πουθενά. Πραγματικό, σίδηρο, με βαφή και το πιο φυσικό γυαλί. OP! Και ταυτόχρονα με την οροφή του Peugeot, εμφανίζεται ένας κορμός. Δεν είναι θαύμα;

Ο Wrangler έχει επίσης μια στέγη αποθηκευμένη στον κορμό, αλλά σε μια πιο τσαλακωμένη μορφή. Το θέμα το επιτρέπει. Το ZYP είναι πιο δροσερό στο άλλο: αν τα μπισκότα έχουν μόνο μία στέγη (μοναχική), τότε αυτό μπορεί να είναι διπλάσιο περισσότερο. Σοβαρά! Η σκληρή κορυφή πωλείται ξεχωριστά και επίσης χωριστά ξοδεύει τις καλοκαιρινές ημέρες σε ένα ζοφερό γκαράζ: η οροφή για την οροφή είναι το επιθυμητό χαρακτηριστικό για τον ιδιοκτήτη του Zypa. Ένα άλλο δροσερό: Εγκατάσταση μιας σκληρής πλαστικής κορυφής στο Wrangler μια για πάντα αναπτύσσει ένα πνεύμα εντολών. Αυτή η άσκηση είναι πέρα \u200b\u200bαπό τη δύναμη. Μαζί υπάρχουν ήδη περισσότερες πιθανότητες. Αλλά θα είναι καλύτερο να το καταλάβετε για τρία και ταχύτερα και πιο διασκεδαστικά. Για τα μέλη της Κοσομόλης, που δεν είναι πουθενά χωρίς δυσκολίες, είναι.

 

Για να καλέσετε την οροφή στο Peugeot, είναι αρκετό ένα κανονικό κλειδί ανάφλεξης. Και το Jeep θα απαιτήσει ένα κλειδί που θα πρέπει να σφίξει τα μπουλόνια με τα οποία το σκληρό στρώμα βιδώνεται στις πλευρές του σώματος. Το κλειδί ανάφλεξης δεν είναι απαραίτητο.
Σε αυτό για τις στέγες που τελειώνουμε.


Να είναι υγιής!
Και τα δύο μηχανήματα μπορούν να προκαλέσουν μια πρόωρη επίσκεψη στο συγγνώμη συγγνώμη, στο Aisculaup. Για παράδειγμα, σε έναν ψυχίατρο. Πείτε, ο Wrangler παράγει εύκολα τη λανθασμένη ιδέα του οδοστρώματος, η οποία ξαφνικά επεκτείνεται ξαφνικά λόγω των διαχωριστικών λωρίδων, των πεζοδρομίων. Τα σύνορα και οι μέσοι φράχτες προκαλούν ένα συγκαταβατικό χαμόγελο, άγγιξε. Ή τώρα: Φαίνεται ότι διαφορετικά μπροστά από το χαμηλό -μπορεί κανείς να ξεπεραστεί χωρίς να πάει γύρω. Έτσι, η σκέψη είναι επιβλαβής, αλλά για τους υπόλοιπους συμμετέχοντες στο κίνημα είναι προσβλητικό. Επικίνδυνα συμπτώματα! Εάν δεν προειδοποιείτε, μην αποτρέψετε, τότε μπορείτε να κερδίσετε μια μανία μεγαλείο και να γίνετε, ας πούμε, Caesar ή κάποιο άλλο Ναπολέοντα.

  

Το Peugeot είναι ένα εύφορο έδαφος για ναρκισσισμό. Αρχίζετε να σας αρέσει ο ίδιος, να αισθανθείτε την ελκυστικότητά σας πιο έντονα. Ακριβώς έτσι, σχεδόν έξω από το μπλε. Στην πραγματικότητα, υπάρχει μόνο ένας λόγος για αυτό, αλλά παρέχεται: δεν είναι μόνο ότι όλοι οι γύρω τους αρχίζουν ξαφνικά να σας δίνουν προσοχή; Το αίσθημα της δικής της ομορφιάς αυξάνεται εκθετικά κάθε λεπτό.

   

Επιπλέον, και τα δύο αυτοκίνητα θα σας στείλουν γρήγορα στον ωτορινολαρυγγολόγο με πνευμονολόγο που λαμβάνονται μαζί. Εναλλακτικά ταξίδια με τον κλιματισμό με υψηλή ταχύτητα κάτω από τις καυτές ακτίνες του ήλιου και την εισπνοή με τα ακανόνιστα φορτηγά εξάτμισης κάπου στην περιοχή Vitebsky Prospekt, σύντομα θα μπορείτε να αισθανθείτε όλη τη φροντίδα και την αγάπη του Υπουργείου Υγείας.


Να είσαι γρήγορος!
Στην πραγματικότητα, στον μάγειρα, ότι σε ένα σφάλμα είναι εξίσου άσκοπο να οδηγείτε. Κανείς δεν θα δει, θα θαυμάσει, δεν θα αφήσει το ζηλιάρο σάλιο. Όχι, σίγουρα: Σταματήστε την οδήγηση! Επιπλέον, η ευχαρίστηση της οδήγησης σε αυτά τα αυτοκίνητα δεν συνδέεται σε καμία περίπτωση με ταχύτητα, ναι.

 

Wrangler Champion σε ασυνήθιστα συναισθήματα. Θα πρέπει να κλείσετε την πόρτα προσεκτικά διαφορετικά στις καλύτερες παραδόσεις της προστασίας της τάξης που θα πάρετε ένα στυλό στο ήπαρ. Αλλά τώρα μπορείτε να βασιστείτε με ασφάλεια στην πόρτα: θα σας προσκολληθεί απαλά σε σας.
 

Κατά τη στροφή, οι ασυνήθιστες αισθήσεις πολλαπλασιάζονται. Οι λεπτομέρειες της διάταξης ραπτικής είναι τέτοιες ώστε ο οδηγός, σε αντίθεση με την επεξεργασμένη συνήθεια για χρόνια, είναι πιο κοντά στον πίσω άξονα του μηχανήματος. Και όταν στρίβετε το τιμόνι, το αυτοκίνητο αρχίζει να περιστρέφεται γύρω σας. Ωχ.
 

Και ο Wrangler πηδάει συνεχώς με μια κατσίκα ακόμη και στην άσφαλτο. Ταλέντο! Έτσι πηγαίνετε σε μια αγκαλιά με την πόρτα, αναπηδώντας και γυρίζοντας έναν λύκο.

 

Το μπλε μάγειρα με ένα ευγενές λευκό-kozhny σαλόνι και αυτόματο δεν είναι επίσης δρομέας. Τραβήξτε τον Nevsky, κοιτάξτε πίσω από τη Βαλτική, πλύνετε τον εαυτό σας στο θέρετρο. Στη συνέχεια, επιστρέψτε την οροφή στο μέρος και πηγαίνετε να δουλέψετε ήρεμα όλη την εβδομάδα. Αυτό δεν είναι ακόμα ένα αυτοκίνητο ράλι. Ακόμα κι αν βάλετε τους ψεκαστήρες κόκκινο και ευρύτερο στο SS (το οποίο, όπως γνωρίζετε, αυξήστε τη μέγιστη ταχύτητα κατά 20 km/h), τότε ο μάγειρας μπορεί ακόμα να ανταγωνιστεί με τα subars. Οχι αυτόν.
 

Αυτορογραφία
Jeep Wrangler
Προκάτοχος Jeep CJ (1962)
Πρεμιέρα Ιανουαρίου 1986
Εκσυγχρονισμός φθινόπωρο 1995
Καμπριολέτ
Κινητήρες 2.4-4.0 L (142-193 hp)
Αμερικανική παραγωγή
Αναμενόμενη αντικατάσταση 2008
 
Αυτορογραφία
Peugeot 307 cc
Peugeot 306 Cabriolet (1993) Προκάτοχος
Πρωτότυπο Peugeot 307cc (2002)
Πρεμιέρα Μάρτιος 2003
Καμπριολέτ
Κινητήρες 2.0 L (136-177 hp)
Παραγωγή Γαλλία
Αναμενόμενη αντικατάσταση 2011


Το Jeep Wrangler Sport παρέχεται από την Aurore Auto, τον επίσημο αντιπρόσωπο της Chrysler/Jeep.
Το αυτοκίνητο Peugeot 307cc παρέχεται για τη δοκιμή Condord.
Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, τα αυτοκίνητα είναι ασφαλισμένα από το Rosno.
 
Κείμενο: Kirill Brevdo
Φωτογραφία: Ρωμαϊκή Οστενίνη
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Μια πηγή: Magazine Wheel [Νο. 95/2005]