Τεχνικά χαρακτηριστικά του Peugeot 307 cc 2005 - 2008 μετατρέψιμο
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Peugeot 307 CC 2005, 2006, 2007, 2008: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα της στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθους σώματος και ελαστικών
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Ένταση κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kw (lp)/περίπου | Κυλίνδρους | Twisting, NM/(RPM) | Τύπος του συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 320/2000 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| 1.6 16V | 1587 | 80(110)/5750 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 147/4000 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 2.0 16V | 1997 | 103(143)/6000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 200/4100 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 2.0 16V (177 hp) | 1997 | 130(177)/7000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 202/4750 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
Οδήγηση και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 1.6 16V | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 2.0 16V | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 4-ACPP, |
| 2.0 16V (177 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP |
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.6 16V | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 16V | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 16V (177 hp) | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Το μέγεθος των ελαστικών
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 2.0 HDIF | 205/55R16 |
| 1.6 16V | 205/55R16 |
| 2.0 16V | 205/55R16 |
| 2.0 16V (177 hp) | 205/50R17 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm | Πλάτος, mm | Ύψος, mm | Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Όγκος κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | 4361 | 1760 | 1420 | 1501/1491 | 2601 | - | 232 |
| 1.6 16V | 4361 | 1760 | 1420 | 1501/1491 | 2601 | - | - |
| 2.0 16V | 4361 | 1760 | 1420 | 1501/1491 | 2601 | - | 232 |
| 2.0 16V (177 hp) | 4361 | 1760 | 1420 | 1501/1491 | 2601 | - | 232 |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Εξοπλισμένη μάζα, kg | Μέγιστη μάζα, kg | Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | 1553 | 1950 | 397 |
| 1.6 16V | 1428 | 1850 | 422 |
| 2.0 16V | 1443 | 1880 | 437 |
| 2.0 16V (177 hp) | 1465 | 1870 | 405 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km/h | Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | 208 | 11.1 | 0.31 |
| 1.6 16V | 191 | 12.7 | - |
| 2.0 16V | 207 | 10.1 | 0.31 |
| 2.0 16V (177 hp) | 225 | 9.4 | 0.31 |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L/100 χλμ. | Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. | Μέση κατανάλωση, l/100 km | Εξαίρεση CO2, g/km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | 7.7 | 5.1 | 6 | 159 | Ντίζελ |
| 1.6 16V | 10.2 | 6.2 | 7.6 | 178 | Βενζίνη |
| 2.0 16V | 11.3 | 6.2 | 8.1 | 192 | Βενζίνη |
| 2.0 16V (177 hp) | 12.4 | 6.8 | 8.9 | 210 | Βενζίνη |
Τιμές Peugeot 307 CC 2005 - 2008 στη Ρωσία (ενημερώθηκε στις 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Μέσες τιμές s Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια |
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Μέσες τιμές s Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 8 | 615 920 | 637 826 | 7 | 568 472 | 6 |
| 2007 | 6 | 616 568 | 616 568 | 6 | - | 6 |
Ρυθμίσεις Peugeot 307 CC 2005 - 2008
Δοκιμές δίσκων
Φθινοπωρινό μαραθώνιο
Φέτος, το φθινόπωρο έσπασε όλα τα αρχεία για τον αριθμό των ηλιόλουστων ημερών και η πρόταση του Peugeot να κάνει ένα διήμερο ταξίδι κατά μήκος της διαδρομής Moscow Uglich Myshkin Moscow στο ενημερωμένο Peugeot 307 ήταν χαρούμενη. Ωστόσο, ο καιρός εδώ δεν είναι το κύριο πράγμα. Συλλέχθηκε στις εννέα το πρωί, διανεμημένοι χάρτες πορείας, διάγραμμα διαδρομής με έλεγχο ...
Peugeot 307 cc
Οι άνθρωποι εκφράζονται διαφορετικά από κάποιον που συγκλονίζει το κοινό που γράφει βιβλία και εικόνες και η εταιρεία Zuguzu πιθανότατα βρίσκεται ένας από τους πιο προσιτές τρόπους για να αποδείξει την κοινωνική τους σημασία σε ένα καθολικό εργαλείο Cabriolet Coupe για έκθεση στους γύρω ανθρώπους και όπως 307 SSB Περισσότερα και πού αλλού και πού αλλού είναι πού αλλού θα μπορούσαμε να γνωρίσουμε τη νότια Γαλλία; .. Ειδική ...
Ο δαίμονας της οροφής
Πώς να γίνετε ένα πραγματικό macho, playboy, ένας ακαταμάχητος κατακτητής γυναικείων καρδιών; Πώς να επιτύχετε εκατό τοις εκατό θέση του αντίθετου φύλου; Τι χρειάζεται έτσι ώστε η απρόσεκτη χειρονομία σας ή απλά ένας ανεμοστρόβιλος να ρίχνεται ακόμη και η πιο κρύα ομορφιά; Γνωρίζουμε την απάντηση. Δεν είναι απαραίτητο να είσαι Casanova να κερδίσεις την καρδιά του κοριτσιού. Πριν από τρία λεπτά, κατέπλευσε ...