Δοκιμαστική κίνηση Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

Η φυλή είναι χρήματα

Πρόσφατα, έχει γίνει μοντέρνο να αναζητήσουμε μικρές φυλές στον πλανήτη μας, οι οποίες αποδίδονται σε σχεδόν μυθολογικό μυαλό, δύναμη, ομορφιά, αντοχή, θάρρος, αντίσταση. Να βρουν και να απελευθερώσουν προς την τιμή τους πολυάριθμα κόμματα αυτοκινήτων, τα οποία αποδίδονται στις ίδιες μυθολογικές ιδιότητες. Ένα άλλο παράδειγμα μιας τέτοιας ένωσης εθνογράφων και αυτοκινητιστών, της ιρανικής φυλής των νομάδων, οι οποίες είναι πολύ δύσκολο να δουν, αφού μετακινούνται πάντα από τόπο σε τόπο και επομένως πρέπει να κρίνουμε έμμεσα από το αυτοκίνητο Nissan Qashqai. Οι δημιουργοί του Metal και του Plastic προσπάθησαν να δείξουν τον κόσμο του Kashkaytsy από τη σάρκα και το αίμα, ο συντάκτης -αρχηγός του αυτόματου πιλότου Nikolai Fomenko προσπάθησε να καταλάβει.
Περιφερειακό μοναστήρι. Πρώτη σκέψη: Νομίζω ότι το συνηθισμένο Kashkaytsy θα είχε έρθει στη λύσσα, έχοντας συναντηθεί με ένα αυτοκίνητο που ονομάστηκε από τον εαυτό τους. Επειδή όπου ζουν, ο Qashqai, προφανώς, δεν θα είναι ποτέ σε θέση να οδηγήσει. Η πλήρης κίνηση -τροχός απέχει πολύ από την εγγύηση της πλήρους βαγγεότητας. Ωστόσο, τι έχουμε αυτά τα kashkai και τα συναισθήματά τους; Έχουμε τη δική μας ιδέα για τους πραγματικούς νομάδες και τι χρειάζονται. Αυτοί είναι εκείνοι που ταξιδεύουν από το Maryino στο Mitino ή από το Biryulyovo σε Mytishchi ή άλλες περιπλανώμενες περιοχές. Για αυτή τη δύσκολη και πλήρη κίνδυνο της διαδρομής Nissan Qashqai, φυσικά, και δημιούργησε. Ο Tutto θα εμφανιστεί οι καλύτερες ιδιότητες ενός νομάδου. Αντίσταση, για παράδειγμα. Εξάλλου, χωρίς τη δυνατότητα να ξανακοιτάξουν σε κυκλοφοριακές συμφόρησης όλων των γειτόνων στο Nomad του μεταφορικού ρεύματος και να μην επιβιώσουν. Όπως χωρίς αντοχή, φυσικά. Όταν άλλοι αρχίζουν να παίρνουν τα νεύρα τους και θα αγωνιστούν για φράχτες για να ξεφύγουν από τον αποκλεισμό MCD, είναι πολύ δύσκολο να μην υποκύψει στη γενική ψύχωση και να συνεχίσει να επιταχύνει από 0 έως 10 km/h. Αυτό είναι πολύ δύσκολο, αλλά ο νομαδός μπορεί.
 
Βαβυλώνιος Πύργος. Το επιχειρηματικό έργο Nissan Qashqai στην καθαρότερη μορφή του. Ένα σύνολο μηχανισμών και συστημάτων κάτω από μια καλά γνωστή μάρκα. Αυτό δεν είναι έργο αυτοκινήτου, όχι μια δημιουργία με μια σπίθα του Θεού. Όταν αρχίζετε να καταλαβαίνετε το αυτοκίνητο, γίνεται απολύτως σαφές σε εσάς. Αλλά θέλω να τονίσω αμέσως: αυτό είναι ένα καλό επιχειρηματικό έργο. Ακόμη και εξαιρετική όταν σας κοστίζει 23 χιλιάδες δολάρια. Όταν σε $ 35 χιλιάδες δεν φαίνεται τόσο νόστιμο. Ωστόσο, το αμερικανικό δολάριο πέφτει. Μπορεί να κοστίσει για να περιμένετε λίγο; Το αυτοκίνητο δεν θα γίνει καλύτερο, αλλά θα γίνει φθηνότερο. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, αλλά το Qashqai είναι ένα έργο με μια σφραγίδα Nissan, μια εταιρεία που μπορεί να εμπιστευτεί (διαφορετικά σε ποιον να εμπιστευτεί κανείς σε αυτόν τον κόσμο;).
 
Το έργο, ωστόσο, εφαρμόστηκε στο υψηλότερο γραφείο της εταιρείας. Στο γραφείο, όπου όλοι κάθεται σε διαφορετικούς ορόφους και πολύ μακριά ο ένας από τον άλλο. Οι σχεδιαστές κάθονται στα 8μ, αυτοκινητιστής στα 61 μ., Μεταφορά στα 33 μ. (Παρεμπιπτόντως, για τις μεταφορές: Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου αναπτύχθηκε στο στούντιο Nissan London, ο σχεδιασμός ολοκληρώθηκε στο κέντρο μηχανικής της εταιρείας στο Cranfield και η Συνέλευση στο εργοστάσιο στο Sanderland. Υπάρχουν μόνο τρεις ανελκυστήρες στο κτίριο. Και τότε κάποιος δεν λειτουργεί, και ο άλλος είναι στην πρόληψη. Επιπλέον, τα τηλέφωνα σφυροκοπούν, οι υπολογιστές κρέμονται και ο ταχυμεταφορέας πήρε άδεια μητρότητας. Είναι σαφές ότι η σύνδεση μεταξύ των ορόφων δεν είναι πολύ καλή. Από εδώ, μου φαίνεται όλα τα προβλήματα του αυτοκινήτου Qashqai. Κάθε ένα από τα τμήματα ήταν απασχολημένος με το έργο του, όλοι προσπάθησαν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, αλλά κανείς δεν φρόντισε για το πώς όλα θα λειτουργούσαν στο σύνολό τους.
Η δημοτικότητα του Qashqai αποδεικνύεται όχι μόνο από τους δείκτες των πωλήσεων μοντέλων, αλλά και από το Διαδίκτυο των αυτοκινητιστών. Με τον αριθμό των τοποθεσιών qashqaicity.ru; qashqai.bezochedi.com; www.qashqaiclub.com; www.kashkai.ru; www.clubqashqai.ru; Qashqainissan.com.ua γύρω από την οποία οι οπαδοί είναι ομαδοποιημένοι, ο Qashqai είναι ένας από τους άνευ όρων ηγέτες του ρωσικού χώρου αράχνης. Στους ιστότοπους, μπορείτε να βρείτε όχι μόνο αναφορές των ιδιοκτητών του αυτοκινήτου Qashqai για τη λειτουργία ή τις δοκιμές ανατύπωσης, αλλά και να βρείτε πληροφορίες σχετικά με τις επιλογές για τον συντονισμό του μοντέλου, όλα τα είδη διαγωνισμών και διαγωνισμών, καθώς και κοινά γεγονότα του Kashkaevo . Παιχνίδια σε μπιλιάρδο, μπάρμπεκιου, πάρτι μπύρας κ.λπ. Το αυτοκίνητο έγινε ο ήρωας του επόμενου ρωσικού μαχητή της τελευταίας σειράς αντι -θανάτων. Σε μια από τις σκηνές, ο κύριος χαρακτήρας της ταινίας που εκτελείται από την Ekaterina Klimova πρέπει να πάει στο Qashqai από την κυνηγητική από τις τρεις Fives BMW ταυτόχρονα. Αυτό το Qashqai δεν περιορίζεται σε αυτή την πώληση: ο Goshi Kutsenko, είναι συνταγματάρχης Philip Korenev, ταξιδεύει στην ταινία στο Pathfinder και ο τραπεζίτης Mikhail Efremov στην Teana.
 
Η ομορφιά είναι τρομερή. Ας ξεκινήσουμε με το σχέδιο. Πήρα σε αυτό το αυτοκίνητο και θυμήθηκα τα συναισθήματά μου για το μοντέλο του 1982, όταν είδα για πρώτη φορά το αιχμηρό μαγνητοσκόπιο. Μετά από όλα, υπήρχε μια αλλοδαπή συσκευή από έναν άλλο πλανήτη. Υπήρχε μια έγχρωμη μουσική, ένας ισοσταθμιστής και ένα hitchhiking, και τόσα πολλά άλλα καταπληκτικά πράγματα, δεν δαπανήθηκαν ούτε ένα μακρύ χειμερινό βράδυ για σπουδές. Ο Qashqai πρέπει να εκπλήξει τον ιδιοκτήτη του σήμερα ως αιχμηρό του σοβιετικού ανθρώπου του μοντέλου του 1982. Τι δεν είναι σε αυτό. Το κουμπί για τη ρύθμιση της θέσης του ανεμιστήρα DAMN στο πώς! Και αυτό είναι. Αλλά ταυτόχρονα στην καμπίνα είναι μια πλήρης σύγχυση. Τόσα πολλά κουμπιά, τόσα πολλά πράγματα είναι αδύνατο να τα καταλάβετε αμέσως. Η μνήμη των μυών θα πρέπει να εκπαιδεύεται εδώ και χρόνια.
 
Το κυκλικό πορτοκαλί μάτι του δρόμου πληροφοριοδότη είναι μια κρυσταλλική σφαίρα ενός υπνωτιστή. Αργά ή γρήγορα, ο οδηγός θα πέσει σε έκσταση. Η ευκολία του πίσω θαλάμου σκοτώνεται από την ταλαιπωρία ενός τεράστιου καθρέφτη. Επικαλύπτει το μισό του παρμπρίζ. Λοιπόν, θα ήταν δυνατό να δούμε κάτι πίσω. Έτσι, όχι: ένα παράθυρο με φιγούρα στην πρύμνη είναι κλειστό με οροφή και καθίσματα και βρωμιά ταυτόχρονα.
 
Στη μέση ενός εντυπωσιακού ηλεκτρονικού αγροκτήματος στο Qashqai, μια οθόνη βγαίνει έξω. Κολλάει σαν τον Vasily Petrovich, έχοντας αγοράσει την Kalina στον δέκατο τρίτο μισθό και κοιτάζοντας μια ραδιοφωνική αγορά για $ 300 Polology, αποφάσισε να διορθώσει το σχέδιο. Κόβει μια τρύπα στο πάνελ με ένα μαχαίρι και με υπερηφάνεια έσπρωξε αυτή την Πολογία στην πιο εξέχουσα θέση. Ωστόσο, όλα τα Vasily Petrovich έκανε προσεκτικά τα χέρια του προσεκτικά από τη θέση του όχι από ένα μέρος. Και τι? Ενεργοποιείτε αυτήν την οθόνη και δείτε μια απολύτως κινεζική εικόνα. Θα σας υπενθυμίσει ένα παιχνίδι που ονομάζεται κορίτσι, σχεδιάστε ένα κινούμενο σχέδιο για τον 286ο υπολογιστή.
 
Το puck, το οποίο αλλάζετε την πληρότητα του δίσκου, είναι όπως το καταλαβαίνω, το Hello Idrive και το MMI ταυτόχρονα. Ωστόσο, θα ήθελα να ρωτήσω: γιατί είναι τόσο δύσκολο και γιατί τόσο άσχημο; Χωρίς κακά αντίγραφα, κάντε κάτι πρωτότυπο. Κάντε το διακόπτη μονάδας δίσκου από τη φωνή. Φανταστείτε ότι ο οδηγός κάθεται και εντολές: δύο ηγέτες. Τέσσερις οδηγούν. Δύο παρουσιαστές. ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΟ ΤΕΤΡΑΓΩΝΟ. Λοιπόν, κάτι τέτοιο, θα ήταν πιο διασκεδαστικό.
Σπέρση ένα ποτήρι. Προσπάθησα να πιάσω το μπλε δόντι, αλλά δεν κατάφερα. Πιθανότατα έχω ένα κακό τηλέφωνο. Ήμουν αναστατωμένος και αποφάσισα να ξεκινήσω. Κάντε κλικ στο πεντάλ φυσικού αερίου και αμέσως στέλνω γεια στο υψηλό γραφείο. Η αίσθηση ότι έχετε μια προσφορά ευκινησίας, τελειώνει περίπου 100120 χλμ./H κάπου. Επιπλέον, σαν να έχετε ένα ημιτελές κομμάτι κρέατος, έχετε ένα στήθος. Μην εκπνέετε, μην φτύνετε έξω. Ο κινητήρας είναι 2 -λίτρο και το βάθος που πρέπει να βρίσκεται σε έναν τέτοιο κινητήρα. Σε μια 2 -λίτρα BMW ή Mercedes αισθάνεστε ότι κάτω από το πεντάλ φυσικού αερίου είναι κάτω κόσμος. Και εδώ είναι το παζάρι. Ένα πλήρες ποτήρι semacks 10 ρούβλια, μισό πέντε. Πληρώσαμε πέντε παίρνει μισό ποτήρι και όχι ένα ημικικό. Γιατί υπήρχε τότε ένας κινητήρας 2 -λίτρα, που η ίδια Honda μας δείχνει πλήρως από όλες τις πλευρές ως όπλο; Ασαφείς.
 
Η παράδοση είναι απλώς μια καταστροφή. Σας ρίχνει, σαν να έχετε ένα κουτί sectral. Η αίσθηση εντείνεται λόγω των αμερικανικών καρέκλες με ένα τεράστιο μαξιλάρι και πίσω που δημιουργούνται για οργανισμούς που εξαντλούνται από χάμπουργκερ. Όταν μετακινείτε στο μηχάνημα. Στη διαδρομή, εκτελούνται υπέροχα πράγματα. Μεταξύ 6800 και 5200, ξαφνικά εμφανίζεται ένα εντελώς ξαφνικό σύνολο ταχύτητας (προφανώς, ο αποσβεστήρας δεν κλείνει και η βενζίνη συνεχίζει να μαστίζει). Αυτό είναι εκπληκτικό: πηγαίνετε και όλα φαίνεται να είναι ομαλά και καλά. Ξαφνικά, ανάμεσα στην τρίτη και την τέταρτη ταχύτητα, παίρνετε +20 km/h, αν και το πόδι στο πεντάλ παραμένει ακίνητο. Έτσι, ο ενεργητικός τραγουδιστής στα ορτύκια από τα ορτύκια από το προς το Λος Άντζελες έως την οκτάβα. Λοιπόν, αν +20 km/h σε ευθεία γραμμή, και αν πλησιάσετε τη στροφή;
 
Φυσικά, αρχίζετε να επιβραδύνετε, αλλά αργά επιβραδύνετε. Επειδή τα φρένα του Qashqai είναι δυσανάλογα, ειδικά εκείνα που είναι πίσω. Όσο για την ποιότητά τους, έχω μεγάλες αμφιβολίες. Εκεί, μια τέτοια δαγκάνα κρέμεται, σαν να ρίχτηκε στο εργοστάσιο Izhora το έτος 42. Έτσι, αυτό συμβαίνει όταν πιέζετε το πεντάλ φρένου και το αυτοκίνητο αποφάσισε ξαφνικά να πάει πιο γρήγορα. Ο μπροστινός σας άξονας φορτώνεται και η πλάτη αυξάνεται σύμφωνα με δέκα εκατοστά. Και δεν υπάρχει συμπλέκτης των πίσω τροχών με το δρόμο. Με μια σειρά, αρχίζετε να πηγαίνετε με το γράμμα L. Αποδεικνύεται ότι φαίνεται να κλέβετε ένα αυτοκίνητο. Έθεσε τον κώλο του αυτοκινήτου, αφαιρούσε το τιμόνι κάτω από το στομάχι του, ξαπλώνει τους μπροστινούς τροχούς του, όπως τα κέρατα, στο έδαφος και σε αυτή τη θέση και το οδήγησε. Όταν ενεργοποιείτε την μπροστινή μονάδα με το αυτοκίνητο, μπορείτε ακόμα να αντιμετωπίσετε, δεν υπάρχει πλήρης κίνηση. Το αυτοκίνητο δεν θα πάει με στροφή, αλλά από τον αυτοκινητόδρομο με τους τέσσερις τροχούς. Και πάλι, όταν μετακινείται από το τρίτο στην τέταρτη ταχύτητα, το Qashqai δευτερόλεπτα σε τρία βόδια μετατρέπεται σε σκόνη. Η εντύπωση είναι ότι αυτή τη στιγμή η ηλεκτρονική δίνει μια εντολή να αλλάξει την ακαμψία του τιμονιού, αλλά η ακαμψία δεν αλλάζει αμέσως, αλλά μετά από μια ορισμένη ρήξη της αλυσίδας, μια έκλειψη.
Σε μια σειρά μετωπιαίων και πλευρικών γκρουπ που διεξήχθησαν σύμφωνα με τη μέθοδο EuronCap, το αυτοκίνητο σημείωσε 36,83 βαθμούς από το μέγιστο δυνατό 37. Αυτή είναι η υψηλότερη βαθμολογία που αντιστοιχεί σε βαθμολογία πέντε αστεριών. Σε ολόκληρη την ιστορία των δοκιμών. Πριν από το Qashqai, ούτε ένα από τα μηχανήματα που δοκιμάσαμε κέρδισε πλήρη 37 πόντους για την προστασία του οδηγού και ενός ενήλικου επιβάτη. Ο γενικός γραμματέας του Ινστιτούτου Adrian Hobbs είπε. Για την ασφάλεια των παιδιών στο αυτοκίνητο, ο Qashqai κέρδισε τέσσερα αστέρια. Υπάρχουν δύο αστέρια για την ασφάλεια των πεζών. Το αυτοκίνητο δεν είχε αρκετά εκατοστά σημεία στον τρίτο αστερίσκο. Ο κύριος ισχυρισμός των εμπειρογνωμόνων στο κάλυμμα της κουκούλας, που αποτελεί κίνδυνο για τους πεζούς. Ωστόσο, όχι πολύ καιρό πριν, η Nissan ανακοίνωσε την ανάκληση από την ευρωπαϊκή αγορά περίπου 25 χιλιάδες Qashqai λόγω του γεγονότος ότι οι αερόσακοι μπορούν να λειτουργήσουν εσφαλμένα στο αυτοκίνητο.
 
Το κεφάλι του μαθητή Dowel. Σε αυτή τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου, είμαι διατεθειμένος να κατηγορήσω, πρώτα απ 'όλα, ηλεκτρονικά. Τα ηλεκτρονικά πρέπει να συνδέουν όλα τα συστήματα έτσι ώστε να μην έχετε σχισμένες κινήσεις σε τίποτα και πουθενά: ούτε στην περιστροφή του τροχού ούτε στο τιμόνι ούτε στο κιβώτιο ταχυτήτων. Και εδώ σαφώς δεν αντιμετωπίζει πολλές λειτουργίες που χρειάζεται να ελέγξει. Έχει τηλεόραση κάτω από την εντολή, GPS, ESP, μετάδοση, κρύα εκκίνηση και σερβο και ένα μικρό καλάθι. Η ηλεκτρονική, όπως ήταν, παίρνει ένα αναστεναγμό πριν από κάθε λειτουργία. Τι είναι τρομερό. Γιατί αν ο οδηγός κάνει την βλακεία, θα είναι στο φράχτη. Η ηλεκτρονική μονάδα Qashqai μου θυμίζει έναν υπεύθυνο υπάλληλο που κάθεται και σκέφτεται: Θεέ, πότε θα τελειώσει η εργάσιμη ημέρα. Κάποιος ανεβαίνει σε αυτόν όλη την ώρα: για να υπογράψει ένα κομμάτι χαρτί, πάρτε τα άλλα χρήματα, το τρίτο συζητήστε κάτι. Και μιλάει στο τηλέφωνο όλη την ώρα και ταυτόχρονα πιέζει μερικά κουμπιά, δίνει πιστοποιητικά, ζητά από κάποιον να περιμένει ένα λεπτό. Από το δεύτερο που το κυματίζει, ο τρίτος ρίχνει κάτι με τα λόγια, αφήνει μόνο. Υπάρχουν πολλά από αυτά, αλλά είναι μόνος. Είναι σαφές ότι με ένα τέτοιο κεφάλι τα πόδια δεν θα πάνε γρήγορα. Ιδανική ταχύτητα λειτουργίας Qashqai 6070 km/h. Το μόνο που είναι περισσότερο από εκατό είναι ακραία. Επομένως, το κύριο μέρος των αγοραστών που θα έδινα συστάσεις Περίπου αυτή η φύση: Αγαπητέ κορίτσια, μελλοντικές νεαρές μητέρες, παρακαλώ να είστε προσεκτικοί. Μην αγοράζετε 2 αυτοκίνητα. Αυτό είναι πάρα πολύ για εσάς. Επιλέξτε καλύτερα αυτοκίνητα με κινητήρα 1,6 ή ακόμα καλύτερα 1,4 λίτρα. Μην σπάσετε το όριο ταχύτητας. Και μην προσπαθήσετε να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγήσει γρήγορα.
 
Με την επιφύλαξη αυτών των συστάσεων, ο κίνδυνος εξαφανίζεται, ο Qashqai μετατρέπεται σε X3 και η πραγματικότητα σε μια διαφημιστική εικόνα. Το κοινό συνοδεύει αυτό το αυτοκίνητο με ευχάριστες ματιές. Σε αυτό, ένα ζευγάρι περιστέρια, όταν θεωρείται ότι όλοι γίνονται σαφείς ότι η ζωή τους ήταν επιτυχημένη. Συγκεντρώθηκε και της αγόρασε ένα αυτοκίνητο. Ήταν η τέταρτη αγορά στην οικογένεια. Αρχικά αγόρασαν ένα διαμέρισμα. Τότε ένα μεγάλο αυτοκίνητο σε αυτόν. Τότε ένα μεγάλο γούνινο παλτό σε αυτήν. Τέλος, συγκέντρωσαν τα υπόλοιπα χρήματα και αγόρασαν το αυτοκίνητο Qashqai. Στην πραγματικότητα, με ένα τέτοιο γούνινο παλτό δεν πηγαίνει στο μετρό.
Συγγραφέας: Πολύ νέος, βρήκα τον εαυτό μου πίσω από τις σκηνές του θεάτρου τέχνης της Μόσχας, έχασα το κεφάλι μου από τη μυστηριώδη ατμόσφαιρα της σκηνής. Έχω αποκτήσει πρόσβαση σε κάτι κλειστό, αόρατο σε άλλους. Από τα φτερά, ήταν ενδιαφέρον να παρακολουθήσουμε ακόμη και τις πιο αδύναμες παραγωγές. Αλλά σταδιακά, η πραγματικότητα άρχισε να εμφανίζεται στις σκονισμένες ακτίνες σοφιστών. Άρχισα να παρατηρώ ότι οι Celestialsovets πίνουν πολύ και καταραμένα αηδιαστικά, ότι γύρω από την ίντριγκα και τη δυσαρέσκεια. Όμως, το κύριο πράγμα, ανεξάρτητα από το πόσο αυτοεξυπηρετούμενος ήταν το θωρακισμένο πίσω μέρος του θεάτρου, φάνηκε, υπάρχει μόνο για το προϊόν της παράστασης ... Το Nissanian Backstage δεν φάνηκε λιγότερο μαγευτικό. Υπήρχαν όλα τα μαγικά συστατικά: το μυστικό, η έκπληξη των μικρών ανακαλύψεων, οι ενδιαφέρουσες άνθρωποι των οποίων η ζωή περνάει Από την άλλη πλευρά της σκηνής. Και παρασύρωσα. Το έργο P32L, όπως υποδεικνύεται το Qashqai στην τεκμηρίωση του εργοστασίου, δεν έγινε αδιάφορη για μένα. Πέρασα ένα χρόνο ζωής μαζί του και πέρασα 6010 λεπτά για να καταγράψω τα πάντα. Αλλά τώρα βλέπω ότι η ίδια η παράσταση απέχει πολύ από το συναισθηματικό όπως αυτό που συνέβη πίσω από τις σκηνές. Εξ ου και η απογοήτευση. Ο Glossarius.ru λέει: Η απογοήτευση (από την καταστροφή των σχεδίων της Lat Frustratio) η ψυχολογική κατάσταση της προσωπικότητας, που χαρακτηρίζεται από την παρουσία μιας διεγερμένης ανάγκης που δεν έχει βρει την ικανοποίησή της. Εάν πιστεύετε ότι το γλωσσάριο, αυτή η δοκιμή είναι μια κατάσταση απογοήτευσης. Και ο Qashqai είναι λοιπόν ο Frostrotor μου. Frostrotor ...
Auto Wizards: Με τη φυλή προς τιμήν της οποίας ονομάζεται αυτό το αυτοκίνητο, όλα, ωστόσο, είναι σαφώς νομαδικά, ζει στο νότο του Ιράν. Το δελτίο τύπου που ενημερώνει ευγενικά για αυτό περιέχει μια υπόδειξη για την καλύτερη κατανόηση της εικόνας του Qashqai City Nomad. Δεν είναι απαραίτητο να εμβαθύνουμε στην κυριολεκτική έννοια αυτής της φράσης, διαφορετικά μια καθαρά ρωσική φόρμουλα αναδύεται αναπόφευκτα χωρίς συγκεκριμένο τόπο διαμονής. Φυσικά, αυτό εννοούσε εντελώς διαφορετικό ότι ήταν ένα αυτοκίνητο που προοριζόταν, πρώτα απ 'όλα, για έναν νεαρό κατοίκους της πόλης που οδηγούσε έναν ενεργό τρόπο ζωής. Δεν ξέρω τι είναι η ιρανική φυλή, αλλά η λέξη Kashkai ακούγεται, βλέπετε, με πρωτότυπο τρόπο. Είμαστε γρήγορα συνηθισμένοι στο Cheroki. Tuaregs και άλλοι με το ίδιο πνεύμα, οπότε θα συνηθίσουμε το ροζ (το αρμονικό θέμα της γεύσης). Επιπλέον, ο Rousse προφέρεται εύκολα, στους μεγάλους και ισχυρούς συνδυασμούς των συγκλονιστικών και στερεών συμφώνων όσο θέλετε.
Η επιστολή του αναγνώστη για το Carclub Self -Portal: Είμαι κάτοικος του χωριού μικρής σήψης και χρειάζομαι ένα καθολικό αυτοκίνητο. Οι ηλικιωμένοι το βράδυ συγκέντρωσαν αποφάσισαν να πάρουν τον Miles Kashkai. Πήγα στην πόλη. Αγόρασα ένα Kashkai, μόνο έπρεπε να κάνω μισή ζημιά στην ουρά.
 
Έχω τις πρώτες εντυπώσεις: το γεγονός ότι τα πίσω καθίσματα είναι στο βήμα είναι υπέροχο! Έχοντας αφαιρέσει τα πίσω καθίσματα, έκανα ένα βάθρο σε φυτά. Έβαλα ένα αφαιρούμενο μαχαίρι μπουλντόζα στο προεξέχον χείλος στον προφυλακτήρα, και τώρα, χωρίς να ξοδεύω επιπλέον χρήματα, θα σκαρφαλώσω την κοπριά και το χιόνι το χειμώνα. Χάρη σε μια υψηλή εκκαθάριση, ο Kashkai συμπεριφέρεται καλά στην αρόσιμη γη. Έχοντας επισυνάψει έναν καλλιεργητή σε αυτόν, οργάνωσα τα έξι στρέμματα μου σε 20 λεπτά. Έτσι, το Kashkai είναι ένα πραγματικά καθολικό αυτοκίνητο, η διαφήμιση δεν εξαπατούσε. Αν θέλετε Pasha, θέλετε αυτό, και θέλετε να katai το βράδυ στο club. Κοιτάζοντας τις επιτυχίες μου στην ανάπτυξη των Virgin Lands, η συγκέντρωση του χωριού αποφάσισε: να παραδώσει τους ελκυστήρες και τα γεωργικά μηχανήματα για παλιοσίδερα και να αγοράσω 50 Kashkayev και να μετονομάσετε το κρατικό αγρόκτημα στο κράτος του Ilyich στο κρατικό αγρόκτημα στο κρατικό αγρόκτημα . Τώρα στο διαβατήριό μας στη στήλη εγγραφής είναι υπερήφανη. Kashkai και ονομάζουμε Kashkayevites. Βλέπω ήδη το κοπάδι του Kashkayev να σπεύδουν κατά μήκος των παρθένων εδάφους, και πίσω από τον σπορά, ο Frosya μου διασκορπίζει τους σπόρους με γενναιόδωρη zhmeni. Χάρη στους αγαπημένους συντρόφους της Nissan για την ενσάρκωση των ονείρων μου ενός καθολικού αυτοκινήτου από μένα προσωπικά και από τους συναδέλφους μου χωρικούς!
Full -Wheel Drive 4x4: Παραγγείλετε αυτό, δεν ξέρουμε τι, αλλά σίγουρα θα είναι καλό. Ένας από τους μελλοντικούς ευτυχισμένους ιδιοκτήτες του Qashqai μοιράστηκε μαζί μου σε ποιητική μορφή. Εγώ, συνηθισμένος να αγγίξω πρώτα, να δοκιμάσω, να ρίξω μια πιο προσεκτική ματιά και μόνο τότε να κάνω αιχμηρές κινήσεις προς την ταμειακή μηχανή, ήταν χαζέ με μια παρόμοια στάση, αξέχαστη σε περιόδους του παγκόσμιου ελλείμματος της δεκαετίας του '80 ... αλλά το αυτοκίνητο δεν είναι Η ζάχαρη και το λουκάνικο, και η τιμή του σφάλματος μπορεί να είναι οπουδήποτε υψηλότερη! Ποιο είναι το φαινόμενο; Θα πω αμέσως, στις φωτογραφίες του Qashqai δεν μου άρεσε. Είναι πολύ σύνθετο, η έκφραση στο πρόσωπο είναι βαρετή, το προφίλ είναι αρμονικό, αλλά όχι πρωτότυπο, αντανακλά το Nissan Murano και το Subaru Tribeca και δώδεκα άλλα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων των hatchbacks Mazda3. Η τροφή είναι επίσης χωρίς αποκαλύψεις, έχουμε ήδη δει όλα αυτά κάπου ... ή ίσως επειδή είναι εντυπωσιασμένος από όλους ότι είναι ντυμένος με μόδα, αν και σε καταναλωτικά αγαθά; Και τέλος, το Nissan Qashqai φλογερό στέκεται από μένα και προσκαλεί τα σήματα στροφής σε απάντηση στο πατώντας το κουμπί συναγερμού. Και φαίνεται πολύ μεγαλύτερο από ό, τι περιμένετε με βάση τα δελτία τύπου!
 
Nissan Qashqai
Βενζινοκινητήρας 2.0
Όγκος εργασίας (Cubic Meter) 1997
Power (L.S. At RPM) 140 στα 6000
Στιγμή (nm at rpm) 196 στο 4800
Η μονάδα είναι πλήρης
Κιβώτιο ταχυτήτων 6 -Speed, Variator
Μήκος/πλάτος/ύψος (mm) 4315/1785/1605
Όγκος κορμού (L) 410/1513
Εξοπλισμένη μάζα (kg) 1415
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 190
Επιτάχυνση σε 100 km/h (c) 10.6
Η κατανάλωση καυσίμου είναι μέση, (l/100 km) 8.4
Τιμή στο Moscow913 070 ρούβλια
Ευχαριστούμε για τη βοήθεια της διοργάνωσης της λήψης της Nissan (495) 9612131 και της Ρωσικής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτων.
Κείμενο: Nikolai Fomenko
Φωτογραφία: Andrey Danilov
 

Μια πηγή: "Autopilot"