Δοκιμή δοκιμής Nissan Qashqai από το 2010 Crossover
Nissan Quashqai+2
Όταν βλέπω το Qashqai, νομίζω πόσο εύκολο είναι να εξαπατήσει το κορίτσι με διαφήμιση, μην αναμιγνύετε καν βότκα με σαμπάνια. Αλλά το Qashqai+2 είναι ένα άλλο θέμα. Αρχικά υπήρχε ένα X-Trail. Τότε ήταν πεπλατυσμένος και τεμαχισμένος από τις πλευρές, μειώθηκε τα ελατήρια και έβαλε στενά καθίσματα αποδείχθηκε Qashqai. Ήρθαν με μια τέτοια διαφήμιση γι 'αυτόν ότι το ήμισυ των κοριτσιών της Μόσχας παρατάχθηκε σε μια ουρά ενός έτους. Φαντασία: Ήταν ήδη ικανοποιημένοι με το γεγονός ότι απαριθμούνται, χωρίς καν να έχουν χρόνο να οδηγήσουν και να καταλάβουν πώς πήγαινε το αυτοκίνητο και αν ήταν βολικό μέσα. Σε αυτό το Nissan θα μπορούσε κανείς να σταματήσει. Όλα τα βραβεία συλλέγονται, οι άνθρωποι αγωνίζονται για το δικαίωμα να δώσουν χρήματα πριν από τους άλλους. Αλλά η Γαλλο-Ιαπωνική Συμμαχία (παρεμπιπτόντως, με τη συμμετοχή των Ρώσων) συνέχισε την επιλογή. Αποφάσισαν να προσελκύσουν πολλές περισσότερες οικογένειες και μέλη του κόμματος. Ο Qashqai διογκώθηκε από το εσωτερικό, τεντώθηκε και πάλι στο μέγεθος του X-Trail, πρόσθεσε την τρίτη σειρά καθισμάτων και επέστρεψε την προηγούμενη απαλότητα του στις πηγές. Έτσι δημιουργήθηκε το Qashqai+2. Τώρα, αν καλέσετε τη Nissan και πείτε ότι δεν έχουν αυτό που χρειάζεστε, θα κάνετε λάθος.
Αυτό είναι μόνο σε εμφάνιση, είναι ένα φτηνό ιαπωνικό SUV, αλλά στην πραγματικότητα έχει μια τροχοφόρα βάση σαν Premium Volvo XC 60 και Mercedes-Benz GLK.
Με το ίδιο πρόσωπο, αλλά άλλο Ήμουν σίγουρος ότι ήταν απλά Qashqai, μόνο επτά θέματα, και ήταν βάναυσα λάθος. Κάθισε, οδήγησε και κατάλαβε ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο. Σε μια συνέντευξη, ο επικεφαλής του παλαιού έργου Qashqai αναφέρθηκε: κάναμε μια σκληρή αναστολή και προσθέσαμε βάρη στο τιμόνι, όλοι αγαπούν στην Ευρώπη. Ξέρω, ταξίδεψε. Πηδάει σε κάθε αστυνομικό. Αλλά το Qashqai+2 είναι ένα εντελώς διαφορετικό θέμα. Ένα μαλακό, άνετο αυτοκίνητο, αν και με το ίδιο ρύγχος. Καταλαβαίνω ότι οι άνθρωποι είναι διαφορετικοί, κάποιος του αρέσει ένα σκληρό σασί. Τα χτυπήματα στη σπονδυλική στήλη είναι τόσο αναζωογονητικά. Εάν δεν σας αρέσουν τα δερμάτινα λινά με αιχμές μέσα, τότε το Qashqai+2 θα σας δώσει ευχαρίστηση από την οδήγηση ως κανονικό άτομο τον καταλαβαίνει. Η καινοτομία έχει ένα ελαφρύ τιμόνι, βολικό, ευχάριστο και συγχωρεί τα λάθη στη διοίκηση. Εάν φλεγμονώνετε, και αυτό θα συμβεί και τραβήξτε απότομα το τιμόνι προς τα αριστερά και δεξιά, το +2 δεν θα κινηθεί. Θέλετε να γυρίσετε; Θα κάνει. Αλλά οι προκλήσεις θα περάσουν από τα αυτιά. Η ανάρτηση δεν μαστίζει τον κώλο στις μεγάλες παρατυπίες των μολυσμένων και συνθλίβονται ασφάλτα τραμ και χάρη σε αυτό γι 'αυτό. Το σώμα είναι τυλιγμένο, αλλά το κέντρο βάρους είναι χαμηλό και οι κυλίνδρους δεν τρομάζουν στις γωνίες, μπορείτε ακόμη και να χάσετε τις στροφές, επειδή η ολίσθηση βγαίνει προβλέψιμη, προσαρμόζεται εύκολα. Ταξίδευα κατά μήκος των δρόμων της Μόσχας και ξεκουράζαμε, από καιρό σε καιρό αναβιώσαμε τον εαυτό μου σε έναν ήχο της μεταφοράς. Μοιάζει με μοτοσικλέτα και τρέχει την πλήξη ταυτόχρονα. Ποτέ δεν ήμουν τόσο ένδοξη οδήγηση Nissan. Το μόνο πράγμα που έχασαν ήταν με στενές καρέκλες. Είναι φυσιολογικό το καλοκαίρι, και σε ένα κάτω σακάκι, δυστυχώς, στενά.
Το Qashqii πέταξε κατά 100 kg, το μεταξόνιο αυξήθηκε κατά 135 mm, το συνολικό μήκος είναι 211mm και το ύψος είναι 38 mm. Οι θέσεις αποσκευών έχουν γίνει 90 λίτρα περισσότερο, ένα ύψος φόρτωσης είναι 13 mm λιγότερο, ένα άνοιγμα αποσκευών 224 mm. Παραμένει να αφαιρέσετε την τρίτη σειρά καθισμάτων και θα έχουμε το τέλειο Qashqai με έναν ιδανικό κορμό Από πού πήραν τα παιδιά;
Επίσης, μετακόμισα στο Off -Road, επειδή τα αυτιά της καινοτομίας περισσότερο από το Qashqai των πέντε θέσεων, 200 mm. Σφίγγω αξιοσημείωτα το πεδίο με ρηχά, αλλά υγρό και ύπουλο χιόνι. Εάν κρατάτε το τιμόνι ευθεία, μπορείτε να πάτε μακριά. Ιδιοκτήτης, σε ζηλεύω, αγοράσατε ένα όμορφο αυτοκίνητο. Αλλά ποιος είσαι? Και τι είδους εταιρεία μπήκε στο σαλόνι σας; Οι φτωχοί διαχειριστές έριξαν βενζίνη για να φτάσουν στο γραφείο; Γιατί υπάρχουν δύο ακόμη παιδιά μαζί τους; Πήρατε μαζί τους στο δρόμο για το σχολείο και το νηπιαγωγείο; Παραμύθια! Αν όχι για την τρίτη σειρά, το αυτοκίνητο θα ήταν ευκολότερο και ο κορμός είναι πιο ευρύχωρος. Και έτσι κάθε Σαββατοκύριακο θα ακούσετε μια υπνηλία φωνή στο Tube: Buddy, είσαι στη χώρα; Ρίξτε το δικό μου και το δικό μου, αλλά ρίξτε το, ένα γάντζο όχι περισσότερο από εκατό χιλιόμετρα ή τι είμαι, Qashqai είναι γυναίκα. Αυτός ο γιος θα ενοχλήσει τη μαμά: Ας πάρουμε πέντε σκούπες από το σχολείο μας. Υποσχέθηκα να τους πετάξω ένα γεμάτο απόλαυση. Λοιπόν, Μα !!!
Συντάκτης: Dmitry Leontyev, Φωτογραφία του Αλέξανδρου Ορτνοβά-Μπαρανόφ
