Κριτικές Nissan Qashqai 2007 - 2010

NISSAN QASHQAI2007 - 2010 Οι αξιολογήσεις συλλέγονται από τους πλοιάρχους και τους μηχανικούς σταθμών εξυπηρέτησης για μια αντικειμενική αξιολόγηση της αξιοπιστίας και των χαρακτηριστικών της λειτουργίας Qashqai.
Μηχανή Reserce Αντίστροφη ρεκόρ με κινητήρα 2.0 150-200 χιλιάδες χιλιόμετρα (κόστος αντικατάστασης - 35.000 ρούβλια).
Μετάδοση Μεταφορά πόρων 120-140 χιλιάδες χιλιόμετρα, επισκευή 70-120 χιλιάδες ρούβλια.
Σύστημα διαχείρισης και ανάρτησης Στις χιλιόμετρα από 100 - 150 χιλιάδες χιλιόμετρα εμφανίζεται ένα χτύπημα της σιδηροτροχιάς τιμονιού (αντικατάσταση του συγκροτήματος rack του τιμονιού - 35 χιλιάδων ρούβλια, επισκευή - 12 χιλιάδες ρούβλια). Τα πίσω σιωπηλά μπλοκ των μπροστινών μοχλών έχουν πόρο 70 χιλ., Το συγκρότημα μοχλού αλλάζει (κόστος - 14.000 ρούβλια).
Σύστημα πέδησης Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Σταθερότητα του σώματος στη διάβρωση Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
* Οι πληροφορίες συλλέγονται από τους ειδικούς από τους σταθμούς υπηρεσιών
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής
Μεσαία προβλήματα
Σοβαρά προβλήματα με το υψηλό κόστος επισκευής

το σχόλιό σου

Το όνομα σου:
το σχόλιό σου:
2016-01-29 14:27:10

Ναι ... Ένα τέτοιο φορτίο 200 για την επισκευή που δεν χρειαζόμαστε. RENAULT LOGAN !!! Εδώ είναι η μηχανή του αιώνα!))))))))

Απαντώ
0
2016-04-02 17:59:47

Απαντώ
0
lilyushka.
2016-10-26 21:56:12

Από το 2008, ο ποικίλος πέρασε 493000 χιλιόμετρα και δεν επισκευάστηκε ποτέ. Και τα τελευταία δύο χρόνια, ακόμη και το πετρέλαιο σε αυτό δεν άλλαξε. τον εαυτό της σε σοκ, αλλά βόλτα.

Απαντώ
3