Δοκιμαστική κίνηση Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

Αδελφοί διαμετρήματος

Η φόρμα είναι τρομερή, η μπροστινή μονάδα, οι απαιτήσεις των πελατών είναι οι πιο διαφορετικές. Τα πλεονεκτήματα και οι αδυναμίες του Dodge-Caliber και της Nissana-Kashkai εντοπίστηκαν από τον Sergey Voskresensky.
 
Αποφεύγω το διαμέτρημα
Ένα hatchback πέντε με μια χαρακτηριστική εμφάνιση του SUV έκανε το ντεμπούτο το 2006. Στην πατρίδα τους, δύο τύποι δίσκων είναι πλήρεις και μπροστά, στην Ευρώπη και τη Ρωσία μόνο το μέτωπο.
Κινητήρες: βενζίνη 1.82.0 L (140 156 hp).
Κιβώτια ταχυτήτων: Μηχανική 5 ταχυτήτων (1,8 L), ατελείωτο μεταβλητή (2,0 L).
Διαμορφώσεις: P0, P1, P2.
Η τιμή των βασικών διαμορφώσεων: є17 70023 100 ($ 23 90031 200).
Nissan Qashqai
Το Compact Crossover, που εμφανίστηκε στη Ρωσία την άνοιξη, γίνεται μπεστ σέλερ. Το αυτοκίνητο πωλείται στις επιλογές πλήρους και μπροστινής τροχιάς.
Κινητήρες: βενζίνη 1.62.0 L (115 141 hp).
Κιβώτια ταχυτήτων: Μηχανική 5 ταχυτήτων (1,6 λίτρα, μπροστινή κίνηση), μηχανική ή μη καταγεγραμμένη μεταφορά 6 ταχυτήτων (2,0 L, μπροστινή ή πλήρη μονάδα δίσκου).
Ολοκληρώστε: XE, SE, SE+, LE, LE+.
Τιμή: $ 21 90034 350.
Λοιπόν, ποιοι είναι; Εάν απλά σταθμούς φορτάμαξες, γιατί μια εντυπωσιακή εκκαθάριση του δρόμου κατά τη διάρκεια της κίνησης μόνο στους μπροστινούς τροχούς; Mini-Wen; Είναι απίθανο, επειδή το εσωτερικό των συνηθισμένων τάξεων με μεγέθη είναι κοινό για τα αυτοκίνητα. Λοιπόν, για τα SUV, καταλαβαίνετε, οι μύες δεν είναι αρκετοί. Έχοντας κυλήσει σε ένα ζεστό πράσινο γκαζόν, κινδυνεύετε να μείνετε σε αυτό για μεγάλο χρονικό διάστημα μέχρι να έρθει η βοήθεια ... αυτά τα αυτοκίνητα είναι μάλλον άσφαλτο και, φαίνεται, είναι καλά προσαρμοσμένα στους δρόμους μας. Παραμένει να καταλάβουμε αν αυτή η υπόθεση είναι αλήθεια.
OP! Αμερική Ευρώπη!
Ένα ισχυρό και κάποιο είδος τεράστιου μπροστινού πίνακα. Ισχυρά ράφια σώματος, μια σειρά από μικρά παράθυρα. Έξω, όλα αυτά φαίνονται στο πνεύμα του χρόνου, επειδή το αυτοκίνητο πρέπει να προστατεύσει. Μέσα στο διαμέτρημα φαίνεται να είναι αρκετό φως, σκιασμένο από μια ζεστή παλέτα τραχών πλαστικών. Ακόμη και η ανερχόμενη ακαμψία τους δεν προκαλεί μεγάλη απόρριψη. Ωστόσο, είναι δύσκολο να μην παρατηρήσετε την πιεστική απομόνωση του χώρου, ένα απλό κάθισμα του οδηγού και μια ενοχλητική είσοδο προς τα πίσω. Κατανοήστε γιατί η κίνηση της στροφής των δεικτών στροφής απαιτεί τις προσπάθειες του Τιτανικού και το πονηρό έργο των διακοπτών δοντιών προκαλεί σύγχυση. Μετά από όλα, υπάρχουν σχέδια επεξεργασίας!
Αλλά το πιο ενοχλημένο από ένα άλλο: Το Dodge Caliber είναι εκπρόσωπος ενός εντελώς διαφορετικού κόσμου, στον οποίο η ρωσική τιμή σχεδόν 24.000 ευρώ φαίνεται ... απίθανη. Στα κράτη, αυτά τα χρήματα μπορούν πιθανώς να αγοραστούν δύο διαμετρήματα. Λοιπόν, ένα και μισό σίγουρα!
Με πολλούς τρόπους, το αυτοκίνητο είναι αρκετά λογικό. Μια λαβή, τέλεια ξαπλωμένη στα χέρια σας, το τιμόνι, ο άνετος μοχλός μεταφοράς, τα πεντάλ, τα χαρούμενα στο φόντο της υπόλοιπης συσκευής. Και, φυσικά, ένα διαμέρισμα γάντι, το εξώφυλλο του οποίου πρέπει σίγουρα να πέσει στα γόνατά του, αλλά να ανοίξει την πρόσβαση σε ολόκληρη την μπαταρία των ποτών που ψύχεται με κλιματισμό.
Στο φόντο του αμερικανικού, το Nissan-Kashkay φαίνεται ελαφρώς άκαμπτο, ντυμένο με ένα αυστηρό κοστούμι από σκούρα καθαρά χέρια πλαστικά και δέρμα. Αισθάνεστε ότι η επιθυμία να φανεί ακριβή και ένα αυτοκίνητο σε αυτή τη διαμόρφωση για $ 28 150 είναι πολύ περισσότερο από έναν ανταγωνιστή.
Για ό, τι παίρνετε, σε όλα όσα σκέφτηκαν και σεβασμό. Εάν η κλιματική εγκατάσταση, τότε διαχωρίσετε για τον οδηγό και τον συνοδηγό, εάν το τιμόνι ρυθμιστεί, μπορείτε να αμφιβάλλετε και στις δύο κατευθύνσεις. Η υψηλή προσγείωση στο κάθισμα ενός σταθερού οδηγού όχι μόνο βελτιώνει την αίσθηση των διαστάσεων του μηχανήματος, αλλά και ενισχύει την αίσθηση ενός μεγάλου αυτοκινήτου οχήματος ...
Παρόλο που η Nissan πρέπει να επικριθεί για βαριά ράφια σώματος, ένας εσωτερικός καθρέφτης που σας κάνει να βουτήξετε κάτω από αυτό αναζητώντας μια καλύτερη ορατότητα και ένα ευρύ κατώτατο όριο που παρεμβαίνει στη φύτευση από πίσω.
Στη ζώνη των φιλοδοξιών
Με την πρώτη ματιά, το Dodge Caliber είναι αρκετά άνετο, η συμπεριφορά του στο δρόμο είναι ισορροπημένη και προβλέψιμη. Φυσικά, θεωρείται ότι τίποτα δεν είναι ομοιόμορφο, αλλά όλα είναι πολύ σταθερά στη δημιουργία του αυτοκινήτου. Ναι, η παράλληλη μηχανική είναι πολύ βαρετή για να δουλέψει, όταν ξεπερνάει κάθε φορά που αναγκάζει το πεντάλ στο πάτωμα. Γεμίζει επιτάχυνση Σαλόνι δυνατά καταδικασμένο βρυχηθμό. Αλλά αξίζει να προχωρήσουμε στον χειροκίνητο έλεγχο της μεταφοράς, ο Dodge ευχαριστεί με άμεσες βάρδιες και πολύ καλή έλξη. Και το πιο σημαντικό, το Supersonal Howl στις 6000 σ.α.λ. σχεδόν εντελώς εξαφανίζεται.
Ωστόσο, η επικρατούσα κατανόηση ήταν μόνο προς το παρόν. Το συμπληρωματικό έχει σχεδιαστεί για ένα συγκεκριμένο εύρος ταχύτητας και έναν ήρεμο τρόπο ελέγχου. Αξίζει να βγείτε για 110120 km/h, άνετα εναιωρήματα επιτρέπουν στο σώμα να δημιουργηθεί σε στοχοθετημένες προσκρούσεις σε σχήμα κύματος. Επιπλέον, γίνονται αγενείς, πάρα πολύ θορυβώδεις στις ραφές και τις μάρκες της άσφαλτου.
Ο άνθρωπος που φαινόταν αρκετά αξιόπιστος επιδεινώνεται επίσης. Ακριβώς τώρα, το αυτοκίνητο, αν και όχι πολύ πρόθυμα, αλλά μάλλον εισήλθε με σιγουριά στη στροφή. Θα προσθέσετε μια ελαφρώς ταχύτητα και το διαμέτρημα αρχίζει να κυριαρχεί πολύ στις γωνίες, τρομακτικό με την προβολή και τα ρολά. Φαίνεται ότι οι μηχανικοί θέτουν το αυτοκίνητο στις απαιτήσεις των κανόνων κυκλοφορίας στο εξωτερικό και τα υπόλοιπα απλώς έτρεχαν το χέρι τους.
Κάποια παρεξήγηση που προέκυψε μαζί μας με χυλό πριν από λίγους μήνες (Zr, 2007, αρ. 4) τώρα λιώνει μπροστά στα μάτια μας. Τότε οι ρυθμίσεις του φαινόταν σωστές, αλλά στερούνται εκφραστικότητας. Τώρα η επικοινωνία με το αυτοκίνητο είναι χαρά. Η μηχανική έξι ταχυτήτων αποκάλυψε έναν εντελώς διαφορετικό τρόπο των δυνατοτήτων του κινητήρα 2 λίτρων. Το Kashkai είναι χαρούμενο, με μια σπίθα αντιλαμβάνεται τις εντολές του οδηγού. Είναι σαφώς τολμηρή, μερικές φορές ακόμη και με μια μικρή ολίσθηση, την αρχή από τα φανάρια. Ταυτόχρονα, ο κινητήρας είναι βολικός και ελαστικός σε πιο ήρεμες λειτουργίες. Στα 6080 km/h, σας επιτρέπει εύκολα να μετακινηθείτε στα υψηλότερα κιβώτια ταχυτήτων και κυλίνδρων, απολαμβάνοντας τις συντονισμένες αντιδράσεις του μηχανήματος. Δυστυχώς, το διαμέτρημα, παρά την ελαφρώς μεγαλύτερη τροφοδοσία, χάνει τη Nissan από κάθε άποψη.
Το Kashkai συνεχίζει να σκοράρει γυαλιά, είναι επίσης αισθητά πιο ήσυχο, πιο άνετο από τον αντίπαλο. Οι ήχοι του κινητήρα, τα ελαστικά, οι αεροδυναμικές σφυρίχτρες είναι τόσο μπερδεμένοι που μπορείτε να μιλήσετε 100120 km/h ή να ακούσετε ήσυχη μουσική χωρίς να τεντώσετε.
Η καλή δυνατότητα ελέγχου είναι ένα άλλο χαρακτηριστικό της Nissan. Όλοι δεν θα αρέσει μια απροσδόκητα μεγάλη και κάποια τεχνητή προσπάθεια στο τιμόνι. Το Dodge Caliber με αυτή την έννοια είναι πιο βολικό. Ωστόσο, έχοντας δοκιμάσει το Kashkai στην υπόθεση, τον συγχωρείτε πολύ, συνειδητοποιώντας ότι με μεγάλη ταχύτητα είναι ένα αυστηρό τιμόνι που σας επιτρέπει να αισθάνεστε καλύτερα να αισθανθείτε το αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο είναι εκπληκτικά συναισθηματικό σε γρήγορες στροφές και άλλα συνηθισμένα αυτοκίνητα μπορούν να ζηλεύονται με ακρίβεια και ισχυρισμούς της συμπεριφοράς του.
Αλλά οι ρυθμίσεις των μενταγιόν προκάλεσαν αμηχανία. Πυκνές και αγενές, κουνιέται σε παρατυπίες, αρχικά εμπνέοντας την εμπιστοσύνη σε όλες τις δυνατότητες. Μπορείτε γρήγορα να συνηθίσετε σε αυτό, ειδικά επειδή με αύξηση της ταχύτητας της Nissan γίνεται όλο και πιο άνετη. Τα προβλήματα ξεκινούν από τις ραφές και τις μάρκες της άσφαλτου, όπου οι αμορτισέρ φαίνεται να κλειδώνουν, αρνούμενος να υγραίνουν τις ταλαντώσεις. Σε έναν πραγματικά σπασμένο δρόμο, τα μενταγιόν clang, δείχνοντας ότι δεν είναι εντελώς προσαρμοσμένα σε τέτοιες συνθήκες.
Το βάρος της δημοτικότητας
Δεν τους αρέσουν οι κακοί δρόμοι! Παρά την τρομερή εμφάνιση και την εντυπωσιακή εκκαθάριση του δρόμου. Οι Nissan-Kashkai και Dodge Caliber πολέμησαν περισσότερο από τους κανόνες των επιβατών. Το υπόλοιπο αφιέρωμα της μόδας, η επιθυμία να συμπληρωθεί μια άλλη θέση καταναλωτών σε έναν διαφορετικό και συνεχώς επεκτατικό κόσμο αυτοκινήτων.
Αυτή η θέση έχει ήδη διαμορφωθεί. Τα ψηλά αυτοκίνητα με μεγάλη εκκαθάριση του δρόμου έμαθαν σχεδόν αυτοκίνητα: συμπαγή, γρήγορη, υπάκουη. Τώρα για να προσαρμόσουμε όλα αυτά στους δρόμους μας, κυρίως όχι μόνο αστικές. Κοιτάζετε και δεν θα χρειαστεί όλα τα -δεν θα χρειαστούν.
Sergey Voskresensky: Στην αρχή, μια σταθερή εμφάνιση, η οποία δημιουργεί επιτρεπτικότητα, εντυπωσιάζει σε αυτά τα μηχανήματα: Θα περάσω εκεί που θέλω και πώς θέλω. Τότε έρχεται ένα αίσθημα καθημερινής ζωής: Γενικά, ένα επιβατικό αυτοκίνητο που έχει λίγο περισσότερες ευκαιρίες.
Dodge Caliber Ανεξάρτητα από ένα μεγάλο αριθμό ξυλείας, είναι πολύ χρησιμότητα και είναι εύκολο στις ιδιότητες και τις δυνατότητές του. Προφανώς, δεν ήταν ακόμα πολύ σαφώς καθορισμένο από την εξειδικευμένη θέση.
Γενική αξιολόγηση 7.4
+ Μεγάλη εκκαθάριση δρόμου, πρωτότυπο πρόσθετο εξοπλισμό.
- Πολύ μέτρια ορατότητα, μια τάση να δημιουργεί το σώμα, χωρίς ενδιαφέρον χειρισμό.
Η Nissan Qashqai δεν ήταν μάταια στις τρεις πρώτες από τις καλύτερες πωλήσεις Nissans στη Ρωσία. Αυτοκίνητο με χαρακτήρα. Δείχνει μόνο τις ικανότητές του αποκλειστικά σε ακόμη και δρόμους.
Γενική αξιολόγηση 8.1
+ Ένα στερεό και σκέψης -εξώφυλλο, βολικό έλεγχο, υψηλή ακουστική άνεση, ιδιοσυγκρασιακή συμπεριφορά στο δρόμο.
- Μέτρια ορατότητα, ευπάθεια σε κακούς δρόμους.
 
 
 
 
 

 

Πηγή: Το περιοδικό "Οδήγηση"