Δοκιμαστική κίνηση Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

Περιπλανώμενος πόλης

Η Nissan Qashqai ανήκει στη νέα γενιά crossovers: συνδυάζει την άνεση και την πρακτικότητα της μηχανής επιβατών με τα χαρακτηριστικά του SUV.
 
Το Qashqai είναι παρόμοιο με τις διαστάσεις με τα αυτοκίνητα C Class C και λίγο πιο συμπαγές από τα τυπικά SUV. Το ασυνήθιστο στυλ του οφείλεται σε έναν επιτυχημένο συνδυασμό ομαλών γραμμών του επιβατικού αυτοκινήτου και στο ισχυρό πνεύμα του SUV.
 
Το μοντέλο έλαβε το όνομά του προς τιμήν της νομαδικής φυλής Kash-Qay που ζούσε στα βουνά στα νοτιοδυτικά του Ιράν. Παρόλο που η αρχική σχεδιαστική ιδέα γεννήθηκε στην Ιαπωνία, το μεγαλύτερο μέρος των εργασιών για τη δημιουργία της εμφάνισης και του σχεδιασμού του Qashqai έγινε στην Ευρώπη και ιδιαίτερα στο Ευρωπαϊκό Κέντρο Σχεδιασμού Nissan στο Λονδίνο και στο Ευρωπαϊκό Τεχνικό Κέντρο Nissan (NTCE) στο Cranfield στο Cranfield , Μεγάλη Βρετανία. Το crossover συλλέγεται στη Nissan στο Sanderland, το οποίο χαρακτηρίστηκε από διάφορα βραβεία στα βορειοανατολικά της Αγγλίας.
 
Η δυναμική εμφάνιση του αυτοκινήτου συμπληρώνεται από ένα ασύμμετρο εσωτερικό: ένα έντονο πιλοτήριο που παρέχει στον οδηγό βολική πρόσβαση στα διοικητικά όργανα και το χώρο της ζώνης των επιβατών που έχει χώρο της ζώνης των επιβατών. Λόγω της υψηλής προσγείωσης, καθώς και μια σημαντική εκκαθάριση του δρόμου, υπάρχουν αισθήσεις ασφάλειας και απεριόριστες δυνατότητες που είναι χαρακτηριστικές της οδήγησης σε SUV. Ωστόσο, το μοντέλο έχει τη δυναμική και τη δυνατότητα ελέγχου ενός επιβατικού αυτοκινήτου.
 
Το Qashqai προτείνεται σε εκδόσεις με μπροστινή και όλη την κίνηση και εξοπλισμένη με βενζινοκινητήρες 1,6 και 2,0 λίτρα. Τα μηχανήματα που παρέχονται στη Ρωσία είναι εξοπλισμένα με χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων πέντε και έξι ταχυτήτων και το μη διαθέσιμο Valiator CVT.
 
Ο βενζινοκινητήρας της βασικής διαμόρφωσης δημιουργήθηκε αρχικά για μοντέλα Micra SR και Note. Μια μονάδα ισχύος με μπλοκ και κυλινδροκεφαλικό μπλοκ από κράμα αλουμινίου με όγκο εργασίας 1598 κυβικών μέτρων. Ο CM ολοκληρώθηκε για ένα νέο αυτοκίνητο. Η μέγιστη ισχύς και η ροπή έφεραν σε 115 hp. και 156 nm, αντίστοιχα: η αύξηση έφτασε τα 5 hp. και 7 nm. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν 175 km/h, επιτάχυνση σε 100 km/h 12 s, κατανάλωση καυσίμου σε μικτή λειτουργία 6.7 λίτρα ανά 100 km.
 
Ο νέος κινητήρας 2 λίτρων είναι επίσης κατασκευασμένος από κράματα αλουμινίου, η ισχύς του είναι 140 hp και η μέγιστη ροπή 196 nm. Επιπλέον, περίπου το 90% της υψηλότερης τιμής του NM διατίθενται από 2000 σ.α.λ. Αυτή η μονάδα είναι σχεδόν εξίσου συμπαγής με 1,6 λίτρων. Επιπλέον, το χαρακτηριστικό του είναι μια σημαντική μείωση της εσωτερικής τριβής λόγω της τεχνικής επεξεργασίας ειδικών επιφανειών, που συνήθως χρησιμοποιείται στην οριστικοποίηση των κινητήρων αγώνων, αλλά σπάνια χρησιμοποιείται για τη σειριακή παραγωγή.
 
Ένας βενζινοκινητήρας δύο λίτρα εγκαθίσταται σε εκδόσεις με μπροστινή ή τέσσερις δίσκους και ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχύτητας ή ένα μη διαθέσιμο μεταβλητή (CVT) με τη δυνατότητα χειροκίνητης αλλαγής. Η έκδοση πλήρους κίνησης του μοντέλου έχει τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά: μέγιστη ταχύτητα 180 km/h, επιτάχυνση σε 100 km/h 10,7 s, κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο 8,0 λίτρων ανά 100 km.
 
Το γνωστό ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου του All-Wheel Drive Nissan All-Mode, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στο μοντέλο X-Trail, διατίθεται σε εκδόσεις με κινητήρες 2 λίτρων. Η πλήρης μονάδα δίσκου παρέχει σταθερότητα στο δρόμο και αυξάνει την ασφάλεια και τη δυνατότητα ελέγχου υπό οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες.
 
Η προσεκτική σκέψη του Qashqai Salon είναι λειτουργικό. Όλοι οι κύριοι και βοηθητικοί έλεγχοι συγκεντρώνονται γύρω από τον οδηγό, ο οποίος διαχωρίζεται από τους επιβάτες από μια ασυνήθιστα υψηλή κεντρική κονσόλα. Σε αυτό, από την πλευρά του οδηγού, υπάρχει μια κατάσχεση για το μοχλό φρένων στάθμευσης, καθώς και δύο κατόχους φλιτζάνια και ένα κουτί duffel με ένα αναδιπλούμενο υποβραχιόνιο. Στο κέντρο της τορπίλης, κάτω από το προστατευτικό γείσο, υπάρχει ένας πίνακας ελέγχου και ένας υπολογιστής διαδρομής. Τα δευτερεύοντα χειριστήρια τοποθετούνται βολικά στο κέντρο της γραμμής εργαλείων, πάνω από το μοχλό ταχύτητας, κάτω από δύο τρύπες εξαερισμού. Στο τιμόνι, εγκαθίστανται τα κουμπιά ελέγχου ήχου. Η κλίμακα των συσκευών φωτίζεται χρησιμοποιώντας λευκές λυχνίες LED και για συσκευές όπως ένας υπολογιστής διαδρομής στο κέντρο της γραμμής εργαλείων, το κουμπί των Windows και ο έλεγχος του συστήματος ήχου, χρησιμοποιήθηκε κορεσμένος πορτοκαλί οπίσθιος φωτισμός.
 
Το αθλητικό δυναμικό του crossover αποδεικνύεται από τα μπροστινά καθίσματα με ανεπτυγμένη πλευρική υποστήριξη. Ο πίσω καναπές, διπλωμένος σε αναλογία 60/40, παρέχει δύο επιβάτες με μέγιστη άνεση, αλλά γενικά το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τρεις ζώνες ασφαλείας για πέντε άτομα.
 
Το δοχείο κορμού είναι 410 λίτρα. Μπορείτε να αυξήσετε τον όγκο του σε 1513 λίτρα μεταμορφώνοντας τα πίσω καθίσματα: Το μαξιλάρι καρέκλας είναι σταθερό και το μόνο που απαιτείται είναι να διπλώσει κάθε τμήμα της πλάτης σε μια φορά. Επιπλέον, δεν υπάρχει ανάγκη να αφαιρέσετε πρώτα τα προσκέφαλα. Μετά από αυτό, στον θάλαμο φορτίου, από την πόρτα των αποσκευών μέχρι τις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων, το πάτωμα γίνεται σχεδόν ομοιόμορφο.
 
Το Qashqai παρέχει πολλά πρόσθετα διαμερίσματα για την αποθήκευση μικρών πραγμάτων. Ένα τεράστιο γάντι με μια λειτουργία ψύξης 14 λίτρων του χώρου φορτίου είναι σε θέση να φιλοξενήσει 15 δοχεία με ποτά. Υπάρχει ένα ενσωματωμένο γυαλιά για γυαλιά στην καμπίνα, και τόσο ένα μπουκάλι μισού λίτρου όσο και ο φάκελος μορφής A4 θα χωρέσουν σε κάθε τσέπη της πόρτας. Οι τσέπες ματιών στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων περιέχουν A3 Atlases. Η κεντρική κονσόλα παρέχει ένα υποκατάστημα με όγκο 3,5 λίτρων για οκτώ CD, κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού υπάρχει ένας δίσκος σχεδίασης με όγκο 4 λίτρων.
 
Ένα άλλο βασικό πλεονέκτημα του μοντέλου είναι ένα υψηλό επίπεδο παθητικής και δραστικής ασφάλειας. Ένα σκληρό σώμα που παρέχει μέγιστη παθητική προστασία είναι εξοπλισμένο με ένα ESP της τελευταίας γενιάς, TCS, EBD και ABS. Το τυπικό πακέτο κάθε έκδοσης περιλαμβάνει έξι αερόσακους. Το σύστημα φρένων οριστικοποιήθηκε και εξοπλισμένο με ένα υδραυλικό σύστημα αντιστάθμισης (HFC) για τη δημιουργία βέλτιστης δύναμης φρένων σε περίπτωση μείωσης της αποτελεσματικότητας των φρένων λόγω υπερθέρμανσης.
 
Ένα τυπικό σύνολο εξοπλισμού για τη βασική έκδοση του Qashqai στη διαμόρφωση XE περιέχει ABS, ένα ηλεκτρονικό σύστημα διανομής δύναμης φρένων (EBD), βοηθητικό σύστημα πέδησης (BAS), έξι αερόσακους, ηλεκτρικούς καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα με όλες τις πόρτες, Ο υπολογιστής του σκάφους, το μπροστινό υποβραχιόνιο, το ρυθμιζόμενο, το ρυθμιζόμενο ύψος, ο κάθισμα του οδηγού και οι δίσκοι χάλυβα 16 ιντσών με καπάκια, ένα σύστημα ήχου με έλεγχο στο τιμόνι και μια δυνατή λειτουργία για ένα κινητό τηλέφωνο μέσω της σύνδεσης Bluetooth και του κλιματισμού και του κλιματισμού Σύστημα.
 
Η διαμόρφωση SE και SE+ παρέχει επιπρόσθετα ένα σύστημα ελέγχου κλιματισμού δύο ζώνης, ζάντες κράματος, αισθητήρες βροχής, ηλεκτρικούς σταθμούς πλευρικών καθρέφτη, κεντρικό υποβραχιόν του τιμονιού, το δερμάτινο φινίρισμα και το ρυθμιζόμενο κάθισμα του οδηγού υποστήριξης.
 
Ως επιλογές, μπορείτε να παραγγείλετε το κλειδί τσιπ (έξυπνο κλειδί), ηλεκτρική μονάδα εξωτερικών καθρέφτη, δερμάτινη εσωτερική διακόσμηση, προβολείς Xenon, σύστημα ελέγχου κρουαζιέρας, έξι δίσκους για έξι δίσκους, σύστημα ESP, κάμερα πίσω προβολής.
 
Στη Ρωσία, η πιο προσιτή διαμόρφωση του Qashqai 1.6 XE θα κοστίσει ο αγοραστής 584.260 ρούβλια, τιμές για αυτοκίνητα με κινητήρες 2 λίτρων ξεκινούν από 649.760 ρούβλια. Για την έκδοση με όλους τους κορυφαίους τροχούς, θα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 712.640 ρούβλια.

 

Πηγή: Αυτοκίνητα περιοδικών και τιμές αριθ. 5, 04 Φεβρουαρίου 2008