Δοκιμή Drive Kia Picanto 2004 - 2007 Hatchback

Kia picanto.

Αρχικά, υπήρχε ένας ήλιος, κάτω από τις ακτίνες των οποίων η φύση της Κεντρικής Ιταλίας άρχισε να παίζει με καλοκαιρινά χρώματα: πορτοκαλί αναμειγνύεται με φωτεινό πράσινο κάτω από το υπέροχο μπλε ουρανό της Τοσκάνης. Στη συνέχεια, τα αυτοκίνητα απομένουν για μαύρες ασφάλτου λωρίδες με μικρά κοπάδια, το ίδιο το καλοκαίρι φωτεινό - κόκκινο, κόκκινο, πράσινο. Η Kia Picanto έκανε τα πρώτα του βήματα στην Ευρώπη για την οποία δημιουργήθηκε.

Η Ευρώπη είναι στενά

Δεν είναι μυστικό ότι τα μικρά ευρωπαϊκά κράτη έχουν πρόσφατα σε μέγεθος της έκπληξης της υπερπληθυσμού των οδικών πόλεων. Η καταστροφικά στερείται χώρων στάθμευσης, οι στενοί δρόμοι συχνά δεν μπορούν συχνά να αφομοιώσουν ένα τεράστιο ποσό αυτοκινήτων. Ευρωπαίοι προφυλακτήρας αγροτεμαχίων στον προφυλακτήρα, παραβιάζουν αυστηρούς κανόνες στάθμευσης, διακινδυνεύοντας να πάρουν ένα τεράστιο πρόστιμο, αλλά η κατάσταση επιδεινώνει μόνο.

Προφανώς, έτσι η Kia εισήγαγε το αυτοκίνητό του δίπλα στην πόλη της Σιένα, όπου δύο μικρές παγίδες στα στενά δρομάκια του τουριστικού κέντρου είναι μόλις οδήγησαν. Στην Κορέα, τέτοια προβλήματα, προφανώς, όχι, οπότε η χώρα της πρωινής φρεσκισίας αποφάσισε να τεντώσει το χέρι για να βοηθήσει τον παλιό κόσμο. Σε αυτό το βήμα, η ηγεσία της Κίας ώθησε όχι μόνο τη σταθερή ζήτηση για αυτοκίνητα πόλης, αλλά και το γεγονός ότι υπάρχουν ήδη συμπατριώτες στον τομέα αυτό - μοντέλα από το Hyundai και το Daewoo. Ως εκ τούτου, οι έμποροι της KIA χρειάζονταν μια μοναδική διαφημιστική κίνηση για την προώθηση νέων προϊόντων. Και τον βρήκαν, εγκαταλείποντας τη σκέψη των αυτοκινήτων ζωγραφικής σε συνηθισμένα χρώματα. Όχι, φυσικά, στην περιοχή των χρωμάτων που προσφέρονται για το PicAnto, υπάρχουν γκρίζες μεταλλικές, υγρές ασφάλτου και άλλοι, αλλά η εστίαση γίνεται σε φωτεινό λεμόνι, πορτοκαλί, φωτεινό κόκκινο και απαλό πράσινο. Το χρώμα του αυτοκινήτου πρέπει να δημιουργήσει μια συγκεκριμένη διάθεση και το Kia Picanto είναι, αν θέλετε, το καλοκαιρινό αυτοκίνητο. Κατά συνέπεια, το κοινό-στόχο είναι το PicAnto - νέοι με μέσο πλούτο που ακολουθούν τη μόδα και μη ντύσιμο σε μικρά παιδιά. Όπως, για παράδειγμα, ως Ιταλοί ή Ρώσοι. Ναι, είμαστε μαζί σας! Μετά από όλα, οι Κορεάτες θεωρούν την αγορά μας ως ένα από τα στρατηγικά. Και όχι ο τελευταίος ρόλος στη διαμόρφωση μιας τέτοιας θέσης έπαιξε την επιτυχία του ίδιου Hyundai Getz στη ρωσική αγορά.

Το PicAnto πραγματικά μοιάζει αστείο: σχεδόν ένα 5-πόρτα δύο μπλοκ με ένα μεγάλο, ζωγραφισμένο στο χρώμα του σώματος της μάσκας καλοριφέρ και των μεγάλων προβολέων, όπως το Ford Fiesta. Η γραμμή των Windows στην πίσω πόρτα αυξάνεται παιχνιδιάρικα, προσθέτοντας ένα τυπικό σχέδιο για την τάξη όχι επιθετικότητα, αλλά, αντίθετα, αστεία εγκοπή. Οι Κορεάτες λένε ότι ο σχεδιασμός του εμπρόσθιου τμήματος προέρχεται από τις γάτες από τα κινούμενα σχέδια των παιδιών: μεγάλα, ευρέως διαδεδομένα μάτια και μικρό στόμιο. Είναι αλήθεια ότι παρουσιάζουμε κάπως γάτες, και δεν έχουμε άλλη κατάλληλη συσχέτιση από τον κόσμο των ζώων. Απλά ένα ευχάριστο υπαίθριο αυτοκίνητο με αρκετά κατανοητό προορισμό.

Άνοιγμα της πόρτας, πέφτουμε στην πλαστική και την καμπίνα υφάσματος, η εργονομία των οποίων δεν είναι τόσο πρωτότυπα όσο τα χρώματα του σώματος. Όλα είναι ξεκάθαρα, όλα είναι στο χέρι: τρεις κλήσεις στο ταμπλό, μπλοκ δείκτες, στην κεντρική κονσόλα τεσσάρων μεγάλων κλειδιών και η συσκευή ψηφιακής ταινίας αλπικής ταινίας κάποιου άλλου. Η κλιματολογική ρύθμιση ελέγχεται από τρεις περιστρεφόμενες ρυθμιστικές αρχές, εξακολουθούν να υπάρχουν αποσπάσματα της λειτουργίας ανακύκλωσης. Δεδομένου ότι πήραμε ένα αυτοκίνητο σε μια πλούσια διαμόρφωση του πρώην, ένα μικρό τιμόνι τριών τεμαχίων καλύπτεται με δέρμα και έχει ρυθμιζόμενο ύψος.

Εάν ο τροχός της μεσαίας ανάπτυξης οδηγεί, τότε η πλάτη με άνεση μπορεί να φιλοξενήσει δύο ενήλικες. Η οροφή είναι αλήθεια, χαμηλή. Εκτός από την έκδοση 5 θέσεων στην Ευρώπη, ένα 4 θέσεις με δύο ξεχωριστά καθίσματα πίσω από την πλάτη - για τις αστικές οικογένειες με δύο παιδιά θα προσφερθούν. Ο κορμός είναι αρκετά κατάλληλος για το ρόλο μιας μεγάλης τσάντας αγορών: Είναι ευρύ, αλλά μικρό - μόνο 157 λίτρα. Ωστόσο, αν διπλώσετε το πίσω κάθισμα, ο όγκος του αυξάνεται σε 882 λίτρα.

Πικάντικες λεπτομέρειες

Οι Κορεάτες βιάζονταν σε μια βιασύνη για να υποβληθούν στους ευρωπαίους δημοσιογράφους μια καινοτομία, έτσι προ-μονωτικά αντίγραφα εισήχθησαν στη δοκιμαστική μονάδα - είναι εξοπλισμένα με κινητήρες βενζίνης με χωρητικότητα 61 hp. και μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων 5 ταχυτήτων. Για το PicAnto, προσφέρεται ένας άλλος βενζινοκινητήρας - 1.1 λίτρο και με χωρητικότητα 65 HP, η οποία μπορεί να συγκεντρωθεί με αυτόματο σύστημα 4ης περιοχής. Θα εμφανιστεί μια έκδοση ντίζελ, η οποία υπόσχεται να γίνει η πιο ισχυρή στην περιοχή PicAnto Model, αλλά θα είναι μόνο το επόμενο έτος.

Ο χαρακτήρας της κορεατικής γραφομηχανής ήταν υπό την εμφάνιση και τα χρώματα του σώματος - χαρούμενος και ελαφρώς επιπόλαιος. Κάτω από τον αναπτυσσόμενο κινητήρα, το αυτοκίνητο είναι αρκετά χαρούμενο επιταχύνθηκε. Η ηλεκτρονική επιτρέπει στο βέλος ταχόμετρου να φτάσει μέχρι 6500 rpm, αλλά δεν υπάρχει πρακτικά καμία ανάγκη για τέτοια πειράματα. Μηχανοκίνητο, αν και μικρό, αλλά έχει αξιοζήλευτη ελαστικότητα και η μέγιστη ροπή φτάνει στις 2800 rpm. Το μόνο πράγμα που δίνεται ένα αυτοκίνητο με δυσκολία είναι να επιταχυνθεί στις κορυφαίες ταχύτητες: ο οδηγός πρέπει να μειώσει ένα, και μερικές φορές δύο προγράμματα. Η ρουτίνα όταν ταξιδεύετε στο PicAnto παραμένει μόνο ο χειρισμός του μοχλού του κιβωτίου ταχυτήτων, η ενημερωτικότητα και η λειτουργία των πεντάλ του συμπλέκτη και του αερίου δεν προκαλούν καταγγελίες.

Και η παρωχημένη picanto εκδηλώθηκε στο έργο της ανάρτησής του. Δεν ήταν δυνατό να επιλέξετε βέλτιστα τα χαρακτηριστικά της ακαμψίας και της απόσβεσης από τους κορεατικούς μηχανικούς σε μια πιλοτική παρτίδα αυτοκινήτων. Ο οδηγός και οι επιβάτες αισθάνθηκαν όλες τις παραμικρές παρατυπιές και μια ισχυρή κατακόρυφη καραμέλα προκύπτει στα κύματα ασφάλτου. Αλλά μην βιαστείτε να βάλετε μείον τον αριθμό ανάρτησης. Οι μηχανικοί της εταιρείας μας διαβεβαίωσαν ότι τα μεταφορικά αυτοκίνητα θα διαμορφωθούν διαφορετικά. Θα υπάρξει ένα πλήρες σύνολο χωρών με σύνθετες οδικές συνθήκες, μεταξύ των οποίων ανήκει η Ρωσία.

Το διαχειριζόμενο PicAnto είναι εύκολα και κατανοητό, όπως και στο City Car. Σε αυτό είμαστε πεπεισμένοι για αυτήν την ημέρα, όταν συνέβη ένα φυσικό κατακλυσμό στην Ιταλία - το χιόνι έπεσε. Οι Ιταλοί οδηγοί αγωνίστηκαν στο περιθώριο, και μόνο μερικά ιδιαίτερα ζεστά παιδιά επιτρέπονταν να πάνε γρήγορα. Με μια καταστροφή για τους Ιταλούς, τότε ο κανόνας για τους Ρώσους, «κρίνουμε, παραφράζοντας τη γνωστή έκφραση και πήγε να κατακτήσει τους χιονισμένους δρόμους. Σε αυτή την περίπτωση, ο PicAnto οδήγησε τον εαυτό του ως ένα αυξανόμενο sedan: δεν ζήτησε από έναν φίλο, διατηρώντας παράλληλα καλή σταθερότητα πορείας, γρήγορα αντέδρασε στην επιθυμία να αλλάξει η ταινία κυκλοφορίας. Ακόμα αφήνοντας τους χώρους στάθμευσης, παρατηρήσαμε ότι δεν είχαμε τη φύση του νηπιαγωγείου του τιμονιού: μέτρια ελαστικότητα και ενημερωτικότητα και την απουσία σχεδόν ξηρού φωτισμού. Αυτό σίγουρα βοηθά όταν το PicAnto, που έχει μεγαλώσει με τη σειρά του, αρχίζει να δείχνει μια τάση να παρασύρεται και απαιτεί τη διόρθωση της τροχιάς.

Η διαδικασία σταθεροποίησης λαμβάνεται ταχεία και κατανοητή. Ακόμα ένα δευτερόλεπτο πριν φαινόταν ότι ο ενισχυτής δεν θα αντιμετωπίσει μια σοβαρή επιβάρυνση, αλλά δεν συνέβαινε τίποτα εγκληματικό και το κορεατικό αυτοκίνητο συνεχίζει να απολαμβάνει τη συμπεριφορά του, ακόμη και παρά το γεννημένο.
Αλλά οι καλύτερες δυνατές καταναλωτικές ιδιότητες του Picanto αποκαλύπτονται στην κρούστα της πόλης: ένα μικρό αυτοκίνητο yurch όχι μόνο προσελκύει την προσοχή στο χρώμα του, αλλά σας επιτρέπει επίσης να σταθμεύσετε τα πιο φαινομενικά που δεν προσαρμόζονται γι 'αυτό. Εδώ έφυγα με οτιδήποτε άλλο alfa romeo, ο ιδιοκτήτης του οποίου δεν μπορούσε να συμπιέσει σε ένα μικρό νόμιμο κομμάτι ασφάλτου, και το φωτεινό μας πράσινο picanto εύκολα αγκυροβολημένο, λαμπερό σαν ένα μήλο, στις σπαστικές ακτίνες του ήλιου. Ναι, και σε κυκλοφοριακή συμφόρηση σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, είναι πιο εύκολο να οδηγήσετε.

Ο τελικός

Το κατασκευαστή σχεδιάζει να πουλήσει 43 χιλιάδες Picanto στην Ευρώπη κάθε φέτος. Στην παλιά ελαφριά αγορά, η αρχική τιμή αυτού του πολύχρωμου αυτοκινήτου θα είναι περίπου 8.000 ευρώ. Με την αισιοδοξία, οι Κορεάτες παρακολουθούν και προς τη Ρωσία, υποσχόμενος ότι το αυτοκίνητο θα κοστίσει περίπου 11 χιλιάδες δολάρια. Η κατάσταση αναπτύσσεται με τέτοιο τρόπο ώστε τα μικρά αυτοκίνητα να σταματήσουν να βρίσκονται στη Ρωσία το αντικείμενο της γελοιοποίησης, επειδή παραμένουμε επίσης σε κυκλοφοριακή συμφόρηση και με δυσκολία να βρούμε ένα χώρο στάθμευσης. Αυτό σημαίνει ότι σύντομα μπορούμε να περιμένουμε την εμφάνιση στους δρόμους μας ένα μεγάλο αριθμό διαφορετικών μωρών. Και τα φωτεινά χρώματα PicAnto μεταξύ του γκρίζου χειμώνα σίγουρα σίγουρα τη διάθεση σε άλλους.

Ορισμένα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά του KIA PICANTO
(δεδομένα κατασκευαστή)
Διαστάσεις, mm: 3495x1595x1480
Βάση, mm: 2370
Pitch μπροστά / πίσω, mm: 1400/1385
Διάμετρος αντιστροφής, Μ: 9,2
Τύπος κινητήρα: Βενζίνη 4-κύλινδρος 12-βαλβίδα
Όγκος εργασίας, κύβος. Cm: 999.
Μέγιστη. Ισχύς, HP / RPM: 61/5600
Μέγιστη. Στιγμή, nm / rpm: 86/2800
Μετάδοση: Μηχανική 5-ταχυτήτων
Ελαστικά: 165/60 R1
Μέγιστη. Ταχύτητα, km / h: 154
Ο χρόνος πρόσβασης είναι 0-100 km, S: 15.1
Κατανάλωση καυσίμου (μέτρια), L / 100 km: 4.8
Όγκος δεξαμενής, L: 35

Maxim rakitin
 

 

Μια πηγή: Περιοδικό "Autopanoram"