Δοκιμή δοκιμής Infiniti FX από το 2008 SUV

Φαινόμενο στο Σαν Ντιέγκο

Το άπειρο του πρωθυπουργού έχει ένα ενημερωμένο μοντέλο FX. Αυτό που άλλαξε στο crossover της ιαπωνικής μάρκας premium, Vladimir Solovyov ανακάλυψε. Φωτογραφία από τον συγγραφέα.
Το Infiniti-FX δημιουργήθηκε για τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ως αυτοκίνητο, εκπροσωπήθηκε στο εσωτερικό στο Ντιτρόιτ το 2001 και το 2002. Ένα χρόνο αργότερα, το πρώτο εμπόρευμα FX βγήκε στην αμερικανική γη. Αλλά έχουν περάσει πέντε χρόνια και για να αναβιώσει τις πωλήσεις, η ενημέρωση είναι απλά απαραίτητη. Επιπλέον, από τότε το FX έχει γίνει δημοφιλές όχι μόνο στα κράτη.
Εξαιρετική, αθλήματα
Οι αναλογίες και η σιλουέτα του νέου FX δεν έχουν αλλάξει. Δύο κύματα στην κουκούλα, μια μάσκα ψυγείου που μοιάζει με κύμα, διακριτικές γραμμές όλων των άπειρων. Στην καμπίνα, δύο κύματα μπορούν να ανιχνευθούν στις στροφές του μπροστινού πίνακα. Ωστόσο, η νέα FX έχει συμβάλει στην ανάπτυξη του θέματος. Κάτω από τα κύματα του ήταν προβολείς και πίσω φώτα. Αποδείχθηκε ένα μπόνους.
Άλλες αλλαγές αποκαλύπτονται σε μια πιο προσεκτική εξέταση. Για παράδειγμα, στην προηγούμενη γενιά FX, μια μακρά κουκούλα κρεμασμένη ακριβώς πάνω από τη σχάρα του καλοριφέρ, τώρα μειώνεται στη γραμμή προβολέα. Το ύψος του ύψους του κορμού προστέθηκε πρακτικότητα: Τώρα μπορείτε να μεταφέρετε πιο ογκώδες φορτίο.
Ταυτόχρονα, οι δημιουργοί του crossover υπογραμμίζουν ότι το FX, πρώτα απ 'όλα, είναι ένα αυτοκίνητο με έμφαση στον αθλητισμό.
Άνεση και υπερθέρμανση του πλανήτη
Κάποιος έχει μόνο να καθίσει στο κάθισμα του οδηγού, καθώς αρχίζει να προσαρμόζεται στον ιδιοκτήτη. Δεδομένου ότι αυτή είναι η πρώτη φορά που οδήγησα αυτό το μηχάνημα, χρειάζομαι τη δική μου ρύθμιση του καθίσματος και των καθρέφτη. Κρίνοντας από τις επιχειρήσεις που πρέπει να κάνω, ο Αμερικανός καθισμένος μπροστά μου διακρίθηκε από αξιοσημείωτες διαστάσεις. Ένα δεύτερο κλειδί τσιπ συνδέεται με το αυτοκίνητο. Μπορείτε να το μεταφέρετε στη γυναίκα σας, τότε δεν θα χρειαστεί να ανοικοδομήσει το κάθισμα και τους καθρέφτες για τον εαυτό της. Το Magic Key θυμάται το!
Στην καμπίνα, όπως είναι κατάλληλο για το εμπορικό σήμα premium, όλα είναι ακριβά, η σταθερότητα τονίζεται από το φυσικό ξύλο και το δέρμα, τα ένθετα αλουμινίου αθλητισμού. Το σημάδι υπογραφής στο Salon Infinity είναι ωοειδές αναλογικό ρολόι στην κεντρική κονσόλα.
Αλλά ούτε το ξύλο ούτε το δέρμα από την άποψη της άνεσης θα σας αντικαταστήσουν με μια έξυπνη εγκατάσταση του κλίματος, στην οποία χρησιμοποιούνται μέθοδοι υψηλής τεχνολογίας φιλτραρίσματος και εξουδετέρωσης του αέρα που εισέρχεται στο σαλόνι. Για παράδειγμα, ο ιονιστής βοηθά στον καθαρισμό του αέρα των μικροσωματιδίων μούχλας και αμφισβήτησης. Στη λειτουργία ιόντων, μπορείτε να δημιουργήσετε μια υψηλή συγκέντρωση αρνητικών ιόντων και να απολαύσετε την ατμόσφαιρα Ozoned Post -Heater.
Η κλιματική εγκατάσταση διαθέτει ένα φίλτρο ικανό να καθυστερήσει τη γύρη λουλουδιών και άλλα μικροσωματίδια που προκαλούν αλλεργίες, καθώς και έναν αναλυτή αερίου που σταματά τον φράκτη αέρα από το εξωτερικό όταν ίχνη της εξάτμισης των αυτοκινήτων και άλλων βρωμιών. Φαίνεται ότι το νέο FX έχει προετοιμαστεί σοβαρά για την πιθανή υπερθέρμανση του πλανήτη και τις περιβαλλοντικές εκπλήξεις που μας περιμένουν σε κάθε βήμα.
Νοημοσύνη και τροφοδοσία
Το FX έλαβε μια νέα μονάδα ισχύος ενός κινητήρα 5 λίτρων με χωρητικότητα 390 hp. και αυτόματη 7 ταχυτήτων. Για σύγκριση: Ο προκάτοχός του ήταν ικανοποιημένος με έναν κινητήρα 320 ίππων και ένα αυτόματο κουτί 5 ταχυτήτων.
Ο κινητήρας ξεκινά με ένα άγγιγμα, τα βέλη όλων των συσκευών απογειώνονται και επιστρέφουν στη θέση εργασίας. Η εντατική, ισχυρή επιτάχυνση δεν ταιριάζει ελαφρώς με τη σιωπή χαρακτηριστική του κινητήρα. Μπορεί να προστεθεί ένας αθλητικός βρυχηθμός! Για όσους θέλουν να πάρουν τον έλεγχο του πορνείου, το τιμόνι των πέταλα μαγνησίου. Αλλά το δικαίωμα, το αχάριστο μάθημα για να προσαρμόσει ένα πολύ σωστό μηχάνημα.
Η Αμερική είναι μια μεγάλη χώρα, οι δρόμοι σε αυτήν είναι ως επί το πλείστον άμεση και αρκετά καλή ποιότητα. Ως εκ τούτου, δεν ήταν πολύ πιθανό να δοκιμάσετε το FX και να αξιολογήσετε τους απορροφητές σοκ που ρυθμίζονται σε ακαμψία σε απότομες στροφές. Και, φυσικά, δεν υπήρχε καμία ερώτηση για κομμάτια εκτός δρόμου. Παρεμπιπτόντως, στο συνηθισμένο κίνημα, ο κύριος ρόλος διαδραματίζεται από τους πίσω τροχούς, αλλά μπροστά, αν είναι απαραίτητο, μπορείτε να μεταφέρετε έως και 50% πρόσφυση.
Αλλά εκτίμησε τα τελευταία ενεργά συστήματα ασφαλείας. Για παράδειγμα, αυτόματος έλεγχος της απόστασης σε πυκνό ρεύμα. Σας επιτρέπει να πλησιάσετε ένα μπροστά σε ένα αυτοκίνητο που μπαίνει σε μια δεδομένη απόσταση και στη συνέχεια, όταν προσπαθείτε να επιταχύνετε, το πεντάλ του αερίου σπρώχνει κυριολεκτικά έξω και το ίδιο το αυτοκίνητο αρχίζει να επιβραδύνει μέχρι μια πλήρη στάση. Ω, πόσο δύσκολο είναι να τολμήσετε να δώσετε το αέριο μπροστά από τη δοκιμή FX μπροστά. Δεν είναι λιγότερο δύσκολο να αναγκάσετε τον εαυτό σας να μην επιβραδύνει όταν τα σήματα στάσης φλεγμονώδη μπροστά σας. Αλλά τόλμησα να μην αφήσω το σύστημα! Αν συνεχιστεί, τότε στο αυτοκίνητο θα είναι αρκετό για να αφήσει μόνο ένα πεντάλ αερίου.
Ήταν ακόμα πιο διασκεδαστικό να συνομιλήσετε με τον πνευματικό έλεγχο κρουαζιέρας. Χρησιμοποιείται στον αυτοκινητόδρομο και είναι σε θέση όχι μόνο να κρατήσει την απόσταση προς τα εμπρός, αν είναι απαραίτητο, επιβραδύνοντας, αλλά και να κερδίσει ταχύτητα. Κάνει αυτό το άπειρο προσεκτικά, χωρίς να επαναλαμβάνεται, και στη συνέχεια επιταχύνει χωρίς τσίμπημα. Βλέπετε, ήδη χωρίς αέριο που αρχίζουν να κάνουν! Το πνευματικό δυναμικό αυτού του αυτοκινήτου είναι πολύ υψηλό. Ένας ισχυρός κινητήρας και ένα τέλειο κουτί ανταποκρίνονται με ακρίβεια στις εντολές ενός υπολογιστή στο πλοίο που αναλύει τα δεδομένα των τιμών Rangefinder και ταχύτητας λέιζερ. Προσθέστε μια συσκευή που ελέγχει την ακούσια έξοδο από τη σειρά, και εδώ είναι ένα αυτοκίνητο του μέλλοντος, στα χέρια σας! Και αν εξακολουθείτε να αναφέρετε το καταπληκτικό βερνίκι, το οποίο είναι το ίδιο το εθιστικό ελαφρές γρατζουνιές, μπορούμε να πούμε ότι άγγιξε το θαύμα.
Δεν είναι περίεργο σε μια πρόσφατη συζήτηση μαζί μας, ο Carlos Gon, ο γενικός διευθυντής της ανησυχίας Reno-Nissan, ο οποίος ανήκει στο Infinity, όχι χωρίς υπερηφάνεια που δηλώνει FX μια πραγματική εικόνα της μάρκας!
Το νέο εικονίδιο Infinity μου φάνηκε στο Σαν Ντιέγκο. Δεν παρατηρήθηκαν θαυματουργικά φυσικά φαινόμενα. Αλλά αυτό είναι, ίσως, προς το καλύτερο. Διαφορετικά, η εντύπωση του ίδιου του FX δεν θα ήταν τόσο ισχυρή. Αφήστε τα θαύματα να πραγματοποιηθούν σε εκείνες τις χώρες όπου θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις του νέου FX, οι δρόμοι θα γίνουν ασφαλέστερες εκεί, τουλάχιστον στην κλίμακα ενός ξεχωριστού πολυτελούς αυτοκινήτου! _x0008_
Infiniti FX50 διάσημο crossover με ηλεκτρονική νοημοσύνη και αθλητικό χαρακτήρα.
ΕΝΤΩΜΕΤΑΞΥ ΣΤΗ ΡΩΣΣΙΑ
Η Infiniti παρουσίασε την ανακάλυψη του ναυαρχικού sedan M35/45. Οι ενημερωμένοι προφυλακτήρες και τα κατώτατα όρια πίεζαν το αυτοκίνητο στο έδαφος, υπονοώντας έναν περίεργο χαρακτήρα. Η εικόνα συμπληρώθηκε από νέους δίσκους, μάσκα ψυγείου και οπίσθια φώτα. Και αν στο προηγούμενο αυτοκίνητο υπήρχε μόνο ένας υπαινιγμός αθλητισμού, τώρα έχει έρθει στο προσκήνιο.
Οι τεχνολογίες που θα μπορούσαν μόνο να ονειρευτούν χθες έχουν ήδη πραγματικότητα. Ξεχάστε το hands-free, η τεχνολογία Bluetooth αντικαταστάθηκε. Ο οπίσθιος φωτισμός του Fine Vision θα φροντίσει τα μάτια και το σύστημα TPMS θα ελέγξει την κατάσταση των ελαστικών. Αλλά η κύρια καινοτομία είναι η Russified Navigation. Περιστασιακά λάθος, αλλά μπορείτε να συγχωρήσετε τη μητρική σας γλώσσα. Είναι ενοχλητικό το γεγονός ότι το μενού του υπολογιστή ελέγχου του κλίματος, του ήχου και του κρεμμυδιού παρέμεινε στα αγγλικά. Και στην οθόνη αφής για να φτάσετε μακριά. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον ελεγκτή, αλλά όταν κοιτάζετε αυτό το υβρίδιο του πιάνου και του τηλεχειριστηρίου DJ, αρχίζει να βιαστεί στα μάτια.
Το Infinity M είναι το ίδιο σώμα, αλλά δύο διαφορετικοί χαρακτήρες. M35X με έξι και τετρακίνηση σε σχήμα V, αναδιανεμήνοντας τη στιγμή μεταξύ των άξονων στην περιοχή από 50:50 έως 0: 100. Το M45S V8 και το πίσω -τροχό και το σύστημα διεύθυνσης αλλάζει τη γωνία περιστροφής των τροχών στα 40180 km/h, βελτιώνοντας αισθητά τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Ποιος χαρακτήρας θα προτιμήσει οι Ρώσοι, ο χρόνος θα πει.
Οι μηχανικοί Infinity προσπάθησαν να επιτύχουν μια ισορροπία άνεσης και ακριβούς διαχείρισης και φαίνεται ότι κατάφεραν να πλησιάσουν αυτό το μυθικό ιδανικό σε μερικά βήματα.
Βλαντιμίρ Σολοβιάφ

 
 

 

Πηγή: Το περιοδικό "Οδήγηση"