Δοκιμή κίνησης Infiniti FX37 Από το 2010 SUV

Δοκιμή Drive Infiniti FX50: Αμερικανικό όνειρο 5 λίτρων

Εάν όλη η ζωή σας αναπνέει νευρικά στα αμερικανικά μυϊκά αυτοκίνητα και πολλαπλούς κινητήρες και η ηλευσή τους δεν θα φοβηθεί, τότε το ιαπωνικό infiniti fx50 θα είναι σε θέση να γίνει ένα εξαιρετικό υποκατάστατο για το Mustanga ή το Camaro στο γκαράζ σας.
Μερικοί άνθρωποι αγαπούν μια ήσυχη βόλτα. Σε κάθε περίπτωση, παραδέχομαι την ύπαρξη τέτοιων προσωπικοτήτων. Μετακίνηση γύρω από την πόλη με ταχύτητα 60-80 km / h είναι υπέροχο. Είναι ασφαλές και δεν έρχεται σε αντίθεση με τους κανόνες του δρόμου. Το αυτοκίνητο με ένα μέτριο κοπάδι κάτω από την κουκούλα είναι επίσης μεγάλη. Μικρή κατανάλωση καυσίμου, μικρούς φόρους, ανησυχία για την οικολογία. Στερεά πλεονεκτήματα. Αλλά υπάρχουν άνθρωποι που δεν είναι συνηθισμένοι να τηρούν τους κανόνες που αγαπούν να ξεχωρίζουν από τη συνολική μάζα και να ζουν στο όριο των δυνατοτήτων τους. Έτσι συνηθισμένο να ζουν και infiniti fx50.
 
Από αυτό το αυτοκίνητο, δεν πρέπει να περιμένετε για μια μικρή κατανάλωση καυσίμου. 400 ίππους (με διαβατήριο) Σε μια κινητήρια δύναμη του κινητήρα πέντε λίτρων εδώ και δεν μυρίζει. Η μέση δαπάνη κατά τη διάρκεια της δοκιμής ήταν 25-26 λίτρα ανά εκατό (πάνινα παπούτσια στο πάτωμα και Infiniti FX50 εισέρχονται στον διαχωρισμό, διαχωρίζονται από τη συνολική ροή των αυτοκινήτων). Την ελάχιστη κατανάλωση 18 l / 100km.
Καθισμένος πίσω από το τιμόνι αυτού του τέρας, προσωπικά ένιωσα άνετα. Η άντληση κουκούλα με τις προεξέχουσες νευρώσεις που παρενέβησαν να αισθανθούν τα μεγέθη του αυτοκινήτου, το πεντάλ του φωτός πυροβόλησε συνεχώς το διασταύρωση μπροστά. Αλλά γρήγορα το συνηθίζουν και αρχίζουν να κατατάσσονται αυτά τα χαρακτηριστικά μάλλον για τα πλεονεκτήματα παρά από τη μειονεκτήματα του αυτοκινήτου. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου είναι αμφιλεγόμενος και η λειτουργικότητά του αμφισβητεί, αλλά οι οδικές δοκιμές τους διαλύονται με επιτυχία. Με μεγάλη ταχύτητα, το αυτοκίνητο κρατά τέλεια το δρόμο και ελέγχεται εύκολα. Οι αιχμηρές στροφές και οι ελιγμοί FX50 περνά εύκολα και κύλινδροι ρολά λίγα αξιοσημείωτα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την επιτάχυνση σε εκατοντάδες για 5,8 δευτερόλεπτα αμέσως και την επόμενη μέρα παύουν να αναρωτιούνται γιατί τα υπόλοιπα είναι ακόμα στο φανάρι όταν είστε ήδη στο επόμενο. Σε σύγκριση με το FX50, άλλα αυτοκίνητα απλά στέκονται ακόμα (όχι όλα, φυσικά, αλλά περισσότεροι). Τεχνικά Infiniti FX50 - Αυτοκίνητο με όλα τα τροχούς, ωστόσο, η κατανομή της ροπής σε μη ίσες αναλογίες με έμφαση στον οπίσθιο άξονα, επηρεάζει φωτεινά τη συμπεριφορά του crossover. Εάν είναι επιθυμητό και σε ορισμένες συνθήκες οδικής κυκλοφορίας, το ιαπωνικό μυϊκό αυτοκίνητο μπορεί να παρουσιάσει θαύματα στον έλεγχο της οδήγησης (τέτοιες δοκιμές διεξήχθησαν από επαγγελματίες. Δεν συμβουλεύουμε ανθρώπους χωρίς μια συγκεκριμένη προετοιμασία). Στην πραγματικότητα, οι περισσότερες φορές που βαρεθεί στην κυκλοφορία FX50 δεν αποκαλύπτει ότι το δυναμικό που τίθεται σε αυτό. Θα εκπληρώσει αυστηρά όλες τις ομάδες οδηγών, για να φροντίσει την υγεία των ανθρώπων στην καμπίνα, ευτυχώς σας χαιρετάει με μια κουκούλα από την κουκούλα και την γεμάτη σκόνη σε ανταγωνιστές στην εθνική οδό. Αλλά οι δρόμοι και ο αριθμός των αυτοκινήτων θα το μετατρέψουν πολύ γρήγορα σε ένα συνηθισμένο SUV (αθλητικό όχημα), το οποίο μόνο περιστασιακά θα είναι σε θέση να αισθάνεται ελεύθερος.
Το Infiniti FX50 δεν είναι ένα τυπικό αστικό crossover. Τεράστιοι τροχοί, απειλητικές σιλουέτες, άγριο βρυχηθμό στροβίλων, διεκδικητικός χαρακτήρας λίγοι από τους οποίους οι διασταυρούμενοι μπορούν να ταξινομήσουν. Παρ 'όλα αυτά, πουθενά, εκτός από την πόλη σε αυτό το αυτοκίνητο δεν θα εκπαιδεύσετε. Αγαπά έναν καλό τρόπο, και ο εκτός δρόμου τον δεν τρομάζει, αλλά εμφανίζεται εύκολα. Παρά τους δίσκους 21 ιντσών, η εκκαθάριση του FX50 είναι μόλις 18 εκατοστά, λίγο περισσότερο από εκείνη των επιβατικών αυτοκινήτων. Το όφελος των αστικών συνόρων δεν αποτελεί εμπόδιο.
 
Στο Salon Infiniti FX50, η ατμόσφαιρα των πολυτελείας βασιλεύει. Ξεκινώντας με δερμάτινη ταπετσαρία καθίσματος και τελειώνει με την κεντρική κονσόλα (επίσης το δέρμα). Αλλά η συνολική εντύπωση της οδήγησης είναι χαλασμένη από ένα υψηλό επίπεδο θορύβου από κάτω από τις καμάρες με τροχούς (θύμα μεγάλων τροχών και χαμηλού καουτσούκ προφίλ). Δεν είναι δύσκολο να φιλοξενηθεί το μέτωπο σε ένα άτομο οποιασδήποτε ανάπτυξης και σωματικής διάπλασης, αλλά οι πίσω επιβάτες ενός μεγάλου σετ μπορούν να κλείσουν.
Ο εξοπλισμός του δείγματος δοκιμής περιελάμβανε την πλοήγηση. Η επικοινωνία με το GPS δεν προκάλεσε δυσκολίες και οδηγεί από το σημείο και σε οποιαδήποτε προβλήματα, αν μόνο η φυσική πλοήγηση θα γνωρίζει το δρόμο (UL. Ημέρα Μάιας, για παράδειγμα, το Infiniti FX50 αρνήθηκε να αναζητήσει). Από άλλα προβλήματα κατά τη διάρκεια των δοκιμών, θεωρήθηκε η βλάβη του εγκεφάλου, λόγω των οποίων αρνήθηκε περιοδικά τη θέρμανση του καθίσματος του εμπρόσθιου επιβάτη. Επανεκκινήστε τον κινητήρα αυτό το πρόβλημα εξάλειψε, αλλά εμφανίστηκε ξανά. Με την ευκαιρία, τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου πλησίαζαν την πρώτη (10 χιλιάδες χιλιόμετρα). Διαφορετικά, ο εξοπλισμός του ιαπωνικού παρκέ προκαλεί μόνο χαρούμενα συναισθήματα. Εδώ εσείς και ο υψηλής ποιότητας ήχος από το Bose και το DVD player με δύο οθόνες (τα μπροστινά έργα μόνο όταν το φρένο στάθμευσης είναι ενεργοποιημένο) και μια δέσμη συστημάτων ασφαλείας (ABS, EBD, BA, VDC, TCS, AFS, RAS, TPMS), για τα οποία μπορείτε να κάνετε ένα ξεχωριστό λεξικό (στο τέλος του άρθρου).
 
Έχουμε ήδη φοβηθείτε σε όλα, υπάρχουν μόνο πλεονεκτήματα που, με καθημερινή χρήση, βοηθήστε να απαλλαγείτε από τις κακές σκέψεις σχετικά με το ποσό που δαπανάται για την αγορά αυτού του αυτοκινήτου. Το Infiniti FX50 έχει σχεδιαστεί για πολύ καλά πρόθυμους ανθρώπους για τους οποίους το αυτοκίνητο δεν είναι τόσο μεγάλη άνεση όσο τις δυνατότητες και τις αγωνιστικές ευκαιρίες της. Οι λάτρεις των μεγάλων αυτοκινήτων και οι υψηλές ταχύτητες, αυτό το μοντέλο σίγουρα θα τους αρέσει, αν και οι περισσότεροι σκέφτονται ακόμα πάνω από το πιο μέτριο FX35.
Business Autoclub Ευχαριστώ Nissan Motor Rus LLC και προσωπικά Maria Serbinov για το παρεχόμενο αυτοκίνητο.

Δοκιμή αυτοκινήτου: Infiniti FX50.
Τιμή ερωτήματος: 3 εκατομμύρια 300 χιλιάδες ρούβλια.
Κάτω από την κουκούλα: 5-λίτρων V8 (400 hp), τρώει AI-95.
Στο δρόμο: 5,8 δευτερόλεπτα. έως 100 χιλιόμετρα / ώρα. Μέγιστο 250 km / h. Κατανάλωση - 18-25 l. / 100 χλμ. Στην πόλη ανάλογα με τη δραστηριότητα του πεντάλ.
Ιδιαίτερα ωραία: ποιότητα δέρματος, ήχο κινητήρα, σύστημα ήχου.
Λεξικό ενεργών συστημάτων ασφαλείας Infiniti FX50:
ABS - σύστημα αντιολισθητικών φρένων
EBD - ηλεκτρονικό σύστημα διανομής φρένων
BA - Σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης
VDC - σύστημα δυναμικής σταθεροποίησης
TCS - Αντι-δοκιμαστικό σύστημα
AFS - Adaptive Road Lighting System
Cruise Control - Διατήρηση ενός συστήματος σταθερής ταχύτητας
RAS - ενεργό σύστημα πίσω τροχού πρόσκλησης
TPMS - Σύστημα ελέγχου πίεσης αέρα ελαστικών
 
 
 

Μια πηγή: Business Autoclub