Hyundai Tucson 2004 Test Drive - 2009 SUV

Διασταυρούμενη τάξη

Είναι κρίμα, πιθανώς είστε ένα όμορφο, μοντέρνο αυτοκίνητο με όλα τα τροχό και τις αναλογίες ενός πραγματικού SUV, αλλά για μικρή ανάπτυξη ονομάζονταν SUV και για κάποιο λόγο θεωρούν ότι εσείς γυναίκες! Πήραμε την αποκατάσταση του καταπιεσμένου στρώματος των απατεώνων στο έδαφος κατάρτισης Mudterrain Off -Road, που δημιουργήθηκε ειδικά για τέτοια βρώμικα πειράματα. Ταυτόχρονα, ήξεραν από πρώτο χέρι τι να κάνουν, αν, όπως πάντα, η απροσδόκητα ερχόμενη απόψυξη της απόψυξης λήφθηκε από έκπληξη κάπου στον τομέα κοντά στο Kaluga.
Honda CR-V
Τιμή 1 049 000 τρίψιμο.
Μέγιστη. Ισχύς 166 hp
Μέγιστη. Ταχύτητα 190 km/h
Επιτάχυνση 0100 km/h 10 s
Hyundai Tucson
Τιμή από 860 900 τρίψιμο.
Μέγιστη. Ισχύς 175 hp
Μέγιστη. Ταχύτητα 180 km/h
Επιτάχυνση 0-100 km/h 10,5 s
Nissan X-Trail
Τιμή από 1 006 700 τρίψιμο.
Μέγιστη. Ισχύς 169 hp
Μέγιστη. Ταχύτητα 185 χλμ./
Επιτάχυνση 0-100 km/h 10.3 s
Toyota Rav4
Τιμή από 1 102 500 τρίψιμο.
Μέγιστη. Ισχύς 170 hp
Μέγιστη. Ταχύτητα 180 km/h
Επιτάχυνση 0-100 km/h 10.6 s
 
Παραδόξως, το γεγονός: τα Parquet SUV είναι επίσης SUVs
1.Toyota RAV4
+: Μεγάλο εσωτερικό, κλασικό, σχεδιασμό και διάβραγμα χαρακτήρα
-: θόρυβος στην καμπίνα, μια περιορισμένη δεύτερη σειρά καθισμάτων, μια δυσάρεστη πέμπτη πόρτα
2. Honda CR-V
+: Κομψή εμφάνιση, ακριβό εσωτερικό, καλό χειρισμό
-: θόρυβος στην καμπίνα, χαμηλή μέγιστη ταχύτητα, κατανάλωση καυσίμου
3.Nissan X-Trail
+: Μεγάλη εργονομία του εσωτερικού, πολλά ευχάριστα μικρά στην καμπίνα, ομαλότητα του μαθήματος
-: Sporting Design, Monotonous Howl του κινητήρα στην επιτάχυνση, υπερθέρμανση του ιξώδους
4. Hyundai Tucson
+: Υπέροχες ρυθμίσεις οδηγού, ένα στοχαστικό και ευρύχωρο εσωτερικό, υψηλή βατότητα
-: εσωτερικός σχεδιασμός, στοχαστική μηχανή
ΠΕΡΙΛΗΨΗ
Παραδόξως, το γεγονός: τα SUV Parquet είναι επίσης SUV! Η άνοιξη, ευτυχώς, συμβαίνει μόνο μία φορά το χρόνο και φτάστε στο σπίτι στο χωριό χωρίς τη βοήθεια ενός τρακτέρ, ειδικά αν οι επισκέψεις στη φύση δεν είναι τόσο συχνές. Το κύριο πράγμα είναι να μην ξεχνάμε ότι η εκκαθάριση του δρόμου του αυτοκινήτου απέχει πολύ από το UAZ του προέδρου, και ακόμη πιο κινητό Λευκορωσία. Αλλά αν μια τέτοια διαδρομή, ακόμη και για ένα χιλιόμετρο, έχει προγραμματιστεί για κάθε μέρα, τότε είναι καλύτερο να αγοράσετε κάτι πιο σοβαρό, το SUV θα πάρει γρήγορα εκδίκηση με βαρύ λογαριασμούς από την υπηρεσία αυτοκινήτων και θα χάσει όλη τη λαμπερή λάμψη του.
 
Δεν ήταν τόσο απλό να επιλέξετε έναν σαφή νικητή, κάθε SUV είναι καλό στον τομέα του. Το πιο ισορροπημένο από το άθροισμα των παραμέτρων της Toyota RAV4, είναι πολύ σωστό, προφανώς τόσο δημοφιλές. Η πόλη του Habitat και ακόμη και οι προαστιακοί αυτοκινητόδρομοι. Εάν όλοι οι δρόμοι σπάσουν γύρω, όπως μετά από ένα κονσέρβες κονιάματος, η RAF θα κουνήσει αναμφισβήτητα την ψυχή. Φυσικά, μπορεί, μόνο με όλη την εμφάνιση και τη συμπεριφορά του, δείχνει ότι δεν του αρέσει να του αρέσει. Λίγο κρίμα, αλλά ειλικρινά, χωρίς περιττές ψευδαισθήσεις.
 
Για τη δεύτερη θέση, η Nissan X-Trail και η Honda CR-V πολέμησαν τη μύτη στη μύτη. Από την άποψη της άνεσης, του όγκου, της στοχασμού του εσωτερικού και της ομαλότητας του εγκεφαλικού επεισοδίου της Nissan, η Honda είναι μπροστά από την Honda, αλλά δεν μπορούμε να συγχωρήσουμε το ενοχλητικό buzz μιας αδέσποτης μεταφοράς και δυσάρεστων εκπλήξεων στο δρόμο. Επιπλέον, ο σχεδιασμός του νέου X-Trail είναι πολύ αμφιλεγόμενος, αδέξιος. Έτσι η Honda στους ηγέτες. Είναι καλύτερα ισορροπημένο και αλληλένδετο, καθώς και ένα πολύ εμφανές σαλόνι και υπαινιγμό του αθλητισμού. Τα μειονεκτήματα είναι μόνο η μονάδα θορύβου και ισχύος, που χαρακτηρίζεται από ασυνέπειες της ιδιοσυγκρασίας και της όρεξης.
Η βαθμολογία Hyundai Tucson ολοκληρώνεται. Αυτό πιθανότατα δεν είναι απολύτως δίκαιο, δεδομένης της εξαιρετικής ισορροπίας των χαρακτηριστικών που τρέχουν και της ικανότητας διασταύρωσης, αλλά μόνο απολύτως αδιάφορη για την υψηλή αισθητική μπορεί να συμβεί με ένα διακριτικό σχεδιασμό και ειλικρινά ξεπερασμένο εσωτερικό. Το κόστος των 2,7, Tucson, σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές, δεν είναι τόσο χαμηλό ώστε να διαγράψει την έλλειψη άνεσης για οικονομικές εκτιμήσεις. Εάν οι προτεραιότητές σας μετατοπιστούν σε ένα πρακτικό επίπεδο, τότε το αποτέλεσμα της ζύμης μπορεί εύκολα να σταθεί στο κεφάλι της Κορέας έκανε την καλύτερη εντύπωση έλκηθρο σε όλους τους τύπους δρόμων.
Κείμενο Aleksey Mochalov φωτογραφία Andrey Sahakyan
 

Μια πηγή: Αυτοκίνητα