Δοκιμή δοκιμής Honda Jazz (FIT) από το 2008 hatchback

Ενημερωμένος ήχος. Honda Jazz

Στη Ρωσία, οι πωλήσεις μιας νέας γενιάς της Honda Jazz έχουν ξεκινήσει. Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο σε τρία επίπεδα ολοκλήρωσης: κομψότητα, αθλητισμός και εκτελεστικό.
 
Η νέα γενιά της Honda Jazz κληρονόμησε τα κύρια πλεονεκτήματα του προκάτοχου, ο οποίος είχε διασκορπιστεί σε όλο τον κόσμο από την αρχή των πωλήσεων το 2001 περισσότερα από 2 εκατομμύρια αντίτυπα. Το μηχάνημα του μοντέλου του 2009 έχει ένα πιο ευρύχωρο σαλόνι, καλύτερη λειτουργικότητα, έναν ισχυρότερο και οικονομικό κινητήρα. Το αυτοκίνητο καταλαμβάνει μια μοναδική θέση λόγω ενός συνδυασμού κομψού σχεδιασμού του hatchback της κατηγορίας Β και της πρακτικότητας ενός συμπαγούς μίνι-wen.
 
Κατά τη δημιουργία ενός νέου μοντέλου, χρησιμοποιήθηκε η έννοια της προηγούμενης γενιάς: ένα σώμα στο στυλ SAB προς τα εμπρός (μια καμπίνα από την καμπίνα), μια δεξαμενή καυσίμου που βρίσκεται στο κέντρο, καθώς και το κάθισμα των μαγικών καθισμάτων. Το σαλόνι έχει εξαιρετική ορατότητα και αξεπέραστη ευελιξία της διάταξης. Τα καθίσματα Magic Seats είναι διπλωμένα σε μία μόνο κίνηση, είναι δυνατές 16 επιλογές για τη μετατροπή του εσωτερικού χώρου και ο όγκος των αποσκευών είναι επίσης κατάλληλος για ένα αυτοκίνητο υψηλότερης τάξης.
 
Τεχνικά χαρακτηριστικά Honda Jazz 1.4
 
Διαστάσεις
Μήκος 3900 mm
Πλάτος 1695 mm
Ύψος 1525 mm
Βάση τροχών 2500 mm
Εξοπλισμένη μάζα 1074-1128 kg
Μέγεθος ελαστικών 175/65R15; 185/55R16
Δυναμικά χαρακτηριστικά και κατανάλωση καυσίμου (ICPP/αυτόματο κιβώτιο)
Μέγιστη. Ταχύτητα 182/180 km/h
Επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h 11.4/13.7 s
Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 42 L
Κύκλος χώρας 4.7/4.6 λίτρα
Μικτός κύκλος 5.4/5.3 λίτρα
Κύκλος πόλης 6.5/6.5 L
 
Το σώμα κολύμβησης με ομαλές γραμμές που περνούν από τον μπροστινό προφυλακτήρα προς τα πίσω οπτικά τονίζει οπτικά την ακεραιότητα του μοντέλου. Μια ευρεία διαδρομή, μεγάλο μεταξόνιο, καμάρες εκτεταμένου τροχού και μεγαλύτεροι τροχοί δίνουν στην Honda Jazz Solidity.
 
Μια εξαιρετική ισορροπία μεταξύ της δυναμικής και της απόδοσης καυσίμου παρέχει έναν νέο κινητήρα IVTEC 1.4 με χωρητικότητα 100 ίππων. Συνδυάζεται τόσο με μηχανική και αυτοματοποιημένη μετάδοση I-Shift 5 ταχυτήτων, το οποίο σας επιτρέπει να αλλάζετε το κιβώτιο ταχυτήτων με τη χρήση των πέταλων τιμονιού. Η έκδοση I-Shift με ρομποτική μετάδοση είναι εξοπλισμένη με το σύστημα Hill Start Assist, το οποίο, όταν ξεκινάει από την πλαγιά, ενώ ο οδηγός μετακινεί το πόδι από το πεντάλ φρένου στο πεντάλ του αερίου, αντέχει το φρένο για 1 s. Έτσι, η συσκευή εμποδίζει την κύλιση. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 5,4 l/100 km με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και 5,3 l/100 km με αυτοματοποιημένο κιβώτιο μετατόπισης I με συνδυασμένο κύκλο.
 
Το σύμπλεγμα των προηγμένων συστημάτων ασφαλείας, που ήδη διατίθεται στη βασική διαμόρφωση της νέας τζαζ Honda, περιλαμβάνει το επώνυμο σύστημα σταθεροποίησης VSA, τις προτιμήσεις των εμπρόσθιων ιμάντων με περιορισμούς βάρους, εμπρός και πλευρικές εναέριες ετικέτες, κουρτίνες ασφαλείας, συνδετήρες των παιδιών Πρόεδρος και τα σημεία υποστήριξης ISOFIX, καθώς και το σύστημα αντι -κλειδιά των φρένων ABS.
 
Το κόστος του 2009 Honda Jazz του μοντέλου του 2009 στα σαλόνια των επίσημων αντιπροσώπων θα μετρηθεί με ρυθμό 30,75 ρούβλια. Για 1 cu
 
Απασχόληση του όγκου του κινητήρα, L Τιμή μετάδοσης, y. π.χ. τιμή (Vk. VAT), τρίψτε.
Κομψότητα 1.4 mt 20 000 615 000
Κομψότητα 1.4 amt 21 000 645 750
Sport 1.4 AMT 22 600 694 950
Εκτελεστικό 1.4 AMT 24 150 742 613
 

 

Μια πηγή: Αυτοκίνητα περιοδικών και τιμές 22 Ιουνίου 2009.