Δοκιμή οδήγησης Ford Mondeo Sedan Από το 2010 Sedan

Πρακτική χρόνο

Για μεγάλο χρονικό διάστημα, τα Universals στη Ρωσία δεν ήταν προς τιμήν. Ωστόσο, οι χρόνοι αλλάζουν, αλλάζουμε και εμείς. Ford Mondeo Station Wagon Ένα από τα καλύτερα πώλησης Universal, τουλάχιστον στη Μόσχα.

Έχουμε ήδη βιώσει ένα τέτοιο αυτοκίνητο, αλλά με έναν κινητήρα ντίζελ. Αυτή τη φορά παίρνουμε μια επιλογή βενζίνης με κινητήρα δύο λίτρων, η οποία είναι 145 hp. Είναι πραγματικά ικανό να συνδέει κανέναν.

Η κύρια διαφορά μεταξύ του Mondeo-Universal από το Sedan είναι ένας τεράστιος τζάμια. 540 λίτρα του πλούτου όγκου του είναι σημαντικά. Τα καθίσματα μπορούν να διπλωθούν, τότε αποδεικνύεται και στα 1.700 λίτρα ένα από τα καλύτερα αποτελέσματα στην τάξη. Θα ήταν ωραίο αν μαζί με την πλάτη διπλωμένη (ξεχωριστά) και το ίδιο το πίσω κάθισμα, αλλά δεν κάνει πολύ καιρό. Αλλά στις σανίδες του χώρου αποσκευών υπάρχουν κόγχες μορφοποιημένες άμεσα σε μονωτικό αφρό θορύβου. Βάζετε όλα όσα υπάρχει κάτι, τουλάχιστον οι λαμπτήρες, χωρίς φόβο ότι θα κουδουνίζουν ή θα σπάσουν.

Στην πραγματικότητα το σαλόνι είναι ακριβώς το ίδιο με το sedan. Έχουμε επανειλημμένα περάσει στο εσωτερικό του μοντέλου, επειδή υπενθυμίζουμε μόνο ότι το Mondeo έχει μια αποκοπή επισφαλή αναθεώρηση. Το πρόβλημα στους εξωτερικούς καθρέφτες: δεν είναι μόνο μικρά, αλλά έχουν επίσης μια ακατανόητη μορφή. Και αν στο sedan και το hatchback μπορείτε να το βάλετε με αυτό, στη συνέχεια στο Universal με μια τέτοια επισκόπηση μόνο τα πίσω ράφια ατυχίας είναι αρκετά ευρεία και το διαφανές τμήμα του ίδιου του γυαλιού είναι μικρότερο από ότι θα ήθελα.

Η πρώτη εκκίνηση στο Pooh και η σκόνη θα εξαπλωθούν στη θεωρία ότι τα Universals δημιουργούνται μόνο για ταξίδια στη χώρα και στο σούπερ μάρκετ. Ωστόσο, αν χρειαστεί να έχετε χρόνο να ψωνίσετε πριν κλείσετε και ο χρόνος παραμένει στην άκρη, το Mondeo είναι κατάλληλο κατάλληλο: 10,2 δευτερόλεπτα έως εκατοντάδες και τη μέγιστη ταχύτητα 210 km / h τι χρειάζεται. Η μόνη σημείωση είναι: Κατά τη διάρκεια της αστραπής ρίχνει στην καμπίνα, ο κινητήρας ακούγεται σαφώς. Και αν στην αρχή ο αθλητικός του ήχος είναι ακόμη κολακευμένος, τότε μετά από μια συγκεκριμένη στιγμή που βαρεθεί. Και γενικά, το ακουστικό υπόβαθρο θα μπορούσε να κοιμηθεί.

Αλλά είναι ιδανικό για τον έλεγχο του αυτοκινήτου, είναι υπέροχο, όπως όλα τα Mondeo, διακρίνονται από την προβλεψιμότητα των ενεργειών του οδηγού. Εξαιρετική ανάρτηση, τιμόνι με καλό ενημερωτικό, αρκετά σαφή φρένα. Και όλα αυτά στο πρακτικό βαγόνι του σώματος. Είναι σαφές τώρα από το Ford Mondeo Station Wagon προσελκύει τον αγοραστή.

Προδιαγραφές Ford Mondeo SW 2.0

Βάρος Curb, KG 1435 Διαστάσεις (μήκος / πλάτος / ύψος), mm 4804/1831/1481 βάση, mm 2754 max. SPEED, KM / H 210 Χρόνος πρόσβασης Μέχρι 100 km / h, C μετρητή. Κατανάλωση καυσίμου, L / 100 km: Αναμείξτε. Κύκλος 8.1 Κινητήρας., 4-Cyl.; δούλος. Όγκος, CM3 1999; Ισχύς, HP σε min-1 145/6000; Δροσερός. Στιγμή, nm σε γούνα μετάδοσης min-1 190/4500, 5-stupas. Μέγεθος ελαστικού 205 / 55R16 Ανασκόπηση του τροχού. Φρένα (πριν. / Πίσω) δίσκο., Βαλβίδες / δίσκο. Κανόνες. Ελέγξτε το γρανάζι-σιδηρόδρομο, με την τιμή Gur, 21.600 δολάρια.

Κείμενο: Oleg Kalaushin
 
 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 τροχός [02/2003]