Chevrolet Niva Test Drive από το 2009 SUV

Chevrolet Niva: 60 Λεπτομέρειες αργότερα, ή το καλό παλιό νέο Chevy

Το όγδοο έτος της ύπαρξης της GM-Avtovaz σημειώθηκε από την πρεμιέρα του ενημερωμένου Chevrolet Niva, η οποία έλαβε χώρα σε διάφορες πόλεις ταυτόχρονα, συμπεριλαμβανομένης της στρατηγικής Chevy Niva Markets, όπως η Αγία Πετρούπολη και η περιοχή Leningrad.
ZZ Top, Billy Joel, Beach Boys, Don McLan, λίγοι εκπρόσωποι της σκηνής Star Striped δεν τραγουδούσαν για το πώς να σπάσουν απότομα, να κρύψουν, να ονειρευτούν ή να δουν το ιερό Chevrolet για τους Αμερικανούς. Οι αγαπημένοι τους κινηματογραφικοί ήρωες οδηγούν αυτοκίνητα με σταυρό. Οι μεγάλες τους -οι μητέρες τους έκαναν αγάπη σε αυτούς, ανίκανοι να αντισταθούν στον ιδιοκτήτη του Chevy Impala του 1967. Μαζί, η GM και η Avtovaz, η Shevy έχει γίνει μέρος της ιστορίας μας. Από το 2001.
Η φωτεινή γραβάτα του John Hanson είναι γεμάτη από πινακίδες κυκλοφορίας όλων των ΗΠΑ. Η διάθεση του Προέδρου GM-Avtovaz είναι εξαιρετική: από αυτή την ημέρα και τη βορειοδυτική της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τα νέα της δεύτερης γενιάς ενός bestseller off-road θα σέρνουν στα βορειοδυτικά της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Ο σχεδιασμός του Bertone έφερε την εμφάνιση του Chevrolet Niva στο παγκόσμιο στυλ της μάρκας Chevrolet, λέει ο Hanson. Αλλά δεν σταματάμε εκεί: οι μηχανικοί μας συνεχίζουν να εργάζονται εντατικά για τη βελτίωση της ποιότητας του προϊόντος, καθώς και των λειτουργικών χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου.
Αλλά η Chevrolet Niva έγινε πραγματικά καλύτερη για ένα αυτοκίνητο, το μόνο αδιαμφισβήτητο πλεονέκτημα του οποίου (εκτός από τις φλόγες στη σχάρα του καλοριφέρ) ήταν η ικανότητά του σταυροειδούς; Ίσως αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η τεχνικά νέα γενιά δεν έχει αλλάξει, αλλά οι προσπάθειες του ιταλικού στούντιο σχεδιασμού στο Chevy Niva εμφανίστηκαν περισσότερα από 60 νέα τμήματα εξωτερικής και εσωτερικής διακόσμησης.
Το Restyled Chevy Niva ξεχωρίζει με έναν μπροστινό προφυλακτήρα με μια μάσκα καλοριφέρ και ένα διευρυμένο σταυρό Chevrolet. Νέα οπτική κεφαλής και στρογγυλά φώτα ομίχλης. μετατρέποντας τους δείκτες στα μπροστινά φτερά.
Στις πλευρές του σώματος, οι νέες πλαστικές επικαλύψεις, οι πλευρικοί καθρέφτες στο χρώμα του σώματος είναι ορατά, σε ακριβές εκδόσεις ζάντων αλουμινίου 16 ιντσών, και αν κοιτάξετε προσεκτικά, μπορείτε να δείτε την έκδοση Shield Bertone του συγγραφέα στις μπροστινές πόρτες .
Πίσω από το πίσω μέρος της πλάτης, τα νέα φώτα, ένας προφυλακτήρας με μια άβαφη πλατφόρμα φόρτωσης, λάσπη, καθώς και δύο κομψές γρίλιες εξαερισμού στον πίσω προφυλακτήρα. Αποδείχθηκε ότι υπάρχει επίσης ένα πρακτικό νόημα σε αυτά: χάρη στις τρύπες εξαερισμού, η κυκλοφορία του αέρα στην καμπίνα βελτιώθηκε και η ομίχλη των γυαλιών μειώθηκε.
Άλλες αλλαγές έχουν συμβεί μέσα, τα περισσότερα από τα οποία, σύμφωνα με την GM-Avtovaz, έχουν εισέλθει στις καταγγελίες και τις προτάσεις των ιδιοκτητών του προηγούμενου Shniva. Συγκεκριμένα, υπάρχουν περισσότερα τμήματα για μικρά πράγματα στο εσωτερικό, εμφανίστηκαν δύο κατόχους φλιτζάνια. Από μια νέα γενιά, ένα γάντι θα σταματήσει να χαλαρώνει.
Ο καθρέφτης του σαλόνι δεν κουδουνίζει πλέον: Τώρα είναι κολλημένο στο παρμπρίζ. Δύο λαμπτήρες φωτισμού τοποθετήθηκαν στο ανώτατο όριο και στα χέρια του οδηγού ένα τιμόνι τριών Spoke που γράφτηκε από την Πορτογαλία. Στα ίδια χέρια, μπορεί να εμφανιστεί μια άλλη καινοτομία του Niva του κλειδιού της ανάφλεξης με την κονσόλα συναγερμού, η οποία έχει γίνει ένα σημάδι καλής τόνου για σοβαρές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Για να αποφευχθούν οι πιθανές εκπλήξεις στο μέλλον, οι δοκιμές πόρων των πρώτων αποθεμάτων αυτοκινήτων πραγματοποιήθηκαν πολύ πριν από την έναρξη της παραγωγής. Οι θερινές δοκιμές έλαβαν χώρα σε καυτές συνθήκες της Κεντρικής Ασίας και το χειμώνα στο σκληρό κλίμα της Σιβηρίας και της Baikalia. Πολύ συνετό.
Πώς πάει? Όπως ο Chevy Niva χωρίς καλλυντικές αλλαγές: πεισματάρης, ηλίθιος και αχαλίνωτος. Και επίσης δυνατά και κάπως συσπάσεις. Όλες οι δοκιμές εκτός δρόμου που προετοιμάστηκαν από τους διοργανωτές δοκιμών, το NIVA πέρασε χωρίς τη βοήθεια του μπλοκάρισμα του κέντρου, μόνο όταν ζητούσε να ενεργοποιήσει τα μειωμένα εργαλεία.
Αλλά αν η μετάδοση όλα τα off-road βγήκαν χωρίς προβλήματα, τότε για έναν κινητήρα 1,7 λίτρων, η δοκιμή δεν ήταν εύκολη. Ο συμπλέκτης στους απότομους ανελκυστήρες ήταν άξονας, δεν υπήρχε πάντα αρκετή έλξη για να ξεπεραστεί με βεβαιότητα τα εμπόδια.
Σε γενικές γραμμές, εάν στο εγγύς μέλλον εμφανίζεται ένας πιο ισχυρός κινητήρας κάτω από την κουκούλα του οχήματος Togliatti All -Terrain και η τιμή δεν θα υπερβεί το λογικό shevy θα είναι απλώς ένα ιδανικό μέσο κίνησης στο Off -Road.
Chevrolet Niva 2009. Τι έχει αλλάξει;
Εξωτερικά
Ράγες οροφής
Νέος μπροστινός προφυλακτήρας με μάσκα ψυγείου
Δύο σχάρες της πρόσληψης αέρα
Πόρτα και κατώτατα όρια
Πίσω προφυλακτήρας με άβαφη πλατφόρμα οριζόντιας φόρτωσης
Εμπρός και πίσω λάσπη
Ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών
Μπροστινά φτερά
Δύο σχάρες εξαερισμού στον πίσω προφυλακτήρα
Νέα οπτική κεφαλής
Φώτα ομίχλης
Νέα πίσω φώτα
Μέσα
Το τιμόνι τριών σπόρων
Κονσόλα στην ταπετσαρία της οροφής με ένα χτισμένο γυαλί
Εμπρός και οπίσθιοι φωτιστικοί πλατίες του σαλόνι
Το χαλί Paul ενσωματωμένο με ηχομόνωση
Δύο κάτοχοι και εμπορευματοκιβώτια για μικρά αντικείμενα
Ο ενδοαξικός πίσω καθρέφτης (κολλημένος στο παρμπρίζ, έτσι ώστε να μην κουδουνίζει)
Φόρτωση κλειδιού ανάφλεξης.
Παρεμπιπτόντως, ο ίδιος ο Togliatti ανέφερε την παρουσίαση ότι οι σκέψεις πιο οδυνηρών κινητήρων ήρθαν επίσης στα φωτεινά κεφάλια τους. Κάποτε, κατασκευάστηκε ακόμη και μια πιλοτική έκδοση ενός αυτοκινήτου ντίζελ, το οποίο, δυστυχώς, δεν προοριζόταν να πάρει την παραγωγή: η τιμή ξεπέρασε τα όρια του μάρκετινγκ διαδρόμων. Είναι κρίμα.
Λένε ότι αρχικά το Chevrolet Niva έγινε αυτό που οι σκληρές ρωσικές συνθήκες το καθόρισαν. Αποδεικνύεται ότι η αναστολή με τη συμμετοχή του Bertone συν την εμφάνιση πολλών εργονομικών βελτιώσεων μέσα με την ευγλωττία των demosthenes δείχνει ότι αυτές οι συνθήκες δεν είναι πλέον τόσο δύσκολες. Και όταν ένα μπροστινό -Wheel Drive Niva θα εισέλθει στην αγορά, σημαίνει ότι η Ρωσία μπορεί να μεταφερθεί στην Ευρωπαϊκή Ένωση ...

Συγγραφέας: Αλέξανδρος Κορομβένκο
Φωτογραφία: Αλέξανδρος Κορομβένκο

 

Πηγή: Magazine Wheel [Ιούνιος 2009]