Δοκιμή οδήγησης Chevrolet Epica από το 2006 Sedan

Δοκιμή οδήγησης Chevrolet Epica: Αίτηση για επιτυχία

Μαύρο κοίλο μαργαριτάρια Εξωτερικό, περίγραμμα προβολέων αντι-γεωμετρία, χρώμιο σε λακκούβα ψεύτικου, κουπί, δερμάτινο σαλόνι ελεφαντόδοντου, ξύλινα εσωτερικά ένθετα, ευρεία γραμμή βάσης, 6 κυλίνδρων και 24 βαλβίδες σε 2,0 λίτρα κάτω από την κουκούλα - αξίωση για επαγγελματικό στυλ.
Πράγματι, κοιτάζοντας το Chevrolet Epica για πρώτη φορά, δημιουργείται ένα αίσθημα αντιπροσωπευτικότητας, αλλά ρωσικά. Καθίστε μέσα - Ακριβώς, αυτοκίνητο Volga! Αμέσως αντλεί μια περιφερειακή διοίκηση, όπου κάποιος αμηχανία κάθονται στο μπροστινό κάθισμα του συνοδηγού.
 
Απλό, αλλά με αξίωση σε επιχειρηματικό στυλ, εσωτερικό σχεδιασμό, καθώς και το μήκος και το πλάτος του σώματος και η χωρητικότητα της καμπίνας μιλούν δυνατά για το κοινό-στόχο αυτού του εκπροσώπου αυτοκινητοβιομηχανίας.
Δεν είναι δύσκολο να αντιμετωπιστεί ο πίνακας οργάνων, αλλά χρειάζεται χρόνος για να συνηθίσετε στον πράσινο οπίσθιο φωτισμό (δεν θυμάμαι ότι αυτό είναι ομοιόμορφο χρώμα από άλλους κατασκευαστές), εκτός από το φως του ηλιακού φωτός, η αντίθεση εξαφανίζεται. Αλλά ο ηλεκτρονικός υπολογιστής και το ραδιόφωνο αυτοκινήτου έχουν ξεχωριστές οθόνες υγρών κρυστάλλων.
 
Όλες οι πιο απαραίτητες πληροφορίες εμφανίζονται στην οθόνη του υπολογιστή επί του οχήματος: η θερμοκρασία στην καμπίνα, στη θάλασσα, η κατεύθυνση εμφύσησης του ανεμιστήρα, των πλευρών του κόσμου και του χιλιομέτρου στο βενζινάδικο. Οι παράμετροι μπορούν να αλλάξουν ελαφρώς: αντί για ένα ρολόι πυξίδας, και αντί του αποθεματικού του εγκεφαλικού επεισοδίου, τη μέση κατανάλωση καυσίμου. Η οθόνη του ρολογιού ζει ξεχωριστά, στα δεξιά του ράφι στην κεντρική κονσόλα, συμμετρικά το κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης. Η Automagnetola έχει στο Stock Chenger σε 6 δίσκους, διαβάζει το CD / MP3 και δείχνει RDs το ίδιο πράσινο χρώμα. Ωστόσο, εισάγετε ένα δίσκο από 1 φορά που δεν μπορούσα, ή το κουμπί φορτίου δεν ήταν έτοιμο για γρήγορη δράση, είτε υπάρχει μια ορισμένη μυστική ακολουθία των χειρισμών, τις οποίες μπορείτε να υπάρχει στο εγχειρίδιο. Στην περίπτωση δοκιμής, το εγχειρίδιο χρήσης δεν αποδείχθηκε και ως εκ τούτου η διαδικασία μελέτης μετακινήθηκε σε ένα διαισθητικό επίπεδο. Με αρκετές προσπάθειες, ο έλεγχος του ραδιοφώνου κατάφερε να ξεπεραστεί.
Μια άλλη ένδειξη, τέταρτη, προορίζεται για ατομική χρήση του συνοδηγού. Εμφανίζει το παρεχόμενο αερόσακων και θερμαινόμενα καθίσματα. Με την ευκαιρία, το κουμπί θέρμανση γίνεται με τη μορφή του ίδιου του καθισμάτων και βρίσκεται κοντά στο μοχλό ανοίγματος της πόρτας. Το υπερβολικό αλλά μπόνους.
 
Σε αυτό το μπόνους δεν τελειώνουν: ένα σωρό μικρά κουτιά για τα σκεύη είναι ενσωματωμένη στον πίνακα και στην καμπίνα, συμπεριλαμβανομένου ενός bug και την απογραφή πάνελ για έγγραφα. Πραγματικά βολικό.
 
Salon Chevrolet Epica σας δίνει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει διαστάσεις, και σε βάθος και σε πλάτος. Αλλά ο κορμός είναι ένα ελαστικό μέσο τροχό 17 ιντσών καταλαμβάνει σχεδόν ολόκληρη την περιοχή. Ωστόσο, αν δεν ανεβείτε στο χώρο αποσκευών με σκεύη αυτοκινητοβιομηχανία, εκεί είναι αρκετά τοποθετείται η βαλίτσα αφεντικό.
Επισκόπηση Μια καλή τζάμια περιοχή και την προσγείωση του καθίσματος του οδηγού σας επιτρέπει να δείτε όλες τις αποχρώσεις στο δρόμο. Και το μέγεθος των πλευρικών καθρεπτών είναι ακόμη περισσότερο από ό, τι είναι απαραίτητο για το sedan. Ωστόσο, από την άποψη της ασφάλειας δεν υπάρχει τίποτα περιττό.
Αλλά το πιο ανεξίτηλη εντύπωση Epica παρέμειναν μετά την οδήγηση. Ήδη από την πρώτη μέρα, το αυτοκίνητο διαισθητικά ρυθμιστεί με τον τρόπο μου την οδήγηση. Και από το τέλος της δοκιμής 5-ημερών, η μέση κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε από 14,9 για να 9,4 l / km. Το κιβώτιο ταχυτήτων, επίσης, κατέληξε να είναι με το μυαλό, και αν σε πρώτη φάση, η επιτάχυνση μου φάνηκε πολύ αδρανές, τότε σύντομα το sedan πέταξε σαν χελιδόνι. Ομολογώ, έχω βιώσει ακόμα την ανάγκη για ένα σκάκι ανοικοδόμηση σχετικά με τις ζώνες τόσο εύκολα αυτή λήφθηκε από τα έπη του, λόγω του υδραυλικού τιμονιού με ένα σύστημα ευαισθησία ταχύτητα.
Για όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της Chevrolet Epica αξίζει προσθέτοντας, ίσως, η πιο σημαντική πτυχή Το κόστος της πιο ακριβά στα εύρη φάσμα CHEVROLET Class D από 618500 για να 767700 ρούβλια. Για ένα τέτοιο ποσό, ένα τέτοιο κιτ θα είναι απίθανο να βρεθεί. Μετά από όλα, σε συμμαθητές, BMW 3 Coupe, Volvo S60, Subaru Legacy, Chrysler Sebring, Volkswagen Passat ...
Οι συντάκτες των επιχειρήσεων autocluba ευχαριστεί την εκπροσώπηση της General Motors στη Ρωσία για το παρεχόμενο αυτοκίνητο.
 
 
 
 

Μια πηγή: Business Autoclub