Δοκιμάστε το Chevrolet Cruze από το 2009 Sedan

Shilo αντί για σαπούνι

Το Chevrolet Cruze αλλάζει λακέτα σε μια θέση μάχης και δίνει μια πάλη στην κύρια κατεύθυνση του αντίκτυπου στον τομέα των πιο μαζικών αυτοκινήτων, διακινδυνεύοντας να είναι πολύ δημοφιλείς.
 
Κατά τη διάρκεια της κρίσης και πλήρης απάθεια, μια επιθετική, επιθετική κίνηση που αναλαμβάνεται από την GM με τη βοήθεια αυτού του μοντέλου δεν μπορεί παρά να προκαλέσει σεβασμό. Παραμένει μόνο να αποφασίσουμε για την τιμή (για τη Ρωσία εξακολουθεί να είναι άγνωστη) και τελικά να αποφασίσει: Είτε η Cruze θα συλλεχθεί σε Shoushary.
Ελλείψει νέων αξιοπρεπών αντιπάλων, ο Chevrolet κινδυνεύει να βγεί με την καινοτομία του στην πρώτη θέση. Αν και χωρίς εντυπωσιακές απολαύσεις, αλλά έχει όλες τις απαραίτητες καινοτομίες, έθεσαν νέα μοντέλα: πρωτοποριακό σχεδιασμό, κομψό εσωτερικό, νέοι κινητήρες, σύγχρονα υλικά υψηλής ποιότητας, βολική εργονομία και καλή υποστήριξη μάρκετινγκ.
Οι αυτοκινητιστές στη Ρωσία έπεσαν στη γεύση, τα διαφορετικά λακέτα αυτοκίνητα με το ιταλικό όνομα έγιναν το δεύτερο πιο δημοφιλές. Το Cruze αλλάζει. Έγινε πιο σύντομη και ευγενή, και το πιο σημαντικό είναι σταθερό: ευρύτερο και μακρύτερο. Καλούπια και όλα τα είδη των σκηνών άφησαν το πλευρικό τοίχωμα. Δεν έχει μόνο ένα πλήρες σύνολο σωμάτων cruze, αποδεικνύεται μόνο στο sedan, και οι ίδιοι οι δημιουργοί επιμένουν ότι το μηχάνημα γίνεται με το στυλ ενός τεσσάρων πόρων coupe). Αλλά το φθινόπωρο στο Παρίσι υπόσχονται να δείξουν το μοντέλο στην ανάπτυξη του Minivan Orlando.
Η δεύτερη τροποποίηση του λάκκου με κινητήρα 1.6 λίτρων σε 113 hp Σαφώς χάνει στους ανταγωνιστές και κάνει την καινοτομία εξαιρετικά βαρετή. Ωστόσο, και εδώ είναι επιλογές, αν έχουμε κατά νου ότι οι γυναίκες κάθονται πίσω από το τιμόνι και υπάρχει πάντα οικονομικός και ακόμη περισσότερο προϋπολογισμός, καθώς και βολικά αυτοκίνητα για εταιρικούς σκοπούς.
Αλλά με έναν κινητήρα 1,8 λίτρων (βελτιωμένη από την Astra, 141 hp) τουλάχιστον με την οποία το κουτί με ένα μηχάνημα ή μηχανική Cruze αποδείχθηκε αρκετά κατάλληλα στόχους που εξυπηρετεί: επιταχύνει και κλέβει στο επίπεδο των σύγχρονων απαιτήσεων. Ταυτόχρονα, το 90% του μέγιστου Η ροπή (176 nm) είναι ήδη διαθέσιμα στην περιοχή από 2200 έως 6200 rpm. Και σύμφωνα με έναν τέτοιο δείκτη, όπως η ισχύς λίτρων, ο κινητήρας Cruze είναι ένας από τους πιο αποδοτικούς στην αγορά.
Η καινοτομία είναι καλύτερη από ότι η Lacetti κρατάει το δρόμο χάρη σε ένα διευρυμένο μεταξόνιο, τη διαδρομή και τοποθετείται στις γωνίες των τροχών. Ιδιαίτερα η ευχάριστη εντύπωση αφήνει το μηχάνημα. Αλλά η ενημέρωση του τιμονιού με τις στροφές εξακολουθεί να στερείται.
Ο κύριος αντίπαλος Ford Focus Cruze θα πάρει αυτό που μοιάζει πολύ φρέσκο \u200b\u200b(εάν οι τιμές και τα νέα προγράμματα δανείων δεν θα υποβληθούν) και πηγαίνει στην αγορά όταν άλλοι είναι ήδη κουρασμένοι. Οι πωλήσεις του στη Ρωσία πρόκειται να ξεκινήσουν τον Σεπτέμβριο.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες μας, η Kruz στη Ρωσία θα κοστίσει 68% πιο ακριβό Lacetti. Σε κάθε περίπτωση, κοντά μας στην τιμή-εκπαίδευση της Βουλγαρίας, η Chevrolet Cruze πωλεί ήδη για 1213 χιλιάδες ευρώ.

Κείμενο Vladimir Salmin

 
 
 
 

 

Μια πηγή: Αυτοκίνητα