Δοκιμή συντριβής Chevrolet Cruze από το 2009 Sedan

Οδηγός και επιβάτες. Κοινή βαθμολογία 35 | 96%

Frosting (16 βαθμοί)

Οδηγός Επιβάτης - Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

Κεφάλι Επικοινωνία κεφαλής οδηγού με αερόσακο Σταθερός Επικοινωνία κεφαλής επιβατών με αερόσακο Σταθερός Στήθος Υποκατάστημα επιβατών Σταθερός Μπροστινή στροφή πίσω 5 mm. Μετακινήστε το τιμόνι πίσω Οχι Μετατόπιση του τιμονιού Οχι Επικοινωνήστε με το στήθος με το τιμόνι Οχι Κορυφή των ποδιών, των γόνατων και της περιοχής του ισχίου Επαφή με στερεά στοιχεία του μπροστινού πίνακα Οχι Γόνατα Οχι Χαμηλό μέρος του ποδιού και του ποδιού Συμπίεση εσοχής ποδιών Οχι Μετακινήστε τα πεντάλ Οχι Το πεντάλ Οχι

Πλευρική σύγκρουση με αυτοκίνητο (8 πόντους) και με Post (7.4 βαθμοί)

Αυτοκίνητο Κολόνα

Αερόσακος κεφαλής Υπάρχει Αερόσακος μαστού Υπάρχει

Χτύπημα από πίσω (προστασία της σπονδυλικής στήλης) (σημεία)

Περιγραφή της καρέκλας Τύπος προσκέφαλου Παθητικός Γεωμετρική αξιολόγηση 0.8 Δοκιμή - Ισχυρό λάκτισμα 2.4 - μεσαίο ραβδί 2.2 - Αδύναμη απεργία 2.2

Παιδικοί επιβάτες. Κοινή βαθμολογία 41 | 84%

Παιδί έως 18 μήνες
Καρέκλα μάρκας	Britax Romer Baby ασφαλές		Εμπρόσθιο άκρο
Ομάδα έκτακτης ανάγκης	0, 0+		Κορνίζα προς τα εμπρός	Προστατευμένος
Τοποθεσία	Προσώπου		Επιτάχυνση του κεφαλιού	Μέτριος
Στερέωση	Isofix και ζώνη υποστήριξης		Φορτίο στήθους	Ασήμαντος
			Πλευρική απεργία
	Αξιολόγηση της προστασίας	12	Στερέωση του κεφαλιού	Προστατευμένος
	Εκτίμηση της σήμανσης	4	Επιτάχυνση του κεφαλιού	Μέτριος
	Αξιολόγηση στερέωσης	2

Παιδί ηλικίας άνω των 3 ετών
Καρέκλα μάρκας	Britax Romer Duo Plus		Εμπρόσθιο άκρο
Ομάδα έκτακτης ανάγκης	1		Κορνίζα προς τα εμπρός	Προστατευμένος
Τοποθεσία	Προς τα εμπρός		Επιτάχυνση του κεφαλιού	Μέτριος
Στερέωση	Isofix και ιμάντα ασφαλείας		Φορτίο στήθους	Σημαντικός
			Πλευρική απεργία
	Αξιολόγηση της προστασίας	11.3	Στερέωση του κεφαλιού	Προστατευμένος
	Εκτίμηση της σήμανσης	4	Επιτάχυνση του κεφαλιού	Μέτριος
	Αξιολόγηση στερέωσης	2
Αξιολόγηση του αυτοκινήτου	5		Προειδοποίηση πρόληψης αερόσακου	Αυτοκόλλητο με κείμενο σε αντιηλιακό γείσο

Πεζοί. Κοινή βαθμολογία 12 | 34% νόμος συστήματος. Συνολική βαθμολογία ασφαλείας 5 | 71%

- Πρόστιμο - Καλός - ικανοποιητική

Διευθυντής ταχύτητας 0 (λείπει) Σταθερότητα (ESC) 3 (σε βασική διαμόρφωση) Σηματοδότηση unatigned ιμάντες ασφαλείας 2 (οδηγός και επιβάτης) Κεφάλι 6.2 Περιοχή ισχίου 0 Τα πόδια 6

Προστασία των επιβατών ενηλίκων:

Το αυτοκίνητο σημείωσε τον μέγιστο αριθμό σημείων προστασίας μπροστά από την μετωπική πρόσκρουση και οι αισθητήρες μανεκέν σημείωσαν την καλή προστασία όλων των τμημάτων του σώματος. Το σαλόνι επιβατών παραμορφώθηκε ελαφρώς. Η στάση του παρμπρίζ μετατοπίστηκε μόνο με 5 mm. Ο κατασκευαστής κατόρθωσε να αποδείξει ότι το ίδιο επίπεδο προστασίας των γόνατων και των γοφών παρέχεται από διακοσμήσεις διαφόρων τύπων και σε διάφορες θέσεις. Πίσω από την προστασία όταν χτυπήθηκαν δίπλα, το αυτοκίνητο πήρε επίσης την υψηλότερη αξιολόγηση, ωστόσο, όταν χτυπάτε έναν πόλο, η προστασία του στήθους σε ένα τόσο υψηλό επίπεδο δεν έφθασε. Προστασία από τραυματισμούς Όταν χτυπήσετε την πλάτη είναι καλή.

Ασφάλεια των παιδιών επιβατών

Με βάση τη μαρτυρία των αισθητήρων του μανεκέν για την προστασία ενός 18 μηνών επιβάτη κατά τη διάρκεια των μπροστινών και των πλευρικών χτυπημάτων, η Chevrolet Cruze έλαβε τον μέγιστο αριθμό σημείων. Η τράνταξη προς τα εμπρός 3χρονη κεφαλή με μετωπική πρόσκρουση ήταν ασήμαντη και με το πλευρικό σώμα και των δύο ήταν σταθερά σταθερά στις καρέκλες τους. Ο αερόσακος του μπροστινού συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί, το οποίο σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε μια καρέκλα για παιδιά "ενάντια στην κατεύθυνση της κίνησης". Ωστόσο, η ενημέρωση του οδηγού σχετικά με την κατάσταση του μαξιλαριού δεν είναι αρκετά σαφής. Οι αξιόπιστες κολλημένες προειδοποιήσεις αναφέρουν τον κίνδυνο μιας τέτοιας εγκατάστασης παιδικής καρέκλας απέναντι από το ενεργό μαξιλάρι.

Προστασία των πεζών

Ο προφυλακτήρας σημείωσε τον μέγιστο αριθμό σημείων για την προστασία των πεζών του ποδιού, αλλά η μπροστινή άκρη της κουκούλας δεν σκοράρει ένα μόνο σκορ, εξασφαλίζοντας κακή προστασία. Η επιφάνεια της κουκούλας απλώς μαλακώνει το κεφάλι του κεφαλιού του παιδιού και ακόμη χειρότερα στο σοκ της κεφαλής ενηλίκων.

Προστασία των πεζών

Το σύστημα σταθεροποίησης και το συναγερμό στις ανεπιτυχείς ζώνες ασφαλείας του οδηγού και του εμπρόσθιου επιβάτη περιλαμβάνονται στη βασική διαμόρφωση.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο

Δοκιμασμένο μοντέλο	Chevrolet Cruze 1,6 ls, τιμόνι
Σωματότυπος	4-πόρτα sedan
Έτος δημοσίευσης δεδομένων	2009
Βάρος Curb, Kg	1343

Συστήματα εγκατάστασης:

Prensels των μπροστινών ζώνων ασφαλείας	Υπάρχει (διπλή ένταση)
Μπροστινές ζώνες φορτώνουν φορτωτές	Υπάρχει
Αερόσακος μπροστινού οδηγού	Υπάρχει (μονό στάδιο)
Μπροστινή αερόσακος επιβατών	Υπάρχει (μονό στάδιο)
Πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Side Chest Airbags	Υπάρχει
Μαξιλάρι για γόνατο και οδηγούς	Οχι