Crevrolet Cruze Test Drive από το 2009 sedan

Chevrolet Cruze. Εξπρεσιονιστής

Chevrolet Cruze. Τιμή: Δεν έχει οριστεί. Πώληση: Από τον Σεπτέμβριο του 2009
Για τη General Motors, το sedan Cruze δεν είναι λιγότερο από τα μέτρα κατά της κρίσης για την παγκόσμια οικονομία. Έχουν ακόμη και έναν στόχο να αναβιώσουν. Με την οικονομική άβυσσο είναι περισσότερο ή λιγότερο σαφής αργά ή γρήγορα, η άνοδος θα είναι σίγουρα. Αλλά το νέο μοντέλο θα είναι σε θέση να διεγείρει το αγοραστικό ενδιαφέρον για το εμπορικό σήμα Chevrolet, ως δημιουργός φωτεινών, ελκυστικών αυτοκινήτων; Μετά από όλα, είναι Cruze που δίνει την αρχή του νέου παγκόσμιου σχεδιασμού της μάρκας

Δοκιμαστικός πιλότος
Dmitry Tytyuchenko, 33 ετών, δημοσιογράφος αυτοκινήτων, εμπειρία οδήγησης 14 ετών, προσωπικό αυτοκίνητο - Jeep Wrangler
Στην ψυχοφυσιολογία, υπάρχει μια έννοια του στόχου του αντανακλαστικού. Με απλά λόγια, αυτή είναι μια συγγενή αντίδραση ενός ατόμου στην καινοτομία ενός εξωτερικού ερεθίσματος. Για παράδειγμα, σε μια απροσδόκητη εμφάνιση στην ομάδα των ανδρών ενός σέξι υπάλληλου. Η ενεργή δραστηριότητα είναι παγωμένη, ο γενικός καρδιακός παλμός γίνεται πιο συχνός σε ένα μόνο ρυθμό, οι αισθήσεις καλύπτουν τη μέγιστη τάση, καθώς με την πρώτη ματιά στο Chevrolet Cruze, του οποίου η ακραία καινοτομία θα προκαλέσει εύκολα μια συναισθηματική έκρηξη με μια ψυχική άνοδο.
Το κοινό υπολογίζεται πολύ σε μια τέτοια αντίδραση στην εταιρεία, η οποία με κάθε τρόπο προσπάθησε όχι μόνο να ενημερώσει το σχεδιασμό των αυτοκινήτων της, αλλά να κάνει μια πραγματική επανάσταση στην αντίληψη της μάρκας. Συγκεκριμένα, οι δυνάμεις της διεθνούς ομάδας υπό την ηγεσία του αντιπροέδρου του κορεατικού στούντιο σχεδιασμού Tevan Kim. Λοιπόν, η δουλειά και οι σκέψεις τους για υψηλές φιλοδοξίες δεν εξαφανίστηκαν: ο Cruze φαίνεται πραγματικά 100% πρωτότυπος και σύγχρονος. Και το πιο σημαντικό, κομψά, το οποίο είναι εντυπωσιακά διαφορετικό από τους υπόλοιπους αντιπροσώπους της γραμμής μοντέλου Chevrolet.
Η ζώνη υψηλού σώματος και η γραμμή τζάμια, η χαμηλή οροφή και ο σύντομος κορμός του sedan δημιουργήθηκαν με τον τρόπο του σημερινού 4 -door διαμέρισμα, το οποίο από μόνο του συμβολίζει τον δυναμισμό της εμφάνισης. Φυσικά, δεν ήταν χωρίς το πιο πραγματικό coupe επιθετικότητας. Ρυθμίζεται κατά μήκος της ανάγλυφης σφράγισης της κουκούλας, γεμίζει τις κηρήθρες της τεράστιας σχάρα του καλοριφέρ και, πέφτοντας στο σταυροδρόμι του χρυσού όρασου, εξαπλώνεται στις πλευρές για να παγώσει τελικά σε προβολείς πάγου.
Επιπλέον, η εικόνα του κοινού -στόχου κέρδισε τελικά εκφραστικά χαρακτηριστικά. Ο Cruze απευθύνεται όχι μόνο σε όσους, ως συνήθως, θέλουν να αγοράσουν πολλά πρακτικά και οικονομικά αυτοκίνητα για λίγα χρήματα. Το μοντέλο επικεντρώνεται στους αγοραστές που παρακολουθούν τη μόδα, αλλά δεν την ακολουθούν. Για αυτούς, η ατομικότητα είναι πιο σημαντική από μια σκίτσο των τάσεων της μόδας.
Αλλά η μόδα αυτοκινήτων εξακολουθεί να επιβάλλει ορισμένους κανόνες του παιχνιδιού: τα σύνορα Interclass γίνεται πιο φάντασμα και το εσωτερικό είναι όλο και περισσότερο ανανεωμένο. Ανταγωνισμός! Έτσι, σε μήκος (4597 mm) και ένα μεταξόνιο (2685 mm) Chevrolet Cruze αυξήθηκε με ασφάλεια μια εγγενή C-Class. Ως εκ τούτου, υπάρχει περισσότερο από αρκετό χώρο στην καμπίνα. Για να μην αναφέρουμε τον κορμό με τα 450 λίτρα του όγκου, ικανό να απορροφήσει ένα αξιοπρεπές μακρύ μέτρο μέσα από τις διπλωμένες πλάτες του πίσω καναπέ. Παρεμπιπτόντως, στο πίσω μέρος και το ταξίδι είναι αρκετά άνετο: υπάρχει αρκετός χώρος για ένα άτομο μέσης ανάπτυξης και η φωτεινή προφίλ συμβάλλει στη μακροπρόθεσμη διατήρηση της σφριγηλότητας του σώματος. Και η διαμόρφωση των μπροστινών καθισμάτων είναι απλά σε ύψος: πλευρική υποστήριξη, ένα ευρύ φάσμα προσαρμογών τάξης! Το τιμόνι με πάχυνση στα καθίσματα είναι επίσης βολικό, προσαρμοσμένο σε ύψος και αναχώρηση. Γενικά, ο εσωτερικός χώρος είναι οργανωμένος στο μυαλό, η γεύση και η εικόνα των διακριτικών Opel. Το ίδιο διπλό πιλοτήριο για τον οδηγό και τον συνοδηγό, διαιρούμενο με την κεντρική κονσόλα με παρόμοια εξοπλισμούς συστήματος, οικείο πίνακα ελέγχου και τιμόνι. Εκτός αν τα υλικά είναι απλούστερα. Ωστόσο, η εντύπωση του φινιρίσματος χαλάει μόνο δερμάτινα ένθετα στον μπροστινό πίνακα, τα οποία φαίνονται ειλικρινά γελοία. Σε μια απλούστερη διαμόρφωση εμφανίζεται μια προφανής τύχη σχεδιαστών, επειδή φαίνεται καλύτερα και ακόμα πιο ακριβή.
Η παλέτα των κινητήρων για το Chevrolet Cruze αντιπροσωπεύεται από τρεις μονάδες. Ένα ήσυχο περίπτερο -τα πρότυπα είναι ένα turbodiesel 2,0 -frail (150 pp) στη Ρωσία δεν προγραμματίζεται να ληφθεί ακόμα. Αλλά, ίσως, μόνο αυτός μπορεί να αναπνεύσει τη ζωή σε ένα αυτοκίνητο. Με μηχανική 5 ταχυτήτων, ο κινητήρας παρέχει καλή δυναμική overclocking με σχεδόν ρελαντί ταχύτητες και επαρκείς επιταχύνσεις. Εδώ, ακόμη και η κορυφαία έκδοση βενζίνης θα φαίνεται βαρετή.
1,8 λίτρων κινητήρα με χωρητικότητα 141 λίτρων. Με. αντιδρά στην πίεση του επιταχυντή με καθυστέρηση, για μια δυναμική οδήγηση, το βέλος ταχυτομέτρων πρέπει να οδηγηθεί στην ανώτερη περιοχή ταχύτητας, η οποία επηρεάζει την ακουστική άνεση. Μετά από 3.000 σ.α.λ., ο θόρυβος γίνεται ενοχλητικός. Ναι, και το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων απαιτεί ενεργή εναλλαγή. Ωστόσο, όλα, όπως πάντα, είναι γνωστά σε σύγκριση. Μετά από ένα μέτριο 1,6 λίτρων 113 ίππων, 1,8 DOHC θα φαίνεται απλά μια βιασύνη της οδήγησης.
Αλλά η φόρτιση της σφριγηλότητας μπορεί να ληφθεί από το χειρισμό του μοντέλου. Με έναν μάλλον απότομο και ενημερωτικό τροχό, ο Chevrolet Cruze κρατά σαφώς την ευθεία γραμμή, τέλεια ελιγμούς και εισέρχεται στροφές με μόνο μικρές προσαρμογές. Οι ρόλοι σβήνουν αποτελεσματικά από μια σκληρή ανάρτηση, αλλά σε έναν άνισο δρόμο, αυτό το απροσδόκητο αθλήματα του sedan στρέφεται προς την τρέλα τρέμοντας στην καμπίνα.
Αλλά αν οι αισθήσεις του έλκηθρου είναι γεμάτες αντιφάσεις, τότε ο σχεδιασμός ενός αυτοκινήτου δεν αφήνει λόγους αμφιβολίας. Η εντυπωσιακή εμφάνιση του Chevrolet Cruze, στην οποία, στην πραγματικότητα, επικεντρώνεται στην GM, θα είναι ένα σοβαρό γείσο στον διαγωνισμό για τον αγοραστή σε μια πολυσύχναστη τάξη γκολφ.
Παρέμεινε στο κλιπ
Σε αντίθεση με τις ευρωπαϊκές αγορές, όπου η Chevrolet Cruze αντικατέστησε το φθηνό και πρακτικό sedan Lacetti, στη Ρωσία και τα δύο μοντέλα θα πωληθούν παράλληλα. Το τελευταίο για αρκετά χρόνια ήταν ένα από τα δέκα πρώτα ξένα αυτοκίνητα που πωλούνται μαζί μας, η ζήτηση για το αυτοκίνητο παραμένει υψηλή, οπότε είναι πολύ νωρίς για να το διαγράψουμε από τους λογαριασμούς. Έτσι, η Lacetti, που συναρμολογείται χρησιμοποιώντας την τεχνολογία CKD, παραμένει στη γραμμή συναρμολόγησης του Autotor Plant Plant Kaliningrad. Η παραγωγή Cruze ξεκινά το καλοκαίρι στο εργοστάσιο GM στο Shushara κοντά στην Αγία Πετρούπολη, όπου έχουν ήδη παραχθεί η Chevrolet Captiva και η Opel Antara SUV και θα πραγματοποιηθούν επίσης σε λειτουργία βιομηχανικής συναρμολόγησης. Επί του παρόντος, ο εξοπλισμός για την απελευθέρωση του Chevrolet Cruze βρίσκεται σε εξέλιξη και αρχίζει η συναρμολόγηση δοκιμών στη γραμμή. Θεωρείται ότι μόνο τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στη Ρωσία θα είναι διαθέσιμα στους Ρώσους πελάτες.
 
Δεν αγαπάμε
Κάτω από το ανώτατο όριο, πάνω από τον αριστερό ώμο του οδηγού, βρίσκεται μια θήκη για γυαλιά. Σχετικό
Ο μη αλκοολικός μισός λίτρων είναι απόλυτα κουρασμένος κοντά στο μοχλό φρένων χεριών. Διαθέσιμος
Στον μπροστινό πίνακα, μπροστά από το παρμπρίζ υπάρχει μια θέση για όλα τα πράγματα. Ευρύχωρος

Οδήγηση
Ένα sedan με κινητήρα 141 ίππων είναι δυναμική μόνο σε σύγκριση με μια τροποποίηση 113 ίππων. Αλλά μπορείτε να πάρετε την ευχαρίστηση της οδήγησης.
Σαλόνι
Καλά υλικά διακόσμησης, ευρυχωρία και εργονομία.
Ανεση
Οι δρόμοι είναι καλύτερο να επιλέξουν πιο εξίσου, διαφορετικά μια σκληρή αναστολή θα κουνήσει ολόκληρη την ψυχή. Ακόμη και άνετα καθίσματα δεν θα αποθηκεύσουν.
Ασφάλεια
Μπροστά και πλευρικά eirbegs, κουρτίνες ασφαλείας, ABS, TCS, ESC.
Τιμή
Δεν καθορίζεται.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Εξωτερική γυαλάδα, ευρύχωρο εσωτερικό, ευρύχωρο κορμό, άνετα καθίσματα, καλή μηχανή ντίζελ.
- Μέτρια υλικά του φινιρίσματος, ένας άχρωμος κινητήρας βενζίνης 1,6 λίτρων.

Προδιαγραφές
Mark and Model - Chevrolet Cruze 1.8 Mt
Διαστάσεις - 4597x1788x1477 mm
Ο κινητήρας είναι βενζίνη, 1796 cm3, 141 l. S./6200 λεπτά-1
Μετάδοση - μηχανική, 5 -ταχύτητα
Δυναμική - μέγιστο 200 km/h; 10 s έως 100 km/h
Ανταγωνιστές - Toyota Corolla, Ford Focus, Skoda Octavia, Kia Cerato

Η γνώμη μας
Ένας μεταμοντέρνος σχεδιασμός θα εξυπηρετήσει μια καλή εξυπηρέτηση στο αυτοκίνητο. Σε αντίθεση με τον συμμαθητή της μάρκας Chevrolet Lacetti, των οποίων οι ώριμοι αγοραστές καθοδηγούνται κυρίως από ορθολογικά κίνητρα, ο Cruze μπορεί να προκαλέσει πραγματικά συναισθήματα, τα οποία είναι σημαντικά για το νέο κοινό. Εύχομαι το εκκρεμές της τιμής να μην κυριαρχεί πολύ προς τη λάθος κατεύθυνση
Συγγραφέας: Dmitry Tytyuchenko
 

 

Πηγή: Περιοδικό 5 Wheel [Ιούνιος 2009]

Η δοκιμή βίντεο οδηγεί το Chevrolet Cruze από το 2009

Δοκιμή συντριβής Chevrolet Cruze από το 2009

Δοκιμή Krassh: Λεπτομερείς πληροφορίες
96%
Οδηγός και επιβάτες
34%
Πεζοί
84%
Παιδιά-περάσματα
71%
Ενεργό σύστημα ασφαλείας
Cruze από το 2009
Κινητήρας
Μετάδοση
Σύστημα ελέγχου και ανάρτηση
Σύστημα πέδησης
Θέρμανση και κλιματισμό αέρα
Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης
Ηλεκτρικά εξαρτήματα και ούτω καθεξής
Σταθερότητα σώματος διάβρωσης