Δοκιμαστική μονάδα δίσκου BMW x5 E70 από το 2010 SUV
Η πανοπλία είναι δυνατή
Ενώ στον κόσμο υπάρχουν τέτοια δυσάρεστα φαινόμενα όπως οι πολιτικές και έθιμες δολοφονίες, η απειλή των τρομοκρατικών επιθέσεων και οι αμέτρητοι διανοητικά μη ισορροπημένοι άνθρωποι και τα τεθωρακισμένα οχήματα που βασίζονται σε πολιτικά μοντέλα θα είναι επίσης σε ζήτηση. Ειδικά όπως η νέα ασφάλεια BMW X5. Εάν τα θωρακισμένα οχήματα του στρατού πρέπει να εμπνεύσουν το φόβο των εχθρών με ένα είδος, τότε τα πολιτικά θωρακισμένα οχήματα έχουν ένα εντελώς διαφορετικό έργο. Στη ροή της κυκλοφορίας, δεν πρέπει να διατίθενται από τη συνολική μάζα των αυτοκινήτων. Εξασφαλίζοντας μια δυσάρεστη έκπληξη με τη μορφή πρόσθετης προστασίας του θύματος σε περίπτωση επίθεσης από τους επιτιθέμενους. Νέος
Η ασφάλεια της BMW X5, εκτός από το όχημα αθλητικής δραστηριότητας, η BMW X5, με βάση την οποία αναπτύχθηκε, παρέχει αποτελεσματική ατομική προστασία από την απειλή της επίθεσης και άλλων επικίνδυνων καταστάσεων. Η νέα ασφάλεια BMW X5 είναι το μόνο αυτοκίνητο στο τμήμα που έχει μια κλάση προστασίας VR4. Τα στοιχεία προστασίας, συμπεριλαμβανομένου του θωρακισμένου σαλόνι και του χώρου αποσκευών, καθώς και του μη εισοδήματος γυαλιού, σχεδιάστηκαν ειδικά για αυτό το μοντέλο και δοκιμάστηκαν πολλές φορές. Στο στάδιο ανάπτυξης
Η BMW X5 έλαβε επίσης υπόψη την ενσωμάτωση όλων των προστατευτικών εξαρτημάτων. Έτσι, ήδη στη διαδικασία παραγωγής, δημιουργήθηκαν ιδανικές συνθήκες για τον εξοπλισμό του μοντέλου ασφαλείας της BMW X5 στο αποτελεσματικό σύστημα προστασίας. Το κύριο συστατικό της έννοιας ασφαλείας είναι ένα θωρακισμένο σαλόνι που εξουδετερώνει τη δράση των σφαίρων και αντέχει αξιόπιστα τις επιθέσεις χρησιμοποιώντας χειροποίητα πυροβόλα όπλα μέχρι το Magnum 44 διαμέτρημα, συμπεριλαμβανομένου του Magnum.357 διαμέτρημα και 9 mm luger.
Παρέχεται η πρώτη προστασία -κλάσης, ιδίως, διαμορφωμένα προϊόντα και πάνελ από ένα ειδικό σύνθετο σύνθετο σύνθετο υψηλής μέτρησης. Αυτές οι λεπτομέρειες χρησιμοποιούνται στις πλευρικές ζώνες, στην οροφή, στο χώρο του οδηγού και του επιβάτη του μπροστινού καθίσματος, στο πίσω μέρος του σώματος. Το σύστημα προστασίας σε πολλά σημεία συμπληρώνεται με βαλλιστικό χάλυβα. Ο κύκλος που δεν έχει τζάμι με πάχος περίπου 22 mm αντέχει επιθέσεις χρησιμοποιώντας όπλα σοκ, καθώς και αντισταθμίζει την αόριστη επίδραση των σφαίρων σύμφωνα με την κλάση προστασίας VR4. Ταυτόχρονα, το γυαλί έχει επίστρωση πολυανθρακικού για την προστασία της καμπίνας από θραύσματα. 
Η ασφάλεια BMW X5 είναι εξοπλισμένη με συσκευή διαπραγμάτευσης με συμπτώματα και ένα σύστημα σηματοδότησης που προσελκύει την προσοχή σε περίπτωση επίθεσης σε ένα αυτοκίνητο. Με τη βοήθεια μιας συσκευής διαπραγμάτευσης, οι επιβάτες μπορούν να επικοινωνούν με τον έξω κόσμο χωρίς να ανοίξουν τις πόρτες και τα παράθυρα. Στην περίπτωση του συστήματος συναγερμού, το παράθυρο και οι πόρτες κλείνουν αυτόματα στην κλειδαριά. Ταυτόχρονα, οι ήχοι και οι οπτικοί συναγερμοί είναι ενεργοποιημένοι. Τα στοιχεία του ελέγχου του συστήματος συναγερμού βρίσκονται στη ζώνη των κατόχων κυπέλλων στην κεντρική κονσόλα, σε μια κανονική κατάσταση παραμένουν αόρατα κάτω από ένα εύκαμπτο καπάκι. 
Η νέα ασφάλεια BMW X5 οδηγείται από έναν κινητήρα V8 355 λίτρων. C, αναπτύσσει τη μέγιστη ροπή 475 nm ήδη με την ταχύτητα περιστροφής του άξονα του κινητήρα 3400 σ.α.λ. Η επιτάχυνση σε 100 km / h καταλαμβάνει μόνο 7,5 δευτερόλεπτα στην ασφάλεια BMW X5, η μέγιστη ταχύτητά της περιορίζεται από τα ηλεκτρονικά και είναι 210 km / h. Μια αξιοσημείωτη αύξηση της δυναμικής και της πρόσφυσης παρέχεται επίσης από το ευφυές σύστημα BMW XDRIVE. Λόγω της συνεχούς σύνδεσης του ηλεκτρονικού ελέγχου της μόνιμης κίνησης All -Wheel με το δυναμικό σύστημα ελέγχου του DSC (Dynamis Stable Control), η δύναμη πρόσφυσης κατανέμεται επιλεκτικά μεταξύ των εμπρός και των πίσω τροχών. Έτσι, το σύστημα XDRIVE παρέχει τόσο τη δυναμική της κίνησης όσο και τη σταθερότητα του τερματικού στην στερεά επικάλυψη, καθώς και τον εξαιρετικό συμπλέκτη στο Off -Road. Μια πηγή: Αυτοκίνητα περιοδικών και τιμές 01 Σεπτεμβρίου 2008
