Δοκιμή οδήγησης BMW X1 από το 2009 SUV

Αδελφή

Η έξοδος από το φως του συμπαγούς διασταύρωσης που ονομάζεται BMW X1 θα μπορούσε να σημαίνει μόνο ένα πράγμα: x3 που συγκεντρώθηκαν στη σύνταξη

Στην πραγματικότητα, όλα συνέβησαν διαφορετικά: BMW X3 Watdped με ασφάλεια στην επόμενη γενιά. Έτσι, το τρίτο είναι ζωντανό και καλά, ανησυχούν μάταια! Αλλά αν ναι, τότε υπάρχει μια εντελώς φυσική ερώτηση: Γιατί χρειάζομαι τη BMW X1, και σε μέγεθος, και από την άποψη του πλαισίου και ακόμη και εξωτερικά διακριτά από το x3; Αυτά τα αυτοκίνητα είναι σαν δύο αδελφές. Το μεγαλύτερο είναι πιο σοβαρό, πιο περιορισμένο ντυμένο, το νεότεροι fashionista, που κοιμάται στο σπίτι με ένα αρκουδάκι. Κατά συνέπεια, αποκτούν τους αγοραστές τους που ανήκουν σε διάφορες ομάδες, οι οποίες, ωστόσο, δεν μπορούν, κατά τη γνώμη μας, να χρησιμεύσουν ως δικαιολογία για την παρουσία ενός άλλου συμπαγούς διασταύρωσης στην περιοχή μοντέλου BMW, αν και οι Γερμανοί προσπαθούν να διαφοροποιήσουν αυτά τα αυτοκίνητα (στο Συγκεκριμένα, οι πελάτες X3 διαθέσιμος είναι ένας ισχυρός Turbo Turbo 3 λίτρων που δεν παρέχεται για μια δεκάρα). Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, αυτή η τροποποίηση εμφανίστηκε ακόμα στο μοντέλο της βαυαρικής εταιρείας. Και το καθήκον μας είναι να πούμε για το τι αντιπροσωπεύει.

Πορτρέτο
Εξωτερικά, το X1 είναι σίγουρα ένα θηλυκό αυτοκίνητο: κομψό, με ενδιαφέρουσες μορφές, και το σημαντικότερο, δεν υπάρχει επιθετικότητα σε αυτό (σε μεγάλο βαθμό λόγω των μικρών τροχών), σε αντίθεση με άλλα μοντέλα αυτού του κατασκευαστή. Αντίθετα, είναι ένα τραυματισμένο εύθραυστο κορίτσι, αν και αρκετά σίγουρο. Σε γενικές γραμμές, κάτι σημαίνει μεταξύ του Crossover και του επιβατικού αυτοκινήτου BMW.
Από την καμπίνα, ίσως, περιμένετε περισσότερα. Ναι, φαίνεται υψηλή ποιότητα και βολική (και υπάρχει μια τέτοια ουσία), αλλά τα υλικά του φινιρίσματος, για παράδειγμα, είναι μακριά από το καλύτερο, το πολυτελές εσωτερικό δεν φαίνεται να καθόλου, αντίθετα, είναι διακοσμημένο με κάποιο τρόπο πολύ απλό. Οι χώροι μέσα είναι αρκετοί: η πίσω σειρά των καθισμάτων είναι απίθανο να δώσει τη θέση του σε x3 και 3-reihe σε άνεση (αν και, για να φτάσετε εκεί μια ολόκληρη ιστορία). Αλλά ο όγκος του κορμού είναι αρκετά μέτρια (λίγο περισσότερο από 400 L).

Ισχυρισμοί Ισχύουν σωστά, βαυαρικό πολύ ευχάριστο ηχείο σχεδόν με οποιοδήποτε κινητήρα, επαρκές αυτόματο κουτί, εξαιρετικό σασί που συνδυάζει άριστο χειρισμό και αξιοπρεπή ομαλότητα. Η άνεση ιππασίας, φυσικά, δεν είναι ιδανική: η ανάρτηση εξακολουθεί να θεωρείται σκληρή από το αρκουδάκι, αλλά είναι μια ευχάριστη ακαμψία, όχι υπερβολική.

Προδιαγραφές
Crossover τύπου σώματος
Αριθμός θυρών 5
Αριθμός θέσεων 5
Μήκος 4454 mm
Πλάτος 1798 mm
Ύψος 1545 mm
Μεταξόνιο 2760 mm
Οδική εκκαθάριση 190 mm
Τύπος ανάρτησης:
Μπροστά ανεξάρτητο, με ράφια macpherson
Πίσω ανεξάρτητο, διπλό κλικ
Ο τύπος κίνησης ολοκληρώθηκε
Φρένα:
Μπροστινός δίσκος αεριζόμενος
Οπίσθιος δίσκος αεριζόμενος
Ο όγκος της δεξαμενής αερίου 61 l
Παθητική βαθμολογία ασφαλείας,% *, Προστασία:
Ενήλικες 87.
Παιδιά 86.
Πεζοί 64.
Πρόσθετα εργαλεία ασφαλείας 71

* Σύμφωνα με το EURONCAP.

Επιλέγοντας ένα σώμα
Το BMW X1 Crossover πωλείται σε ένα μόνο σώμα 5 θυρών.

Μια πηγή: Περιοδικά αυτοκίνητα και τιμές 01.02.2011.