Audi R8 V8 Δοκιμαστική μονάδα από το 2007 διαμέρισμα

Βραβείο

Στο Λας Βέγκας, τα κουλοχέρηδες είναι ακριβώς στην αίθουσα άφιξης. Έβγαλε από τη ράμπα και, αφού περάσει πενήντα βήματα, μπορείτε ήδη να πιέσετε το νομοσχέδιο εκατό -δίδυμο σε μια ρωγμή. Σε κοντινή απόσταση κάποιος χαιρετίζεται από ένα κορίτσι, χτενισμένο κάτω από τη Marilyn Monroe και ακόμη και σε ένα φόρεμα το ίδιο όπως στη διάσημη φωτογραφία με το σταθμό του μετρό από τον οποίο φυσάει. Σε κοντινή απόσταση είναι ένας μαύρος οδηγός σε λευκό, σχεδόν ναύαρχος, ένα χιτώνα με σχάρες. Στα χέρια της πινακίδας Mr.Black. Από απόσταση, οι άνθρωποι με μαύρο χρώμα με πινακίδες Audi. Φαίνεται ότι όλοι παίζουν εδώ και παίζουν τα πάντα.
Περιπολία της ερήμου. Κάθε παιχνίδι έχει τους δικούς του κανόνες. Κάποια στιγμή θα μπορούσατε να παίξετε με ένα πολυβόλο, ακριβώς από μια πιστωτική κάρτα. Τώρα απαγορεύτηκαν, επειδή το βράδυ ολόκληρο τα κράτη έσκαψαν εδώ. Μόνο για μετρητά. Ένας άλλος κανόνας υποδηλώνει ότι η ταχύτητα της ταχύτητας κατά 10 μίλια ανά ώρα κοστίζει $ 350. Και αν στις 50, τότε οι χειροπέδες θα σας τοποθετήσουν και θα βάλουν μια πραγματική κάμερα σε εγκληματίες. Λοιπόν, χιονοστιβάδα, έλα εδώ σύντομα! Λίγες μέρες πριν από την επίσκεψή μας, κάποιος δημοσιογράφος από την Ευρώπη ρίχτηκε στο λεκέ και το προσωπικό της Audi κατάφερε να τον αφαιρέσει από το NAR για $ 1.500. Μέσα από το γήπεδο, φυσικά.
Και τώρα φανταστείτε. Ένα μονοπάτι δύο με εξαιρετικές ασφάλτες μπούκλες ανάμεσα σε ροζ πετρώματα. Δύο δωδεκάδες πανομοιότυπα αυτοκίνητα ταξιδεύουν κατά μήκος του. Αυτά τα αυτοκίνητα μπορούν να ξεκινήσουν έως και εκατοντάδες σε μόλις 4,6 δευτερόλεπτα. Μετά από άλλα 10,3 δευτερόλεπτα, το βέλος ταχύμετρου θα διασχίσει το σημάδι των 200 km/h. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 301 km/h. Είμαστε άρρωστοι με ταχύτητα 55 μίλια την ώρα. Εδώ είναι ένα εθνικό πάρκο, και υπάρχουν σημάδια για τις οδούς που απαγορεύουν όχι μόνο το κυνήγι, αλλά και έχουν ένα φορτισμένο όπλο στο αυτοκίνητο. Ποιος μπορείς να πυροβολήσεις εδώ; Στο Comm. Ή στα αεροπλάνα--κοντά σε κοντινή απόσταση υπάρχει μια βάση της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ και τα φαντάσματα πετούν πάνω από τα κεφάλια μας, των οποίων η ταχύτητα περιορίζεται μόνο στο ηχητικό φράγμα. Στο SO -Called Περνούσαμε τη συνοδεία κατά μήκος της Νεβάδα για σχεδόν δύο ώρες. Και ήταν βασανιστήρια.
Πιο κοντά στο Twilight, επιστρέψαμε στο ίδιο αποθεματικό. Μια αυστηρή θεία-ranger στο σημείο ελέγχου δεν ήθελε να μας αφήσει μέσα: εσείς, λένε, έχουν ένα καλό αυτοκίνητο, και έχω καλή δουλειά, δεν θέλω να το χάσω, αλλά ο συνάδελφός μου διπλωμένη τα χέρια μου και προσευχόμουν Αυτό, όπως στο μελόδραμα του Χόλιγουντ: το γεύμα που το όριο των βοηθημάτων Kip e AIDS! Εμπιστευθείτε MI, PLIZ! Η γυναίκα κοίταξε κάτω από το στρατιωτικό καπέλο της και ένα πηγούνι έδειξε προς το δρόμο που περιβάλλει το βράχο.
Το περίπτερο εξαφανίστηκε γύρω από την κάμψη και μπορείτε να ελέγξετε τη λειτουργία του συστήματος ελέγχου εκτόξευσης. Θα πιάσουν, δεν θα πιάσουν, ακόμη, κόκκινο, κόκκινο-μαύρο, μηδενικά νίκες. Ενώ ο σκοπευτής Speedometer είναι στο μηδέν, επιλέξτε τη λειτουργία Sports S. και απενεργοποιήστε το ESP. Τώρα, κρατώντας το φρένο, κάντε κλικ στο φυσικό αέριο και όταν ο σκοπευτής ταχυμετρητή σβήνει για 8.000 περιστροφές, βέλτιστη για δύναμη και ώθηση, ρίχνουμε το φρένο ... στο πρώτο δευτερόλεπτο, δεν είναι σαφές - αυτό το τιμόνι θέλει Για να ξεφύγει από τα χέρια ή η καρέκλα οδυνηρά έσκασε στις ωμοπλάτες: το τερατώδες βρυχηθμό Audi R8 πυροβολεί προς τα εμπρός.
Τσιπς σε ένα σωρό. Έχουμε μια έκδοση με ένα κουτί R-Tronic. Το Audi λέγεται ότι είναι κατασκευασμένο από το μηδέν. Οι κακές γλώσσες ισχυρίζονται ότι πρόκειται μόνο για μια τροποποιημένη έκδοση του κιβωτίου e-gear, το οποίο τοποθετείται στο Lamborghini Gallardo. Εάν παίζετε με έναν θωρακισμένο ληστή και δεν θέλετε να αποκομίσετε το κουμπί, αλλά για να τραβήξετε τη λαβή, τότε θα έχετε μια τέτοια ευκαιρία. Οποτε εδω. Η λαβή ενός μηχανικού κιβωτίου περπατάει σε ένα cululis από γυαλισμένο ανοξείδωτο χάλυβα-ουσιαστικά το ίδιο όπως στο Gallardo. Σε ένα χαλαρό ρεύμα της πόλης, ο μηχανικός είναι ακόμα πιο βολικός. Επειδή σε χαμηλές ταχύτητες, ένα αυτόματο κουτί απλά κοιμάται ένας ληθαργικός ύπνος. Επιπλέον, σε ένα φανάρι, αν κρατάτε το πόδι σας στο φρένο για περισσότερο από μισό λεπτό, πετάει σε ουδέτερο. Εάν αυτό το χαρακτηριστικό δεν είναι γνωστό, τότε το πράσινο φως είναι ανάβει, κάνετε κλικ στο αέριο και το αυτοκίνητο βρυχάται, αλλά δεν πηγαίνει, και τώρα κάποιο τεντωμένο-χτενίσκο θα εγγραφεί στο πίσω μέρος. Ωστόσο, δεν μας νοιάζει. Ο σκοπός της διαδρομής μας δεν είναι καζίνο, αλλά το Las Vegas Motor Speedway.
Φυσικά, δεν μας επιτρέπεται να πάμε στο αγωνιστικό δαχτυλίδι. Η Britney Spears, όταν προετοιμαζόταν να ασχοληθεί με την ταινία Trading Paint (http://www.traadingpaint.com) για τους αναβάτες, επέτρεψαν να κόψουν 20 κύκλους εδώ σε ένα πραγματικό αυτοκίνητο Naskarovskaya και μας προσφέρθηκαν μάρκες. Όχι σε ένα πανί, αλλά κόκκινες εμφανίσεις σε ένα τεράστιο πεδίο σκυροδέματος. Κατά τη διάρκεια του σλάλομ, υπάρχει η αίσθηση ότι το Audi R8 με ένα επίπεδο πυθμένα με διαχυτές στο μπροστινό μέρος του μπροστινού είναι κυριολεκτικά συνδεδεμένο με το δρόμο και δεν υπακούει στο τιμόνι και τα πεντάλ, αλλά στις σκέψεις σας.
Υπάρχει 44 τοις εκατό της μάζας στον μπροστινό άξονα, 56 στο πίσω μέρος. Ανάλογα με τις συνθήκες κίνησης μέσω της ιξώδους σύζευξης, από 10 έως 5 τοις εκατό της ισχύος του κινητήρα. Η μάζα συγκεντρώνεται στο κέντρο του αυτοκινήτου, οπότε η στιγμή της αδράνειας με μια απότομη αλλαγή στην κατεύθυνση της κίνησης είναι πολύ μικρότερη. Επιπλέον, το πίσω διαφορικό της αυξημένης τριβής σας επιτρέπει να αποφύγετε την απότομη μετατόπιση όταν αλλάξει το φορτίο. Για παράδειγμα, όταν γυρίζετε από επιτάχυνση σε φρενάρισμα σε μια στροφή. Στον τελευταίο κύκλο, απενεργοποίησα το ESP και ειδικά στριμώξα το τιμόνι σε μια στροφή. Η τροφή προχώρησε, αλλά η συμπεριφορά του αυτοκινήτου ήταν ξεκάθαρη και, μετά από μια πλήρη στροφή, σχεδόν σε ένα έμπλαστρο δεν ήταν δύσκολο για μένα να επιστρέψω το αυτοκίνητο στη λωρίδα.
Προς το τέλος του τρέχοντος έτους, θα είναι διαθέσιμοι μια τέτοια επιλογή όπως οι δίσκοι κεραμικών φρένων. Έχουμε 24 έμβολα πιέσεις σε τέσσερις δίσκους με πριτσίνια. Προσπάθησα να επιβραδύνω κάπου από 180 km/h στο πάτωμα. Οι υπερφόρτωση είναι τέτοιες που, όπως ένας πολωνός συνάδελφος κατάλαβε εικαστικά, ο μύθος που πετούσε στον εγκέφαλο. Αν και φυσικά θα έπρεπε να ήταν το αντίστροφο.
Γρύλος. Ένας Άγγλος είπε ότι ο ιδιοκτήτης του τοπικού νυχτερινού συλλόγου ή καζίνο θα αγνοήσει σίγουρα το R8 και θα αγοράσει RS4 Avant. Για λιγότερα χρήματα, θα λάβει τον ίδιο κινητήρα. Θα χάσει 0,3 δευτερόλεπτα σε επιτάχυνση σε εκατοντάδες και 51 km/h στη μέγιστη ταχύτητα. Αλλά θα είναι σε θέση να πάρει ένα bodygard, μερικά κορίτσια, αρκετές βαλίτσες με χρήματα, όπλα καφέ ... και ταυτόχρονα δεν θα δώσει προσοχή.
Αυτά είναι εντελώς λανθασμένα νησιώτες. Μετά από όλα, το Audi R8 (όπως λένε στην Αμερική-look -at-u-car) πρέπει να είναι αισθητή. Από απόσταση, το R8 μοιάζει με ένα θλιβερό. Αλλά αν έρχεσαι και ρίξεις μια πιο προσεκτική ματιά! Είναι αμέσως προφανές ότι ο κινητήρας εδώ βρίσκεται πίσω από τα καθίσματα - η καμπίνα μετατοπίζεται σαφώς προς τα εμπρός, από την οποία προκύπτει ακόμη και μια ορισμένη αίσθηση ανισορροπίας. Ωστόσο, δεν θα ξεχνάμε ότι ο σχεδιασμός εδώ θα πρέπει να ανταποκριθεί πλήρως στις λειτουργικές απαιτήσεις - πώς μπορεί ένα αυτοκίνητο που μπορεί να φτάσει τα 300 χλμ./H θα πρέπει να έχει εξαιρετική αεροδυναμική.
Τεράστια αντι -winged στο πίσω μέρος δεν φράχτη. Το μέτριο spoiler έχει προχωρήσει σε ταχύτητες άνω των 100 km/h και αφαιρείται στα 35 km/h. Μπορείτε να το διορθώσετε μόνοι σας πιέζοντας το κουμπί στην κεντρική σήραγγα. Όπως και στις ημέρες του Tazio Nuvolari, τέσσερα δαχτυλίδια δεν βρίσκονται στη σχάρα του καλοριφέρ, αλλά στον πίνακα πάνω από αυτό. Τα βράγχια του αέρα εισπράττει όχι μόνο να καταπιούν το οξυγόνο για να κρυώσουν τον κινητήρα, αλλά και να εκτελούν μια στιλιστική λειτουργία: διαιρούν το σώμα του αυτοκινήτου σε δύο μέρη - ένα σαλόνι και ένα διαμέρισμα κινητήρα.
Για πρώτη φορά, τα πίσω μπλοκ λαμπτήρων με LED με ογκομετρική επίδραση εγκαθίστανται στο αυτοκίνητο. Οι μπροστινοί φαρμακοποιοί είναι επίσης LEDs. Και στο τέλος του τρέχοντος έτους, οι προβολείς θα οδηγηθούν επίσης, θα μοιάζουν με το φως της ημέρας πολύ ισχυρότερο από το Xenon και ακόμη και το αλογόνο. Οι περαστικοί -θα πέσουν σε πραγματικά θρησκευτική έκσταση.
V8 κάτω από γυαλί - Όπως σε ένα παράθυρο. Το διαμέρισμα του κινητήρα μπορεί να παραγγελθεί από την επένδυση από ίνες άνθρακα και επίσης να επισημανθεί με δύο λευκούς λαμπτήρες LED. Όπως γράφτηκε ποιητικά σε ένα δελτίο τύπου: Οι ιδιοκτήτες R8 θα θέλουν σίγουρα να ρίξουν μια τελευταία ματιά σε αυτό το μαργαριτάρι αφού σταθμεύουν αυτό το αυτοκίνητο τη νύχτα. Και τα τσιμπήματα αρσενικά δάκρυα θα φτιάξουν τα μάγουλά τους.
Το Audi R8 έχει έως και δύο κορμούς. Πρώτα απ 'όλα, αυτό είναι το σύνταγμα πίσω από τα καθίσματα, όπου, σύμφωνα με τους σχεδιαστές, δύο τσάντες με κλαμπ γκολφ θα ταιριάζουν. Ένα παράξενο πράγμα, αλλά τα δοχεία αποσκευών σχεδόν όλων των ακριβά αυτοκίνητα γυρίζουν αυτό το μέτρο, σαν οι ιδιοκτήτες τους, εκτός από το να οδηγούν μπάλες στο γρασίδι, δεν έχουν άλλες τάξεις. Ένας άλλος κορμός είναι κάτω από την μπροστινή κουκούλα. 90 λίτρα από αυτές τις μπάλες μπορούν να χυθούν σε αυτό. Ή βάλτε μετρητά που κέρδισαν σε ένα καζίνο. Με τα μάτια - Δέκα εκατομμύρια.

Κείμενο Dmitry Gronsky Photo Audi AG
 
Audi R8
 
Βενζινοκινητήρας, V8
Όγκος εργασίας (Cubic Cub) 4163
Power (L.S. At RPM) 420 στα 7800
Στιγμή (nm at rpm) 430 στα 4500-6000
Η μονάδα είναι πλήρης
Κιβώτιο ταχυτήτων 6-s. ΓΟΥΝΑ. R-tronic
Μήκος/πλάτος/ύψος (mm) 4431/1904/1252
Εξοπλισμένη μάζα (kg) 1560 1565
Επιτάχυνση σε 100 km/h (c) 4.6
Κατανάλωση καυσίμου (πόλη/αυτοκινητόδρομος,
L/100 km) 22.1/10.2 20.4/9.6
Τιμή στη Μόσχα 170 $ 261 $ 181 942
 

Πηγή: "Autopilot"