Δοκιμή οδήγησης Audi A4 B8 από το 2007 sedan

Audi A4 Allroad Quattro. Μεγάλες ευκαιρίες

Audi A4 Allroad Quattro. Τιμή: από 38950*. Πώληση: Από την άνοιξη του 2009.
Κοιτάζοντας το πρόγραμμα δοκιμών Audi A4 Allod, όπου το σημείο οδήγησης εκτός δρόμου ήταν, χαμογέλασα. Σίγουρα θα είναι ένας αυτοκινητόδρομος επαληθευμένος σε ένα χιλιοστό, μόνο από απόσταση που μοιάζει με το δρόμο. Αλλά αξίζει να ζητηθεί η επικράτεια του Offroadpark κοντά στο Ingolstadt, ο σκεπτικισμός εξαφανίστηκε αμέσως
Δοκιμαστικός πιλότος
Maxim Fedorov, 31 ετών, δημοσιογράφος αυτοκινήτων, εμπειρία οδήγησης 6 χρόνια, προσωπικό αυτοκίνητο - Ford Focus II
Αν δεν είχα δει με τα μάτια μου, δεν θα πίστευα ότι το βαγόνι του σταθμού με μισή αναστολή και μια πλαστική προστασία του στροφαλοθάλαμου είναι ικανή για ένα δάχτυλο. Έχοντας κρεμάσει τους τροχούς στις απότομες πλαγιές, πέφτοντας στις κοιλότητες και με την οροφή, γεμίζοντας το αυτοκίνητο με βρωμιά με βαθιές λακκούβες, πήγαμε ατρόμητα στην καταιγίδα του Off -Road, αν και τεχνητό, αλλά όσο το δυνατόν πιο κοντά στο πραγματικό . Παρόλο που είπα ψέματα για ατρόμητα: στην αρχή της εθνικής οδού υπήρχε φόβος να χάσουμε τα κατώτατα όρια ή να φτιάχνουμε αυτιά στην επόμενη κλίση. Αλλά μετά από μερικά εμπόδια, υπήρχε εμπιστοσύνη ότι το Audi A4 Allroad Quattro όλα είναι στον ώμο.
Είναι απίθανο ο ιδιοκτήτης ενός τέτοιου αυτοκινήτου, που βρίσκεται στο σωστό μυαλό του, θα βάλει το Off -Road, ακόμη και στο μισό του γεγονότος ότι πήγαμε στο Offoadpark. Αλλά μπορεί να είναι σίγουρος: αν προκύψει μια τέτοια ανάγκη, το Ollroad δεν θα αποτύχει. Και παρόλο που η καινοτομία από το Ingolstadt δεν έχει καμία αναγκαστική κλειδαριές μετάδοσης και η κατανομή της ροπής μεταξύ των άξονων ελέγχεται από τη συνήθη διαφορική αυτο -κλείδωμα, το μηχάνημα έχει ένα καλό δυναμικό εκτός δρόμου, το οποίο συμπεριλαμβανομένων, αυξήθηκε στα 180 mm με εκκαθάριση δρόμου. Και αν το δοκιμαστικό μας αυτοκίνητο δεν είναι shod σε ελαστικά αυτοκινητόδρομου, αλλά σε οδοντωτά ελαστικά, θα μπορούσε να δείξει πιο εντυπωσιακά αποτελέσματα της βαρεκλικής.
Αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι το Audi A4 Allroad Quattro είναι ένα βαγόνι σταθμού με την ευρύτερη έννοια της λέξης. Με την ίδια ευκολία με την οποία αυτό το αυτοκίνητο εκτοξεύεται από το δρόμο, είναι σε θέση να σιδερώσει την αριστερή σειρά ενός αυτοκινήτου με ταχύτητα για διακόσια, απολαμβάνοντας τον οδηγό με δυναμική, σταθερότητα και ελεγχόμενη από τους επιβάτες με άνετη ανάρτηση και Χαμηλός θόρυβος στην καμπίνα. Και ταυτόχρονα, το Ollroad είναι μόνο τετρακόσια ευρώ περισσότερο από το συνηθισμένο All -Wheel Drive Audi A4 Avant!
Στη Γερμανία, οι νέες τιμές ξεκινούν με 38.950 ευρώ. Τόσο πολύ αξίζει τη βασική έκδοση με έναν κινητήρα ντίζελ 2.0 TDI (170 hp) και ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6. Εκτός από τα προεπιλεγμένα συστήματα ABS και ESP, 6 συστήματα EIRBEGS και All-Wheel Drive, από επιλογές πλήρους απασχόλησης, ένα τέτοιο μηχάνημα θα διαθέτει δίσκους χυτών 17 ιντσών, ράγες, φεστιβάλ, προβολείς, έλεγχο του κλίματος, CD player και ηλεκτρικό χειρόφρενο. Οι δοκιμαστικές εκδόσεις ήταν συσκευασμένες πλουσιότερες: υπάρχει ένα σαλόνι με δερμάτινο/alcantara, κλίμα 3 ζώνης και ένα ήχο σύστημα Bang & Olufsen με δύναμη μισού κιλόμπατ και προσαρμοστικό ξενίου με λωρίδες LED των διαστάσεων και το Radar Cruise Control
Εκτός από το turbodiesel των 2.0 λίτρων, που προσφέρεται μόνο με τη μηχανική και εξοπλισμένη με το σύστημα Start-Stop, το Allrodo Quattro Audi A4 A4 TFSI (211 λ.) Και το 3,0 TDI turbodiesel (240 L. P.). Για αυτές τις μονάδες, μπορείτε να παραγγείλετε ένα ρομποτικό KP S-Tronic 7 ταχυτήτων (ανάλογο του Volkswagen DSG) με πέταλα τιμονιού. Σε συνδυασμό με μετάδοση υψηλής τεχνολογίας, οι κινητήρες αυτοί μετατρέπουν το αυτοκίνητο σε πραγματικό σπορ αυτοκίνητο, παρέχοντας επιτάχυνση σε 100 km/h για 6,9 και 6,4 δευτερόλεπτα με μέση κατανάλωση καυσίμου 7,1 και 8,1 λίτρα, αντίστοιχα.
Χρυσή τομή
Το Audi A6 Allroad Quattro που παρουσιάστηκε στις αρχές του 2000 έγινε το πρώτο σειριακό SUV της μάρκας. Το επίκεντρο αυτού του αυτοκινήτου ήταν μια πνευματική εναιώρημα που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την εκκαθάριση του δρόμου στην περιοχή από 142 έως 208 mm, η οποία αύξησε σημαντικά το δυναμικό εκτός δρόμου του μοντέλου. Η εκκαθάριση καθορίστηκε από τον οδηγό, αλλά ταυτόχρονα, για σκοπούς ασφαλείας, καθώς και για τη βελτίωση της δυνατότητας ελέγχου και τη μείωση των αεροδυναμικών ζημιών, τα ηλεκτρονικά συστήματα πιέζουν αυτόματα το αυτοκίνητο στο έδαφος καθώς η ταχύτητα έχει ρυθμιστεί. Μια παρόμοια ανάρτηση χρησιμοποιήθηκε επίσης στη δεύτερη γενιά A6 Alload Quattro, η οποία εμφανίστηκε το 2006. Ωστόσο, τέτοιες καμπάνες και σφυρίχτρες δεν είναι φθηνά, οπότε το πιο προσιτό Audi A4 Allroad Quattro χρησιμοποιεί μια συμβατική άνοιξη εναιώρημα. Κατά την επιλογή μιας εκκαθάρισης δρόμου για αυτό το μοντέλο, έπρεπε να αναζητήσω ένα μεσαίο έδαφος, το οποίο θα επέτρεπε την καλή ικανότητα του αυτοκινήτου, αλλά ταυτόχρονα δεν επιδεινώνει τις τρέχουσες ιδιότητές του σε διαδρομές υψηλής ταχύτητας. Ως αποτέλεσμα, μια συμβιβαστική λύση για το Audi A4 Allroad Quattro ήταν ένα πρόσθετο 37 mm στην Audi A4 Avant Road Clearance.
Δεν αγαπάμε
Τα κιγκλιδώματα αποτελούν μέρος του κανονικού εξοπλισμού εξοπλισμού. Κομψός
Η χύτευση 17 ιντσών περιλαμβάνεται επίσης στη βάση. Πλούσιος
Το πρακτικό καυστικό καουτσούκ είναι το εσωτερικό του καλύμματος του εφεδρικού τροχού. Πρακτικός
Οδήγηση
Εξαιρετικές ιδιότητες λειτουργίας συνδυάζονται με όλα τα είδη.
Σαλόνι
Θα ήταν δυνατόν να τοποθετηθούν 5 αν δεν ήταν για τον σύγχρονο έλεγχο του συστήματος MMI Media, το οποίο δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί τυφλά.
Ανεση
Ένα άξιο μοντέλο της κατηγορίας Premium.
Ασφάλεια
Στην τελευταία σειρά δοκιμών σύγκρουσης, το Euro NCAP Sedan Audi A4 κέρδισε πέντε αστέρια. Το A4 Allroad Quattro δεν πρέπει να είναι χειρότερο.
Τιμή
Συνολικά, τα 400 ευρώ είναι πιο ακριβά από το Audi A4 Avant σε παρόμοια διαμόρφωση.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Αυξημένη κάθαρση δρόμου, καλή ικανότητα σταυροειδούς, εξαιρετικές ρυθμίσεις σασί, ισχυρούς και οικονομικούς κινητήρες turbo, ελκυστική τιμή.
- Σύνθετος έλεγχος του συστήματος MMI.
Προδιαγραφές
Mark και Model - Audi A4 Allroad Quattro 2.0 TDI
Διαστάσεις - 4721x1841x1495 mm
Κινητήρας - ντίζελ, 1968 cm3, 170 hp/4200 min -1
Μετάδοση - μηχανική, 6 -ταχύτητα
Δυναμική - Μέγιστη 213 km/h; 8,9 s έως 100 km/h
Ανταγωνιστές - Volvo XC60, Mercedes -Benz GLK

Η γνώμη μας
Χαίρομαι σε υψηλό επίπεδο άνεσης και εξαιρετικής τρέχουσας ποιότητας σε οδικούς δρόμους, η καινοτομία της Audi έχει τις κλίσεις αυτού του SUV. Δεδομένης της ασήμαντης διαφοράς τιμής μεταξύ του συνηθισμένου A4 Avant Station Wagon και ενός All -ανθεκτικού A4 Alloda Quattro, το τελευταίο μοντέλο έχει κάθε πιθανότητα να γίνει ένας από τους ρωσικούς καλύτερους.

Συγγραφέας: Maxim Fedorov
 
 

 

Πηγή: Περιοδικό 5 Wheel [Μάιος 2009]