sCANGYONG KYRON ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Από το 2004 SUV
Προδιαγραφές SsangYong Kyron 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, το βάρος (μάζα), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα στροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις |
Κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
Κυλίνδρους |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
2.0 XDI |
1998 |
104(141)/4000 |
L4 (inline θέση) |
310/1800-2750 |
Άμεση έγχυση |
Ντίζελ |
2.0 XDI Mt. |
1998 |
(141)/4000 |
Inline - 4. |
(310)/1800-2750 |
Άμεση έγχυση |
Ντίζελ |
2.0 XDI ΑΤ. |
1998 |
(141)/4000 |
Inline - 4. |
(310)/1800-2750 |
Άμεση έγχυση |
Ντίζελ |
2.0 XDI Mt. |
1998 |
(141)/4000 |
Inline - 4. |
(310)/1800-2750 |
Άμεση έγχυση |
Ντίζελ |
2.3 AT. |
2295 |
(150)/5500 |
Inline - 4. |
(214)/3500-4000 |
Εγχυνών |
Βενζίνη |
2.3 Mt. |
2295 |
(150)/5500 |
Inline - 4. |
(214)/3500-4000 |
Εγχυνών |
Βενζίνη |
20 XDI ΑΤ. |
1998 |
(141)/4000 |
Inline - 4. |
(310)/1800-2750 |
Άμεση έγχυση |
Ντίζελ |
Οδηγήστε και μετάδοση
Τροποποιήσεις |
Τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
2.0 XDI |
Οπίσθιο δίσκο |
5-MCPP |
5-αυτόματη |
2.0 XDI Mt. |
4x4 (τέσσερις τροχούς) |
5-MCPP |
|
2.0 XDI ΑΤ. |
4x4 (τέσσερις τροχούς) |
6-αυτόματο |
|
2.0 XDI Mt. |
4x4 (τέσσερις τροχούς) |
5-MCPP |
|
2.3 AT. |
4x4 (τέσσερις τροχούς) |
6-αυτόματο |
|
2.3 Mt. |
4x4 (τέσσερις τροχούς) |
5-MCPP |
|
20 XDI ΑΤ. |
4x4 (τέσσερις τροχούς) |
6-αυτόματο |
|
Τύπος αναστολής και ακτίνας αντιστροφής
Τροποποιήσεις |
Εμπρός ανάρτηση |
Πίσω ανάρτηση |
Διάμετρος αναστροφής, m |
2.0 XDI Mt. |
Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων |
Εξαρτημένη - περισσότερα |
- |
2.0 XDI ΑΤ. |
Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων |
Εξαρτημένη - περισσότερα |
- |
2.0 XDI Mt. |
Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων |
Εξαρτημένη - περισσότερα |
- |
2.3 AT. |
Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων |
Εξαρτημένη - περισσότερα |
- |
2.3 Mt. |
Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων |
Εξαρτημένη - περισσότερα |
- |
20 XDI ΑΤ. |
Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων |
Εξαρτημένη - περισσότερα |
- |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
2.0 XDI |
αεριζόμενους δίσκους |
Δίσκος |
υπάρχει |
2.0 XDI Mt. |
Disk αεριζόμενο |
Δίσκος |
Υδραυλικός |
2.0 XDI ΑΤ. |
Disk αεριζόμενο |
Δίσκος |
Υδραυλικός |
2.0 XDI Mt. |
Disk αεριζόμενο |
Δίσκος |
Υδραυλικός |
2.3 AT. |
Disk αεριζόμενο |
Δίσκος |
Υδραυλικός |
2.3 Mt. |
Disk αεριζόμενο |
Δίσκος |
Υδραυλικός |
20 XDI ΑΤ. |
Disk αεριζόμενο |
Δίσκος |
Υδραυλικός |
Μέγεθος ελαστικού
Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
2.0 XDI |
225 / 75R16. |
2.0 XDI Mt. |
Εμπρός τροχοί: 225/75 R16 πίσω τροχούς: 225/75 R16 |
2.0 XDI ΑΤ. |
Εμπρός τροχοί: 225/75 R16 πίσω τροχούς: 225/75 R16 |
2.0 XDI Mt. |
Εμπρός τροχοί: 225/75 R16 πίσω τροχούς: 225/75 R16 |
2.3 AT. |
Εμπρός τροχοί: 225/75 R16 πίσω τροχούς: 225/75 R16 |
2.3 Mt. |
Εμπρός τροχοί: 225/75 R16 πίσω τροχούς: 225/75 R16 |
20 XDI ΑΤ. |
Εμπρός τροχοί: 225/75 R16 πίσω τροχούς: 225/75 R16 |
Μεγέθη
Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm |
Βάση τροχού, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Ο όγκος του κορμού, L |
2.0 XDI |
4661 |
1880 |
1740 |
1570/1570 |
2741 |
211 |
626 |
2.0 XDI Mt. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
2.0 XDI ΑΤ. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
2.0 XDI Mt. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
2.3 AT. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
2.3 Mt. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
20 XDI ΑΤ. |
4660 |
1880 |
1755 |
1570/1570 |
2740 |
199 |
-/- |
Βάρος του αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις |
Βάρος Curb, Kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
2.0 XDI |
1821 |
2530 |
709 |
2.0 XDI Mt. |
1893 |
- |
- |
2.0 XDI ΑΤ. |
1893 |
- |
- |
2.0 XDI Mt. |
1893 |
- |
- |
2.3 AT. |
1885 |
2530 |
645 |
2.3 Mt. |
1862 |
2530 |
668 |
20 XDI ΑΤ. |
1893 |
- |
- |
Αριθμός καθισμάτων και θυρών
Τροποποιήσεις |
αριθμός θέσεων |
Αριθμός θυρών |
2.0 XDI Mt. |
5 |
5 |
2.0 XDI ΑΤ. |
5 |
5 |
2.0 XDI Mt. |
5 |
5 |
2.3 AT. |
5 |
5 |
2.3 Mt. |
5 |
5 |
20 XDI ΑΤ. |
5 |
5 |
Όγκος δεξαμενής καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Όγκος δεξαμενής, l |
Τύπος καυσίμου |
2.0 XDI Mt. |
- |
DT |
2.0 XDI ΑΤ. |
- |
DT |
2.0 XDI Mt. |
- |
DT |
2.3 AT. |
- |
AI-95 |
2.3 Mt. |
- |
AI-95 |
20 XDI ΑΤ. |
- |
DT |
Δυναμική
Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
2.0 XDI |
167 |
16.2 |
- |
2.0 XDI Mt. |
167 |
- |
- |
2.0 XDI ΑΤ. |
167 |
- |
- |
2.0 XDI Mt. |
167 |
- |
- |
2.3 AT. |
164 |
- |
- |
2.3 Mt. |
167 |
- |
- |
20 XDI ΑΤ. |
167 |
- |
- |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L / 100 χλμ |
Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ |
Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ |
Απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
2.0 XDI |
9.9 |
6.3 |
7.7 |
197 |
Ντίζελ |
2.0 XDI Mt. |
9.9 |
6.3 |
7.7 |
- |
Ντίζελ |
2.0 XDI ΑΤ. |
9.9 |
6.3 |
7.7 |
- |
Ντίζελ |
2.0 XDI Mt. |
9.9 |
6.3 |
7.7 |
- |
Ντίζελ |
2.3 AT. |
14.8 |
9.66 |
11.55 |
- |
Βενζίνη |
2.3 Mt. |
14.9 |
6.3 |
7.7 |
- |
Βενζίνη |
20 XDI ΑΤ. |
9.9 |
6.3 |
7.7 |
- |
Ντίζελ |
τιμές SsangYong Kyron από το 2004 στη Ρωσία (ενημέρωση 22 Απρ 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. |
Σύνολο αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) |
Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο για την πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο για την πώληση με MCPP |
2005 |
7 |
674 866 |
674 866 |
7 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
756 817 |
756 817 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
641 366 |
641 366 |
6 |
- |
6 |
2006 |
22 |
615 279 |
623 212 |
16 |
603 364 |
9 |
2 L. |
20 |
615 519 |
632 640 |
10 |
588 722 |
8 |
2.0 L. |
7 |
596 259 |
585 506 |
7 |
628 550 |
6 |
2.3 L. |
6 |
833 775 |
- |
6 |
833 775 |
6 |
2007 |
122 |
666 278 |
681 654 |
82 |
633 873 |
46 |
2 L. |
88 |
664 749 |
683 736 |
62 |
627 160 |
31 |
2.0 L. |
30 |
659 848 |
669 971 |
21 |
634 819 |
9 |
2.3 L. |
10 |
688 544 |
692 981 |
8 |
684 757 |
7 |
2008 |
248 |
724 944 |
741 906 |
108 |
717 076 |
132 |
2 L. |
157 |
725 529 |
745 020 |
77 |
719 755 |
82 |
2.0 L. |
57 |
721 608 |
731 143 |
30 |
711 610 |
31 |
2.3 L. |
46 |
724 692 |
742 080 |
20 |
711 506 |
30 |
2009 |
129 |
754 982 |
776 882 |
72 |
745 560 |
62 |
2 L. |
80 |
751 149 |
781 777 |
46 |
739 351 |
33 |
2.0 L. |
30 |
770 508 |
769 376 |
21 |
768 182 |
10 |
2.3 L. |
25 |
755 007 |
781 619 |
10 |
739 494 |
20 |
2010 |
170 |
846 652 |
876 220 |
88 |
820 648 |
82 |
2 L. |
88 |
858 580 |
898 519 |
46 |
831 378 |
46 |
2.0 L. |
38 |
831 224 |
866 310 |
22 |
796 633 |
22 |
2.3 L. |
49 |
839 115 |
850 400 |
30 |
820 703 |
22 |
2011 |
126 |
906 116 |
932 665 |
62 |
886 306 |
77 |
2 L. |
62 |
927 686 |
940 260 |
30 |
915 008 |
30 |
2.0 L. |
22 |
881 427 |
887 614 |
10 |
876 688 |
10 |
2.3 L. |
49 |
892 246 |
942 108 |
21 |
864 850 |
35 |
2012 |
77 |
1 004 832 |
1 054 531 |
38 |
957 052 |
37 |
2 L. |
31 |
1 024 329 |
1 069 873 |
21 |
951 667 |
10 |
2.0 L. |
10 |
995 815 |
1 009 449 |
8 |
983 482 |
8 |
2.3 L. |
31 |
989 601 |
1 040 608 |
10 |
955 584 |
21 |
2013 |
134 |
1 089 679 |
1 187 161 |
62 |
1 021 258 |
81 |
2 L. |
37 |
1 134 118 |
1 204 087 |
21 |
1 069 617 |
22 |
2.0 L. |
20 |
1 122 931 |
1 174 859 |
8 |
1 076 590 |
10 |
2.3 L. |
80 |
1 057 530 |
1 171 368 |
31 |
985 642 |
48 |
τα test drives Βίντεο SsangYong Kyron από το 2004
Ssangyong Kyron Διαμόρφωση από το 2004
Δοκιμαστική οδήγηση
Ssangyong Musso (1994-1998 έκδοση)
Τα απονεμηθέντα ψευδώνυμα είναι το πιο προσιτό όλων των αυτοκινήτων υψηλής ικανότητας, είναι εντούτοις δημοφιλές στη δευτερογενή αγορά. Σε όλα τα προϊόντα της κορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας, ο Ssangyong Musso ξεχωρίζει όχι μόνο από την ουράνια εμφάνισή του. Οι κινητήρες από το αυτοκίνητο Γερμανικά, κάτω από την άδεια Mercedes-Benz, τα στοιχεία μετάδοσης έγιναν από την αμερικανική εταιρεία Borg Warner, ωστόσο, η ανάπτυξη της εμφάνισης ...
Έχασα αγαπητέ - σε καπάκια
Χιλή, που διοργανώνονται από τους Sollers 600 χλμ. Από το Perm στο Yekaterinburg, η βελονιά στα πιο όμορφα μέρη μεταξύ Ευρώπης και Ασίας. Η διαδρομή στο Sunzen Sangen έκανε τον Σεργκέι Klobkov. Δεν χαίρεται στο όνομα των τοπικών ειδικών τμημάτων υπάρχει κάποιο ρομαντικό μυστήριο: ποιος και πότε έχασαν αυτόν τον δρόμο; Τι μοιάζει με το καπάκι; Όχι λιγότερο ενδιαφέροντα: στα δόντια ...
Ποιος δεν είναι γραμμένος;
Γιατί χρειάζεστε μοντέρνα παρθένα για τώρα; Να τα οδηγήσετε σε κακούς, σπασμένους δρόμους. Με δύο όχι αρκετά συνηθισμένους εκπρόσωποι αυτής της οικογένειας στον εγγενή τους βιότοπο, ο Σεργκέι Voskresensky και ο Igor Soldunov γνώρισαν. Φωτογραφία: Georgy Sadkov.ssangyong Kyron είναι αναστατωμένος από το 2005: βενζίνη, 2,3 λίτρα, 150 hp. CRIDGID GEAR: Μηχανική 5-ταχύτητα ή 4-ταχύτητα ...