Προδιαγραφές Smart City Coupe 1998 - 2002 Hatchback
Προδιαγραφές SMART FORTWO 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Εξουσία, κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ., Βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (κάθαρση), ακτίνα στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένα, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,8 CDI | 799 | 30(41)/4200 | L3. | 100/1800V-2800 | Άμεση έγχυση | Ντίζελ |
| 0,6 (45 ls) | 599 | 33(45)/5250 | L3. | 70/3000 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 0,6 (55 hp) | 599 | 40(55)/5250 | L3. | 80 / 2000V-4000 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 0,6 (62 hp) | 799 | 45(62)/5250 | L3. | 80/2250 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 0,8 CDI | Οπίσθιο δίσκο | Επίπεδο 6-CPP | |
| 0,6 (45 ls) | Οπίσθιο δίσκο | Επίπεδο 6-CPP | |
| 0,6 (55 hp) | Οπίσθιο δίσκο | Επίπεδο 6-CPP | |
| 0,6 (62 hp) | Οπίσθιο δίσκο | Επίπεδο 6-CPP |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 0,8 CDI | Δίσκος | Τύμπανο | επιλογή |
| 0,6 (45 ls) | Δίσκος | Τύμπανο | επιλογή |
| 0,6 (55 hp) | Δίσκος | Τύμπανο | επιλογή |
| 0,6 (62 hp) | Δίσκος | Τύμπανο | επιλογή |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 0,8 CDI | 145/65 R15 (μπροστινές τροχούς) - 175/55 R15 (πίσω τροχοί) |
| 0,6 (45 ls) | 145/65 R15 (μπροστινές τροχούς) - 175/55 R15 (πίσω τροχοί) |
| 0,6 (55 hp) | 145/65 R15 (μπροστινές τροχούς) - 175/55 R15 (πίσω τροχοί) |
| 0,6 (62 hp) | 145/65 R15 (μπροστινές τροχούς) - 175/55 R15 (πίσω τροχοί) |
Μεγέθη
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Ο όγκος του κορμού, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,8 CDI | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
| 0,6 (45 ls) | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
| 0,6 (55 hp) | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
| 0,6 (62 hp) | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
Βάρος του αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, Kg | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
|---|---|---|---|
| 0,8 CDI | 730 | 990 | 260 |
| 0,6 (45 ls) | 720 | 980 | 260 |
| 0,6 (55 hp) | 720 | 980 | 260 |
| 0,6 (62 hp) | 720 | 980 | 260 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
|---|---|---|---|
| 0,8 CDI | 135 | 19.8 | - |
| 0,6 (45 ls) | 135 | 18.9 | - |
| 0,6 (55 hp) | 135 | 17.2 | - |
| 0,6 (62 hp) | 135 | 16.8 | - |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 0,8 CDI | 3.9 | 3.1 | 3.4 | 90 | Ντίζελ |
| 0,6 (45 ls) | 6.1 | 4.3 | 4.9 | 118 | Βενζίνη |
| 0,6 (55 hp) | 6.1 | 4.3 | 4.9 | 118 | Βενζίνη |
| 0,6 (62 hp) | 6.2 | 4.3 | 5 | 118 | Βενζίνη |
Smart City Coapes 1998 - 2002 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 6 | 217 996 | 217 996 | 6 | - | 6 |
| 1999 | 8 | 219 751 | 218 328 | 8 | 255 270 | 6 |
| 2000 | 10 | 250 229 | 250 229 | 10 | - | 6 |
| 2001 | 10 | 263 673 | 264 011 | 10 | 256 478 | 6 |
| 2002 | 8 | 256 448 | 254 610 | 8 | 243 717 | 6 |
Δοκιμές βίντεο Crash Smart City Coupe 1998 - 2002
Smart Commatic Computer Coop 1998 - 2002
Δοκιμαστική οδήγηση
Στην παιδική χαρά του νεαρού άνδρα
Το μόνο που είναι μικρότερο από 3,6 m και είναι ήδη 1,6 m, έχει τέσσερις τροχούς και κινητήρα στην Ευρώπη αναφέρεται στην πρώτη ή μια τάξη. Ο απαραίτητος πρόλογος ενός μικρού αυτοκινήτου είναι παλιός ως το ίδιο το αυτοκίνητο. Ο ασθενής κινητήρας, ένας ορωτικός μηχανικός, ένα απλό σώμα συνηθίστηκε στους κατασκευαστές και τους αγοραστές πολύ φτηνά. Επιπλέον, ο ιδιοκτήτης του μωρού θα μπορούσε να σώσει τους φόρους και τα καύσιμα. ...
Για το πιο έξυπνο
Το Smart Palce Smart & Pulsesmart έκανε το ντεμπούτο του στο Show της Φρανκφούρτης το 1997 και αναμένεται να πουλήσει την άνοιξη του 1998. Ωστόσο, κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή υπήρχαν προβλήματα με τη σταθερότητα, οι οποίες αναβλήθηκαν στη συνάντηση του αυτοκινήτου με τον αγοραστή μέχρι το φθινόπωρο. Σήμερα στη Δυτική Ευρώπη, αυτό το μικρο-αυτοκίνητο μπορεί να αγοραστεί σε δύο εκδόσεις: Smart End Pewa (33 KW / 45 ...
Smart - Smart ή Jack;
Ήδη την άνοιξη θα αρχίσει τις πωλήσεις ενός ασυνήθιστου μικρο-αυτοκινήτου. Πόλη αυτοκίνητο κοντά στο μέλλον. Τι πρέπει να είναι; Όχι μόνο για να απαντήσετε σε αυτή την ερώτηση, αν και υπάρχουν αρκετές βασικές απαιτήσεις που πρέπει να συναντηθεί το σύγχρονο αστικό αυτοκίνητο. Πρώτον, αυτή είναι η συμπαγής. Δεύτερον - αποδοτικότητα. Τρίτον - οικολογική καθαρότητα. Με βάση αυτές τις τρεις φάλαινες, γερμανικά ...