Τεχνικά χαρακτηριστικά Teledo από το sedan του 2004

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Seat Toledo 2008, 2009, 2010, 2011, 2013: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα της στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθους σώματος και ελαστικών

Χαρακτηριστικά κινητήρα

Τροποποιήσεις Ένταση κινητήρα, cm3 Ισχύς, kw (lp)/περίπου Κυλίνδρους Twisting, NM/(RPM) Τύπος του συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
1.9 TDI 1896 77(105)/4000 L4 (σε τοποθεσία -Line) 249/1900 Άμεση ένεση Ντίζελ
2.0 TDI (140 hp) 1968 103(140)/4000 L4 (σε τοποθεσία -Line) 320/1750 Άμεση ένεση Ντίζελ
2.0 TDI (170 hp) 1968 125(170)/4200 L4 (σε τοποθεσία -Line) 350/1800 Άμεση ένεση Ντίζελ
1.6 1595 75(102)/5600 L4 (σε τοποθεσία -Line) 148/3800 Πολλαπλή έγχυση Βενζίνη
1.8 TSI 1800 118(160)/5000 L4 (σε τοποθεσία -Line) 250/1500 Άμεση ένεση Βενζίνη
2.0 FSI 1984 110(150)/6000 L4 (σε τοποθεσία -Line) 201/3500 Άμεση ένεση Βενζίνη

Οδήγηση και μετάδοση

Τροποποιήσεις τύπος κίνησης Τύπος μετάδοσης (βασικό) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά)
1.9 TDI Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MKPP Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG,
2.0 TDI (140 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-MKPP Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG,
2.0 TDI (170 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-MKPP
1.6 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MKPP
1.8 TSI Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-MKPP
2.0 FSI Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-MKPP 6-ACPP,

Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού

Τροποποιήσεις Τύπος μπροστινών φρένων Τύπος πίσω φρένων Υδραυλικό τιμόνι
1.9 TDI Αεριζόμενοι δίσκοι Δίσκος υπάρχει
2.0 TDI (140 hp) Αεριζόμενοι δίσκοι Δίσκος υπάρχει
2.0 TDI (170 hp) Αεριζόμενοι δίσκοι Δίσκος υπάρχει
1.6 Αεριζόμενοι δίσκοι Δίσκος υπάρχει
1.8 TSI Αεριζόμενοι δίσκοι Δίσκος υπάρχει
2.0 FSI Αεριζόμενοι δίσκοι Δίσκος υπάρχει

Το μέγεθος των ελαστικών

Τροποποιήσεις Το μέγεθος
1.9 TDI 205/55 R16
2.0 TDI (140 hp) 205/55 R16
2.0 TDI (170 hp) 225/45 R17
1.6 205/55 R16
1.8 TSI 225/45 R17
2.0 FSI 205/55 R16

Διαστάσεις

Τροποποιήσεις Μήκος, mm Πλάτος, mm Ύψος, mm Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm Βάση τροχών, mm Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm Όγκος κορμού, l
1.9 TDI 4458 1768 1567 1534/1524 2578 - 459
2.0 TDI (140 hp) 4458 1768 1567 1534/1524 2578 - 459
2.0 TDI (170 hp) 4458 1768 1567 1534/1524 2578 - 459/1441
1.6 4458 1768 1567 1534/1524 2578 - 459
1.8 TSI 4458 1768 1567 1534/1524 2578 - 459
2.0 FSI 4458 1768 1567 1534/1524 2578 - 459

Βάρος αυτοκινήτου

Τροποποιήσεις Εξοπλισμένη μάζα, kg Μέγιστη μάζα, kg Ανυψωτική χωρητικότητα, kg
1.9 TDI 1404 2029 625
2.0 TDI (140 hp) 1429 2054 625
2.0 TDI (170 hp) 1454 2054 600
1.6 1319 1944 625
1.8 TSI 1459 2059 600
2.0 FSI 1374 1999 625

Δυναμική

Τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km/h Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης)
1.9 TDI 183 12.4 0.32
2.0 TDI (140 hp) 201 10 0.32
2.0 TDI (170 hp) 211 8.6 0.32
1.6 180 12.9 0.32
1.8 TSI 210 8.5 0.32
2.0 FSI 206 9.7 0.32

Κατανάλωση καυσίμου

Τροποποιήσεις Στην πόλη, L/100 χλμ. Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. Μέση κατανάλωση, l/100 km Εξαίρεση CO2, g/km Τύπος καυσίμου
1.9 TDI 6.8 4.6 5.5 149 Ντίζελ
2.0 TDI (140 hp) 7.7 4.8 5.9 159 Ντίζελ
2.0 TDI (170 hp) 8 5.2 6.2 167 Ντίζελ
1.6 10.5 6.1 7.7 185 Βενζίνη
1.8 TSI 10.4 6.1 7.6 180 Βενζίνη
2.0 FSI 11.5 6.7 8.4 201 Βενζίνη

Οι τιμές του Toledo Seat από το 2004 στη Ρωσία (ενημερώθηκαν στις 22 Απριλίου 2016)

Τροποποιήσεις στο G.V. Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) Μέση τιμή,
ρούβλια
Μέσες τιμές s
Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Μέσες τιμές s
Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση
2005
6 417 409 - 6 417 409 6
1.6 L 6 346 341 - 6 346 341 6
2007
6 551 575 560 132 6 525 933 6
2 l 6 560 132 560 132 6 - 6
2008
10 538 169 513 515 6 540 641 9
1.6 L 9 544 289 - 6 544 289 9
2.0 l 6 520 144 520 144 6 - 6
2009
6 568 472 - 6 568 472 6
2013 6 769 651 - 6 769 651 6
1.6 L 6 346 341 - 6 346 341 6

Δοκιμή βίντεο οδηγεί το Seat Toledo από το 2004

Διαμόρφωση Toledo Seat από το 2004

Δοκιμές δίσκων

Εικόνα στην πραγματική ζωή
Δεν είναι αλήθεια! Ένα πολύ, πολύ άξιο αυτοκίνητο. Στην πραγματικότητα, εκτός από την εμφάνιση και μερικές λεπτομέρειες του εσωτερικού σχεδιασμού (μακριά από την πρωτοβάθμια, παρεμπιπτόντως), το Toledo δεν διαφέρει από το γκολφ της προηγούμενης γενιάς. Όσο για την εικόνα, αυτό το κάθισμα δεν είναι καθόλου αναπτήρα. Πώς, ας πούμε, ονομάζεται αυτό το αυτοκίνητο; Διάταγμα? Τι? Αχ, κάθισμα! Κατασκευασμένο στη…
Κάθισμα Τολέδο. Φρέσκο \u200b\u200bαίμα
Για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν μας ευχαρίστησε με την εμφάνιση ενός εντελώς νέου μοντέλου. Θέλω να πω όχι μόνο το επόμενο Leon ή Ibiza, αλλά το γεγονός ότι χωρίς υπερβολή μπορεί να ονομαστεί εκατό τοις εκατό καινοτομία. Μιλάμε για τη νέα οικογένεια Toledo, η οποία έχει σχεδιαστεί για να επεκτείνει την περιοχή μοντέλων του κατασκευαστή της καταλανικής .Seat Toledo. Τιμή: Δεν έχει οριστεί. Πώληση: Το πρώτο εξάμηνο του 2013 ...
Νέο έδρα Toledo και οι αγοραστές του
Το Seat Toledo έχει πάντα παραχθεί στην πλατφόρμα γκολφ Volkswagen. Αυτό έθεσε το αυτοκίνητο ένα ορισμένο επίπεδο, κατάσταση. Στη συνέχεια, ο Τολέδο γενικά εξαφανίστηκε από το μοντέλο της CESAT και αντικαταστάθηκε κρυφά από το Exeo sedan, το οποίο απενεργοποιήθηκε από το Audi A4. Έχοντας αποφασίσει για την τρέχουσα, τέταρτη γενιά, οι Ισπανοί εξέπληξαν και πάλι το καροτσάκι Polo ως βάση του νέου αυτοκινήτου! ...