Τεχνικά χαρακτηριστικά της Renault Scenic από το 2009 minivan
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Renault Scenic 2009, 2010, 2012, 2013: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), εκκαθάριση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα της στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένα, μέγεθος σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις |
Ένταση κινητήρα, cm3 |
Ισχύς, kw (lp)/περίπου |
Κυλίνδρους |
Twisting, NM/(RPM) |
Τύπος του συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
1.5 DCI (105 hp) |
1461 |
78(105)/4000 |
L4 (σε τοποθεσία -Line) |
240/2000 |
Κοινή σιδηροτροχιά |
Ντίζελ |
1.5 DCI (110 hp) |
1461 |
81(110)/4000 |
L4 (σε τοποθεσία -Line) |
240/2000 |
Κοινή σιδηροτροχιά |
Ντίζελ |
1.5 DCI (85 hp) |
1461 |
63(85)/3750 |
L4 (σε τοποθεσία -Line) |
199/1750 |
Κοινή σιδηροτροχιά |
Ντίζελ |
1.9 DCI |
1870 |
96(130)/3750 |
L4 (σε τοποθεσία -Line) |
300/1750 |
Κοινή σιδηροτροχιά |
Ντίζελ |
2.0 DCI (150 hp) |
1995 |
110(150)/4000 |
L4 (σε τοποθεσία -Line) |
359/2000 |
Κοινή σιδηροτροχιά |
Ντίζελ |
2.0 DCI (160 hp) |
1995 |
118(160)/3750 |
L4 (σε τοποθεσία -Line) |
380/2000 |
Κοινή σιδηροτροχιά |
Ντίζελ |
1.4 TCE |
1397 |
96(130)/5500 |
L4 (σε τοποθεσία -Line) |
190/2250 |
Πολλαπλή έγχυση |
Βενζίνη |
1.6 |
1598 |
81(110)/6000 |
L4 (σε τοποθεσία -Line) |
150/4250 |
Πολλαπλή έγχυση |
Βενζίνη |
2 |
1997 |
103(143)/6000 |
L4 (σε τοποθεσία -Line) |
194/3750 |
Πολλαπλή έγχυση |
Βενζίνη |
1,6 MT |
1598 |
(110)/6000 |
Σε σειρά - 4 |
(151)/4250 |
Εγχυνών |
Βενζίνη |
2.0 CVT |
1997 |
(140)/6000 |
Σε σειρά - 4 |
(190)/3700 |
Εγχυνών |
Βενζίνη |
Οδήγηση και μετάδοση
Τροποποιήσεις |
τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασικό) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
1.5 DCI (105 hp) |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-MKPP |
|
1.5 DCI (110 hp) |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-MKPP |
|
1.5 DCI (85 hp) |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-MKPP |
|
1.9 DCI |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-MKPP |
|
2.0 DCI (150 hp) |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-Akpp DSG |
|
2.0 DCI (160 hp) |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-MKPP |
|
1.4 TCE |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-MKPP |
|
1.6 |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-MKPP |
|
2 |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-CPP CVT (Variator) |
|
1,6 MT |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-MKPP |
|
2.0 CVT |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
Μεταβλητή μονάδα ταχύτητας |
|
Τύπος ανάρτησης και ακτίνα στροφής
Τροποποιήσεις |
Μπροστινή ανάρτηση |
Οπίσθια ανάρτηση |
Η διάμετρος της στροφής, m |
1,6 MT |
Ανεξάρτητο - McPherson |
Μισό εξαρτώμενος |
11.05 |
2.0 CVT |
Ανεξάρτητο - McPherson |
Μισό εξαρτώμενος |
11.05 |
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
1.5 DCI (105 hp) |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
|
1.5 DCI (110 hp) |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
|
1.5 DCI (85 hp) |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
|
1.9 DCI |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
|
2.0 DCI (150 hp) |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
|
2.0 DCI (160 hp) |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
|
1.4 TCE |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
1.6 |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
|
2 |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
|
1,6 MT |
Αεριζόμενος |
Δίσκος |
Υδραυλικός |
2.0 CVT |
Αεριζόμενος |
Δίσκος |
Υδραυλικός |
Το μέγεθος των ελαστικών
Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
1.5 DCI (105 hp) |
195/65 r 15 91 t |
1.5 DCI (110 hp) |
195/65 r 15 91 t |
1.5 DCI (85 hp) |
195/65 r 15 91 t |
1.9 DCI |
205/60 r 16 92 h |
2.0 DCI (150 hp) |
225/50 r 17 98 V |
2.0 DCI (160 hp) |
225/50 r 17 98 V |
1.4 TCE |
205/60 r 16 92 h |
1.6 |
195/65 r 15 91 t |
2 |
205/60 r 16 92 h |
1,6 MT |
Μπροστινό τροχοί: 205/60 R16, πίσω τροχοί: 205/60 R16 |
2.0 CVT |
Μπροστινό τροχοί: 205/60 R16, πίσω τροχοί: 205/60 R16 |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm |
Πλάτος, mm |
Ύψος, mm |
Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm |
Βάση τροχών, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Όγκος κορμού, l |
1.5 DCI (105 hp) |
4343 |
1844 |
1636 |
1544/1547 |
2700 |
119 |
- |
1.5 DCI (110 hp) |
4343 |
1844 |
1636 |
1544/1547 |
2700 |
119 |
- |
1.5 DCI (85 hp) |
4343 |
1844 |
1636 |
1544/1547 |
2700 |
119 |
- |
1.9 DCI |
4343 |
1844 |
1636 |
1544/1547 |
2700 |
119 |
- |
2.0 DCI (150 hp) |
4343 |
1844 |
1636 |
1544/1547 |
2700 |
119 |
- |
2.0 DCI (160 hp) |
4343 |
1844 |
1636 |
1544/1547 |
2700 |
119 |
- |
1.4 TCE |
4343 |
1844 |
1636 |
1544/1547 |
2700 |
119 |
- |
1.6 |
4343 |
1844 |
1636 |
1544/1547 |
2700 |
119 |
- |
2 |
4343 |
1844 |
1636 |
1544/1547 |
2700 |
119 |
- |
1,6 MT |
4344 |
1845 |
1637 |
-/- |
2702 |
120 |
437/1837 |
2.0 CVT |
4344 |
1845 |
1637 |
-/- |
2702 |
120 |
437/1837 |
Βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις |
Εξοπλισμένη μάζα, kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
1.5 DCI (105 hp) |
|
|
- |
1.5 DCI (110 hp) |
|
|
- |
1.5 DCI (85 hp) |
|
|
- |
1.9 DCI |
|
|
- |
2.0 DCI (150 hp) |
|
|
- |
2.0 DCI (160 hp) |
|
|
- |
1.4 TCE |
|
|
- |
1.6 |
|
|
- |
2 |
|
|
- |
1,6 MT |
1395 |
2110 |
715 |
2.0 CVT |
1580 |
2149 |
569 |
Αριθμός καθισμάτων και θυρών
Τροποποιήσεις |
Ο αριθμός των καθισμάτων |
Αριθμός θυρών |
1,6 MT |
5 |
5 |
2.0 CVT |
5 |
5 |
Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Όγκος δεξαμενής, l |
Τύπος καυσίμου |
1,6 MT |
60 |
AI-95 |
2.0 CVT |
60 |
AI-95 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km/h |
Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
1.5 DCI (105 hp) |
180 |
12.4 |
0.32 |
1.5 DCI (110 hp) |
180 |
12.4 |
0.32 |
1.5 DCI (85 hp) |
164 |
16.4 |
0.32 |
1.9 DCI |
195 |
- |
0.32 |
2.0 DCI (150 hp) |
200 |
9.7 |
0.32 |
2.0 DCI (160 hp) |
204 |
9.1 |
0.32 |
1.4 TCE |
190 |
10.5 |
0.32 |
1.6 |
185 |
11.7 |
0.32 |
2 |
190 |
10.6 |
0.32 |
1,6 MT |
185 |
12.6 |
- |
2.0 CVT |
190 |
10.6 |
- |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L/100 χλμ. |
Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. |
Μέση κατανάλωση, l/100 km |
Εξαίρεση CO2, g/km |
Τύπος καυσίμου |
1.5 DCI (105 hp) |
5.7 |
4.5 |
4.9 |
130 |
Ντίζελ |
1.5 DCI (110 hp) |
6.3 |
4.5 |
5.2 |
136 |
Ντίζελ |
1.5 DCI (85 hp) |
5.6 |
4.6 |
4.9 |
130 |
Ντίζελ |
1.9 DCI |
6.6 |
4.9 |
5.5 |
145 |
Ντίζελ |
2.0 DCI (150 hp) |
9 |
5.9 |
7 |
184 |
Ντίζελ |
2.0 DCI (160 hp) |
8.3 |
5.6 |
6.6 |
173 |
Ντίζελ |
1.4 TCE |
9.4 |
5.8 |
7.1 |
168 |
Βενζίνη |
1.6 |
9.9 |
6.1 |
7.5 |
174 |
Βενζίνη |
2 |
10.3 |
6.2 |
7.7 |
183 |
Βενζίνη |
1,6 MT |
9.8 |
6 |
7.4 |
- |
Βενζίνη |
2.0 CVT |
10.3 |
6.5 |
7.9 |
- |
Βενζίνη |
Renault Scenic τιμές από το 2009 στη Ρωσία (ενημερώθηκε στις 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. |
Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) |
Μέση τιμή, ρούβλια |
Μέσες τιμές s Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια |
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Μέσες τιμές s Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση |
2010 |
148 |
636 630 |
704 736 |
8 |
633 972 |
138 |
1.4 L |
6 |
660 199 |
- |
6 |
660 199 |
6 |
1,5 L |
129 |
631 579 |
707 544 |
8 |
628 997 |
126 |
1.6 L |
16 |
658 689 |
718 339 |
6 |
657 326 |
16 |
1,8 L |
6 |
726 422 |
- |
6 |
726 422 |
6 |
1,9 L |
7 |
710 045 |
- |
6 |
710 045 |
7 |
2 l |
6 |
760 662 |
762 588 |
6 |
756 817 |
6 |
2.0 l |
6 |
618 587 |
616 166 |
6 |
623 410 |
6 |
2011 |
31 |
689 490 |
797 776 |
7 |
672 218 |
25 |
1.4 L |
6 |
705 765 |
- |
6 |
705 765 |
6 |
1,5 L |
22 |
649 464 |
745 633 |
7 |
637 193 |
20 |
1.6 L |
8 |
752 181 |
- |
6 |
752 181 |
8 |
2 l |
6 |
800 436 |
800 436 |
6 |
- |
6 |
2.0 l |
6 |
827 374 |
936 397 |
6 |
718 339 |
6 |
2012 |
7 |
1 000 044 |
1 046 794 |
7 |
953 305 |
7 |
1.6 L |
7 |
953 305 |
- |
6 |
953 305 |
7 |
2 l |
6 |
1 000 537 |
1 000 537 |
6 |
- |
6 |
2.0 l |
6 |
948 209 |
948 209 |
6 |
- |
6 |
2013 |
22 |
1 111 885 |
1 160 450 |
7 |
1 097 458 |
20 |
1,5 L |
6 |
775 803 |
- |
6 |
775 803 |
6 |
1.6 L |
20 |
1 098 039 |
969 881 |
6 |
1 110 850 |
20 |
2 l |
7 |
1 277 266 |
1 277 266 |
7 |
- |
6 |
Η δοκιμή βίντεο οδηγεί το Renault Scenic από το 2009
Διαμόρφωση Renault Scenic από το 2009
Δοκιμές δίσκων
Renault Scenic 1.6: γραφική εικόνα
Το πρώτο γραφικό εμφανίστηκε πριν από 13 χρόνια και από τότε καλείται σωστά ένα από τα πιο φουτουριστικά minivans στην αγορά. Ωστόσο, καθώς οι τροχοί κατάφεραν να σιγουρευτούν, στην πρακτικότητα αυτό δεν επηρέασε πολύ. Cosmos! Πραγματικός χώρος! Πόσο γωνιακό εξωτερικό, εξίσου ομαλό μέσα, το Scenic απλά αποθαρρύνει πολλές ασυνήθιστες λύσεις. Ηλεκτρονική πλακέτα οργάνων, αποδίδεται ...
Χρειάζεστε ένα συμπαγές δέλεαρ έως 1.000.000 ρούβλια
Χρειαζόμαστε ένα συμπαγές κομμάτι μέχρι 1.000.000 στην σφουγγαρίστρα των αυτοκινήτων της ίδιας κατηγορίας, όπως αποδείχθηκε, μπορεί να υπάρχουν εντελώς διαφορετικά πλεονεκτήματα. Και αυτό κάνει την επιλογή του αυτοκινήτου ακόμα πιο ενοχλητικό ... Η Nadezhda Deeva, η νοικοκυρά, η οδηγική εμπειρία των 5 ετών, οδηγεί ένα ταξί, θέλει ένα πρακτικό και ευρύχωρο single -collar, τον προϋπολογισμό - 1.000.000 ρούβλια για ...
Renault Scenic 1,6 mt από 758.000 ρούβλια.
Σε αναζήτηση ενός συντρόφου ζωής, ονειρευόμαστε πρώτα απ 'όλα για την ομορφιά με τα πόδια από το λαιμό. Και μόνο τότε, μετά το γραφείο μητρώου, αποδεικνύεται ότι ο σύζυγος δεν διάβασε πέντε βιβλία, στην κουζίνα, ανίκανος να αντιμετωπίσει ακόμη και με ένα πακέτο ζυμαρικών! Μετά από όλα, σε αντίθεση με ...